Die Zeiten mit der DSG / Mitropa waren die schönsten Jahre bei Essen auf Rädern !!! Lg von CK einem Zugkoch aus Hamburg !!! Ich bin noch unterwegs und freue mich , wenn ihr mal bei mir reinschauen würdet !! Lg CK
Als langjähriger (DR) Wagenmeister ist dieser Beitrag "Balsam" für mein Herz! Danke dafür! Das waren, zumindest bezogen auf diese Wagen, echt gute Zeiten! Bin in den alten "Cognac-Loren", wie wir sie nannten, natürlich auch oft selbst gereist.
Extrem schade gibts diese Ära nicht mehr. Damals war Zugfahren noch ein Highlight und man konnte den Charme von damals noch geniessen. Da wurde in echten Bordküchen frische Waren gekocht und an die Fahrgäste verkauft, nicht wie heute, aufgewärmter Einheitsbrei. Ich bin sogar der festen Überzeugung, dass die Leute heute wieder für den Komfort von damals gewillt wären, die Preise zu zahlen, die man heute haben müsste. Natürlich wären solche Speisewagen auf langen Strecken sinnvoll, aber ich denke viele würden sich auch heute noch den Luxus, was kosten lassen. Danke fürs hochladen, dieses Videos. Schöne gute alte Einsabahnhistorie und Romantik. 👍💕
In den 70er Jahren, als Jugendlicher, durfte ich einen echten Speisewagen erleben - alles war wie in einem guten gemütlichen Restaurant. Bedient hat uns ein sehr höflicher, kompetenter "Herr Ober" , wie mein Vater ihn respektvoll nannte. Auf die kulturellen Offenbarungseide unserer heutigen "Verspätungsbahn" verzichte ich bereits seit geraumer Zeit.
@@fritz2eierkopf249 das waren noch Zeiten, nicht nur im Zug wurden wir angehalten Benimmregeln einzuhalten. Selbst unbekannte auf der Straße haben uns ermahnt, wenn wir einmal Bonbon / Klümchen Papier auf die Straße warfen !!! Darum sah es damals vielleicht auch ordentlicher in den Städten aus ... schau dich heute einmal mit offenen Augen überall um. Zu der Zeit waren noch Eisenbahn Liebhaber in den Führungsetagen der Bahn beschäftigt !!!
Das war wirklich ein sehr interessanter Bericht über den Speisewagen 😃👍. Somit konnte man mal sehen wie es alles angefangen hat 😊. Liebe Grüße Sven Eisenbahner
1973 hatte ich das Vergnügen auf einer Fahrt von Seefeld in Tirol nach Dortmund den Original Mitropa-Speisewagen aufsuchen zu können. Insider übersertzten DSG mit Deutsche Schineen Gangster, weil das Preis-Leistungs-Verhältnis nicht stimmte!
Das stimmt meistens nicht, geh mal an irgend einen flughafen heut zu tage, da zahlst du fuer ne Cola 5x soviel als in ner kneipe und 10x soviel wie bei Aldi. Die wissen wie sie an dein geld kommen. Nun hier ist der unterschied, in der BRD zum beispiel gibt es keine gesetze die einen Bahn kunden verbieten essen mitzubringen (apfel, brot etc)... gehn sie mal in die USA, und fliegen sie mit Spirit, Delta etc... das flug personal sind wie die geier sobald die nur sehn sie holen chips oder ein brot aus ihrer taschen laden diese sie sehr "Nett" ein das bitte "Hier in den muehl zu werfen" Also so wie ich das sehe, ist es ihre wahl ob sie oder nicht in solch einen speissewagen gehn und sich eine bockwurst fuer 10 Euro ziehn...
Wer nochmal klassisches Speisewagenflair erleben will, sollte sich in einen der von der ČD betriebenen Eurocity-Züge setzen, z.B. in den EC171, 173, 175 und 177 oder die entsprechenden Gegenzüge. Man bekommt, je nach Beheimatung des Wagens, ungarische oder tschechische Speisen. Zwar ist es nicht mehr so billig wie vor 10 Jahren, aber immernoch besser als die Abzocke im ICE.
