Fajnie że sprawdzasz dane i porównujesz z wynikami innych aut z kocnernu, np. w sprawie tego przyspieszenia. Człowiek czasami zastanawia się nad różnicami aut w obrębie jednego koncernu, ale jak widać oprócz wyglądu jakieś są ;)
Z tym przyspieszeniem: Nie wiadomo czy do aut prasowych nie dali jakiegoś "promo softu" 8-) Testujący peany wypisze (pojeździ ½ dnia) a Ty (czy ktokolwiek) kupi i potem ZONK... Reasumując: Przydałby się test długodystansowy i w polskich (wojennych?) warunkach czyli: rano zimno, potem korki, deszcz itd. I tak po ok 7 dniach można coś niecoś powiedzieć A i Bartek nie wspomniał że prędkość max w RS to 180 a reszta to 160 km/h Pewnie w Polsce starczy ale na niemieckiej autobahnie ?
W czasach elektryków, gdzie techniczne różnice między modelami różnych marek w ramach jednego koncernu są niewielkie, trzeba kombinować na "papierze":) Poza tym producenci ewidentnie zostawiają sobie margines na osiągnięcie zakładanych osiągów w różnych warunkach, a przede wszystkim przy lekkiej degradacji baterii. VW boleśnie już się przekonał, że czasem po latach weryfikowane są zakładane normy... Poza tym wiadomo, można jeszcze sterować osiągami "softowo", dlatego np Passat 1.6 TDI, pomimo, że cięższy "bo jak to...", nie mógł mieć gorszego przyspieszenia niż octavia 1.6 TDI, pomimo, że jest wyraźnie lżejsza. Załatwiono tą sprawę oprogramowaniem sterowników i uzyskaną przez to różnicę w koniach/momentach obr.
Z zewnatrz starym sprzetem ale wreszcie w 4k, a kamerka sportowa nowa i tez juz 4k :) do tego mocno popracowalem nad ustawieniami renderingu i chyba udalo sie wyciagnac maks z tych plikow :)
Jak mówisz, że coś w nocy wygląda świetnie to jedno ujęcie z nocy byłoby fajnie zobaczyć (: we wszystkich testach zawsze mi brakuje pokazania auta w nocy :F
Wreszcie sie przemoglem, sprzet juz byl od kilku miesiecy ale nie moglem sie przestawic ;) no ale jest i juz tak raczej bedzie :) jeden material jeszcze mam w starej jakosci, a reszta bedzie juz top 4k :)
No tak, tylko przeważnie mówią o tym ludzie których szczytem był jakiś gbur typu 1.4 tsi. Tez lubię fajny dźwięk, ale do dzisiaj słuchałem silników bardziej na ulicy czy w mediach bo moje auta nigdy takich motorów nie posiadały, mój obecny 1,6 turbo 200 konny tez brzmi słabo. Także 99% z nas i tak nic nie straci bo takich silników nie posiada i dla ludzi typu ja nic sie nie zmieni, takie silniki będzie sie słyszeć na wakacjach w Monako gdzie sie zjeżdża burżuazja czy tam w mediach. Trochę mi sie przypomina rozmowa moich dwóch znajomych z młodych lat: Lubie sportowa jazdę, dynamiczna i szybką dlatego tez jeżdżę Honda civic - a jaki silnik ma ta twoja Honda? -1.3 75 koni, ale to nie ważne bo dyna…. -aaaaa to ja nie wiedziałem ze mam sportowego poloneza mój tez ma 1.5 75 koni Mało kto z nas zakosztował prawdziwej motoryzacji, a wszyscy za nią bedą tęsknić. No nie bardzo sądzę.
Not polish, don't speak polish. Used captions and loved your thorough review. Best one I've watched out of many! Really good work man! If you don't mind me asking, where have you read about the rumours of a roof cover? :)
It turns out that the roof cover was already in my trunk! I didnt find it... i heard about it on journalist briefieng :) check this: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tJrduTp3AaE.html 15:32 ;)
Polecam oklejenie atrapy z przodu folią jeśli ktoś ma ten samochód , mamy takie auto w firnie i pomimo jazdy miejskiej w dużym stopniu to po przebiegu 16 tyś było już sporo obić od kamieni.
