Nowa Tesla Model Y JUNIPER! 🤔 Czekać czy kupić TERAZ TANIEJ STARĄ WERSJĘ? 

Mają płacone za reklamowanie tego shitu. Nikt przy zdrowych zmysłach nie kupi elektryka, a tym bardziej używanego. To taka jedno razówka. Pizgniesz w drugi samochód i idzie na złom, bo go nie naprawisz, a nie daj Boże bateria ulegnie zapłonowi. Nie mówiąc już o ciągłym stresie czy starczy do następnej ładowarki i czy, będzie akurat włączona oraz sprawna. Jazda zimą w mrozy to już całkowita udręka to samo robi się w upalne dni lata przy włączonej klimatyzacji.

@@POLINIAK Swoim wpisem udowadniasz że najwięcej mają do powiedzenia Ci co nie mieli styczności z EV. Wypadek i zapłon bateri ?, obejrzyj sobie człowieku testy zderzniowe, jeszcze żaden nie wybuchł !. Nie dopuścili by ich do użytkowania więc nie kłam. To że Ty nie kupisz bo nie masz wiedzy o EV nie znaczy że inni bardziej świadomi kupią i będą zadowoleni z oszczędności, jak widać ten tak demonizowany pojazd potrafi z palcem w d... przejchać 500 tys w przeciwieństwie do dzisiejszego desla ;). O jakim stresie z ładowaniem mowa ?, wbijasz cel a auto prowdzi cię jak dziecko a gdy będzie niski poziom prądu zaleci ładowanie ze wskazaniem ładowarki. Nawet gdy nie wytyczysz drogi to wyskoczy Ci komunikat przy niskim stanie naładowania zalecane jest ładowanie i tu też pokaże Ci liste najbliższych ładowarek ! Udręka w zimę ?, jeżeli wsiadanie co nagrzanego auta czy jeżdzie w ceipłej kabinie uważasz za udręke to fakt deaslem zanim się rozgrzeje to dopiero udręka słuchać symfonii klekotu do tego czasu.... Reasumując nie znasz się ale wypowiedzieć się trzeba ;). Typowe polskie pierdolenie......

@@POLINIAK kolejny polaczek cebulaczek i fan disla. Kup EV, pojezdzij i zobaczysz o ile mniej stresu bedziesz miec. No chyba ze Cie nie stac to przestan pierdolic glupoty. Awaryjnosc EV nieporownywalnie mniejsza do spalinowek. Ceny podobne juz, beda nizsze z czasem rozwoju technologii. Regulacje UE i tak Cie zgnoja wiec lepiej zaczynaj juz myslec o wymianie auta w przeciagu najblizszych 7-10 lat czy tego chcesz czy nie. Owszem, jesli robisz trasy to jest to na chwile obecna minus bo tracisz czas na ladowanie. Sa alternatywy ktore robia 700-800 km na ladowaniu ale zdecydowanie ponad budzet wiekszosci ludzi. Kwestia 5 lat i rynek sie w tej kwestii zmieni.

@@Neal47i najgorsze jest to ze nie będziesz mieć wyboru to jest słabe

Cieszą pana nakazy i wyniszczanie gospodarki przez czerwonych uni jewropejskiej? @@Neal47

masz pecha , często tak jest na tesli . raz miałem fart i w Zgierzy dało 252 kw = 6 min 20 kwh . Kraków jest ok. czasami lepiej wjechać na greenway lub Ionity

Moj maz od grudnia nie może się umówić na jazdę z ev-rent

@@suzbowysuzbowy2845 , no mnie właśnie się udało w reszcie. I szczerze mówiąc jestem zadowolony z jazdy. Jeździłem jak w mieście tak i autostradą, spróbowałem różne tryby jazdy i dostałem dużo informacji na temat tego pojazdu.

to alu

Pracownik Tesli zawsze powie, że liftu póki co nie będzie, żeby sprzedać to co ma, to chyba normalne.

@@tomaszwrzyszcz1503zgadzam sie w 200%

Potwierdzam. Pod koniec 2023 byłem w salonie Toyoty i pytałem się czy wyjdzie niedługo nowa wersja Yarisa Crossover. Oczywiście powiedział że nie za szybko i dał spory upust na aktualna wersję😅@@tomaszwrzyszcz1503

Tesla nie może podnieść ceny m3 czy y do Chinole wyprą ich z rynku wystarczy popatrzyć jakie marki są dostępne na rynku Chińskim i co oferują za niższe pieniądze

Czy przyczepkę z agregatem prądotwórczym oraz kontenerem na pożar w gratisie sprzedają ten wynalazek?

Nie jestem pewien. Dzisiaj otrzymałem wiadomość że mój MY będzie do odbioru 10.02 i wtedy dam ci znać jak to jest z tą przyczepką😊

@@POLINIAK A czy do twojego tdi dają części do turbiny i dpf ?. Pewnie nie bo wycięte, a wtryski już dawno się skończyły od opałówki ;)

masz srake pod każdym komentarzem zazdrośniku? Nie stać Cie na EV? A poza tym każe Ci ktoś to kupować, jeździć? Każdy jeździ czym chce, można nawet koniem jak kto lubi. @@POLINIAK

Przed przeliczeniem na PLN, podziel przez 1,19 i pomnóż przez 1,23. Wtedy uwzględnisz w cenie polski VAT i brak konieczności dowozu auta do Warszawy i ceny się zrównają

Zrobią aktualizację softu i dodadzą wentylowane fotele :)

Tak, niedługo wejdzie aktualizacja softu i wszystkie 3 i Y nawet te starsze będą miały światła adaptacyjne.

przecież konstrukcyjnie nie ma zmian, lampy mają homologacje bo będą takie jak z 3 , a panele możesz przeformować

Zależy jaki rodzaj finansowania. Czy leasing czy kredyt gotówkowy.

