Zdjęcia: Michał Śniadek / CarTests Polska YT: www.youtube.co... www: CarTests.net Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com na Fb: pertynm... na Insta: / pertyn Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
Pozwolę sobie na komentarz co do wywodu związanego z autem rodzinnym i w trasę. Jedzie Pan topową wersją auta za astronomiczne pieniądze i przedstawia Pan je jako dobre w trasę. Przytoczę Panu pewne moje doświadczenia w tej kwestii - z 20 lat temu jechałem trasę w ciągu jednego dnia Katowice - Rimini (1300 km) - Polonezem Caro - po dojechaniu pomimo wtedy młodego wieku byłem WYKOŃCZONY. Po kilku latach tą samą trasą jechałem Astrą 2 ale w bieda wersji bez klimy i oczywiście bez tempomatu - było szybciej ale wciąż bardzo męcząco (szczególnie prawa noga miała totalnie dość). Ostatnimi laty tą trasę przemierzam zwykłą Vitarą (segment B+), która kosztowała połowę tego co dzisiaj prezentowane przez Pana auto i pomimo mojego wieku docieram z rodziną zdecydowanie w dobrej formie fizycznej, gdyż mam nawet siły na spacer nad morzem po całodniowej podróży. Sekret oczywiście w wygodnej pozycji za kierownicą, dobrej klimatyzacji i tempomatu, który jest zbawieniem dla każdego kto robi takie trasy po autostradach. Proszę pamiętać, ile statystycznie osób stać na NOWE auto tego segmentu za 100 tysięcy. Statystyczny Polak jeździ autem o wieku ponad 10 lat i dla niego każde nowe auto, szczególnie z takim wyposażeniem to spełnienie marzeń. Dlatego też, aż dziwnie się słucha jak Pan argumentuje swoje zdanie, tak jakby nie był Pan przekonany do swoich racji. Dzisiejsze auta segmentu B są wielkości segmentu C sprzed 10-15 lat i mają dużo lepsze wyposażenie więc praktycznie każde powinno nadawać się w trasę - nawet całodniową 1000 km. Tutaj można tylko mówić, że siedzenia konkretnego modelu auta są po prostu źle wyprofilowane i to na pewno ma ogromny wpływ na komfort podróży ale sama idea dzisiejszego auta klasy B, myślę że zakłada możliwość pokonywania długich dystansów we względnym komforcie.
Ja też miałem pod górę do szkoły i kanałami i w ogóle. Co chciał Pan tu powiedzieć? Że jak małe auto jest wyposażone po 130 000 zł, to już nie jest małe? Co tu ma do rzeczy, czym jeździ statystyczny Polak? Co to w ogóle za podejście? Powinienem opisywać samochody kupione za 5000 zł od Mirka po Niemcu, co tylko do kościoła jeździł? Proszę po prostu się obrazić na cały świat, że wszyscy teraz nie pokazują, jak się jeździ Polonezem do Rimini. Swoją drogą… Ilu ludzi 20 lat temu było stać na wakacje w Rimini? I czy jak Pan o tym później opowiadał, to nikt się na Pana nie obraził, że przeciętny Polak tankuje przez pół roku za równowartość tego, co Pan wywalił na paliwo w czasie podróży w jedną stronę. Oh, jakiż z Pana był paskudny nowobogacki! Ale wtedy. A teraz wszyscy są be, bo Pana nie stać, tak? Ale obciach…
Zgadza sie. To dowodzi, jak bardzo się zmniejszyła różnica między segmentem B a segmentem dajmy na to D lub E. Sam mam mercedesa E i z powodu awarii bylem zmuszony jechać na wakacje autem miejskim, czyli segmentu B. 1000 km w jeden dzień przeleciało bez problemu. Byłem tylko odrobinę bardziej zmęczony niż przy mercedesie. Jedyna różnica między tymi autami dotyczyła wrażeń z jazdy - przyspieszenia, łatwości wyprzedzania, przestronności wnętrza itp. Ale na zmęczenie nie mialo to większego wpływu.
130 tyś Kodiaq Sportline, Karoq sportline.. Za 105 tyś kupiłem Superba combi z panoramą ... Kiedyś kupowało się Skodę jak kogoś nie było stać na inne marki , teraz nie stać na Skodę :D
Jeździłem tym cudem przez kilka tygodni - auto z wypożyczalni. nawet było dość dobrze wyposażone z tym samym silnikiem. Jakoś mi ona przeszła bez większych uwag - ni to na plus, ni to jakoś szczególnie na minus. Cena też widać że jest po środku. Dlatego dziwię się nad achami Pana Macieja. Z pewnością Skoda goni VW i już mu depczę po piętach. Długo bym się zastanawiał co wybrać VW czy Skode szczególnie w SUV.
Potwierdza się moja obserwacja po przeczytaniu wpisów (dotyczy to różnych testowanych marek). Ponownie wiele jest narzekania na cenę i pisania co bym mógł za tyle kupić. A więc napiszę jeszcze raz. Każde z wymienionych konkurencyjnych aut, po zaznaczeniu absolutnie wszystkiego w konfiguratorze, będzie równie „bezsensownym” wyborem i będzie jak na swoją klasę drogie i nieracjonalne. Absolutnie każde. P.S. Kolor z czarnymi dodatkami jak dla mnie bardzo ładny. Użytkuję taki właśnie w Octavii RS245 w nadzwoziu kombi. Na żywo wyglada super (zwłaszcza odbierając nowe, wypucowane w salonie). A najlepsze w nim jest to, że w moim aucie był jako darmowy :) Dodaje to smaczku, wiedząc ile w audi kosztuje podobny Nardo Grey...
