Ropa naftowa. Klucz do zwycięstwa. 

Z tych waszych odcinków wyłania się ciekawy wniosek. Początkowo myślałem że podcast będzie pełen analiz postaci takich jak Guderian, Manstein czy Rommel bo tak nam historię się przedstawia. Prawda jednak jest taka że to gospodarka, logistyka i system wygrywają.

Jak zwykle bardzo wysoki poziom. Ciekaw jestem jak przedstawiała się produkcja dodatków przeciwstukowych do benzyny lotniczej. Bez nich nawet mając odpowiednią ilość paliwa nie wyprodukujemy paliwa lotniczego.Konstktorzy silników lotniczych mieli olbrzymie problemy aby w silniku nie następowało spalanie stukowe,, bo silniki lotnicze mają duże średnicę cylindrów oraz swe moce rozwijały przy niskich obrotach. Nie można było zwiększyć za bardzo obrotów bo śmigło ich bardzo nie lubi a masa przekładni bardzo by wzrosła. Przez to wszystko standardem w silnikach lotniczych są zawory wydechowe chłodzone sodem. Grzybek i trzonek zaworu ma w środku pustą przestrzeń w połowie napełnianie sodem. Sód odbiera ciepło od grzybka zaworu i transportuje je do trzonka a z niego przez prowadnice zaworowe do głowicy. Konstruktor musi wiedzieć że ma zbudować silnik o mocy na przykład 1000 km ale ma do dyspozycji paliwo o liczbie oktanowej 87. Bardzo mu to utrudnia zadanie, gdy produkcja dodatków była by duża nie miał by tego ograniczenia i znacznie łatwiej zaprojektował by dobry silnik. Anglicy tych problemów nie mieli benzyna 100 oktanowa co to za problem, 150 oktanów tak samo. Przy przekroczeniu 100 oktanów zmienia się skala dodatek 1.5 g czteroetylkuołowiu na litr benzyny otrzymamy benzynę 150 oktanową. Pilot nie steruje przepustnicą silnika robi to regulator ciśnienia doładowania. Pilot chce wykorzystać pełną moc silnika regulator tak steruje przepustnicą silnika aby ciśnie doładowania wzrosło do maksymalnego i nie zmieniało się w czasie wznoszenia. Będzie ono stałe doputy starczy wydajności sprężarki daloadwujcej. Przy mniejszym wychyleniu dźwigni gazu ciśnienie doładowania będzie proporcjonalne do wychylenia dźwigni gazu.Anglicy budowali tak silniki że często regulatory ciśnienia doładowania miały dwie nastawy na paliwo 87 i 100 oktanów. W myśliwcach była dźwignia w kabinie którą mógł przestawić pilot gdy wiedział że w samolot zatankowaniu benzyną 100 oktanową. Do szkolenia można było stosować paliwo 87 a do walki 100 co dawało im oszczędności. Pod koniec wojny gdy trzeba było ganiać latające bomby V1 Anglicy przestawili regulatory ciśnienia doładowania w jednostkach które je zwalczały a zastosowano paliwo o liczbie oktanowej większej od 100. Bez odpowiedniej produkcji dodatków przeciwstukowych nie mogli by tego zrobić.

Życzę miłego oglądania jakże tego świetnego podcastu

To niesamowite że każdy odcinek to ogramna wartość... Multum wiedzy a fakt tego jak Panowie to przedstawiacie jest bezkonkurencyjne. Pozdrawiam. Wierny Fan.

Tłuczecie odcinek za odcinkiem...😂 Nic tyko się cieszyć 👍👏👏👏😁

Luźna propozycja na kiedyś tam temat w przyszłości "Żywienie wojsk w II wojnie światowej"

Kocham poniedziałki! Hehe pozdrawiam wszystkich serdecznie i życzę udanego dnia, kiedykolwiek to czytasz.

