Skoda Octavia RS, bun la toate 

Nu mai confundati badge-ul RS de la Audi si Ford cu cel de VRS/RS de la Skoda. Mici macar varianta pe benzina nu face fata. Este doar o simpla masina cu punte motrica fata care oricat de multa putere va avea nu o va putea pune la asfalt eficient. Este prea mare ampatamentul si nu va foarte dinamica niciodata. Vrei RS (iti iei Audi sau Ford), dar sa ne intelem bine.....nu vei merge cu familia "never funcking ever". Masina asta (diesel sau benzina) in varianta break este un compromis pt o masina mai de buget cu care cari bagaje/biciclete/skiuri etc , si care nu arata chiar rau ( varianta sedan nu este chiar aratoasa). Este o masina cu dotari decente (se poate si mai ok) cu care poti mentine un ritm alert de mers la drum lung si care nu te face de rusine (viteza si depasiri) . Cam atat.

Florian Daniel Ilie Ford :)))) lasa filizofiile, probabil nu ai condus niciodata o Skoda VRS benzina. Fordul iti da o senzatie falsa de sportivitate,mie unul nu imi place Focusul,Fordul in general, nu sunt fiabile,sunt prost facute si urate !

@@mdma4202 Doamne cati copii sunt pe canalul asta !! Hai sa lamurim : faptul ca sunt urate pt tine (Ford) este un aspect subiectiv (ce este urat pt tine poate fi frumos/atractiv pt altul), faptul ca sunt prost facute/construite este discutabil (trebuie sa compari masini din aceeasi categorie/ an si da fie noi nu ce apare pe acest canal sau altele in variante second) pt ca nu exista o statistica in acest sens ( pe rapoarte de consumer satisfaction stau chiar bine cei de la Ford). Octavia VRS TSI , da, se misca ceva mai bine decat TDI dar nu cu mult (95% vs 100% experienta totala ). Acelasi motor pe o compacta (Golf GTI generatiile 5,6,7) se simte mult mai bine pt ca masele sunt concentrate mult mai bine compact neafectand dinamica. Octavia are o caroserie mare (platforma MQB este dusa aproape de maxim) si asta se simte ca o afecteaza la schimbul de mase. Si ajungem si la badge-ul RS : FORD / AUDI vs Skoda. Oricare model din trecut al producatorilor mentionati (nu mai zic de prezent) iti lasa Octavia in praf si azi pt ca masinile au destinatii comolet diferite. Ford/Audi RS sunt gandite pt a fi extrem de rapide in clasele lor , Focus a fost si este in continuare un etalon pt dinamica (setare sasiu) pt drumuri normale dar la un buget de achitzie decent ( Renault Sport face masini foarte bune dar nu prea avem circuite in tara asta pt ca acolo Renault se descurca cel mai bine). Cu ce compar eu , hmm ....pai detin Octavia vrs TDI -stage 1(223 CP/435 NM ) si am testat de-a lungul timpului asa : Golf 5,6,7 gti, Focus 2,3 ST, Focus 2 RS , Focus 2 RS500 ( editia limitata), Audi RS3 (2011). Orice este mai recent din modele la care am avut eu acces este mai performat dar alegerea mea pur subiectiva este in continuare Focus 2 RS500 , o masina super viscerala. Toate bune.

Adv motoarele pe benzina dezvolta 230 cp dar si consumul e pe masura deci cine-si ia, își asuma

Salut.Octavia RS benzina și diesel, care după părea ta are un consum mai mic!

Cum se schimba consumul dupa Stage 1? I-ai mai facut si alte imbunatatiri/upgrade-uri?