Dokładnie, ja właśnie czekam na Kamiqa 1.0 TSI z automatem DSG w wersji Ambition z pakietem comfort, side assists, elektrycznie składane lusterka boczne i podgrzewana szyba przednia, pakiet tech- czyli aktywny tempomat i podgrzewane siedzenia przednie + 4 letnie ubezpieczenie skody za cenę uwaga uwaga.....92 000 po upustach! Wiadomo, że jak się dorzuci hak holowniczy i szybę panoramiczną to dojdzie 7 tysięcy, ale mi to jest nie potrzebne- wg mnie da się skonfigurować wszystko w odpowiedniej dla siebie cenie. Pozdrawiam
Polecam czarny, z czarnymi felgami. Jestem na etapie zamawiania. Dokupielm takie fotele za 2k, bo z wersji style były dla mnie nie do przyjęcia (kolor)
Jeżdżę już trzeci tydzień, nic się nie zepsuło. Auto jest zajebiste. Małe zwinne samo jedzie, przyśpiesza, hamuje. Średnie spalanie od 100 do 140 6,8 litra. Auto kupione nowe z salonu nie miesięczne i roczne nie dwuletnie. Jest koniec czerwca początek lipca upały, klimatyzacja trochę słaba. Dość wrażliwy na boczne podmuchy.
Tak jak podoba mi się Octavia i Superb, tak suv'y Skody nie bardzo. Jakiś taki ciężki wygląd mają - ale to oczywiście mój gust. Dobrze przynajmniej, że są wygodne. W sumie to i tak kierowca głównie wnętrze samochodu ogląda, a z tym już nie jest źle. :)
Czasami wspomina Pan o tym, że są tacy co to Pana nie lubią. Jak można nie lubić „Gościa” który jest jak dobry o 20 lat starszy wujek. Wujek, który nie opowiada głupot ile wczoraj wychylał i jakiego dziś ma kaca tylko wujek co to w przemiły sposób opowiada o fantastycznej motoryzacji. Niech Pan nam żyje 100 lat. Pozdrawiam.
"Panie, za tę kwotę to ja mam..." najczęściej auto Frankensteina - ściągnięte na lawetach z różnych części Niemiec, a potem zespawane chałupniczo przez Rycha z Mietkiem. Oraz zdziwienie - że samochody takie rozpadają się jak bolidy F1 przy wypadku..
@@k_k2370 Kolego za 105 tyś kupiłem Superba kombi z dachem panoramicznym więc co mają znawcy do wywalonej w kosmos ceny tego Kamiqa?? W dodatku za 130 tyś możesz mieć Kodiaqa lub Karoqa w wersji sportline...
Jakie ściągnięte na lawetach ?? Kodiaqa, Karoqa lub Superba kupisz z salonu nówkę za te pieniądze albo taniej. Nie wiem co bierzesz ale bierz pół dawki ..
Po 2 miesiącach wyborów małego tzw miejskiego suwa, do parkowania pod blokiem, zamówiłem kamiqa 1,5 manual, ambition, najlepszy dla mnie w tym segmencie. Cena z końca 2021 - 9kPL Petryl może byś poględził o takim, bo albo 1,5 automat albo 1,0. do 100 - 8 sek. spalanie zaskakująco małe, lepsze niż w 1,0, ręczny jeszcze normalny, i 4 cylindry. Mogę do niego normalnie wsiąść, choć podobały mi się azjatyckie marki to są projektowane dla małych azjatów i problem przy wsiadaniu - mam 1,90m i niestety grupę inwalidzką R05. Jeżdżę KIA Sportige, w środku spoko, ale wsiadając wczołguję się, wysiadanie podobne.
Mam podobne wnioski do Twoich... Przy wzroście 196cm w Kamiq bez problemu siadam sam za sobą... Rodzina 2+1... Przesiadam się z OIII VRS 2,0 TSI 245km... Osiągi to przepaść ale poza tym i mniejszym bagażnikiem nie jest źle... Fajne auto komfortowe, wygodne i pakowne... Skodami jeżdżę od 14 lat i tak jak Ty szukając zastępstwa za we Octavię nie znalazłem niczego co w długości auta do 420-430 będzie tak fajne... Spalanie 1,5tsi to bajka... Trasa lokalna wieczorem grubo poniżej 5 litrów... SZOK...!.... Pozdrawiam
A ja szczypałem się dać 70tys. za dobrze wyposażoną (no, może nie tak jak ta Skoda) Kiję Stonic. Ale foteli tej Skodzie zazdroszczę. I słusznie Pan, Panie Sędzio zwrócił uwagę na ból po długiej jeździe. I w d...ie się ma np.lepsze o 3 sekundy przyspieszenie czy piękniejszy kształt kierunkowskazów jak nie możesz o własnych siłach wyleść z auta po ..set kilometrach jazdy Zdrowia (bez bólu pleców)
"w d...ie się ma np.lepsze o 3 sekundy przyspieszenie czy piękniejszy kształt kierunkowskazów jak nie możesz o własnych siłach wyleść z auta" ŚWIĘTE SŁOWA! Ja czasami mam ochotę swojego Hyundai i20 zepchnąć do rowu, a dystans to 50km.
@@infeltk a oczko większy z oferty i30 (przynajmniej 2 gen fotele) takie że 400km bez bólu a 1.9 chłopa to byle gdzie się nie mieszczę. Co ciekawe w bliźniaczej marce juz po pół minuty siedzenia w salonie coś mnie dziwnie ugniatało w łopatki.
Panie Pertyn, wystąpiłeś Pan w Terenwizji jako najlepiej oceniający terenowe samochody, no to już jest coś. Polecam obejrzeć najnowszy odcinek, chłopaki zrobili super film.
Nie wiem czemu ale mnie nie podobają sie SUVy Skody, Seata i VW i w zasadzie one sa dla mnie wszystkie na jedno kopyto zrobione. Jakby nie znaczki to ciezko by było się zorientować ze to różne marki... Nie dotyczy to Audi, np Q3 Sportback całkiem mi się podoba.
Zamówiłem żonie miesiąc temu, ten sam motor, DSG, wersja wyposażenia, 18" i w kolorze białym. Będzie maiła do rozwożenia dzieciaków i jazdy do pracy. A w trasy latamy Superbem, którym zrobiłem rekord na jednym tankowaniu 1375 km, gdzie zostało 50 km zasięgu.
Co z tego że samochód kosztuje 130 tys zł. Skoro ktoś ma pół miliona złotych, to po zakupie tego samochodu zostanie mu jeszcze 370 tys na drobne wydatki.