Dziękuję bardzo Panowie za Waszą pracę i poświęcony dla nas słuchaczy czas pozdrawiam

Super odcinek. Jak bym o dzisiejszych czasach myślał i działam. Jak w Kole czasowym. Pozdrawiam Artur.

Z tym rolnictwem to nie do końca prawda, rolnictwo w znacznym stopniu opierało na koniach, mój dziadek orał pole bauera koło Gery liniami, jak na polskiego chłopa przystało w tamtych czasach nie miał pojęcia o obsłudze jakich kolejek pojazdów mechanicznych.

No to jedziecie panowie. Jako koleś od cnc chętnie posłucham o obrabiarkach w tamtym czasie :D

Zwolnią mnie kiedyś z pracy. Znowu godzinkę mam w plecy. Dawajcie te podkasty po godzinie 15. Super materiały dajecie. Tak trzymać 👍👍👍

Wojna to krew ,pot, łzy i ...ropa.

Taktyczny komentarz dla zwiększenia zasięgu i upowszechnienia pożytecznych treści.

Super materiał wielkie dzięki za waszą pracę

Dlatego Niemcy wymyślili ciężarówki na tzw.holzgaz. Dodatkowo duża część zaopatrzenia czy dowozu była oparta na transporcie konnym.

Rewelacja! Super się słucha.

Wartość owego odcinka jest nie do ocenienia, można powiedzieć że bezcenna dla ludzi i ich stanu wiedzy. Natomiast rozwinięcie wojny totalnej było sporo spóźnione, winno zacząć się od klęski operacji Seelówe, a już na pewno od fiasku operacji Tajfun! Początkowe naloty strategiczne nawet w 43r to i tak duże sukcesy, byłyby pomniejszone zakładając, że już w 40 lub 41 rozbudowa gospodarki poszłaby pełną parą w końcu to wojna! Jedna decyzja wiązała druga. Kleska pod Moskwą i utrata miliona ton ropy, powoduje opracowanie planów zajęcia Kaukazu... Potrzebną ropę można by uzyskać rezygnując z rozbudowy Ubotwaffe w połowie 43 r. Korzyści byłyby wymierne w postaci większej manewrowości niemieckich jednostek zmotoryzowanych podczas operacji Wacht am Rhein oraz zwiększonej mobilności na froncie wchodnim, co myślę mogłoby przedłużyć wojnę o maksymalnie dwa miesiące. Pozdrawiam serdecznie twórców kanału i słuchaczy.

Wiecie jaka jest ironia historii? Niemcy mogli mieć duży dostęp do ropy naftowej. Ropa ta leżała i leży do dziś w Libii (wtedy włoskiej kolonii). Złoża te jednak wtedy były nieodkryte, odkryto je dopiero w latach 60-tych a Libia dla Włochów gospodarczo była tylko dużą pustynią

Super odcinek.👏 Pozdrawiam👍

Dziękuję.

jesteście genialni

Jak zawsze super odcinek

Brak wartościowego rekruta też był przyczyną porażki Niemiec. Przecież w 1945 r. walczyli w sporych ilościach starciami z Panzerfaustami i dziećmi z Hitlerjugend. Bo pojawia sie stwierdzenie, ze 16 mln zmobilizowanych Amerykanów i 17 mln Niemców nie świadczy, że mieli problem z rekrutem.

Posłuchałem jeszcze raz. Świetne, dziękuję.

Dziękuję i pozdrawiam

No i Piękna Pszczoła...Dziękuję.

jak zawsze pany klasa 😎

Super odcinek 👍👍

Tak Dobre ☃️☃️

Super odcinek

Super!

Wspaniałe jak zawsze

ten odcinek naprawde dobry

Taka drobna uwaga - Trzykrotnie to jest o 200% a nie o 300% więcej.

Reasumując - także w obecnym konflikcie każdy ma swoje przewagi.

