Rower górski MTB czy gravel - co wybrać? Team Marin 2 i DSX 1 

Jutuwidzu ♥️, zapraszamy po produkty z serii Podoba Się Dla Mnie 🚀🙋‍♂️: tiny.pl/cj3bg

..."Wszyscy mięli górala i mogli się w lesie spotkać"...prawdę mówi, tak było potwierdzam. I to na jakich kołach..zwyczajnych 26"

Jak cztery lata temu poskładałem sobie rower to nie wiedziałem, że uczyniłem sobie gravela z prostą kierownicą 😳. Kurde czuję się prekursorem 🤔

Testujecie na siłę gravele w lekkim terenie po czym mówicie sami przyznajecie, że jazda bez amortyzatora obciąża nadgarstki nawet na krótkich dystansach "właśnie wybiło mi rękę. Da się przejechać, ale nie jest to wskazane" itd. 🤦 Jest taka grupa rowerów, której wszechstronność pozwala na ustawienie w hierarchii pomiędzy MTB i gravelami. Rowery crossowe. Testujecie gravela DSX1 2024, katalogowo 5000 zł. W tej cenie lub taniej o około 500 zł w grupie crossowych mamy: Giant Roam Disc 0, Unibike Zethos, Merida Crossway 500, Kellys Phanatic 70, Polygon Heist x7, Cube Nature EXC, Radon Scar Light 9.0. Canyon Pathlite 6 i inne, które są 1-2kg cięższe, ale pozwalają na komfortową jazdę bez obawy o nadgarstki dzięki amortyzatorowi. Na asfalcie da się na nich jechać niemalże tak samo szybko jak na gravelach przy identycznej mocy włożonej w pedałowanie. W terenie są lepsze od graveli. W mieście nie ma różnicy, bo i tak jest zbyt wielu użytkowników DDR i nieświadomych uczestników drogi, żeby utrzymywać wysoką prędkość. Jeżeli pytanie postawione w tytule dotyczy dzisiejszej trasy przedstawionej na filmie to odpowiedzią jest cross lub MTB za 5000 zł.

Kupiłem właśnie żonie dzisiaj dsx 2 2023 za 4200. Deore 1x12. Hamulce shimano i korba na gwintach zewnętrznych.

Powiem wam, odkąd przesiadłem się na elektryka, w życiu na analoga nie wrócę. Męczę się podobnie, a przejeżdżam 3x dystans.

Panowie koledzy, bardzo dobrze, że poruszacie tematykę różnic między rowerami XC a "tymi innymi", bo mało kto chce o tym mówić. Myślę, że trzeba iść w to jeszcze bardziej, i podpowiem, że można śmiało używać pojęcia "rower szlakowy", "rower ścieżkowy" czy "rower trailowy", bo takim właśnie staje się nowy Team Marin. Wcześniejsze modele o tej nazwie były bardziej dla zawodników XC czy XCM lubiących też ambitniejszy teren, ale ten nowy idzie w ścieżkę. Temat dość ważny, bo u coraz większej liczby firm podstawowe (tańsze) rowery MTB są rowerami ścieżkowymi, a nie marnymi imitacjami wyścigowych XC. I tym lepiej, bo dla osoby niezdecydowanej rower o cechach roweru ścieżkowego lepiej się sprawdzi - pozycja, poczucie pewności w trudnych miejscach i zjazdach to to, czego trzeba. Dzięki i pozdro!

Jeździłem sztywnym MTB Giant na 26 cali (rama cro-molibd, opony 2,0 i 2,2). Ten gravel to dla mnie taki sam MTB tylko na większych i węższych kołach. Gdyby tam włożyć oponę 2,25 to moze byłby fajny sprzęt w umiarkowany teren. Ja bym chętnie go "objechał" bo w swoim Cube LTD pro na 29 z Rebą często wyłączam w terenie amor i jedzie się równie dobrze jak z amortyzatorem. Pewnie na dłużej trasie leśnej brak amora przeszkodzi. W każdym razie wolałbym taki rower 100 razy niż w lesie jeżdzić gravelem z barankiem.