Panie Maćku, Lubię Skody , ładny kolor a jeszcze widzę rozpoczyna Pan test jadąc ul. Kołobrzeską skręcając w Czarny Dwór bardziej znając jako Zielona Droga ... P.s Tak wiem może troszkę przeżywam ale od wielu lat mieszkam za granicą a widząc rodzinne miasto jast tak miło Pozdrawiam
Dziwnie ta skrzynia zmienia biegi - niby DSG ale tak jak powiedziałeś - "zastanawia" się nad zmianą biegu. Ba, nawet sama zmiana (już po podjęciu dezycji...) jest wolniejsza niż "ręcznie" by to człowiek zrobił. Ewidentnie jakiś wykastrowany soft pod WLTP.
Dzisiejsze auta moze i sa drozsze nawet te mniejsze, ale przeciez wcale nie sa juz takie male, a napewno sa przyjazniejsze, lepiej wykonczone, wyciszone, mocniejsze..... i jesli ktos chce i moze doplacic dostaje wyposazenie, ktorego jeszcze nie tak dawno poprostu nie bylo nawet w klasie aut S. W czym wiec problem? Dla zwolennikow wczesniejszych trendow - Dacia Sandero stepwey i wszyscy happy.
Może to to że za autami podniesionymi nie przepadam ale w tej cenie możnaby wyszarpać napewno coś fajniejszego i chyba jednak klasę wyżej. Może bez wszystkich opcji z cennika ale też nie bieda edition.
mam w A6-C8 ten tempomat co bazuje na nawigacji i znakach, i za każdym razem jak mi wali na Lubelskiej po hamulcach do 90kmh to przeklinam to zdziadziałe rozwiązanie i błagam o taką wersję z kamiqa ;)
Szczerze byłem zajarany tym modelem i pozytywnymi opiniami na różnych forach,nawet 130 tys w full wypasie było powiedzmy ''sensowne"" nawet z bagażnikiem dachowym. Umówiłem się na jazdę próbna w Trójmieście u dilera Skody. Dostałem jedyny dostępny model z silnikiem 1. 0 i z manułalem. (nie nie była to wersja Monte Carlo). Tragedia - cały entuzjazm uleciał ze mnie jak powietrze z dziurawego balona. Wyszedłem z auta po jeździe zniesmaczony ,nawet żona mówiła co ten silnik tak wyje. Radio nie chciało się połączyć z telefonem. Obsługa systemów jakaś taka nie intuicyjna- mega poszukiwanie ustawień tempomatu. W Volkswagenie jakoś to lepiej przemyślane intuicyjne .Nie wiem może nie podołałem ,ale niby to samo( grupa ,rodzina) . Jakoś VW bardziej do mnie przemawia. Może dostałem jakąś biede na odczep z salonu. Jest to moja opinia ,może jak poszukam wersji w full do jazdy to banan na twarzy powróci. Pozdrawiam
@@marek7501 Mi tam Skoda pomogła w wyborze. W salonie nawet nie przywitali się. Za to w Hyundai od razu zaczepił mnie handlowiec, zaproponował obejrzenie samochodu.
Ciekawy samochód ale troche drogi. Moze w slabszej wersji wyposażenia? 4 lata temu kupowałem golfa 7 1.4 dsg comfortline z xenonami i pakiet zima za 84tyś zł. Golf teraz tez drogi.
Ja właśnie czekam na Kamiqa 1.0 TSI z automatem DSG w wersji Ambition z pakietem comfort, side assists, elektrycznie składane lusterka boczne i podgrzewana szyba przednia, pakiet tech- czyli aktywny tempomat i podgrzewane siedzenia przednie + 4 letnie ubezpieczenie skody za cenę uwaga uwaga.....92 000 po upustach! Wiadomo, że jak się dorzuci hak holowniczy i szybę panoramiczną to dojdzie 7 tysięcy, ale mi to jest nie potrzebne- wg mnie da się skonfigurować wszystko w odpowiedniej dla siebie cenie. Pozdrawiam
Witam. Kolor jest przepiękny o ile się nie mylę to Skoda wprowadziła jako pierwsza ten kolor w Octavi RS . Test jak zwykle 👍👍. P. s Oglądamy razem z żoną i synem 😃
Gdyby to był Japoński samochód z takim wynikiem 9.64s to padły by komentarze ale " muł " . A zatem kiedy auto jest mułem przy 9 - 10 - 15 s ? a szybki 3 - 4 - 6 s Bo wydaje mi się że, przysłowiowym " mułem " jest wtedy kiedy ma znaczek nie odpowiadający oglądającemu . Ciekawe czy i tu padnie stwierdzenie " muł " Co do koloru lubię nie standardowe , a za tym i ten 😊.
Bo pomiar przyśpieszenia 0-100 to relikt przeszłości z czasów, gdy osiąganie 100km/h było czymś wartym uwagi ;) Oczywiście trochę koloryzuję ale prawda jest taka, że znaczenie mają przyśpieszenia typu 60-100 lub 80-120 albo 100-140, bo to są zakresy manewru wyprzedzania - najbardziej niebezpiecznego manewru jaki się wykonuje za kierownicą i to tam ma być szybko i bezpiecznie, a nie od 0 do 100. No ale koniec końców jak auto jest szybkie to jest szybkie w każdym zakresie.
@@xUnfx te przyśpieszenia nie są tak ważne, jak się jeździ normalnie. Jeżdziłem mułami ( w tym opel astra II) i jak się myśli za kółkiem, to przyśpieszenia nie brakuje.
@@Unknown-artist77 Podasz linka z tymi danymi bo tam gdzie coś szukam to nie ma słowa o Kamiqu i dużej sprzedaży indywidualnej . Skoda Fabia ,Octavia , tak ale Kamig Bo SAMAR ani słowa flota czy nie . W 2019r było tak lecz 2020 to katastrofa wiadomo dlaczego ( covid-19 ) fabryki pozamykane itp . Top 10 segmentu B-SUV I-IX 2019 1. Suzuki Vitara - 3420 egzemplarzy 2. Volkswagen T-Roc - 3325 3. Mazda CX-3 - 2817 4. Renault Captur - 2773 5. Kia Stonic - 2440 6. Opel Mokka X - 2101 7. Nissan Juke - 1921 8. Opel Crossland X - 1888 9. Seat Arona - 1838 10. Peugeot 2008 - 1817
Nie rozumiem dlaczego Pan uważa, że to auto "Nie jest rodzinnym autem w trasie". Sorry ale rodzina 2+1+bagaż to dla tego auta żaden problem. Szkoda, że Pan bagażnika 400 litrowego nie pokazał...
teraz za auto rodzinne uchodzi co najmniej Golf albo nawet Passat, koniecznie w kombi! Inaczej zabierzemy tylko swój portfel i coś do picia na drogę (bo do sedana jak wiadomo nic się nie mieści).