👍 kciuk dla zasięgów 👍

Super materiał 😁

Kocham poniedziałki

Zamiast komentarza 👍👍👍👍

Pytanie a w sumie prośba o predykcję. Co by musiało się "stać" aby Niemcy zajęli Moskwę? Czy Niemcy mogli zrobić coś więcej na poziomie planowania? Czy jednak wiązałoby się to ze zwiększeniem lub zmienianiem potencjału uzbrojenia? I wiem, że temat jest drażliwy, był poruszany i abstrahując od jego możliwej realizacji: czy np zwasalizowane Wojsko Polskie (choćby zbliżone kształtem albo zmodernizowane do 39r. ) odegrałoby kluczową rolę w operacjach Planu Barbarossa? W jakich bitwach zabrakło Niemcom wojska aby odmienić ich los. Pomimo, że wygląda na to że zwyciężając w Kampanii Wrześniowej Niemcy były skazane na klęskę.

No. A już miałem poniedziałkową depresję. Uleczony 😎

Na dobry początek tygodnia

👌

Szkoda ze nie wspomnieliście o ropie wydobywalej w Polsce

Najśmieszniejsze jest to, że Hitler rozpoczął wojnę ze Związkiem Radzieckim głównie dlatego, żeby zabezpieczyć sobie wydobycie ropy na Kaukazie. Ale nie mógł wygrać tej wojny właśnie przez brak ropy. :D

Do cholery tych rekłam!

👍

Kto wie że tygrys tankował 700l benzyny na ok.150km w terenie

Nawet sam marszałek Timoszenko ludowy komisarz powiedzial: jak Niemcy zdobędą Moskwę to pol biedy jak zdobenda Baku to już po nas. Hitler bardzo dużo czytał o ropie i Ukraina i Baku to były jego główny cel.

Zajebisty podcast ale reklamy co trzy minuty skutecznie zniechecaja do sluchania

W drugim lub trzecim dniu wojny pomiędzy ZSRR a Niemcem ruskie lotnictwo z rejonu sewastopola spaliło Ploeszti jak długo bronili Krymu tak długo bombardowali ploeszti

Dzięki takim problemom Niemieckiego państwa możemy teraz oglądać takie potworki jak ciągniki Lanz Buldog napędzane holzgazem z taką śmieszną wytwornicą tegoż gazu na przodzie przypominającą piecyk polowy 😅

Wojna to tylko marnowanie zasobów.

Dlatego Niemcy wymyślili koncepcję Mitteleuropa. Niemcy jako państwo przemysłowe nie posiadające prawie żadnych surowców zasysałyby je z obrzeży imperium, w tym z Polski. Dodatkowo te państwa dostarczałyby brakującej siły roboczej do niemieckich fabryk. Ta koncepcja został już sformułowana pod koniec XIX wieku.

10:46 żeby żyć trzeba jeść żeby jeść trzeba żyć

Dardzo dobry materiał może coś o rzezi wołyńskiej następnym razem panowie proszę

Czynniki pośrednie takie jak ropa naftowa, stal, materiały rzadkie i pieniądze muszą po prostu się przelewać, inaczej zniszczy Cię strach przed skutkami straty tych surowców.

Super materiał :) Pytanie jakby krótsza była wojna gdyby naloty alianckie od początku celowały w przemysł petrochemiczny?

Ogromny szacunek za to że nie da się znaleźć w nagraniach nieścisłości, w tym znalazłem pierwsze jakie kiedykolwiek znalazłem, i to z dziedziny mechaniki. Liczba oktanów benzyny nie pozwala silnikom, według mojej wiedzy, na uzyskanie większej mocy ale każdy silnik ma minimalna liczbę oktanów konieczna do pracy i paliwo o mniejszej liczbie silnik zniszczy a o wyższej nie przyniesie żadnego benefitu jak wzrost mocy czy inne.

Zważywszy na ich praktyki, aż dziwne, że nie pozyskiwali paliw z ropiejących ran żołnierzy!