Podstawowa zasada BHP ;) jest taka, że nie wiesza się ani nie podnosi roweru za siodełko przy schowanym mykmyku :)

U mnie będzie Marin na przyszły sezon tylko taki trochę bardziej full 😆 Marin Rift Zone 2 . A'propos ogumienia wsadzanie lacza 2.35 do roweru XC moim zdaniem to porażka, ja latam Giant'em Anthemem na 2.20 Conti i jest bajka - no może jak jest bagno to troszeczku koło ucieka 😉 A i odcinek jak zawsze KOSIOR 🥳

Szacun dla NieKamila w temacie znastwa furmanek z MiamiVice 🫵

Team Marin 2 faktycznie jest niszowy na rynku rowerowym, ale Wasz test oraz znajomość topografii z uwzględnieniem cmentarzy to dopiero perełka :) Ciekawe ile razy Kami zebrał kijem od Tomka krzyczącego " dawaj, no dawaj" :)

Marin w ogóle potrafi zrobić rower który tak na prawdę jest mieszaniną dwóch rodzajów rowerów.... i co ciekawe - nieźleim to wychodzi i co jeszcze ciekawsze - ludzie je wybierają :) Aha. Ta główka z głową niedźwiedzia to się z angielskiego "badge" nazywa - warto zerknąć w sieci jakie piękne "badge" kiedyś montowano na główki ramy :)

Mam takiego Marina DSX1 i uważam , że jest to genialny rower. Jeździ się nim niesamowicie komfortowo. Szybki i zwinny. W lesie radzi sobie tak samo dobrze jak MTB, z którego się przesiadłem. Jedyna wada to bardzo słaba korba.

Widzę, że spawy w tym Marinie prawie tak "estetyczne" jak w Treku.

Mam i używam DSX 1 daje rade po lesie i po mieście. Służy jako 3 rower!

Marin dsx 1,2 - to najlepszy rower dla Polaka!!!

Hello! DSX 1 można porównać z Giant Toughroad 1 lub 2, więc wybór jest... może nawet bardziej praktyczne.

Co do motocykl vs rower kilka tematów nie poruszonych -dużo konstrukcji motocykli jest produkowana przez lata nawet dekady -waga ma dużo mniejsze znaczenie -motocykle maja tylko jeden rozmiar, jakby rowery były tylko w rozmiarze L to też by były dużo tańsze w produkcji. -porównanie roweru za 60k z motocyklem za 60k nie ma sensu, rower za 60k jest na poziomie mistrzostw świata a motocykl za 60k jest na poziomie początkującym -to jak się zmieniają rowery powoduje że rower sprzed 10 lat jest dużo bardziej przestarzały względem tegorocznego w stosunku do motocykla 10 letniego i obecnego. Przez co rynek wtórny jest o wiele większy w przypadku motocykli

Zamiast tego wolałbym Canyona Pathlite z amorem 75mm, sztycą z akrbonitu ,prosta kiera, Deore XT12 biegów ,hamulce XT -1000 więcej ,ale osprzęt nieporównywalny.

konkurentem team marina będzie nowy Procaliber 6 lub 8😎 A marin dsx 2 ma korbe na hallowtech i na 200zł droższy. Jest na stronie marina.

2.35" opona ma tą wadę, że się na wieszakach rowerowych w pociągach nie mieści i trzeba powietrze spuszczać :P

Rowery Marina są mega fajne 👍

przez 5lat jeździłem na fitnesie i jedyne czego mi brakowało to opona nie max 35mm, a możliwości założenia max 47mm. Takie wąskie opony nie dają rady do prawie całorocznej jazdy. W szarym trochę razi support, ale cóż można z czasem wstawić 2p.

- Wyjdziesz ze mną na rower kochanie? - A gdzie? -Na cmentarz 😅

Ten Marinek zacny. Korba jest git. Dobry suport na kwadrat jest mniej awaryjny niż HT2.