@@TerribleAcid tak i tylko suvami już niedługo będzie trzeba poza miasto wyjeżdżać bo żaden sedan nie da rady .... za mało miejsca i dużo dobytku zostanie w domu :(
No niestety skoda sypie się. Wysyp awari elektroniki radio navi etc. Niestety w moim kamiqu też a co ciekawe skoda wie o tym ze sie elektronika sypie i nic nie robi w temacie.
Mam Scalę, w takim samym kolorze i z tymi samymi fotelami. Być może dlatego że mam ponad 1.90 na dłuższej trasie ewidentnie zaczynam odczuwać tę drogę. Może to kwestia długości siedziska? Zauważyłem też że gdy dobrze "wsiądę" w fotel to kierownice mam lekko przesunięta w lewą stronę. Może to też powód. Pozdrawiam
Ja moim (szarym) Karokiem 2.0 TDI DSG 4x4 pojechałem ostatnio do Bergen a potem na Lofoty i było mi bardzo miło i przyjemnie. Opony 18' profil 50 i w sumie wolał bym 55 bo jednak wali na wertepach.
Kurde profil 50 to ostateczność aby nie wyglądało komicznie. Chyba nawet w SUVach zawieszenie DCC z regulacją twardości amortyzatorów być powinno. Ja mam 18 cali, rofil 40 i na dziurach twardo. Opony Michelin Crossclimate są jak dobre zawieszenie, miękkie i super amortyzują. Teraz kupuje SUVa chyba Audi Q3 ale profil 255/50 R 19 Jak tam SCR w Karoqu? Lepszy od filtra suchego? Pozdrawiam
Kolor podkładowy :( I te cyfry dziwnie ułożone jak to w skodzie - jak to czytać ? Przy 40 km/h głowa w lewo, na autostradzie głowa w prawo :) W środku nawet ładnie sie prezentuje :) Pozdrawiam
Zdecydowanie. Prywatnie jeżdżę 13 letnim Touranem 2.0 tdi z dsg. Po przejechaniu się kilkoma nowymi modelami VW i Skody, nie mogłem uwierzyć jak Eko terroryści z UE zdławili te silniki i skrzynie. Jazda Kodiaqiem 500km w 5 osób w trybie D, to nieporozumienie. Naciskasz gaz i przez 2 sekundy nic się nie dzieje.
Mnie tej tonacji kolory kojarzą się z czasami komuny i największego braku wszystkiego. Takimi kolorami malowano wówczas garnki emaliowane, których też nie było ;)
A ja Wam powiem, że w pełnym słońcu słaby jest ten kolor. Pazura pokazuje w pochmurny dzień lub wieczorem. Naprawdę! Duuuuzo lepiej wygląda. Wiem bo mam O3RS Kombi właśnie w tym kolorze :)
Jestem zawiedziony początkiem testu. Dlaczego nie ma znowu rzutu maską spawalniczą? Dlaczego ona spokojnie wisi na fotelu pasażera? Gdzie zdegustowanie obecną sytuacją jak w czasie tamtego testu? Kiedy znowu możemy jako widzowie liczyć na Nagły Atak Pertyna? Ja już nie chcę znowu przypominać o Evergreenie marzeń czyli Angeles Crest Highway i Pertyn w F40 ale na miłość boską nie odmawiajcie widzom radości oglądania. A skoro już Monte Carlo to może chociaż prawdziwe Monte Carlo i Porsche 959? Czy aż tak wiele żądam?
Dzień dobry. Proszę wyjaśnić o co chodzi z tym automatem? bo jakoś dziwnie się zachowuje, proszę sprawdzić, zaczyna się od czasu 7:36min (z D6 włączył D)
Auta rosną i coraz cięższe, wystarczy porównać passata b4, takiego na mój ojciec, ale już jako auto tzw. użytkowe, a b7, którego mam i jest to postęp pod każdym względem, taki sam postęp jest w każdej klasie samochodów. Co do tego, czy skoda jest lepsza od vw, to przecież, kiedyś vw dopiero raczkował, to skoda produkowała limuzyny.
Panie Macieju, fajny test, fajne auto, fajny kolor. Czy bym go kupil, nie w tym silniku bo ... nie lubie benzyniakow i chyba byloby dla mnie troszke za male, tak porownuje do A2 ktore mialem kiedys jako zastepcze i bylo mi w nim ciasno. Chcialbym jednak skomentowac inna kwestie. Przy okazji Pana testow zawsze publika znajdzie jakis fakt do ktorego sie uczepi niemilosiernie i katuje ten fakt w prawie kazdym komentarzu. Poprzednio bylo to przyspieszenie a teraz cena. To jakis obled. Wszyscy sie uczepili tych 130tys jak przyslowiowy "rzep psiego ogona". I jeszcze to gadanie ze to segment B a za segment C trzeba tylko nieco doplacic itp itd. Ja rozumie ze kazdy chcialby dostac nowy samochod za darmo ale nie dajmy sie zwariowac, wszystko kosztuje. Samochod o tych gabarytach ktore nie ukrywajmy sa idealne na miasto ale rowniez AKCEPTOWALNE nawet w dlugie trasy z cena wyjsciowa 100tys przy czym nabywamy raczej niezawodnego "niemca" to nie jest duzo. Oczywiscie mozna powiedziec ze "francuza" kupimy za mniej a taka Dacie jeszcze taniej ale..... Jak bedzie ten francuz wygladac po kilku latach a jak skoda? Mialem kilka "Reno" i ilu przy okazji znajomych mechanikow u ktorych musialem robic czeste naprawy tych francuskich dziadow? Japonczyk czy Koreanczyk sa pewnie tez dobre ale ..... przy tym niezwykle delikatne i za wszystko trzeba placic (wiem z autopsji niestety). Tutaj mamy samochod ktory w wersji topowej wyposazenia bedzie kosztowac okolo 140tys wiec to naprawde nie jest dramat. Oczywiscie sa tez komentarze ze za kilka lat straci na wartosci, ale nie oszukujmy sie KAZDY traci i Masserati i Dacia, tyle tylko ze im auto drozsze tym traci wiecej, im bardziej doposazone tym traci tez wiecej bo nabywca nigdy nie doplaci do wyposazenia. Reasumujac, z samochodami jest jak z zakupami spozywczymi. Jeden kupi sobie 10deg kaszanki (nie mam nic do kaszanki ktora osobiscie bardzo lubie :)) a drugi kupi kg poledwicy, dlaczego BO MOZE, BO GO STAC. Oczywiscie nabywca kaszanki skomentuje to mowiac, w zyciu bym tyle nie dal za poledwice ale ... co wart jest jego komentarz skoro go i tak na ten zakup nie stac?
