Денис, а что может скрипеть как старый пружинный матрас при проезде неровностей и раскачке кузова на октавии а7 1.8? Сайленты пробрызгал-эфекта ноль. Визуально все в норме, пружина целая. Остается только аморт? Опора аморта?
Попадалось, что верхняя опора на амортизаторе стояла немного с перекомом и из-за этого создавался жёсткий скрип - хруст при раскачке, приходилось снимать аморт и ставить всё на место. Не факт, что у вас шум от этого, но как вариант. На канале имеется видео по замене передних амортов на А7, там я показывал этот вариант.
Ждём новых видео про шкоды. Вопрос есть насчёт силикат геля... Купил октавию 1,8 2018 г.в. б/у знаю что у них в расширетельном есть мешочек с ним...сейчас его нет. Предыдущий хозяин про него и не знал. Мог диллер вытащить или всё таки он уже в системе и что тогда делать?
@@ArtemTelnov если Вы заменили одну или две стойки, обязательно проверяйте развал-схождение. У разных производителей может быть разный размер сошки на корпусе стойки, эти отличия могут быть в миллиметр, а схождение уйдёт сильно. Даже если Вы ставите оригинальную стойку при её установки развал или схождение может измениться. Проверять нужно всегда! Тем более менялии 1 стойку. Ну и если впринципе резину не жалко, можно забить...