Jep selber erlebt, 2015 von Budapest-Keleti nach Dresden Hauptbahnhof ca 9 1/2 Stunden Fahrt von früh bis spät. Da habe ich natürlich schön Gulasch im Speisewagen gegessen, dazu ein Pils 😇
What a Golden Age there was, just look at all the beautiful people! Classy from the servers, chief, to the passengers and train staff. Nothing like this exists in todays World I know of?
Bremen liegt selbst für Nostalgiker nicht an der Nordsee. Wussten die auch selber und gründeten deshalb einen Hafen an der Wesermündung. Woraus über Zeit und kleine Umwege die heutige Stadt Bremerhaven wurde, die gemeinsam mit der "Mutterstadt" das Bundesland Bremen bildet. Genau bis dorthin fuhr der Alpen-Nordsee-Express auch. Nicht nur bis Bremen. Wie auch zu lesen war 😊 Funfact am Schluss: Dass Bremen den Ursprungshafen an der Wesermündung initiiert hat, wirkt sich bis in die Gegenwart aus. Bis auf den Fischereihafen liegen alle Häfen faktisch auf stadtbremischem Gebiet, sind also nicht Bestandteil der Stadt Bremerhaven. Bremen ist also, wenn man es so betrachtet, in Bremerhaven näher als man meint ...
Berichtet doch mal über die Speisewagen der CSD, dort wird noch gekocht und gebraten, wie ich unlängst auf der Fahrt von Dresden nach Hamburg feststellen konnte, auch die Preise waren nicht billig, aber akzeptabel. Vielleicht sollte man bei derDB über ähnliche Konzepte nachdenken, dann klappt’s auch mit der Auslastung 😊
In den neuen Rübenstoßer Zügen (IC 2 Dosto) vermisse ich die Bordrestaurants. Und leider sind häufig die Bordbistros in den ICE Zügen dank Übergabe auf der halben Fahrt dicht oder es sitzen nur Laptopnutzer an den Plätzen... Ich vermisse tatsächlich die alten Bordrestaurants. Aber auch die Bordbistros von den IR / IC Zügen waren noch recht gut gewesen. Auf längeren Strecken schaue ich jedenfalls immer wieder mal vorbei, ob ich im Zug etwas zu essen bekomme und nutze, wenn vorhanden auch gerne mal die Bordrestaurants.
Heutzutage zahlt man für das mikrowellenessen im ice schon so viel wie in einem gehobenen Restaurant. Ne hand voll currywurst( vieleicht wenn überhaupt 200gramm) für 8€ ist nicht mehr normal.
Schöner Beitrag - danke dafür. Habe mal unweit des mitropa Wagens in Frankfurt gewohnt. Leider kein Restaurantbetrieb! Vermisse im Beitrag den Versuch der 90er, in Kooperation mit Mc Donalds zu arbeiten - ich glaube das waren relativ viele Züge mit der Ausstattung.
Das waren echt noch SCHÖNE FAHRTEN, wo FRISCH gekocht wurde. Heute gibt es ja nur noch FERTIGFRAS. Wenn überhaupt. Sind damals immer in Potsdam zum RESTAURANT-Wagen gegangen, und in magdeburg hatte ich meine FRISCH GEKOCHTEN Spagetti..... So, das wir pünktlich in Helmstedt nach vorne gehen konnten, um zu schauen, wie die Ludmilla gegen die 103 getauscht wurde. Und die rollenden Einzelhändler kenn ich auch noch.....Früher fuhr auch immer einer mit nen "Servierwagen" durch den Zug. Das war noch REISEN und SERVICE im Zug.