Jeżeli renault to taki dramat, dlaczego miałeś kilka Renaultów zamiast 'niezawodnego "niemca"'? "Koreanczyk sa pewnie tez dobre ale ..... przy tym niezwykle delikatne" ciekawe, nie zauważyłem.
Niee co za bzdety. Jeżeli większość tu miłośników motoryzacji ośmiela się negować pewne fakty to to jest obłęd? Otóż nie, to nie jest obłęd. Należę do tych którzy jak tylko mogą śledzą testy Pana Maćka i każdy test jest dla mnie cenny. Nie jestem Cześkiem z remizy który chwali swoje wypierdziane tdi ale na litość Pertyńską nie udawajmy że coś jest normalne jak takie nie jest. A ceny za te autka są z kosmosu. Miesiąc temu za 107 tys. były Polo Gti w sprzedaży. I nie pudrujmy rozpasania cenowego niemiecką renomą bo ta renoma ostatnio straciła na renomie :-)
@@infeltk A bardzo prosze, nie mialem "niemca" bo mnie na niego nie bylo po prostu stac, w latach 90tych rynek motoryzacyjny byl nieco inny i ceny paradoksalnie byly wyzsze niz teraz (oczywiscie proporcjonalnie do zarobkow), "francuzy" byly po prostu tansze.
@@micha7555 to w takim razie ile wg. Ciebie ten samochod w wersji podstawowej powinien kosztowac? Wlasnie sprawdzilem ceny Daci Logan - 51tys (bazowa), Renault Kadjar 90tys cena bazowa, Peugeot 2008 85tys, Fiat 500X croos 83tys. To sa ceny wyjsciowe i jak widac raptem nizsze o okolo 10 - 15 tys niz tej skodziny. Jakosciowo natomiast te samochody sa epoke za skoda i nie mowie tutaj o stylistyce bo skoda tutaj kuleje - przyznaje francuskie i wloskie auta sa duuuuzo ladniejsze i wewnatrz i na zwenatrz, ale mowie o tym jak te samochody beda wygladac po 5 - 10 latach, jak beda sie psuc i inikt mi nie powie ze awaryjnosc ich jest mniejsza, testy TUV pokazuja ze tylko w grupie aut nowych i w grupie aut 9-10 letnich dominuja samochody niemieckie. Jednak oczywiscie moge sie mylic dlatego tez wystarczy sprawdzic i porownac w komisach ceny skodziny i ceny francuza. Jeszcze jedna kwestia dostepu do czesci. Czesci do niemieckiego VAG-a znajdziesz na kazdym zlomie, w kazdym sklepie, nowe czy z drugiej reki sa ich tony, czesci do francuza jest juz duzo mniej a jak sobie sprawisz auto z "egzotycznym" silnikiem to albo musisz czekac az Ci sprowadza albo placisz "jak za zboze". 100tys za nowe auto w wersji bazowej i 140 na full doposazone to nie jest cena marzen, ale jest akceptowalna (jak sobie doposazysz francuza czy wlocha ktory jest tanszy na wejsciu, to w wersji max bedzie on duzo drozszy niz ta skodzina) . Rozpasanie cenowe jest w kazdej marce, nawet samochody Chinskie maja ceny za wysokie a renoma ze niby niemieckie stracily, tak stracily przez durne media i naglosnienie afery spalinowej - co bylo bzdura bo kazda marka klamala na spalinach ale ale a co z renoma niezawodnosci Toyoty? - zdechla, co ze renoma niezawodnosci Mazdy? - zdechla jeszcze szybciej, o niezawodnosci marek francuzkich nie pisze bo ich nigdy nie bylo. Stara maksyma mowila zadnego auta z rodziny 3x "F" (zaden Francuz, zaden Ford, zaden Fiat :)
130.000 to dużo. Skoda traci kontakt z rzeczywistością. Nawet jeśli ten "suv" ma wszystko a przecież nie ma np napędu na 4, to jego zakup jest szaleństwem...Oczywiście można zrezygnować ze wszystkich dodatków ale dalej zostaje 103.000 zł. Wypasionego xceeda, z gwarancją 7 lat i silnikiem 204KM można kupić za 120.000. Jakby lepiej zrobiony. Dla mnie o niebo ładniejszy. Wiem kwestia gustu...Ale drzwi nie wydają takiego odgłosu przy zamykaniu. Panie Macieju ja wiem nie wyłożyłby Pan tych 130.000 nigdy w życiu;-)
@@k_k2370 Nie jest zbliżona. KIA jest wykończona zdecydowanie lepiej, z lepszych materiałów i lepiej wyposażona. Szybsza też jest i mocniejsza. Miałem przyjemność pojeździć takim autkiem znajomego. Nie ukrywam, że Skodą nie jeździłem ale widziałem w salonie. To dla mnie inna półka. Co kto lubi.
The 3 to prawda. Ja natomist po obejrzeniu dokładnym nowej octavii byłem zaskoczony poziomem wykończenia i spasowania. Naprawdę solidne. Samo auto jakoś mnie nie porywa, ale to zrobiło na mnie wrażenia na plus.
