ДА! Снова в точку! Классный ролик, отличная техника! Прямо победитель номинации "открытие сезона". Теперь ждем в сети кучу вариаций на эту тему, а так же пробуем сами:)!😁👍. Спаибо за ваше творчество создатели и обзорщики👏
У меня Нива 2121 , зимой пока прогреешь , два раза в день , можешь литров 5, а на мотоблока 1 литра хватает на 2 дня и воды привезти скатине и сена . Хотел гусеничные адаптеры купить на мотоблок дороговато 20000₽
По мне таки даже очень, и взаимозаменяемость в походе есть, и прицеп приличный, и прост в обслуживании, а цена таки даже очень привлекательная. Респект парни, благодарю за возможности.
Я бы доработал Гризли так, чтобы прицеп имел двойное назначение, а именно: на нем буксировать сам буксировщик до места покатушек на своем авто. Производители задумайтесь над этим...
Очень перспективная техника, из улучшений я посоветую возможность расцепления головной части и прицепа для того чтобы при транспортировке головную часть можно было загонять в прицеп и цеплять все это к авто, так-же использовать прицеп отдельно
Здесь даже сама идея, сделать такую технику для все сезонья, уже заслуживает уважения. Тайга в амурской обл всегда мокрая и грязь. СССР рухнул. Дороги по краям не пилят. Дорога в тени и не сохнет. Плюс подлесок густой густой. Пробовали мы ниву трэкол . Газ 66. Доезжали конечно. Но не всегда. Бывало просто дорогу промыло и мы по четыре часа строили мостики, подсыпали грунт, пропиливали лес.. А потом зацепили за буксировщик самодельную тележку на колесах . И буквально долетели до места охоты . 75 км. Объезжали промоины дороги, прямо по лесу через подлесок. Не тормозились в подъемах на глине. Но гусянка мотобуксировщика не очень, глину месить . А этот реально сделан для тайги. И круглый год можно гонять и путики пробивать. Но за 150 тыс плюс доставка. Мне его на зоне соберут. Куплю швелер , болванки для токаря, и за месяц слепят похожее что небудь. Идея хорошая.
В каком хозяйстве это говно зайдет? Угол поворота как у трактора, стоимость дороже, проходимость, мощность, вместительность меньше, а про то, что это говно просто сосет перед многофункциональностью и даже комфортом какого-нибудь старенького ЮМЗ я вообще молчу. Тупо мотоблок за 40к с самодельной телегой лучше, даже не учитывая стоимость.
За 155 тысяч это просто манна небесная за такие деньги тока китайцев возьмёте а Динго там Капитана и т д А тут всё железное огромный прицеп в стоке не-убеваемая ходовая мощный мотор для глубинки самое то !!
@@torosand4302 почему всякое говно непременно для глубинки ? А потому что от туда по гарантии не обращаются! Этих бурлаков здесь все сараи забиты. Назовите хоть что-нибудь чем полезна эта для деревни. Не заменит ни снегоход, ни мотособаку, ни мотоблок. Что на нём делать? Они сами и не представляют, судя по их тестам. Или по дороге или уже топят в луже.
@@D.Fedya002 хэх Смешно вам тока на МТЗ ехать в замасленых фуфайках где я живу в Якутии тут без таких вещей ну не как сами строим снегоходы а тут готовое.
ЕСЛИ ВАМ ПОНРАВИЛСЯ НАШ МИНИ ВЕЗДЕХОД ГРИЗЛИ,вы можете увидеть его испытания на канале ВЕЗДЕХОД КАЙМАН. БУДЕМ РАДЫ ВИДЕТЬ ВАС В ЧИСЛЕ НАШИХ НОВЫХ ПОДПИСЧИКОВ . ВСЕХ БЛАГ
у меня термос Эсбит Реттки литровый . Доволен как слон . Купил как тут показали китайский , только на поллитра . Ситечко , конечно неплохо . Но через стальную пробку все тепло улетает со свистом . Я не знаю чего тут мерили , но не соответствует оно действительности .
Просмотрел разные модификации, все модели понравились, так как я всю жизнь работаю в профобразовании для себя я бы приобрел Бурлак М Гризли. Я живу в деревне, увлекаюсь охотой, рыбалкой и для меня это удачный вариант.
