Silentblocs de barre stabilisatrice (barre de torsion) de Clio 3 

Descendre un berceau c'est du travail, il faut savoir faire le travail et c'est beaucoup de responsabilités.

Bonjour il faut enlever le berceau pour changer les silent bloc de barre stabilisatrice ? Merci d’avance

Bonjour Mohammed, il semblerait en effet que tu soit obligé de changer toute la barre stabilisatrice par une neuve, tu as une vidéo explicative dans RU-vid qui te confirmera cette information au sujet du changement des silents blocs de la Clio 4 à la minute 8:05 de cette vidéo : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vupATL-Rrlk.html Je ne connais pas trop bien le modèle Clio 4 pour te répondre rapidement mais tu peux aller voir dans des sites internet spécialisés de ventes de pièces (Oscaro, Mister Auto, Pieces auto, Auto-doc, Autopieces-online, Carter-Cash, yakarouler ...) pour voir si ça existe pour ton modèle de voiture. Je pense que tu trouveras facilement la vérité. Si tu veux tu peux me donner ton numéro de plaque d'immatriculation de ta Clio 4 (ou ton modèle, année,...) et je regarde pour toi.

Bonjour, non je n'ai pas changé les deux silentbloc du berceau, ils m'ont semblé être bon. D'après le peu d'expérience que j'ai sur ce type de silentbloc de berceau, c'est très difficile à remplacer sur Renault Espace 4 donc si tes silentblocs sont bons alors laisse les et n'y touche pas.

Tout véhicule de toute marque aura tendance dans le futur a être considéré par les acheteurs comme un bien périssable à durée de vie courte étant donné que les gammes de modèles sont sans cèsse renouvelées par les constructeurs au bout de courtes périodes.Par conséquent, les bureaux d'études des constructeurs sont soumis par leur hiérarchie à respecter leurs directives relatives à l'économie de sous, amélioration de l'ergonomie au détriment de d'autres éléments, etc ... La complexité des montages mécaniques se répercute sur la charge de travail que suportera le mécanicien mais aussi sur le client qui aura sa facture de réparation alourdie. Il en est ainsi dans la société de consommation, on jète au lieux de réparer, on change souvent de modèle, on est tout triste quand on a un vieux modèle de véhicule ... Dans le cas de la Renault Clio 3 on pourrait changer les silentblocs en baissant le berceau mais dans tous les cas il faudra qu'il descende sufisamment pour accéder facilement avec les mains, pour ma part je pense qu'il vaut mieux le faire tomber complètement. C'est un travail qui oblige à soulever la partie avant du véhicule et à avoir une petite fosse dans le sol.

Il semble, que contrairement à la Clio 3, sur la Clio 4 il faut changer toute la barre parce que les silentblocs ne sont pas vendus au détail chez le concessionnaire Renault.