LEGGERE LA DESCRIZIONE ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ ecco il video sulla sostituzione del filo del freno anteriore -iscrivetevi al canale -mettete mi piace se vi è piacito il video -commentate -pagina facebook / vespa.motori
acá en Argentina una Vespa , vale fortuna , veo que en Italia , no le dan mucha importancia ! Yo tengo una Siambreta algo parecido , pero nada que ver con una Vespa ! para mi es el Rolls Roice ! de las motonetas !
Ciao ,buongiorno come commutatore devio luci quale mi consigli ho una px 150 E 1982 grazie , ottimo video grazie. Ci sono meccanici che ormai vicino le vespe non ci vogliono.mettere mano. La portai alla piaggio peggio che mai ,ci.vuole uno appassionato . Come te ed altri che lo fanno non x lavoro ma per passione allora si. Minando montato uno ma il pulsnate a volte si blocca. E dal meccanico non ci torno. Infatti da solo ho sostituito tutto l'impianto elettrico.
ciao!complimenti per i video molto chiari e dettagliati. sei un grande!!! ma ho una cosa da chiederti! in una pk che ha i cavi frizione e freno anteriore a fungo con i suoi appositi barilotti, come faccio ad inserire quest'ultimi nella leva?? hai un video dedicato alla pk 50? mi scuso dell'intrusione,ma per riparare la mia pkappina prendo spunto da i tuoi fantastici video. saluti: Marco
Ciao a tutti e di nuovo complimenti per le tue guide - Vespe tutorial. Ho da porti un quesito, la molla ad anello che si trova sul tubo della a manopola del gas, mi riferisco a quella che viene fissata con la vite della leva del freno e che nel video si intravede al minuto 1'42" (esce la ranella e la molla resta al suo posto) sapete dirmi a che serve? E' presente in tutti i modelli di vespa? Grazie
Buongiorno innanzitutto complimenti per il canale! Ho un px 125 del 1980 vorrei cambiare la leva del freno ma ho un problema, la vite a croce è inchiodata e abbastanza spanata mentre il dado da 8 si svita senza problemi. Ho pensato di trapanare la vite con una punta fine oppure provare a svitarla con una pinza agendo sulla parte del filetto in cui si avvita il dado. Lei cosa mi consiglia? Grazie
Se la vite è in queste condizioni, c'è ben poco da salvare, tenta il possibile per toglierla, ma sicuramente va sostituita per non avere problemi in seguito.
Se invece foste alle prese con un px arcobaleno o t5, essendo che veniva venduta originale guaina con filo già installato (obbligando quindi a cambiare tutto), per sostituire solo il cavo, basterà comprare appunto il cavo, un morsetto apposito e si potrà procedere sempre con questo metodo lasciando la guaina esistente .
Ciao, stavo guardando il tuo video come al solito prima di fare un lavoro. Però la mia leva del freno non ha il taglio, c'è solo il buco per la testa del filo. come faccio a farlo uscire?? leva PK nera di plastica Grazie sempre per la tua collaborazione e pazienza, saluti Gaetano
Giusto Logerfo Inizia lasciando quello che di solito monta un 125 primavera o et3,quindi un 74/76,e poi va naturalmente provata,e controlli dopo qualche tirata,il colore candela
@@francesco4417 non so che foto mendasti perché non ho capito cosa intendi Devi contattarmi in privato sulla mia pagina Perché qui non si riesce a scambiare foto
Omar Jezm di solito sono pressati di fabbrica quindi difficile da togliere Prova ad allargare con un cacciavite Comunque solitamente si mettono nuovi e quelli si tagliano
Ciao Mauro e compl. come sempre, devo procurarmi il pezzo che blocca il filo - (mi riferisco al freno anteriore precisamente dove allenti il dado )mi dici se si vende e come si chiama x favore? Grazie, un saluto..
vedremo se riusciremo lo faremo volentieri, intato posso dirti per montare il rapido devi sostituire il tubo del comando del gas perchè di diametro minore. un comando rapido comincia ad avere i suoi benefici dal 24 in su
Grazie,molto gentile.Diciamo che ho unito il mio vero lavoro,e cioè il carrozziere,con la passione dei motori e dei restauri in genere.Un occhio di riguardo alle vespe,che mi hanno accompagnato fin da ragazzino.
