Romonta´s Dampfspeicherlok mit viel Dampf und wirklich gutem Sound am 14.12.2015 

Ich weiß. Bin selbst Jahre mit einer baugleichen im Kaliwerk Teutschenthal bis kurz nach der Wende gefahren. Zugkraft 2000 Tonnen!

Ich war zwar ne weile nicht dort, aber mein Sohn der dort arbeitet sieht sie öfters in Aktion.👍👍👍

In km kann man es schlecht beziffern aber aus eigener Erfahrung kann ich sagen das sie mit einer Füllung eine Schicht von 6-8 Stunden je nach Zuglast durchhält. So ist es bei diesem Typ jedenfalls. Die Zugkraft beträgt bis zu 2000 Tonnen.

Dies ist ein separates Werksgleis von Romonta. Dieses verbindet das Werk in Amsdorf mit dem Bahnhof Röblingen am See. Die 2 Gleise auf der gegenüberliegenden Seite sind der WÜST Bereich unmittelbar vor dem Bahnhof Röblingen.

Das GKM (Großkraftwerk Mannheim) ist auf Dampfspeicherloks angewiesen. Da sie im Kohlekraftwerk ohnehin Dampf in rauen Mengen produzieren, ist das die kostengünstigste Möglichkeit.

​@@christiannagel2133 die haben sogar die großen Vierachser, die sind wohl eher selten. In Düsseldorf Flingern ist auch ein Kraftwerk. Die hatten auch dreiachsige Dampfspeicherloks. Vielleicht heute noch, falls es das Kraftwerk noch gibt.

Die Dampfspeicherlok in meinem Video ist heute noch aktiv und die Firma in Amsdorf/Romonta erzeugt ihren Dampf dafür und andere Prozesse selbst. In Staßfurt im Sodawerk ist meines Wissens auch immer noch was unterwegs.

Ah ja danke, das ist ja interessant. Naja hier in Ostdeutschland dürfte kaum noch oder nur wenige Dampfspeicherloks in Betrieb sein. Kalt abgestellt habe ich eine in Dresden auf dem Dampflokfest gesehen.

@@chrisie6789 Die genannten dürften die einzigen meines Wissens bei uns hier sein die noch voll im aktiven Dienst stehen. Auf meinem Kanal findest du noch mehr Videos speziell zu Amsdorf und Ihrer Dampfspeicherlok. War immer sehr interessant zumal ich im damaligen Kaliwerk Teutschenthal selbst mit der gleichen Baureihe (Meiningen) gefahren bin. Wir hatten 2 Stück und eine V22. Daher das Interesse noch daran.

@@ulli466 Danke, habe mal ein Abo dagelassen.

Das kann ich im Moment noch nicht genau sagen. Ich selbst war letztens mal wieder da aber auf dem ganzen Gelände war nichts von ihr zu sehen. Selbst am Dampf stand sie nicht (Füllstation). Dort steht sie eigentlich rund um die Uhr wenn nichts zu tun ist. Ich versuche rauszubekommen was los ist. Setze meinen Sohn noch mit ein, der arbeitet in der Firma. Also zur Revision dürfte sie eigentlich nicht schon wieder sein die war erst vor ner Weile.

Na dann könnte dies ja vielleicht noch ne schöne Erinnerung daran sein. Sind noch nen paar Videos darüber auf meinem Kanal zu finden.

Sir, ich habe diese nicht gefahren. Können Sie mir sagen, ob sie eine gute Leistung haben, um ein paar Eisenbahnwaggons zu ziehen, und hält die Dampfversorgung lange an? Vielleicht ein paar Stunden Starten und Stoppen? Haben Sie den Dampf 1X pro Tag oder 10X pro Tag usw. nachgefüllt? Danke