SERVICIO COMPLETO DE 30,000 KMS "BMW R1200R 2017" 

Buenos dias Pietro, unos apuntes en tu servicio de la moto: El cardan es mejor que le engrases con grasa litio o mejor con bardahl cermaic paste, para el guarda polvo poner grasa blanca para dejarlo estanco y no entre agua, el cardan lleva 180ml no le pongas más esta demostrado que los retenes no aguanta 200ml y termina por perder aceite ( valvulina ). tema Par de apriete el del tirante paralever es de 56Nm y según el manual de taller hay que cambiar ese tornillo por uno nuevo y poner un poco de pegamento fija tornillo ( yo no cambio el tornillo pero si pongo un fija tornillo dureza media ) el tornillo de llenado el Par de apriete es de 25Nm y el de vaciado 20Nm. Las bujías llevan un Par de apriete de 12Nm. En los tornillos de la pinza de freno según el manual los tornillos son diferentes medidas hay uno M8x25 y M8x30 y su Par de apriete es de 24Nm El filtro de aceite te recomendaria que le añadieras un poco del mismo aceite nuevo para que el primer arranque no la haga en vacío y su Par de apriete es de 11Nm. El tornillo de vaciado del cárter su Par de apriete es de 42Nm. Y para terminar el liquido de freno si lo cambias de esa manera en el circuito de freno tendrás liquido viejo y se contaminara el nuevo, mejor seria cambiar y purgar. Espero que estos consejos te ayuden. Un saludo y muchas gracias por tu video.

Súper!! No existe mejor servicio que el que uno mismo hace a conciencia. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Muy buen video

Muy bueno !!! Hay que agradecer a don Lupe. Buenas 7 horas invertidas en esa belleza 👌👏

Me va a ir perfecto, muchas gracias! Saludos desde España.

Estupendo video muy bien explicado e ilustrado. Me ha sido de gran ayuda. Muchas gracias.

Buen vídeo, ideal para ir conociendo el mantenimiento de los boxer de BMW, gracias!!

Ya pon un taller, todo un pro

Opinó igual que Richard ya pon un taller, si así les haces el servicio si te llevo mi moto. Muy bueno Peter!!

Unas 7 horas de labor, pobre de los mecanicos primerizos en los service bmw, excelente video, media hora que se paso como nada

Muy buen vídeo y bien explicado,pero deberías de quitar el cable del sensor al desmontar el cardan,pues lo estas forzando y no cuesta nada de quitarlo.Al volver a montar el cardan es bueno untar de grasa la pieza de goma en las uniones para que no entre humedad.Me gusta la mecánica y los vídeos como el tuyo ayudan a la gente,un saludo.

Buen video

El fuelle guardapolvo de cardan también se limpia y se le pone grasa en ambos extremos- El cardan lleva 180 cc y no 200

Hola. Has vaciado los depósitos de liquidos de frenos delantero/trasero. Pero no los has sangrado. Por lo que lo único que has hecho es mezclar liquido viejo con nuevo...

Buen video... solo una aclaración el aceite de cardan son 180 ML. Y el torque del basculante que sostiene el cardan es a 56 NM. Saludos

Muy buen video, solo como tip, se debe usar grasa de litio, no grasa mineral.

hola amigo buenas tardes, excelente video, de casualidad tendras el manual de taller que nos puedas compartir!!! gracias

!Hola¡ Me gusta tu video, una pregunta ¿ donde comprar la llave para extraer el capuchón de la bujía? que no sea en la casa oficial. Un saludo.

Fantástico video! estoy a punto de adquirir una R 1200 RS y pienso hacerle yo los servicios. Una pregunta, la llave para abrir el tapón del aceite es cierto que viene en la moto, debajo del asiento del pasajero? Muchas gracias Pietro!

Excelente explicación. Donde compras el sellador rojo y azul para los tornillos ? Saludos

Veo q es similar a las balatas de GS 1200 y no es necesario quitar la mordaza o caliper , Quitas los seguros del perno, sacas el perno y quitas balatas viejas hacia atrás sin necesidad de mas !! saludos

Mejor limpiar los pistones de los frenos antes de meterlos hacia las pinzas,esa suciedad daña los retenes.

Y todo lo compraste en BMUU? y donde esta esa marca?

Hola, ¿dónde conseguiste tu filtro de aire? gracias.

Solo cambiaste 2 bujías?

Cuanto por un cambio de aceite maistro.te mando un abrazo Peter

Hola que aceite lleva el cardan y la caja de cambios? Saludos

Cambiaste el líquido de freno, pero solo el del deposito no hicistes la purga completa de cambiar el líquido completo

Espero que no le hayais hecho mucho caso, vuestra moto os lo agradecerá.

Por que no limpiaste inyectores y cuerpo de aceleración? Que no te lo pide a ese kilometraje ?

Eso no es cambiar el líquido de frenos.