Końcówka andoria ustawiona na 163 pojezdzilem 2dni i z powrotem sprawdzane ciśnienie 150 jaki może być tego powód? Jakie mogą być konsekwencje gdy kreska na końcówce nie pokrywa się z kreską na obudowie wtrysku może z rana ciężej odpalać? Można to rozkrecic i ustawic na ten znak bez żadnego próblemu? Druga sprawa to zdemontowałem zaworek przelewowy z pompy dmuchnięcie z płuc i przepuszcza dołożyłem sprężyne i już nie przepuszcza ale za to ciezko pali a przed tem dobrze palił. Zmienilem na slabsza sprezyne co przepuszczala i pali dobrze. Mozliwe ze pompa juz wypracowana?
Jak byś miał możliwość to nagraj wymianę końcówek w C-330 bo nie ma na YT nigdzie poradnika. Mam robić układ paliwowy w ursusie ale nie mam dużej wiedzy na ten temat.
Tego nie dam rady zrobić, bo nigdzie nie mam takiego ciągnika, a ni wtrysku. Z tego co kojarzę to tam są trochę mniejsze, ale rozbiera tak samo się je :)
na ile ustawiasz wtryski? ja przy słabej pompie 145 a przy pompie po regeneracji daje na 170. Kiedyś mompiarz robił mi pompe i wtryski i ustawił je na 140. chodzić chodziło ale to juz nie to
@@sawekslawek5867 no tak, tylko pomyśl troszeczkę, w którą stronę są skierowane otwory? wszystkie są do dołu, więc nie ma jak tam wpaść by miało coś w środku zostać :)
@@25zycio no to ambitny kolega, ja bym chyba tak się nigdy nie zdecydował kombinować albo w sumie, jakby były wszystkie komponenty to pewnie każdy by i spróbował :)
Różnie, raz kopci na siwo, raz na niebiesko, raz na czarno bardzo mocno, raz mniej. Niekiedy jest brak mocy, lub słychać że nie pracuje dobrze. Tak naprawdę jedyny sposób na weryfikacje to wykręcić i sprawdzić pod maszyną.