Ja właśnie czekam na Kamiqa 1.0 TSI z automatem DSG w wersji Ambition z pakietem comfort, side assists, elektrycznie składane lusterka boczne i podgrzewana szyba przednia, pakiet tech- czyli aktywny tempomat i podgrzewane siedzenia przednie + 4 letnie ubezpieczenie skody za cenę uwaga uwaga.....92 000 po upustach! Wiadomo, że jak się dorzuci hak holowniczy i szybę panoramiczną to dojdzie 7 tysięcy, ale mi to jest nie potrzebne- wg mnie da się skonfigurować wszystko w odpowiedniej dla siebie cenie. Pozdrawiam
za podobną kwotę (już to kiedyś pod Pańskim filmem pisałem) można kupić i30N czy procee'da GT czyli auta z klasy C z małym plusikiem za charakter, proszę mi wybaczyć ale jak dla mnie to w Mlada Boleslav ktoś upadł na głowę i nieźle się przywalił
Walą tam głowami przy każdym milionie sprzedanych własnych ponad sprzedaż innych marek. Dlatego mają takie poobijane głowy, osiołku, bo produkują właśnie to co sprzedaje się.
Ja właśnie czekam na Kamiqa 1.0 TSI z automatem DSG w wersji Ambition z pakietem comfort, side assists, elektrycznie składane lusterka boczne i podgrzewana szyba przednia, pakiet tech- czyli aktywny tempomat i podgrzewane siedzenia przednie + 4 letnie ubezpieczenie skody za cenę uwaga uwaga.....92 000 po upustach! Wiadomo, że jak się dorzuci hak holowniczy i szybę panoramiczną to dojdzie 7 tysięcy, ale mi to jest nie potrzebne- wg mnie da się skonfigurować wszystko w odpowiedniej dla siebie cenie. Pozdrawiam
@@luk1977 Ja ma 20 cali na oponie 245/35 R20 cali nie mam problemów z studzienkami. Jak robia wersje sportowa z takimi akcentami to sory ale felga jak nie robi robote w aucie to lepiej wcale niekupuwac takiej wersji bo to Wiocha Januszowa.
@@debi1988dla mnie wygląd to sprawa drugorzedna, ma być miekko i wygodnie, mistrzem nurburgringu i tak nie bede ale rzeczywiscie jak robia wersje sportową jakiegoś auta (nie wiadomo po co) to felga musi być duza
Ja podchodzę do auta praktycznie. Opona musi mieć duży profil, bo jeździ się wygodniej, a po mieście bezpieczniej (mniejsze ryzyko uszkodzenia na wybojach i krawężnikach). Szpanowanie w moim wieku już mnie nie interesuje.
Witam. Mi również bardzo podoba się ten kolor. Ten lakier świetnie wygląda na Stingerze. Co do tego autka to nie wiem czy pasuje 😁, dla mnie nie, ale o gustach się nie dyskutuje... Natomiast bardzo fajny jest w środku, fotele widać bardzo wygodne no i wygląd deski na +. Filmik 👍 Pozdro
Aha, bym zapomniał o cenie. Te małe auta w ogóle są chorędalnie drogie. Nie mówiąc już o cenie tego egzemplarza 😁 Już lepiej moim zdaniem troszkę dołożyć i wziąć co najmniej auto segmentu wyżej... Pozdro
Z taką rożnicą, że po zrabatowaniu - a w skodzie każdy rabat powinien dostać - wyjdzie już nie aż tak znowu strasznie. Choć faktycznie, można już wyjechać Octavią...
Tamasz Janowski mógłbyś wyjaśnić co to oznacza że auta są "chorędalnie drogie" ? Bo nie za bardzo wiadomo o co chodzi... czy może chodziło ci że są horrendalnie drogie ?
Fajny ten środek zrobili, jednak ta dźwignia do zmiany biegów powinna być zrobiona bardziej nowocześnie.. To wygląda jak manual.. Całość dość nowoczesna, a ta dźwignia jakby z poprzedniej epoki.. :(
Jak skoda to tylko superb, za 130k kupi sie fajny egzemplarz. Wiem ze bajery kosztuja ale nie umiem sobie wyobrazic sytuacji gdy ktos kupuje male auto klasy B z napedem na 1 oś i to marki skoda za 130 tys pln. Majac takie srodki i szukajac fajne auto do miasta i krotka trase rozglądałbym sie raczej za Audi Q2 lub Mini Countryman....
Mam dokładnie to samo zdanie... Najbardziej wypasiony Kamiq nigdy nie będzie lepiej zrobiony niż wspomniane przez Ciebie auta... Ceny są naprawdę podobne!!! SZOK!
Tak przy okazji... wiele Vlogerów zwraca uwagę na "podłą" ;-) jakość wyświetlacza (rozdzielczość np. ). Czy zwrócił Pan na to uwagę ? No i ta porażająco-żenująca wajcha hamulca ręcznego ! No, jak tak można.....dawne traktory marki Ursus miały bardziej subtelną :-)))
Szkoda że dziś idąc do salonu nie można dostać samochodu którego esencja jest dopracowana do perfekcji, a efekt wow robi się elektronicznymi bajerami. Jestem prosty człowiek - chce ekstra silnik, skrzynie, zawias, hamulce i materiały. Z bajerów: tempomat, klima. Wystarczyłoby tyle i ekstra dopracowanie tych elementów. Jakieś asystenty pasa ruchu czy dostosowywanie się do prędkości na znakach... Po co to komu? I tak, wprawnego kierowcy nic nie zastąpi. Automatycznie, cena samochodu spadłaby mocno, bo programistów trzeba opłacić...
te elektroniczne bajery tak nie nabijają ceny produkcji, po prostu tak się wycenia. Dopłata do kamery cofania to jakieś 1000zł, a chińska kamera kosztuje 300zł na allegro. . Podobnie z systemem multimedialnym (czytaj - tani tablet). Bluetooth to też grosze, a dopłata duża. Perfekcji nie będziesz miał, bo teraz się oszczędza (zresztą dawniej też się oszczędzało, co przyczyniało się do śmierci użytkowników) Idealizujesz stare samochodu, bo byłeś młodszy i był efekt wow, a teraz wybrzydzasz.
@@infeltk Owszem oszczędza się ale nie na tym co trzeba, zamiast pakietu bzdurnych systemów wolałbym żeby włożyli te pieniądze i wysiłek w trwały silnik który nie zaczynałby się rozlatywać po 100tyś. Poza tym te ich oszczędności nie przenoszą się na ceny dla klienta( które szybóją w górę) tylko na zyski dla koncernów. Ale większość myśli tak jak ty, daje ogromne pieniądze za nietrwałe mechanicznie auto i jest przekonana że to świetny zakup bo przecież ma 12 calowy ekran i Android Auto no i ładne światełka na tablecie zamontowanym zamiast zegarów.