@@CarloIonutzz mie nu mi s-a schimbat dar a devenit mai placuta in utilizare. Motorul este mult mai liniar in turatii joase si medii. Oricum, este o masina cu care nu te face de rusine pe strada dar nici nu poti avea pretentii de consum de 1.5 dci. ;)

@@wildcard19811 Si ce consum ai? :D

@@CarloIonutzz Un 7.5 la drum lung . Media pe ultimii 2500 km o am la 8.3. In Bucuresti nu scapi sub 10.5 l/100km daca mergi mai decent. Daca este aglomerat in oras 13-14. ;)

@@wildcard19811 Mersi de info. Hmm, cam 2L peste media, fata de ce am eu acum (Renault Megane 2 1.9), dar nu se compara cu Skoda RS, insa mi s-a pus pata pe Skoda.Mda, daca vreau putere mai multa, e normal sa consume :)). A doua varianta ar fi Renault Megane 3 GT. Alte recomandari?

Nici nu ar avea unde in alta parte daca ne uitam la "ierarhia" din grupul VAG😉

este o masina de tocilar cu copii. lasa ma cu acest bla bla bla am nevoie de spatiu vai doamne imi iau skoda NU! spatiu ai si in seria 3 5 a4 a5 a6 c class etc.. ca doar nu ai copii giganti😂😂asta e doar un pretext pt oamenii fara bani

@@d1cer10 cel mai bun comentariu 👍👍👍 Eu am o Mazda 6 2.2 diesel...putere, cuplu, spațiu, consum bun, stabilă...mult mai sportivă decât acest RS ca aspect exterior...😬

Cosmin: Te contrazic putin....nu este scumpa la intretinere. Poate depinde cu ce masini compari dar per total cred ca este o masina decenta la preturi (ca si comparatie e mai ieftina la o revizie decat un ford focus 1.6 tdci 🤣). @teonn: de unde ai tras concluzia ca este de tocilar?! Cred ca e cel mai amuzant comm dar de acord cu partea financiara pentru ca daca era altfel ar fi fost un a6 combi😁

@@KTLul dragut comentariul, haios pe alocuri. Ca fost detinator de Focus 1.6 Tdci iti pot confirma ca nu este chiar ieftina pe partea de intretinere. Daca vrei sa mearga fara cusur pui un ulei mai bunicel decat cel standard, faci revizie la cutia dsg (cutii automate pe 1.6 la Ford sunt mai rare dar si mai lente ca un dsg). La partea de sistem de franare avem totul supradimensionat. Trebuie sa iei in calcul ca are discuri de dimensiunea celor de pe Golf R. Crezi ca sunt ieftine ?? Este o masina bunicica dar s-o achizitionezi foarte dotata pt a te bucura cat mai mult de toate nimicurile tehnologice .....unele haioase (auto parking...etc) chiar daca le folosesti rar. Dar sa si fie masina un pic mai putin uzata. La 100k rulaj este decenta pt Romania.

@@d1cer10 Raspuns tipic pt un copil/tanar care nu intelege realitatea din trafic de zi cu zi . Dc sa mergi incet cand poti conduce in ritm alert cu toata familia si bagaje atat pe viraje cat si pe autostrazi. Sau poate si sotia are aere de vitezomana, cine stie !! Oricum ar fi, este ok sa aiba masina rezerve de putere. Pana in 200km/h, sunt putine masini pe drumurile patriei care sa tina ritmul pe distante mai generoase.

6.5-9 la diesel, 8-11 benzina 🤷🏻‍♂️

În ce sens SH-ul este un risc ridicat?

@@anunaki959 in sensul ca are risc ridicat de uzura accentuată urmare a exploatării abuzive, risc de accident penteu ca statistic RS este unul din cele mai accidentate modele Skoda, plus ca isi schimba proprietarii mai des ca alte modele mai cuminți. Sa nu mai spunem de chip-tuning facut in parcare. Concluzia e simplă.

@@AutoVantage. nu o întoarce ca la Ploiesti ai făcut referire la marcă in general pe baza acelei mașini in particular 😛

E căutată pentru că este ieftină, are ceva dotări și nu e greu de servisat...e adaptată pentru țări ca și românia, un Volkswagen low cost...nu e proastă, ca si mașină, nu am nimic cu ea, nu sunt hater, dar nu exprimă nimic(pentru mine cel puțin), te duce din A în B si atât...