Bardzo ładny, szczególnie z zewnątrz, ale wydaje mi się że tylna tablica rejestracyjna powinna być wyżej, moim zdaniem to by sporo poprawiło ten smutny tył :)
@@barturban pewnie się nie pomylę, jeśli będę typować Italię. Ale nie umiem rozgryźć regionu.Część widoczków typowo toskańska, ale niektóre zupełnie jak w okolicach Neapolu i Sorrento. Zdradzisz gdzie kręciłeś ten test...? PS. Łapa w górę, bo jak zawsze ciekawie, no i jeszcze jakoiść.
@@barturban No wiedziałem, że znajome! Półwysep z Monte Argentario zwiedzałem jakieś 4 lata temu, stąd to przeczucie. Jest tam też warte zobaczenia Porto Santo Stefano ;-) Dzięki Bartek za info i pozdrawiam !
Faktycznie, w Polsce elektryk ma mało sensu, ale przy tych cenach paliwa (7/L pb95 i 8/L ON) sama opłacalność wzrosła - muszę przyznać, że częściej teraz jeździmy elektrykiem żony niż moim dieslem. Pytanie tylko, kiedy ceny prądu przy ładowarkach wzrosną, że znowu nie będzie się to opłacało ;) Co do auta, jest naprawdę ładne w tej konfiguracji, bardzo odważna zieleń. Jeśli chodzi o tył to może Twoje wrażenie jest spowodowane takimi bardziej wypukłymi przetłoczeniami? Chodzi mi tu konkretnie o klapę bagażnika. A może po prostu nie podoba Ci się ten segment i nie ma co drążyć :D
Tu nawet nie chodzi o opłacalność. Ludzie chcą ciszy i nie zajeżdżania na stacje. Jak ktoś buduje studnie to chce mieć zabezpieczenie na dostawę wody, a jak ktoś instaluje fotowoltaike i wiatraki i akumulatory bez podłączania tego do sieci. Kupuje auto elektryczne aby jeździć bez polegania na rynku czy państwie.
Tu sie zgadzam, chociaz wciaz musisz polegac na panstwie w trasie - bez ladowarek ciezko ;) plus jak ceny pradu drastycznie podskocza to tez boli. Wtedy trzeba robic bank energi w domu z fotowoltaiki, tylko to sa koszta koszta koszta ;)
@@barturban i pod warunkiem, że masz domek :D ja mieszkam niestety w bloku, więc takich alternatyw brak. W sumie taki elektryk dobrze się sprawdza gdy tylko jeździsz po mieście i np. parkujesz dużo w centrum - wtedy można oszczędzić, pojechać buspasem i się naładować raz na jakiś czas. W innym przypadku to raczej fanaberia ;)
Czy te skody musza być tak topornie wykończone ?? Czemu ja mam wrażenie ze np wyściółka z bagażnika jest z odpadów robiona ?? Czy ogólnie te plastiki w środku to wyglada dla mnie strasznie .
Pierwsze 30s i jakoś nie specjalnie ale podświadomie prawdopodobnie wyrobiłem sobie negatywne zdanie te bajeczne trzeszczenie . Akcesoria - roleta super zaraz połowa istotnych rzeczy będzie jako dodatek . Szkoda że znaczek RS wydaniu Skody to tylko znaczek rodzaj pakietu stylistycznego ( Testowałem O4 RS 245) i tam to samo .
Co w tym zadziwiającego? Coupé przeważnie zawsze były duże. Mercedes CL600 z 2013 waży 2,2 tony i ma 510 cm. BMW e92 V8 z 2013 roku 460 cm i 1,7 tony a to kompakt. Coupe to głównie GT a małe GT są słabe.
@@Brian-jv8iy Ale auta które wymieniłeś przynajmniej wyglądały jak coupe. A ta skoda jest nieproporcjonalnie krótka i wysoka. Bardziej przypomina mini vana (np. Scenica) niż coupe
@@matev2142 nie chodzi nawet o stałą jazdę, a o wyprzedzanie. Jadąc 140 i wyprzedzając auto jadące 130, prędkości bliskie lub wyższe 200 to norma przez jakieś 10 sekund przecież. Wciskasz gaz i jest.
Aaaaaaaż zęby bolą w pierwszych sekundach filmu :P Ale wstyd hehe choć w sumie za często nie ciśniemy plastików na zewnątrz hehe Poza tym jak McLaren'a zobaczyłem z drzwiami opartymi na błotniku po ich otwarciu to takie "skrzypy" to pikuś :P Pozdro