@@mikilublin kredyt gotówkowy

@@MsRus902 jaka kwota kredytu? Pełna wartość obecną zakupu?

nie ma już roczników 2023 kupując na stronie masz już 2024

Weź kup taki "samochód" w gratisie powinni dawać przyczepkę z agregatem prądotwórczym, żeby w zimę nie zamarznąć i stanąć na drodze bez prądu :D

A co mnie obchodzi cena prądu jak jeżdżę ze swojego prądu z PV na starych zasadach 😅W całym roku wyjazdy ponad zasięg auto to może 10% , a więc pomijalne. Poza tym w trasie powiedzmy 600 km muszę się naładować z "drogiego" prądu tylko na 300 km , bo resztę wywożę z domu jak startują w taką drogę. Na dziś mam 13k km i 12k zrobione na włąsnym prądzie. Poprzedni auto, nie jakiś strucl 1.4 czy inne pierdzidełka tzn Merc CLS 350CDI wciągał średnio 8-9 L (miasto 10-11, trasa 5-7).A wiec teraz oszczedzam 500zł za każde 100 km. Czyli na dzis po zrobieniu 12k km mam 6k zł w kieszeni. Coś źle liczę?

18 kWh x 1,4zł to nadal 25 zł za ile ty przejeżdżasz 100 km?

Ja już wybrałem i czekam na benzynowego Beijinga 5

I dobrze mniej elektrycznego badziewia w Polsce.

@@POLINIAK Super sebiksy się cieszą że kupią kolejnego passata z 500 tys przebiegu cofnięte na 99 tys ;)

oczywiscie jestes kolejnym który dziesiatki razy w roku wyjezdza poza zasieg EV czyli 300 km. Bo jezeli tak to uwierz mi ale 80-90% ludzi na codzien starczy te 200-300 km zasiegu i kilka kilkanascie razy w roku dluzsza trasa gdzie sie zatrzymaja na te 20-30 min i doladują. Ludzi którzy robią po 30k km rocznie jest może 5%. Średnio robią 10-15k km.

@@GRASSIK1980 ja robie około 40tys rocznie. Jeżdżąc 10-15 tys rocznie jaki jest sens kupowania elektryka? W mieście w razie potrzeby poruszałem się tanim ev , ale dłuższa trasa go kupa czasu stracona na ładowaniu. Oczywiście jak ktoś jedzi w dłuższą trase kilka razy w roku to pewnie tego tak nie odczuje. Jest miejsce na rynku dle elektryków , ale mówienie , że są one w stanie w pełni zastąpić spalinówki jest niedorzeczne.

No jak? Powiedział co on wziąłby gdyby… 😂

Obejrzałem i się nie zgodzę z opinią

@@veed71 Szanuje za własne zdanie. Co takiego odkrywczego znajduje się w tym dziele, że zasługuje na Twoją obronę?

Tez się nie zgadzam. Sporo informacji

@@kreatynakoks40 Jakich?

Bo nikt w Polsce nie chce elektrycznego goowna. Za chwilę skończą się żałosne dofinansowania i całkowicie popyt spadnie. W Niemczech coraz mniej zamówień na eletryki, Norwegia to samo. Wszystko po likwidacji przywilejów i dofinasowań na te cuda. Magia!

@@POLINIAK kłammiesz waćpan. Norewgia 95% nowo sprzedanych aut to elektryki, po likwidacji przywilejów ceny się urealiły i sprzdaje się conajmniej tyle samo.

Gdyby nie dofinansowanie na mieszkania 2% kto by je kupił ?. Tak mniej więcej wygląda twoje pytanie. Tak się skłąda że wczorja jechałem spaliniakime nie dosyć że przez 200 km szukałem stacji do tankowania to jeszcze 20 minut spędziłem na tankowaniu bo jakiś fan hoddoga niemógł się zdecydować jaki sos wybrać więc darujmy sobie już to powielanie schematu z 5 minutowym tankowaniem. Jak sądze kolega nigdy nie jeżdził elektrykiem. Pozatym wygląda że jesteś 1% społeczeństwa gdzie na strzała robisz 800km. to faktycznie nie dla Ciebie elektryk ;).

Ale ile ludzi mieszka w Szczecinie i jedzie do Wilna ?! Ty nie jesteś targetem dla EV, ale 80% jest! Większość nie robi więcej jak 100-150 km dziennie. A trasy powyzej zasięgu auta EV czyli powiedzmy 300km robią możę kilknaście razy w roku. Resszte można ładować z gniazdka, a jak się ma PV na starych zasadach jak ja to już w ogóle bajka. Ty hejtujesz użytkownik a powinienes pisać swoje żale na rzządowych plaformach naszych posłów i tam się domagać. Co się czepiasz tych którzy to kupują, ich wybór.