Warto jeszcze podkreslić ze Niemcy przejeli Polskie złoża o wydajności 500-800 tys ton .

Największą wadą tygrysów i panter były silniki benzynowe i tragicznie mały zasięg ruskie il 2 sypały na nie ptaby 1,5kg bombki 300 szt za jednym zamachem jedna starczała by spalić to cudo od góry czołgi były słabo opancerzone

Wg mnie Niemcy zmarnowały pewną szansę na dostęp do ropy. Po podboju Francji powinni byli wysyłać odrazu swoje wojska szybkie do Libii i do ataku na Egipt i Bliski Wschód. Gdyby taki Afrika Korps odtarł do Libii sierpniu 1940 roku a nie w lutym 1941 roku to sytuacja na froncie włosko-brytyjskim byłaby zupełnie inna. Włosi nie przegrałyby w grudniu 1940 roku konfrontacji z Brytyjczykami. Przejęcie przez Niemcy Egiptu zmieniłoby sytuację strategiczną w północnej Afryce i na Bliskim Wschodzie. Kanał Sueski byłby niemiecki. Kraje arabskie mogłyby stanąć po stronie Hitlera żeby zrzucić kolonialne jarzmo

Niemiaszki chyba się od tego czasu wiele się nauczali. Dlatego zwąchali się z ruskimi, największą stacją benzynową na kontynencie.

Pochodną tematu może być ofensywa 15 USAAF na zakłady benzyny syntetycznej na Śląsku.

pytanie: dlaczego politycznie i militarnie niemcy nie zabezpieczyli dostaw z iranu? a moze tez cos o interwencji sowiecko anglosaskiej w iranie w 1941?

fajne odcinki robicie, dzięki ale moze mogliscieby wziąć się za 1 wojnę światowa a dokladnie cos z frontem wschodnim bo był on dość dziwny.. np film o armii wielkopolską czy front pod Rostowem 1918, lub ukraincy podczas 1wś

Ten kanał to taka polska wersja kanału TIKhistory, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kVo5I0xNRhg.html dobrze się was słucha.

a co to za zmiany że jest o 6 a nie o7

04:40 w kolejnym aspekcie - Putinowi udaje się naśladować Hitlera.

Zróbcie porównanie wojsk i gospodarki 2 i 3 Rzeszy. Która Rzesza była lepiej przygotowana do wojny

A jak wyglądała sprawa Norwegii w kwestii paliwa, dlaczego nie została ona wspomniana w materiale?

Z geografia w Rzeszy to bylo cos nie tak. Najkrotsza droga na Kaukas jest przez Turcje! Chyba ze Wehrmacht mial stracha przed niepokonana armia turecka?!.Z Turcji tez niedaleko na Bliski Wschod? Dziwne nieprawda?

Wbrew pozorom III Rzesza kojarzona z autostradami czy samochodem dla ludu albo przeciwnie luksusowymi samochodami była państwem słabo zmotoryzowanym jak na standardy zachodnie. Już więcej samochodów na 1000 mieszkańców było wtedy np w takiej Francji. Cała logistyka na szczeblu strategicznym opierała się na kolei (parowozy) a lokalnie Niemcy używali bardzo dużo koni których dużą ilość zdobyli po kampanii wrześniowej. Wehrmacht kojarzony często z pancerną pięścią to w większości była piechota z taborami konnymi jak nasza piechota w 39 r. Autostrady nie odegrały dużej roli zarówno w transporcie prywatnym jak i wojskowym. Gdyby Niemcy bardziej się zmotoryzowali to by tą wojnę dużo szybciej przegrali z powodu braku ropy. Dość powiedzieć że Alianci po rozwinięciu z Normandii często mieli duże problemy z logistyką aby zaopatrywać w paliwa i zdarzało się że na 1 litr dowiezionego paliwa spalali kilka razy więcej na jego dowiezienie.

