Sparta ION RX+ 0% knippert op display maar accu zit vol! Deel #2: accu doormeten.

Подписаться 1,5 тыс.

Просмотров 7 тыс.

50% 1

De display van de Sparta ION RX+ laat een knipperend 0%-accu symbool zien. De fiets wil niets meer doen en geeft geen trapondersteuning meer. We gaan op onderzoek uit. Is het de bekabeling, de accu, de controller, de motor, de display? Het kan van alles zijn.
In deze aflevering:
Accucellen doormeten, wat is de koppelsensor, verwijderen controller, verwijderen jasbeschermer.
music by Paul Stamp
tracks: new world 97&nutshell
/ @paulstamp9025

Опубликовано:

8 апр 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 12

@ralphordroblesdemedina Год назад

Allereerst bedankt dat je video's gemaakt hebt, met veel aandacht naar gekeken, sinds kort heb ik een Sparta ion op een onlineveiling gekocht maar gaf dergelijk fout symptomen net als bij jou. Echter had ik een vraag ik las overal dat je niet je achterwiel moet afhalen, want schijnt niet meer te willen werken als je dit niet door een fm laat terugmonteren. maar elders las ik ook dat deze bout wat je laat zien met dat afstandring met een momentsleutel weer moet worden vastgemaakt met 50nm. wat is jou ervaring?

@zenmannl Год назад

De trapkrachtsensor bedoel je waarschijnlijk? In de nieuwe situatie werk ik niet met de trapkrachtsensor maar met een rotatie-sensor (PAS-sensor). Ik durf je niet te zeggen of de trapkrachtsensor door jezelf weer werkend teruggeplaatst kan worden. Ik zie eerlijk gezegd niet in waarom dit niet zou kunnen. Volgens mij is het een kwestie van netjes terugplaatsen en dan kalibreren middels de bediening.

@alphonsfransen Год назад

Ik heb ook een Sparta Ion met dezelfde accu als in deze video. Compliment over de duidelijke en rustige uitleg overigens. Het probleem wat ik ervaar is dat het accu-systeem blokkeert met de melding dat de accu te koud is terwijl dat niet zo is. Kreeg de melding vorige week nadat ik een schuine stoeprand opreed. De ondersteuning viel uit met de melding dat de accu te koud was. Na meer dan 1 uur wachten kon ik het systeem weer aanzetten. Heb je enig idee waar ik dit probleem kan oplossen? Denk zelf ergens aan een printbreukje of slecht soldeerpunt. Maar zou m.i. ook kunnen liggen aan de elektronica die verantwoordelijk is voor de temperatuur-meting. Maar waar te vinden? Dank alvast voor een reactie!

@zenmannl Год назад

Ik denk dat je vermoedens juist zijn. Ergens op de printplaat van het bms zal een temp.sensor zitten. Ik weet helaas niet welk onderdeel dat is. Hopelijk leest iemand anders je vraag hier, iemand die het wel weet. Hou ons op de hoogte.

@alphonsfransen Год назад

@@zenmannl |Dank je wel voor je reactie. Heb ergens anders nog gevonden dat de NTC en PTC weerstanden tussen de accu-cellen geplaatst zijn (Lijkt me ook wel een logische plek.). In dat geval zullen er ook draden naar de printplaat moeten lopen. Zal je video nog eens goed bekijken want het helemaal demonteren van de accu is wel een ding vind ik 🙂

@user-2uf2kr2c 7 дней назад

Hallo, misschien weet jij het antwoord. Ik heb een sparta accu met de controller erin, die wil ik ombouwen met een aliexpress controller. Ik wil wel graag de batterij-indicator behouden alleen loopt die via de controller van sparta en heeft 10 draden, weet hij de lay-out van die draden? Mvg

@zenmannl 7 дней назад

Helaas, geen idee. Maar een batterij-indicatie met 10 draden? Dat lijkt me wel erg veel. Een bms met 10 draden, dat kan wel kloppen. Succes!

@user-2uf2kr2c 7 дней назад

@@zenmannl ja het zijn de accus waar de controller in de accubehuizing zit. het is een 10-aderige flex-kabel. mvg

@aqartaslange5377 Год назад

Beste Ik heb ook zelfde probleem met mijn elektrische fiets wayscral E300 , het geeft op display dat de batterij leeg is en knippert heel de tijd. Ik heb mijn batterij gemeten hij staat op 39.99 volt . Kan iemand me helpen ?

@zenmannl Год назад

Je kunt de controller laten vervangen. Met een beetje geluk is het probleem dan opgelost. Kost je ongeveer €200. Of je doet hetzelfde als ik heb gedaan. Als je de video-serie bekijkt weet je wat je moet doen.

@aqartaslange5377 Год назад

Ik heb ook gisteren de cellen gemeten ze staan op 4.5v terwijl minimum 3.9 maximaal 4.2

@zenmannl Год назад

Does your battery have 18650 cells? A 18650 cell can drop to a cutoff voltage of 3.0V. Most of the 18650 cells have a max Voltage of 4.2V. Maybe your BMS is broken, because something caused to overcharge some of your cells. If all your cells are overcharged to 4.5V then your battery-voltage should read 45V, but it only reads 40V. Fully charged the battery should read 42V.