Jak ruszy pełną parą produkcja i zacznie się import. Łańcuchy dostaw zostały poszarpane przez pandemię i nie da się ich naprawić tak szybko - tym bardziej że epidemia zaczyna wracać nie tylko u nas
@@pablittowroc start stop tyle nie daje, na spalanie w korku znaczenie ma ruszanie, bo wtedy idzie mnóstwo paliwa. Jakby tak było, jak mówisz, to by trąbili w reklamach, że ze start stop 1,5 litra mniej. Sam u siebie zrobiłem test z start-stop i różnicy prawie nie było, za to działało na nerwy.
Dodam od siebie iż nie jest Pan odosobniony w kwestii wyboru - kolorystycznego. Skoda jest do bólu praktyczna a od modelu Scala - zaczyna być nawet ładna.
Witam, może i auto jest dobre, ale ta cena to w mojej opinii szaleństwo. Przypominam, że dokładamy 25 tys. i mamy Stingera 2.0 :O) Skoda zdoła sprzedać ten model w cenach powyżej 100 tys tylko dzięki wszędobylskiej i nachalnej reklamie. Testowana wersja będzie stanowić pewni promil sprzedaży tego modelu. Polacy.. niestety będą musieli ograniczyć się do 1.0 tsi w środkowej wersji wyposażenia- który do tego auta w zupełności wystarczy. Jest DEMOKRACJA.. niech każdy kupuje co chce. Swoją drogą ostatnio oglądałem Kodiaqa, Karoqa i KamiQa... niewiarygodne jak wnętrze KodiaQa już się zestarzało. dziękuję za test
Jeżeli już odkryłeś jedyną przyczynę sukcesu sprzedaży skody. Bo oczywiście poza reklamą, nie ma absolutnie nic do zaoferowania, to powinieneś wystartować z produckją gó**a zapakowanego w sreberka. Jedynie zainwestuj w reklamę, a reszta to już formalność. Przecież nic więcej nie potrzeba. Jak już będziesz miliarderem pamiętaj o mnie i odpal parę szekli.
Ja właśnie czekam na Kamiqa 1.0 TSI z automatem DSG w wersji Ambition z pakietem comfort, side assists, elektrycznie składane lusterka boczne i podgrzewana szyba przednia, pakiet tech- czyli aktywny tempomat i podgrzewane siedzenia przednie + 4 letnie ubezpieczenie skody za cenę uwaga uwaga.....92 000 po upustach! Wiadomo, że jak się dorzuci hak holowniczy i szybę panoramiczną to dojdzie 7 tysięcy, ale mi to jest nie potrzebne- wg mnie da się skonfigurować wszystko w odpowiedniej dla siebie cenie. Pozdrawiam
Z tego co mówią posiadacze, to Skoda stałą się jednym najbardziej awaryjnym samochodem. Elektryka się sypie, póki na gwarancji to jeszcze mniejszy problem. Ale potem kto to kupi, tego nie da się ukryć w czasach Internetu. Szkoda bo samochód bardzo mi się podoba. Ale opinie posiadaczy skutecznie mnie zniechęciły do zakupu. No i spalanie te spore jak na taki mały samochód, jak widać. Inne auta z tego segmentu B potrafią spalić 2-3L mniej
@@serenityox Tak ale ja pisałem o nowych samochodach. Zgadzam się ze starsze skody to super samochody, żona jeździła kupę lat fabią była co prawda jedna poważna awaria, ale wynikała z zaniedbania.
@@hitman5340Napisałem nie precyzyjnie, wiem ze starsze skody są dobre. Mnie chodziło o nowe samochody teraz sprzedawane. Ludzie kupują i mają problemy, bywa ze w ciągu 8 miesięcy samochód 8 razy trafiał na serwis.
Ja również piszę o nowych.Naokolo mnie tego jeździ multum i naprawdę nie słyszałem i nie widziałem nic żeby coś się działo złego.Niestety muszę przyznać rację że z tej grupy Volkswagena to Skoda teraz robi chyba najlepsze samochody.
Tak brzydkie ze az piękne Ostatnio z ciekawości wsiadłem w salonie. Niewiele wyzszy przeswit od Scali, gdy podwyzszymy fotel wysiadajac uderzamy w słupek szyby i dach bo auto ma niską karoserie. Znaczy nie jak SUV czy VAN z kilkooma centymetrami luzu nad głową. To taki udawany Crossover. No i wykładziny to nie jak dywany w Vw tylko jak tani gumofilc A do tego ta sensowna wersja z 1.5 TSI doposazona to 110 tys zl minus rabat. Za stowe jest Leon ten schodzacy np ze 130 konnym TSI
Testowałem. Wystarczy obejrzeć. A co to ma wspólnego ze Skodą Kamiq? Sytuacja jak u psychiatry, kiedy każdy kleks pokazywany przez lekarza pacjent rozpoznaje jako cycki?
Dzień dobry. Panie Macieju z całym szacunkiem dla Skody to za Chiny nie kupiłbym tego samochodu za taką kwotę. Szczerze to gdybym wiedział jak wygląda cennikowo testowany przez Pana egrzemplarz to nawet nie oglądałbym testu. Skoda droższa od Volkswagena? Jakiś absurd. A tak wogóle to prawdę mówiąc dziwię się ludziom którzy tyle kasy wydają na Skodę. Ja zdaję sobie sprawę z tego że to zupełnie inne auta,całkowicie inne segmenty,rodzaje,typy i wielkości ale...ostatnio obejrzałem Pana test dwóch pojazdów m-ki Lexus,CT i jeszcze jednego. I ten Lexus CT mnie zachwycił a gdy sprawdziłem za ile można go kupić to szczęka opadła mi na podłogę-95tysięcy zł !!! A jeszcze do niedawna były egzemplarze z 2019 roku za 89 tys zł !!! Gdybym miał tyle kasy to nie zastanawiałbym się ani sekundy i leciał do salonu Lexusa. Przepraszam ale wg mojej oceny Skoda nie jest żadnym konkurentem Lexusa bo Lexus to Premium,to luksus to prestiż. Panie Macieju ten Lexus CT za taką kasę to prawdziwy przebój na rynku motoryzacyjnym i jeszcze do tego to hybryda. I jeszcze jedno: za 130 tysięcy to widziałem Lexusa UX,pewnie że to wyprzedaż ale...Skodzie albo Volkswagenowi gratuluję dobrego humoru. Pozdrawiam.