601 kciuk

🏴‍☠️

+1

Dajcie Rommla bez PRu 😅😅😅

Moze odcinek o szpiegostwie w 2WS?

A

Siły zbrojne buduje się na własnym przemyśle, a w tej chwili Polska realizuje ogromne zakupy dla armii za granicą. Co teraz poszło nie tak że nie tworzymy i nie produkujemy sami takich czołgów i samolotów jak Koreańczycy?

Strateg z Żoliborza powinien posłuchac: "budowanie sił zbrojnych w oderwaniu od podstawy gospodarczej konczy sie na ogol katastrofą". Tak a propos rozbudowy naszej armii do 300 tysiecy ludzi...

Za dużo reklam

Podobno ropę dostarczały USA za pośrednictwem firmy słupów w krajach neutralnych .Czy ktoś zastanawiał się kiedyś ile ropy potrzebowała flota podwodna i skąd ja miała.

Co do tych patentów z USA to przypominam, że przecież to Niemcy wynaleźli metodę produkcji syntetycznej ropy (synteza Fischera-Tropscha 1925) więc po co mieliby kupować patenty skoro sami byli autorami tego produktu? Tak samo z syntetycznym kauczukiem (Fritz Hoffman 1909). Amerykanie byli za głupi żeby opracować samodzielnie takie metody, oni potrafili tylko kopiować od innych

Co ciekawsze Niemcy przez chwilę mieli mnóstwo ropy. W Libii...

Według mnie Niemcy i tak przegrali by z ZSRR nawet gdyby nie USA gdyż niemcy może mieli większą gospodarkę to sowieci zmobilizowali jej o wiele większy procent i rozbudowali gospodarkę wojenną jeszcze na początku lat 30. Niemcy dopiero pod koniec lat 30. Hitler i tak by przegrał na wschodzie nawet gdyby USA nie dołączyło i nie pomagało z tym że trwało by to o wiele dłużej.

Do 1941 jednym z dostawców ropy naftowej dla Niemiec było USA . Prawdopodnie kilka transportów przychodziło jeszcze do 1944 .

Tak się zastanawiam, na podstawie jakich danych gospodarka III Rzeszy została oceniona tak wysoko? Zgoda, Adam Tooze jak przystało na Brytola podkręca nieco fakty każąc swojej ojczyźnie dorównywać USA, ale dostępne dane każą postrzegać potęgę gospodarczą Wielkiej Brytanii przynajmniej na takim samym poziomie jak Niemiec. A tak naprawdę, jeżeli byśmy chcieli dokonać uczciwej oceny, to powinna ona być oceniona wyżej od niemieckiej.

W państwa odcinkach skupiają się panowie na bombardowaniach niemieckiej gospodarki ale bombardowania niszczyły też zabytkowe miasta w Rzeszy, co przedstawił np. J. Friedrich "Bombardowania Niemiec w latach 1940 - 1945"?. Czy panowie myśleli nad tematem ochrony zabytków podczas 2 WŚ?

... no i ruskie czołgi na ON a nie na oktany na oktanach mogły latać 😆Sokoły Stalina

CalkiemG,i nie chodzi o punkt ge tylko co masz w głowie,chlopcze

11:29To jest powód dla którego Polska w obecnej rozkradzionej po 1989 roku formie ,nigdy nie będzie miała silnej armii .Huty rozkradzione,stocznie rozkradzione ,zakłady włokiennicze rozkradzione .Mamy za to dużo supermarketów ,parków wodnych etc.

Będąc dorastającym chłopakiem jeszcze za komuny zauważyłem ciekawy sposób prowadzenia bombardowan przez Amerykę. Walili prawie wszystkie duże niemieckie miasta, ale nie kopalnie, huty, rafinerie. Forsa musi się zgadzać, życie własnych obywateli już niekoniecznie.

👍

Tak Dobre ☃️☃️

👍

👍