Здарова. У меня был Континенталь ГТ предыдущего поколения, еще на 535ом двигателе. Сейчас на Триумфах, но за РЕ с интересом наблюдаю - радует их развитие. Многие почему-то брезгливо к ним относятся, но я соглашусь, что РЕ - это "чистый лист": как минимум, в хороших руках будет обрастать стилевыми аксессуарами и преображаться. Как максимум - отличная база для больших проектов. Хороший мот, хорошее видео. Так держать.
Спасибо! На дальней дистанции планы вернуться на триумф, уже что-то из классики на 1200. Но с каждым днем чувствую как прикипаю к РЕ, в нем что-то есть, эта наивная простота доставляет. Не нахожу повода "сегодня не поехать", всего хватает, и ничего не ждешь от него, а получаешь будто чуточку больше, чем заплатил
Спасибо за обзор. В выходные был в салоне Роял Энфилд в Уфе. Посидел на каждой модели. Да, Вы правы, на континентале сидеть не удобно, упор на руки и извините как вы сказали на яйца. Моё предпочтение супер метеор 650. Удобный, железный красивый. Хотя был бы я помоложе взял бы континетал. Бак блестит в хроме, просто огонь. Удачи Вам на дорогах.
Привет- по тормозу мне наоборот показались чувствительными, хотя смотря с чем сравнивать. На бандите вообще вата ватой. Для меня не очень удобное положение ручки тормоза, даже в самой близкой позиции никак не могу приноровиться одновременно тормозить и перегазовывать. Ложная нейтраль так же между 5 и 6. Зеркала - топ, я купил другие, очень маленькие в итоге (правда за 2тр:)) Видимо в дальнейшем заменю. По ветру - на бандите с обтекателем гораздо дискомфортнее, мощный плотный поток бьет в плечи и шлем. Тут как то все размазано и равномерно - в итоге вообще не особо замечаешь, так что не факт что будет толк от ветровичка. Хотя маленький я думаю поставить чисто чтобы колодцы защитить
Спасибо за обзор! Подписался Тоже мечта Роял. Только Интерцептор, из-за посадки. Внешка за Конти на 💯 Спидометра погрешность можно проверить по Навигатору на телефоне Удачи на дорогах! Делитесь. Посмотрел- как сам покатался🤗
Все по факту. Такие же эмоции получаю от этого мота. Наверное привык и Сидушка стала мягче или задница привыкла. Раньше сидение казалось более жёстким . континенталь нужно полюбить , пришел , увидел , сел и поехал .
Спасибо за обзор! Первый байк рассматриваю континенталь gt, интерцептор или Хускварна401 свартпилен. Вот думаю.... Все нравятся, со спиной беда... Хромированный gt вообще суперский ну и на интерцепторе тоже норм.
Сегодня сделал ТО 0 на shotgun, пока полет норм. Из минусов - мелкие вибрации после которых руки еще пару часов в себя подходят. По смазки, пользую лавр белую, высыхает за полчаса и не летит во все стороны, видел на просторах тырнета что есть комплект перехода с цепи на ремень, стоит правда под стольник, но можно подумать
Руслан, спасибо за видео. Скоро встанет вопрос замены шин и на моем RE, но запариваться с доработками под бескамерку не хочется. Есть ли возможность поставить аналогичные размеры , но сохранив камеру ? Если да, то почему решили делать бескамерную ? Спасибо.
Здравствуй! По поводу переднего крыла, может его не подрезать, а пересверлить крепёжные отверстия, что как бы в зад сместилось (спереди на вид короче станет, а ближе к раме будет пониже и в непогоду возможно чуть больше от брызг будет защищать)?
Доброго времени суток! Подскажи пожалуйста, как ты считаешь, удобно ли будет ездоку на таком с ростом 189см. Смущает положение подножек и короткая база
Привет! Так: бак на int и conti не предназначен чтобы его коленями держали, формовка на нём декоративная. Это в целом реально, но нифига не удобно. На интерцепторе с этим чуть получше из за положения подножек. Никакой рост здесь не поможет, лично я держу коленями по необходимости защитные небольшие дужки на ребрах мотора (вот это тут продумано, не обожжешься). Да не как современный байк полноценно обнимать, но сойдет.
Заметил потому что сам уже заказал зеркала и думал, а чем же закрыть отверстия от родных. :) Вопрос по поводу резины: увеличение диаметра колеса неизбежно должно было привести к снижению динамики? Есть заметные изменения в этом плане? Понятно, что в наших мотах это не главное, но все же. :)
@@МихаилФедотов-т1у особых изменений нет, особенно если не ждать ракетных ускорений от RE😅 мне даже больше нравится, что растянулось передаточное отношение
интересно, зачем они все-таки решили ставить на один единственный континенталь эту резину. сеат на интерсепторе оказался на удивление неплох - никаких проблем с квадратностью и держаком у меня нет, а тут такое. странно)
@@MrCrabLab читал индусов, куча подобных ситуаций, и на сеат такое может случиться. Просто берут по низу рынка на конвейер, главное чтоб с места тронулся😄