Ct i ux to luxus, to prestiż... To toyota z normalnej jakości wnętrzem. Premium to xc40 i e-pace 👌, i podobno nowe gla o klasę poprawiono we wszystkim.
@@Tomaskii - dla mnie to autentyczny luksus i prestiż bo aktualnie przemieszczam się Citroenem C1. A wydaje mi się że w teście Lexsusów Pan Pertyn miał rację że tak wykonanych kompaktów za taką cenę nie znajdziesz. Będąc w salonie Lexusa usiadłem sobie w CT-ku i wg mojej oceny materiały w jego wnętrzu,nawet w tej najtańszej wersji są znacznie lepszej jakości niż w Toyocie i każdym innym takim autku,ale oczywiście to jest moje odczucie. No i oczywiście cena na Lexusa CT wydaje się prawdziwą okazją. Zresztą w coś wierzyć trzeba a ja uważam Pana Macieja za bardzo duży motoryzacyjny autorytet i choć czasami strasznie ględzi to nie można mu zarzucić że nie na temat lub że się nie zna. Facet na motoryzacji stracił zęby i myślę iż drugiej takiej osoby,z taką wiedzą motoryzacyjną (i nie tylko) w Polsce nie ma. A z racji tego że zbliżają się nieuchronnie wybory,choć od polityki stronie i odganiam się od niej jak od muchy to tak sobie myślę że gdyby taki Pan Pertyn chciał zostać Prezydentem to miałby duże większe szanse niż ci wszyscy niby kandydaci na ten znamienity fotel. I gdyby Pertyn został naszym Prezydentem to nasza Ojczyzna była by motoryzacyjnym rajem a my,motoryzacyjni "wariaci" mielibyśmy jak pączki w maśle. Ech szkoda że On o tym nie myśli,może wreszcie po stuleciach nasza Polska byłaby zwyczajna. Czego sobie i Wam wszystkim życzę. Pozdrawiam serdecznie.
@@ironpiter Jak kupowałem SIII oglądałem Passata b8 testy tego i tego wybrałem SIII ( pomimo złych doznań zrobił bym to ponownie ) Wiec jeśli to prawda z SIII oznacza to że VW miało spore bule czterech liter .
Ten 1.5 tsi wcale nie powala osiągami i oszczędnym spalaniem. Do normalnej jazdy wystarczy 1.0 tsi nawet 95 nie wspominając o 115 koni oczywiście z manualem. Wersja znośna cenowo niestety bez tych foteli. Siedziałem w wersji Style z kubełkami i naprawdę są super ale taki Kamiq 1.0 115 to już cena 96 tys.
jako posiadacz 1.5 TSI nie zgodzę się. Ten silnik jest bardzo oszczędny, dość szybki i nie ma sensu kupować 1.0TSI skoro 1.5TSI spali podobne ilości paliwa a przy zwykłej jeździe za sprawą ACT pewnie mniej niż 1.0. A gdy potrzeba jest wystarczająco dużo mocy do sprawnego przyspieszania.
@@LodzSquad Zgodzę się. Mam wersję 150 koni i jestem mega zadowolony. Średnie spalanie na dystansie 12 tys km. znaczna przewaga miejskiej jazdy to 7.1. W trasie da się zejść znacznie niżej :)
Co do koloru to testował Pan kiedyś bodajże Audi A5 takie szare i wspominał Pan jak za PRL-u gdy nie było nic to Fiaty 125P malowane były identycznie. Dodam że ten modny kolor widniał na kaloryferach i drzwiach garażowych. A co do ceny i podsumowania testu to średnio wierzę że osoba z takim rozeznaniem jak Pan zdecydowała by się na kupno takiego Kamiqa. Zgoda...jest dobry ale są granice rozsądku.
Widzi Pan, po pierwsze, wyraźnie podkreślam, że ten konkretny samochód podoba mi się w tym kolorze. Nie można z tego robić zarzutu, że widząc to samo bikini na różnych paniach w jednym przypadku będę przeciw, a w innym za. A co do kupowania… KAŻDĄ kwotę można w ten sposób opisać. I każdy samochód. Ja akurat mam już ten komfort, że nie muszę się przejmować dziećmi, które się wyprowadziły i mają własne auta, a Najlepsza z Żon ma auto służbowe. Ja mogę dzięki temu wymyślać sobie, że kupię taki samochód, który mi się podoba i który jestem w stanie udźwignąć finansowo w leasingu. Oba moje auta (Golf Variant VII 1.4 TSI i Subaru XV 2.0) w komentarzach na tym kanale są gnojone, a moje decyzje z nimi związane - komentowane jako przejaw głupoty (chyba że od razu komentarz sięga po g… że dostałem w prezencie za to, że chwalę producenta, ale to już pozostawmy, bo mi ciśnienie skacze). I oba wielokrotnie otrzymały tu właśnie takie oceny: „Za takie pieniądze bym w życiu nie kupił”, „Trzeba być jebniętym, żeby Golfa/Subaru/tyle wydać”. Reasumując: podtrzymuję swoją opinię, że takiego Kamiqa bym kupił. Tak, za takie pieniądze - a nawet i większe, bo chciałbym doczekać opcji, których mu teraz brakuje. Bo auto mi się podoba, bo mi się nim świetnie jeździło, bo jest znakomicie zrobione
@@Pertyn OK. Szanuję Pana i Pana wiedzę motoryzacyjną. To komfortowa sytuacja oceniać auto tylko pod siebie. Mi ten Kamiq też się podoba ale w takiej cenie włącza mi się blokada. No i ja postrzegam Kamiqa jako wygodny pojazd dla rodziny 2+1 a tylko dla siebie to w marzeniach kupuję Fiestę ST. Pozdrawiam.
