Siema, czy na dzień dzisiejszy miałeś jakiekolwiek problemy z benkiem ? czy to dobrze wydane dulki , czy jednak nie zakupił byś raz jeszcze? wiem , znam cenę dlatego mam obawy , stąd moje pytanie. Szerokości i do zobaczenia na trasie . LwG.
Ładne te motocykle. Dużym plusem jest to, że w wyposażenii fabrycznym jest dużo dodatków, gdzie w innych markach trzeba dużo dopłacić. Najważniejsze jest to, czy będzie to trwały motocykl, bo jak poważne awarie to cena napraw przewyższy wartość innego lepszego motocykla...
@@MegaAndrzej1971A kup Hondę to zobaczysz jaki to golas. A za to co powinno być w motocyklu tj. Handbary, crash pady, dodatkowe halogeny, mocowanie kufra, wyższa owiewka nie mówiąc o innych osłonach i przedłużeniach błotnika trzeba nieźle dopłacić. Oglądałem Banelli 502 wcześniej i tam dużo z tych dodatków było... Teraz może i trzeba dopłacić za chociażby handbary nie wiem nie interesuje się tym bo mam swój piękny motocykl.....
Jak 502 jeździ już tyle lat i daje radę to tutaj może być tylko lepiej. A w każdej marce zdążają się wpadki. Poczytajcie o BMW gs 800, felgi z gównolitu, gnące się mocowanie tylnego amortyzatora, silniki niezbyt trwałe itd
Cześć właśnie odebrałem teerke 702 ale w wersji x. Jestem z Zielonej i fajnie było by się spotkac obadać róźnice. Serwis na 1k robisz sam czy gdzieś jedzies?
Eh przez te ceny aż nie chce się jeździć. Wczoraj byłem w salonach i GS 900 to 88k, inne motorki słabsze i tańsze ale wszędzie drogo a teraz patrzę na olx i TRK 702 z kuframi 35 tys;/ Dziwna sprawa bo w Lublinie w sokole gościu mówił, że nie opłacała im się sprzedaż i nie mają już. Ciekawe czy to prawda