Sześć lat temu NS zrobił taki rower, Eceentric

To teraz proszę o test San Quentin 3 ze stajni niedźwiedzia. A najlepiej jeszcze El Roy. Nawet Staluch bardziej mnie interesuje.

Jest DSX na amorze z przodu i jeździ się nim przyjemnie.. Natomiast ze sztywnym widelcem - nie. Porażka. Nawet jeśli po mieście. Bo bolą nadgarstki.

Do Nie Kamila: Logo w Marinie nawiązuje do herbu / logo Californii (niedźwiedzia z gwiazdą) skąd marka pochodzi ;) Taka ciekawostka

Mtb marina to mtb mniej wiecej moich skromnych marzen czy raczej oczekiwan sprzed 2020, szkoda ze wtedy takiego podobnego nie kupilem w kierunku trailowki hardtail, a dosc typowy xc hardtail za to tylko za 4600 tez na slx 1x12, a nie za kosmiczne 9.5k i to ze sporym upustem, to juz cena obecnych bieda fulli i za tyle szukalbym juz aluminiowego fulla, bo nigdy nie mialem fulla. Komfort mi bliski coraz bardziej. Kazdy sztywny rower dewastuje mi nadgarstki, kregoslup, dupsko. Gravela z prosta kierownica mialem juz 3 dekady temu, tyle ze widelec byl crmo jak cala rama czy pozniej aluminiowy kolejny :) coz z tego ze nie mialy wspolczesnych rozwiazan poza niesmiertelnym (kliny tez pamietam) suportem na kwadrat, za to lx czy xt, 25 lat jezdzi bez serwisu, smarowania. Jaki wspolczesny suport tyle wytrzyma, roku, dwoch nie wytrzymuja cacka na presfix i to srednich grup. Graveli z prosta kierownica nie rozumiem do konca, zreszta to glupia nazwa, raczej to crossowka bez amora albo mtb pseudo retro bez amora albo fitnes na szerszych oponach, z tym ze fitnes powinien byc niby blizszy szosowki napedowo z prosta kierownica i wlasnie fitnesy podobaja sie dla mnie zwlaszcza topowe karbonowe, bo ladne, lekkie, sportowa geometria. Mam tylko problem z pogladem na optymalny naped dla fitnesa, moze cos srama, moze nowe napedy szosowo-gravelowe 1x12 shimano, moze klasyczny xt 1x12 z mtb z duzym blatem 38, wtedy nada sie na asfaltowe przelecze, podjazdy gorskie z miekkim przelozeniem, szybka manetka xt tez ma znaczenie, a na oponie 35mm nawet na gravelowe trasy mozna wjechac i nie bedzie to wazylo na karbonie tyle co krowa marina, Boze ponad 11 kg, to blisko wagi stalowych budzetowych graveli.

To jest rower kategorii "Downcountry". Amerykanie już wymyślili nazwę.

Marin za 11? To już lepiej fulla treka na promce wyhaczyć 😉

A jak waszym zdaniem ma się taki Marin do Sirrusa X 4.0?

Racja logo Marina jest świetne, ale to po prostu herb Kaliforni.

No, i mamy kółeczko modowe. Do gravela z prostą kierą dokładamy amorek (żeby na wertepach rąk nie urwało) i mamy rower crossowy. Tylko trzeba go nazwać "gravel z prosta kierownicą i amortyzatorem", żeby sie sprzedawał. Jakie, k...a, "mi sie podoba"? Mówi się "podoba się dla mnie"!

16:24 niekamil nie ma czegoś takiego jak korba bsa 😂 BSA to rodzaj gwintu w ramie, już któryś raz to mówisz i nie wytrzymałem musiałem zwrócić uwagę 😉

Cena za team marin abstrakcyjna. Rift zone 2 jest katalogowo tańszy. Upadli na głowy. Chyba że to tylko po to by się później chwalić wielkimi rabatami.