Man sollte die grundsätzliche Politik in Frage stellen Aus menem Beispiel: Es kann nicht sein dass ein Flug nach Lissabon von Köln/Bonn aus 24 Euro kostet, und eine Zugfahrt im RE mehr nur weil es Unterwegshalte in Rheinland Pfalz gibt..... ......würde gerne nochmal im Interregio an die Nordsee fahren und auf dem Weg ein Bierchen mit Aussicht geniessen.
11:13 - wie sie alle vereinzelt da herumsitzen! Kein Vergleich zu den frueheren Bildern, wo die Menschen noch miteinander redeten. Schon alleine die Sitzanordnung verhindert hier die Kommunikation......
Zu DDR- Zeiten war ich- fast 70- viel und gerne mit der Bahn unterwegs. Eigentlich ging ich immer in den Speisewagen- wenn denn einer bei war. IMMER war es sauber. IMMER wurde man flott zu NORMALEN PREISEN (hörst Du, DB?) bedient. Über die Pünktlichkeit der Züge brauche ich kein Wort zu verlieren- die Züge waren pünktlich und gut. Ausnahmen gab es- kein Thema. Seit `90 bin ich nur noch einmal Zug gefahren- im ICE sollte in einem recht schmuddeligem Steh- Speisewagen- nennt sich sicherlich anders- ein Salatteller 11 DM kosten. EIN Salatteller! Dazu der Reisepreis- nö, von da an fahre ich Auto. Wenn ich mich recht erinnere, kostete der km 8 Pfennig, Ausland 4 Pfennig, 1. Klasse weiß ich nicht. Wenn ich diese Zeit mit der jetzigen vergleiche, kommt mir nur höhnisches Lachen an- und Trauer um eine gute, alte Reichsbahn und MITROPA.
Erste Wahl Fachbuch Empfehlung zum Thema aus dem Antiquariat ZVAB oder auch anderen Plattformen : #Komfort auf Schienen Dr. Fritz Stöckl, Claude Jeanmaira - Verlag Eisenbahn Basel. Weitere Titel Rollende Hotels,100 Jahre Gastronomie auf Schienen.
This is heavily advertised on American forces Network West Germany DSG Deutsche Bundesbahn Bahndirektion Frankfurt Clay Kaserne Wiesbaden Downs Kaserne Fulda. Sadly the train from Frankfurt to Berlin doesn't feature this operated by the US Military however the same catering car can be seen on British military train Braunschweig Hbf Berlin Zoologischer Bahnhof
Ja, auch in den dreißiger Jahren gab es noch viel Charme in Deutschland, bestimmt mehr Charme als die nachfolgende triste DDR-Zeit. Für die normale Bevölkerung hat sich ja wenig geändert, bzw. sich manches auch zum Besseren gewendet hat, z.B. dass man wieder Arbeit und Auskommen hatte. Wenn man die Filmaufnahmen aus den dreißiger Jahren anschaut, kann man sehen, dass dort zufriedene Reisende sehr entspannt und wundervoll bedient zu ihren Zielen unterwegs sind. Und auch noch sehr stilvoll bekleidet, by the way. Die dreißiger Jahre waren ein letztes Friedensjahrzehnt in Deutschland, in denen deutsche Kultur und Gastlichkeit noch gelebt wurden, unabhängig von den Übertreibungen durch die Nationalsozialisten. Ich finde es immer eine zu primitive Geschichtsschreibung, wenn ab dem 30 Januar 1933 die absolute Finsternis über Deutschland hereingebrochen ist. So ist es ja eben nicht gewesen. Die großen Einschränkungen kamen für die meisten erst ab Kriegsausbruch 1939. Der Großteil des deutschen Volkes hat ja ganz normal weiter gelebt, wie bisher, auch wenn man sich an die neue "woke" Kultur anzupassen hatte.
ICE??? ist das nicht der Oldie Zug, der ein Rad verloren hat? Hauptsache den Elektro Magnet Antrieb den Chinesen verschenken....... Ein Hoch auf Wind-und Lastenrad......
