ottimo video, la prova che se uno si fa in casa i tagliandi con la dovuta precisione è MEGLIO... E poi mi par proprio di vedere i meccanici di un'officina (senza fare nomi, non necessariamente BMW) cambiare gli anelli in rame delle viti... ma tu vallo a spiegare a chi si ostina a volere vedere i tagliandi fatti dal "CONCE" coi timbri sul libretto. Grazie è sempre istruttivo vedere un video fatto bene come questo.
Buongiorno, bel video fatto bene . Vorrei chiederti se olio cambio e cardano sono uguali e le quantità cambio circa 700 ml e per il cardano solo 180ml ? Grazie.
Accurato e scrupoloso, ma avrei preferito una descrizione a voce delle varie operazioni e di volta in volta la misura delle torx e degli altri attrezzi
Ciao. Davvero complimenti. Sto guardando più volte i tuoi video tutorial e sembra che riesca a rendere molto facile i lavori. Vorrei iniziare a cimentarmi anche io in alcune opere di tagliando . Potrei contattarti per avere dei maggiori consigli e informazioni? Grazie mille gia solo per i video.... A presto, spero....
Buongiorno..., ogni quanti km andrebbe sostituito olio cardano....? R1200 GS ADV 2012 come il tuo....., grazie...! Dove potrei trovare un CD con tutti i passaggi di manutenzione X la moto......, sono un privato....?!
Grande! Appena riesco faccio tutto grazie a te! 😁 Una domanda però....dove posso ordinare/comprare tutti gli oring e le guarnizioni di tenuta di ricambio?
Ciao, complimenti per i video sulla manutenzione, davvero molto ben fatti, grazie! Ti volevo chiedere se per caso hai consigli per la gradazione specifica dell'olio cambio per una gs 1200 '09 (no bialbero) in quanto non ho trovato nulla di preciso online. Grazie ancora e un saluto!
Salve, ho appena provato anche io a cambiare l'olio della trasmissione alla mia mucca, una r1200gs del 05' e le scrivo per un parere personale. In pratica a fronte dei famosi 800 grammi di olio che si legge nei vari forum per fare il cambio, la mia ne ha ingeriti 900 e ne entravano ancora. Mi chiedo se ho sbagliato qualcosa e se devo preoccuparmi di aver messo troppo olio. La moto era in piano e su cavalletto centrale e per il cambio ho usato un bardhal 85w140. Olio scaricato e messo a freddo, poi dopo mi sono fatto mezzo giro e ho sentito un po le marce dure onestamente, si sentiva un clan soprattutto in scalata ma non a salire, al ritorno ho pensato di riaprire il tappo di carico per vedere se usciva un rivolo di olio ma nulla. Che ne pensa?
Ciao, molto chiaro il video, vorrei anche io occuparmi della manutenzione della mia moto r1200r del 2012, ma dove posso procurarmi i libretti con le coppie di serraggio e quello della manutenzione programmata ordinaria ? grazie