Fajna ta biała mazda 😊

A dacie radę opowiedzieć coś o firmie Corratec, robią fajne karbony.

11 za hardtaile aluminiowego :D

A który rower źle składa się w zakręcie? Jak jedzie na nim lebiega to na każdym :D

ten "fiździ miździ" objeżdża tego mtb w większości warunków, w których będą używane te rowery przez typowego użytkownika. Jeden rzut oka na wielkość korby i już wiadomo, który rower nadaje się do jazdy.

DSX - tak, ALE z amorem z przodu. Bo na sztywniaku bolą nadgarstki. Tu amor MUSI BYĆ i kr-o-pka. :)

Ten trójkąt dospawany dramat xd wygląda jak spawany w piwnicy przez Janusza

Ja wciąż czekam na to aż dojdzie do was mój mejl analogowy z wyjazdu rowerowego z sierpnia 🤔🤨

ciekawe czy chociaż jednego w tej cenie sprzedadzą :) Superior za tę kwotę oferuje carbona na dt swiss xt i sid

Zapomnieliście, że Spec ma jeszcze pseudo gravele z prostą kierownica - Sirrusy X. I są trochę tańsze niż Mariny.

procalibra carbona bym wolał za te pieniądze...

Chłopaki tu chodzi o popyt. Póki jest popyt to jest i cena. Ceny w pl na część rowerów będą spadać bo ludzie biednieją. Następne 2 lata z głowy jeśli chodzi o popyt.

A co myślicie o Marin Fairfax 1-2. Mam mały budżet do 2600zł. W grę wchodzi jeszcze Trek Fx1

januuuuuuuusze mtb, pozdr

Mordeczki, będziecie mieli może jeszcze dostępne DSX 2 ? jeżeli tak to kiedy i jaki rozmiar polecacie na 178.

3:07 Czemu rama przypomina tą z unibajka na przykład? ;)

A jak koła 🛞 w DSX ok czy warto zmienić , inaczej jakie koła , korbę zmienić by był Naprawdę dobry ?

Kupno wymarzonego roweru? Jak ktoś zaczyna to nie wie jakie są odmiany rowerów.

Niedźwiedź patrzący na gwiazdę to nic innego jak poprostu Kalifornia Panie NieKamilu 😊

Kurczę mam crossa na dobrym osprzęcie. Szukam gravela, ale serce mi mocniej bije na mtb 😂😀co wybrać? W moim crossie pozycja trochę niewygodna, bola nadgarstki i łokcie.

Nigdy więcej marina, ich fulle, a raczej rift zone pękają od jazdy w siodle. Górna rura przed wspawką albo górna rura przed wspawką i podsiodłowa na wysokości połowy dampera lubi pękać jeśli jeździ się w siodle.

A ja się nie zgodze z tym że ALU się wykopyrdnie i jedziemy dalej...bo jest dokladnie odwrtonie, Ramy Alu sa w zasadzie nienaprawialne, jesli stanie sie cos wiecej niz wgniota na głownych rurach, cokolwiek np na tylnych widłach co zaburza geometrie ramy oznacza jej smietnik...a miszczów od lepienia Carobnitu jest juz troche w PL i w zasadzie potrafia odbudować każda rame.... oczywiscie pojawia sie pytanie czy zawsze ma to sens.....bo kompletnego gruzu nie ma co lepic...ale da sie uratowac prawie wszystko z Carbonu. Co wiecej dla przykładu napisze, kupiłem alme M50 - ma sztyce alu 27,2 400mm, moj junior zrobil z tej prostej sztycy łuk, nie wiem jak się to stało, ale ...rama carbonowa cała, a Alu sztyca wygięta tak , że połowa długosci jest w stanie się schować w ramie, sztyca połozona na płasko na stole ma szczeline w ktrą wchodzi długopis :P Więc na moje oko, to wygladać to powinno tak -> CArbon, CroMo, ALU jesli chodzi o trwałość/naprawianie. Jesli chodzi o komfort i własności jezdne jest bardzo podobnie....Oczywiscie, w przypadku Fulli materiał ramy nie wnosi nic do komfortu.

