In diesem Video wird die Reparatur eines Krümmergewindes am Zylinder einer Simson S51 demonstriert. Das alte Krümmergewinde wird in diesem Fall durch ein neues selbst hergestelltes ersetzt. Email: youtube@adler-metallverarbeitung.de
Hier wurden gerade zwei Berufe recht anständig ausgeführt. Einmal wurde das Drehen erklärt und das Aluminium-Schweißen gezeigt. Handwerklich gut gemacht und für Laien sicher so nicht zu bewältigen! Daumen hoch
Eigentlich gibt es spezielle Krümmerüberwurfmuttern in 2 Untermaß-Größen zum Reparieren schadhafter Gewinde. Diese schneiden sich selbst beim Anziehen in das Material. Die kosten nur ein paar Euro und machen solch eine aufwendige Reparatur wie hier gezeigt überflüssig.
Wenn Sie zum Anfang des Videos springen, ist zu erkennen, dass schon eine Untermaßmutter (Minimalstmaß) verwendet wurde. Somit also keine Möglichkeit mehr bestand mit Zukaufteilen das Gewinde zu richten.
Adler Metallverarbeitung Es müsste M36 zu M36 Überwurfmuttern zu kaufen geben. Gibt es leider nirgends 😕 Ich habe eine bekommen von einem Freund ... und mit Loctite zusätzlich hält es 😊
Fährst du nicht zu kleine Vorschübe an der Drehmaschine? ist zwar eine ältere Maschine aber bei alten arbeite ich vor allem bei alu mit 0,25 mm f/umdr und 2 mm ap und da geht noch mehr
Der Vorschub ist tatsächlich sehr klein, befindet sich aber im Bereich der Herstellerempfehlung. Für den eingespannten Plan- und Längsdrehmeißel ist ein Vorschub von 0,05-0,3 mm/U und eine Maximaldrehzahl der Spindel von 2700 U/min bei 40mm Materialdurchmesser vorgesehen (Daten des Werkzeugherstellers). Das Werkzeug ist für eine Materialabnahme von maximal 2,5 mm ausgelegt.
Wäre es nicht günstiger eine Hülse zu drehen mit Innen und Aussengewinde? Das defekte so rund abfräsen, das hier ein neues passend zur Hülse, geschnitten werden kann? Zumindest würde man sich das unschöne Schweißen sparen. Respekt für die gezeigte Arbeit.
Firmen, die den Zylinder auf das nächstgrößere Maß hohnen, bieten meist auch eine Reparatur des Krümmergewindes an. Die Laufbuchse wird sich durch Schweißarbeiten am Zylinder nicht deformieren, da Aluminium die Temperatur gleichmäßig auf den kompletten Zylinder verteilt. Es ist also nicht zwingend notwendig die Laufbuchse nachzuschleifen. Ich habe mit kompletten Ein- und Ausbau ca. 1,5 Std. gebraucht. Arbeitszeit allein für die Reparatur am Zylinder vlt. 1 Std. Reparatur des Krümmergewindes also ca. 30€.
Das Problem bei der Sache ist, dass der Zylinder tiefporig ölig ist und der Lichtbogen durch das verbrannte Öl stark an Qualität verliert. Im Optimalfall sollte man den Zylinder intensiv reinigen und sandstrahlen. Das ist leider nicht immer möglich bzw. nicht rentabel.
Adler Metallverarbeitung da gebe ich dir recht so lässt sich keine vernüftige naht erzeugen, aber brenner sollte ich einem anderen winkel gehalten werden, dann wirds dir leichter fallen ;)
