Amigo podría hacer un vídeo de como hacer una prueba aver si tiene fuga de vacíos saben hacer con un cigarrillo buen video amigo gracias e aprendido mucho
Checa si trae la caja de fusibles abajo del deposito de refrigerante, a veces se funde un fusible que trae ahi mismo, ese controla el accionamiento del compresor y los ventiladores,
Buenas bro saludos me podrias indicar los 2 (bulbos) valvula presion de aceite del mismo modelo 1.8 98 y como seria el orden cuando compre el mio no tiene ninguno de los 2 ni el orden tampoco lo se agradecido te lo pediria o seria bueno un video saludos ya de hace un poco tiempo te sigo y suscrito salu2 y un abrazo (para el rele yo uso el 13)
Que tal brother oye no sabes porque no marca en el tablero el testigo del agua, me di cuenta que no lo marca por que se calentaba y se tiraba el agua pero eso era por el bulbo, pero me quedo esa duda
Ingeniero buenas tardes! Estaba revisando el arnés del sensor de temperatura del Jetta a3 1.8 y en el pin número 4 me da un voltaje de diez puesto y tantos, he visto en otros videos que les da un voltaje de tres punto y tantos, ¿que tenga más voltaje como en mi caso, afecta? Cómo puedo corregir el voltaje?
Haz un vídeo del sensor de temperatura que viene por motor limpia parabrisas que función es la que hace y cuáles son sus fallas cuando ya no sirve porfa saludos 😁
Que tal brooo buenas noches vi tu video sobre el sensor de temperatura podrias dar los colores del arnes los dos de arriba y los dos de abajo mi carro demora en arrancar en las mañanas o cuando esta frio y traigo deconectados dos cables del arnes porfa espero y me puedas ayudar
Tengo una duda amigo , el sensor de 2 pines debe llevar un color en específico? El mío lleva 2 ahí en la toma también , el que tiene 4 pines es igual al de tu vídeo y el otro es de 2 pines y es color rojo , mi pregunta es , cual debo comprar , ya que solo he encontrado en color azul , tengo un Jetta A3 1.8 , saludos
Por que mi jetta se aoga cuando no tiene la temperatura normal y ya que tiene la temperatura adecuada jala bien ya le ise el servicio y lavado de inllectores y sigue igual
Tienes idea porque vi 1994 Jetta 1.8. No sube más que 70 ? Ya cambié el thermostato uno de 90 grados, el bulbo del ventilador 87-92. El ventilador empieza poquito antes de 70 y no sube el temperatura más que 70.
Amigo yo tengo problemas con mi Jetta A3 lo que pasa que se activan los ventiladores y no se calienta sólo que la aguja de la temperatura está en estable será por el sensor de temperatura espero y me ayudes
Yo tengo detalle en mi jetta a3 96 2.0 le prende el testigo de la temperatura ya cambie radiador mangueras abrazaderas sensor de temperatura del radiador termostato depósito de anticingelante y sigue prendiendo cual es la falla porque es molesto ese testigo y el mecanico no le encuentra la falla
Oye bro excelentes videos me has ayudado mucho , demasiado , pero tengo una duda ,mira antes andaba con el sensor de temperatura desconectado y arrancaría muy bien ya sea en frío o caliente , ahora me percaté que tenía un exceso de consumo por lo mismo , decidí conectárselo y me percaté de que en frío enciende pero cuando el vehículo llega a una temperatura normal de trabajo , le cuesta demasiado encender solo enciende ala primera en frío , claro esto no lo hacía cuando tenía desconectado el sensor , ojalá me puedas ayudar te lo agradecería demasiado , saludos desde Xalapa Veracruz .
K tal amigo mira tengo una falla en mi golf mk3 se empeso a calentar y aorita yeba 30 minutos parado y prendo el suich y sub3 la aguja de la temperatura al 110 y ya esta frio k cera
Que tal amigo. Mi aguja marca al reves la temperatura. En frio marca todo a la derecha, y conforme va calentamdo se va recorriendo a en medio. Que será??
Esa golf no lleva relevador sólo la caja de muerto. El mío es 99 y no funciona el aire pero es otro problema porque hace unos dos meses funcionaba bien pero ahorita el problema es que no enfría bien. Funciona el compresor y tiene gas. Sale aire por las ventilas pero no enfría mucho. Y no he encontrado respuesta a esta falla
Que tal, gracias bro, pues solo es que no le llega corriente al arnés del compresor, le cambié la caja de muerto nueva y puse un relevador de 5 patas en la caja de fusibles y nada,los dos sensores de temperatura están buenos, le puse corriente al compresor y si funcionó, solo me falta checarle el gas o rellenarlo, pero leí que si no tiene la presión correcta de gas no pasará corriente y no se activará..
@@Edgar_Moreno98 así es amigo el pretostato de precion manda una señal al compresor y a los ventiladores para activarlo puedes checar desconecta el arnés de prestostato trae cuatro cables uno es de corriente con suit y otro corriente corriente con el botón del clima y los otros 2 son señal y de compresor y otro de ventiladores puedes hacer un puente y se activará t dejo mi Núm manda wtsaap 4811239873 por si tienes alguna duda si la precion en el sistema está baja no activará sólo de la forma que t comento
Exacto es el control del aire acondicionado que envía la señal a los ventiladores y al compresor cuando se prende el ac tambien le envia una señal a la computadora para que aumente las rpm del motor yo tenía el mismo problema pero lo cambie y mande a recargar el gas del circuito y ahora funciona y es super frio también revisen su sensor de temperatura si no funciona correctamente no va funcionar el control de ac o caja de muerto como le llaman
Sabes que fusible lleva la caja de muerto procura el mio lleva el número 20 pero trae el sistema de aire es un jeta modelo 95 sabes también si usa un relevador?