@@alexskt3530 te duce din A in B? Este opinia ta nu intru in polemică. Eu consider că Skoda cu ultimele modele din 2013 pâna in prezent sunt si estetic frumoase si practice 🙂

@@eduardraileanu3402 sa nu înțelegi că sunt hater sau gică contra...am în familie o Skoda(de fapt mama), am condus Skoda mult timp(a unui prieten), dar eu nu mi-am luat că nu mă simțeam în largul meu în ea....sincer sincer mi se pare o mașină pt oameni gen 45+....o mai spun odată, e doar parerea mea personală...

@@alexskt3530 am ințeles ca e o părere personală,dar ca o curiozitate cu ce marcă de mașina te simți in largul tau? 🙂

stefan radulescu le e frica de intretinere la romani pt premium... cine isi ia skodita nu vede mai mult decat vw eventual

@@benzamg1982 Hai sa nu comparam mere cu pere. Sunt 2 branduri care au abordari complet diferite. Mai mult modelul de fata nu poate fi comparat cu W205. Bugete complet diferite de achizitie luand in considerare aceeasi parametri, iar asa ca un side info s-ar putea ca Octavia asta sa fie mai costisitoare decat w205 la intretinere . ;)

Florian Daniel Ilie nu cunosc sincer bugetul pt mentenanta la skoda si nici la w205. Am avut doar o experienta trecatoare cu un w205, c250 diesel 4matic , dar nu l-am tinut decat 10mii km in care nu am schimbat nimic, era nou, ulterior plusand pentru un v8

2.9.... 324kw... acuma depinde de ce intelegi prin bun... putere litrica, performanta , fiabilitate, sau consum/costuri si uzabilitate pe diverse modele.

As alege 1.8T pre 2009.

Mulți nu stiu ca trebuie schimbat uleiul

Mașini by AutoVantage .. niciodata in 19 ani de soferie... cativa pe manuale, si ulterior majoritatea pe automate nu am schimbat niciodata uleiul la cutie. Ca are 20 mii km sau 350mii km, niciodata... ca am facut bine sau rau... nu stiu ca au mers. Hehe poate sunt eu mai nebun. Spor

Am vazut pe strada cateva

Sufragerie!

@@poldaniel3574 oricum ar fi, spațiul este extra suficient

Cu Arsenie Boca neaparat!😃

Are prob cu ea?

@@AutoVantage. ok, eu nu le-am condus pe niciunele. Daca tu zici, pana nu pot sa te contrazic ..., te cred pe cuvant :))

pai sa sti ca e spatioasa,in comparatie cu golfu

@@davidteres9463 e puțin mai mare decât golful ce e drept, e undeva la limita superioară a clasei.

Labinstein nu merge “vroiam”, tati. Nu merge deloc.

Eu facand cu skoda octavia 2011 1.8 tsi 160 de cai 7 sec 0-100 hahah :)))

Exista un conflict intre diferiti producatori care folosesc terminatia "RS" la diverse masini cum ar fi Ford RS , Audi RS , etc . In anumite state/tari pentru a evita diverse cheltuieli de judecata,Skoda a ales sa vanda modelul RS ca vRS , de aceea exista aceste 2 terminatii la Skoda.

Aprob ! B6 2009 cbbb , autostrada 140-150 cam 7-7.5% !! Cine vine sa va zica ca consuma 4 sa si dea demisia !

Eu avand skoda octavia 2011 facelift 160 de cai cu 1.8 tsi si avand consum de 6.7-7 la 130

@@gangstaparadise4636 canta in alta parte. 1.8 tsi inghite si rezervorul

@@AutoVantage. :))) chiar ca ce...

@@AutoVantage. :))) tare nu se intelege nimic nu?

@@AutoVantage. Acum,ca ai prezentat Octavia,pe langa CL(sper sa apara), poate prinzi si un Superb,ori un TDI de 190,ori un TSI potent,ori un Golf GTI(poate fi si Golf4)....Bafta.

Pe RS?

Nu m am referit ca Lucian a zis ca este motor 1.4 Tsi pe Octavia 4.Motorul de 1.4 tsi de pe Octavia 3 a fost inlocuit pe Octavia 4 cu 1.5 tsi sau eTsi