Spec ma Diverge z prostą kierą

💪👍

gdzieś czytałem, że DSX więcej sprzedano w PL niż w USA

Zastanawiam się nad zakupem DSX-a 1 i mam pytanie do Pana Kamila - czy rozmiar L nie jest za duży na wzrost 172 cm? Wg tabeli wychodzi, że M-ka powinna być idealna? Dziękuję 🙂

haha rajdy po cmentarzu xD w sam raz 1 listopada juz blisko

cena faktycznie nie na te czasy. 9599pln max

Nie Kamil dawaj, dawaj, dawaj!!! Kamil kijem go! Dawaj, dawaj dawaj!!!😂

a tak w ogóle to: świńsko drogi aluminiak mtb!

a moze gadget za kartke ?

Jest jeszcze Marin DSX FS ostatnio nawet był w cenie 5700 sam się zastanawiam nad tym rowerem lub Canyona Pathlite 7. Czy ktoś pomoże podjąć decyzję co wybrać. Rowerek ma być na asfalt oraz ścieżki w lesie

Co to za kozackie ścieżki - Krzemienne Góry?

what is your height?

Niebieski kask jaki to model? Dzięki za odpowiedź

Rowery ok. Jeśli Paniwie mają cos do powiedzenia w firmie polecam sprawdzić dział reklamacji. Drugi raz nie kupię u was roweru.

Team Marin 2 "Podoba się dla mnie" - Marcin z MikroPrzygody takim jeździ i się mega sprawdza. Widzę dla niego miejsce na rowerowym rynku. Z tym, że łatwo nie będzie. Cenę ma kosmiczną. Co do DSX1 ciekawa koncepcja, dość droga jak na rower wyposażony w badziewną korbę na kwadrat. Bije to tak po oczach, że mam wrażenie iż producent chciał widza obrazić. Uważam, że od takich producentów wymaga się więcej. To nie jest rower z serii najtańszy na rynku. Materiał przyjemny dla oka. PS. Pan NieKamil - jaka forma.

A pocztówka z miasta Valona? Miasto jest słynne z koni...

Po co odejmować ugniatacze? Będziecie jeździć bez pedałów?

do miasta też bym wybrał mtb - amor się bardzo przydaje na przodzie...

Ten dsx faktycznie drogi. Troche lepiej wychodzi muirwoods ale stal + microshift.

nie ma kariery bez VW t4

Team Marin wygląda jakby miał bliźniaka - Cannondale Trail SE. skok 120mm, myk-myk. Nie wiem tylko, czy nie jest cięższy. Bliski mu Trail SL (Rama identyczna, stała sztyca, 100mm amor) już jest bliższy tradycyjnemu MTB, i jest wyprzedawany. Wniosek? Ludzie kupują takie równinne traile z długim skokiem.

Medżik 🤣🤣🤣

Pan Kamil dobro branic po roseisky))) Pan Kamil хорошо ругается на русском языке))

Nie podobają mnie się te rowery:P:P

Nie kupiłbym żadnego. Marin 2 absurdalna cena, DSX 1 to nie wiadomo co, ni to gravel ni to mtb, cudowanie.

Gravel aluminiowy, to właśnie miasto i dobre drogi. Jak zaczynają się wyboje, to dalej telepie jak głupie. Wygody zero. Da się przejechać, bo mojego gravela, bo różnych wertepach targałem, ale zwykle jako dodatek do asfaltu i szutru premium.

Brzydkie jak noc.

Z cenami to wszyscy się jebnijcie w kiepeł. Skończycie na zmianie w decu.

Tylko rower za 5100zł z amortyzatorem to ten amortyzator to nadaje się do 🙉🙈🙊

Ten MTB nie jest wart więcej niż 5000.

Ale paskudne te opony z tym brązowym paskiem co oni z tym mają jejciu