Тел +79379996419 Telegram WhatsApp Viber
VK id70552...
Telegram t.me/proverka_...
Drive2 www.drive2.ru/...
Skoda Rapid 2018
Регистрация: 24.10.2018
Владельцев: 1
ДВС ЕА211 1.6 CWVA MPI
Рабочий объем (см3): 1598.0
Мощность: 110 л.с. / 80,9 кВт
№ двигателя: родной
АКПП 6 ст (09 G)
Пробег: 76 т. км, реальный 85 т. км
Цена в моменте: 1м
Цена новой ~970 т.р
"Мелочи жизни" , потому что смотку пробега на 9 ткм под ТО не надо рассматривать, как что-то серьёзное, да, это неправильно, но не мне судить, интересует состояние автомобиля, но крутить безусловно не хорошо.
Реальный пробег, он в метрах и скорректированный.
Приборная панель 5JA920730B, родная.
Намного интереснее время работы, в АКПП к сожалению его нет, вернее есть, но не о том. Есть посекундное распределение напряжения на АКБ, в итоге получаем 1860 часов, не разобрался, с какого момента отсчёт, видимо с момента запуска двигателя. 1860 часов, это мало, в движении автомобиль был примерно ~1650 ч, те средняя скорость была в районе 50 км/ч это однозначно трасса, в городе 25 км/ч те если бы этот автомобиль эксплуатировался в городе, пробег был бы в районе 40 ткм. Кроме того, трасса - лучше, чем городская эксплуатация. Так что скрутку пробега назовём-шуткой.
Двигатель 1.6 CWVA, компрессия 15 Бар ( врёт на бар), это нормальная компрессия для этих ДВС.
Видео цилиндропоршневой группы: хорошее состояние для этих ДВС, учитывая, что кольца завода могли поставить замок в замок и появлялся расход масла, здесь всё отлично.
Маркировка на дне поршня с датой производства и размером.
Датчик давления, он дискретный, те да или нет, тарирован на диапазон от 03 до 06 бар, это слишком мало, для ЕА111 й серии подходит, там давление на ХХ 0.6 бар, на ЕА211 давление на ХХ 2 бар.
Привод ГРМ ременный, всегда осматривать, тк может попадать масло с сальника распредвала.
По компьютерной диагностике, двигатель работает нормально, регулятор фаз не стучит.
В целом хороший автомобиль.
#proverka_avtomobilya_samara
27 сен 2024