Я для этих целей использую мотоблок Нева на нивовских колесах с тракторной резиной. Прицеп - из задней части старого муравья (с амортизацией!). Прекрасно гоняет по лесу и преодолевает брод глубиной по-колено.
Ничего себе такой, буксировщик))) Идея отличная! Кстати, парни, размер шапки, которую вы мне подарили М - а футболка XL. В итоге футболка еще норм сидит, а шапку одеть немогу, мала... Спасибо за подарок, надо еще попасть в ТОП комментов, и попросить шапку по больше))))
Я говорю, если по угробу пойдёт, многим дыхло перекроет. В деревню такую "телегу", снял летом гусянку и в лес. Одел колеса надувные и в воду, болото. Воздухозаборник вывел по выше и супер.
ЕСЛИ ВАМ ПОНРАВИЛСЯ НАШ МИНИ ВЕЗДЕХОД ГРИЗЛИ,вы можете увидеть его испытания на канале ВЕЗДЕХОД КАЙМАН. БУДЕМ РАДЫ ВИДЕТЬ ВАС В ЧИСЛЕ НАШИХ НОВЫХ ПОДПИСЧИКОВ . ВСЕХ БЛАГ
По пухляку это не поедет,только по дороге присыпанной снегом,так что на рыбалку по сугробам куда только на снегоходе или мотособаке доедешь можно забыть)))
Подвески нет, жопа отвалится сидеть, стоя коленями можно гасить, а тут уже нет. Гусли узковаты и стоят широко, как по мне будет цепляться и застревать. Радиус поворота как у дальнобоя, на аналоге устройства те мотоблоке можно при желании выворот под 90 градусов сделать.
@@user-op5ss2zh3k вездеход CAIMAN если вам реально интересна наша техника, ждем вас на нашем канале ВЕЗДЕХОД КАЙМАН. БУДЕМ РАДЫ НОВОМУ ПОДПИСЧИКУ.ВСЕХ БЛАГ
Чёрт! Отлично! Ещё нужны по весенней распутице и глинистой почве... Какова, интересно, глубина преодолеваемого брода.. По глубокому снегу вряд-ли даст жару, колесики тележки будут ни о чём. Но тема интересная, как альтернатива каракату. И да - по болоту тест нужен. Хотя, боюсь, задние колеса и тут ограничат...
Афигенрая тема. Вот если он мог заехать в этот прицеп а прицеп зацепить к машине тогда полный успех. В армии это был бы буксировщик переднего края приташить боеприпасы эвакуировать раненых
Грамотный человек, а коммент не лайкают. Купите-купите, колхознички. Потом видосики от вас посмотрим. Счет замененных гусениц только не забудьте вести.
Классная машина получилась. Спасибо за обзор ребята, смотрю каждый. Был бы силовой блок бортповоротным, цены бы ему не было. Еще интересно как он на глубоком снегу
согласен с тобой полностью , одинарная цепь стоит прям под катком , вода , снег и грязь на нее летят постоянно в мороз будет наледь в грязи напорешься на бревно или камень , цепь порвет к хренам собачьим , так же и звезда будет ушатываться в ноль после 2-3 вылазок , надо было придумать как минимум защиту цепи или убрать ее в кожух
@@user-fl7ze1xk6y при повороте скорость гусениц должна быть разной, а здесь на одной оси скорость будет одинаковой. Одна из гусениц будет проскальзывать , или выламывать цепь
Мое заключение: 1 по глубокому снегу не едет так как задние колеса в снегу не рулят. 2 слишком большой радиус повората,в лесу будет плохо. 3 нет дефиринцала на продольной оси. Но затея хорошая
Всегда восхищался людьми которые умеют думать , изобретать и делать. Большой молодец конструктор данного аппарата! Мотобуксировщики давно в прошлом уже, сейчас данная техника более интересна и практична. Правда мне кажется что узел "перехода" от вездехода на прицеп самое слабое место особенно на излом. Ну и конечно же слава Китайским двигателям)!
если вам реально интересны испытания минивездехода БУРЛАК М ГРИЗЛИ мы будем рады видеть вас в числе новых подписчиков на нашем канале ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.всех благ