#Spherical 

Зашел что бы почитать комментарии и не ошибся

Отличный метод! Моему брату с жигуленком помогло. Ремонтировал так, не снимая, жигуленок сгорел. Брат купил Опеля и счастлив.

Как сказал герой одного анекдота, не дай Бог так оголодать...

Шаровые хорошо отмыть и выкинуть по дальше👍👍👍

Отличный метод, до кладбища побыстрому доехать! Не вздумайте люди этого делать если жить хотите!

Ролик назвать надо- Предпродажная подготовка😀

Потрясающие знания в материаловедении,профессора тихо плачут

Помыл сверху, а вся грязь внутрь затекла , слов нет очень качественный ремонт!!!

Это видео напоминает видео с огурцом и лечение гимороя😂

Вы просмотрели курс молодого диверсанта... как помочь плохому соседу по гаражу убраться в мир иной !!! 😂😂😂

втулка в шаровой изготавливается не из фторопласта( он же тефлон), а из капролоктана (он же полиамид PA 66 ). потому что фроропласт это материалл работающий на смятие и не плавиться, а полиамид работает на трение,так как это композит имеющий волокнистую структуру. а из фторопласта изготавливают прокладочные шайба и ленту фум ( фторопластовый уплотнительный материалл)

Лет двадцать пользуюсь примерно таким способом ( живу в деревне ) . Если есть новая запчасть , конечно нужно новую заменить , но мужик показал выход из положения . Конечно лайк !

Товарищ,я этих шаровых,рулевых и прочих тяг восстановил тысячи! Без всякого П. И скажу что ваш метод Утопический,сам работаю с пластмассами и знаю после такого варварского прогрева полимер станет хрупким как стекло со всеми вытекающими последствиями,а также позабавило подкладывание в щель кусочков пластика)).

Самое главное сказал " любой дурак сделает ". Не врет зараза😂

Самому себе путёвку на тот свет подготовил,после такого ремонта,палец в любой момент вылетит,и встреча с покойными предками вам гарантирована.Купи новые наконечники и шаровые,пожа́лей себя и родных.Хороших дорог,без дачников.Александр К

я тоже всегда вожу с собой горелку ,сварку и отбойный молоток.Уже забыл когда покупал новые запчасти

Спасибо за информацию спасибо и за ролики о пчёлах удачи тебе во всём твой постоянный зритель и пчеловод любитель

Руслан.... Фторопластовые втулки, делали только самодельные. Фторопласт не плавиться. Он термостоек минимум до 400 гр. Сельсия. И из него делали подшипники. 2. Шар (яблоко) не пригоден, если сработался сильно на эллипс. Ямки от коррозии, если их не очень много, то к лучшему. В них будет содержаться смазывающий материал, и они будут исполнять роль масляных канавок, которые специально делают на трущихся поверхностях. Достаточно будет только "шлифануть" их наждачкой. 3. Металл закаливается при температуре ОТ 600 градусов. Для сведения... 500 градусов метал достигает когда раскаляется до вишневого цвета. Вывод. Ты водой металл не закалишь. Греешь его максимум до 250 гр. (Тефлон начинает испаряться при температуре выше 400 градусов.) Ролик называется "Как НЕЛЬЗЯ пробовать восстановить шаровую). Правильно, это разобрать, методом спиливания точек сварки. Вытаскивание шаровой со стаканом. Чистка шлифовка наждачкой шаровой. Проверка на эллипс. Если шар нормальный. То купить на рынке новый пластиковый стакан. Единственно... придется в тыльной части приваривать резьбу, вместо сварки. Тогда вставил шаровую с новым стаканом, затянул резьбу, зашплинтовал. И все. Через некоторое время можно расшплинтовать и подтянуть. Так как произойдет притирка и усадка пластикового стакана. Извини, но за безграмотность дизлайк.

Смазывать надо навозом, он запускает процесс биосинтеза и всё что попадет. вода грязь ржавчина, идёт на восстановление молекулярной структуры втулки. А также восстанавливает кристаллическую решётку шаровой опоры.

Молодец! В следующем видео расскажи,как отработку отфильтровать,и опять залить.. Чем промыть воздушный вильтр... Как правилтно выставить зазоры на свечах,после 100к км

Здравия, добрый Человек!

Мужик за труды браво, уважаю людей с руками, я так делал в 80х , но блять сейчас 23й год другого века.

Потом когда вылетит такая шаровая в кочке и под фуру не дай Бог, сразу вспомнят ваш ремонт! Вы конечно молодец😂

Красавчик. Сразу вспомнил 80-е

На мовано погрел шаровую...вылетевший палец летал с рекошетом по гаражу.сосед охотник чуть не обосрался

Хороший метод для сёл и деревень где серьёзная проблемма с запчастями, хотелось бы увидеть востановление маслосъёмных колпачков или подшипников, 😊

В конце 80 , начале 90х в Казахстане был метод ремонта шаровых опор и рулевых тяг . Этот "фторопласт", кстати этот материал не плавится , готовился из сплава полимера , с добавлением капоновых гранул . Вытачивалась на токарном матрица , разогревался полимер , заливался в эту матрицу и получалась целая куча ремонтного материала . Палец выдавливался с помощью преса , если был ещё не особо изношен , слегка шлифовался и с новым сухарём ставился на место , подпирался снизу новым пятаком , кот. завальцовывался молотком . Такая шаровая ходила дольше заводских , сам испытывал . А работы меньше по времени чем здесь требуется .

будущий аналоговнетный инженер автоваза

Такое конечно восстановление, как по мне то лучше заменить на новую

Когда-то на Жигулёвских шаровых опорах мужики высверливали точечную сварку, вставляли пластиковый ремкомплект и заклепывали обратно. Говорили что на 15. Тыр хватает. ☺

Да хорошая идея при нынешних ценах и окуратного вождения.Благодарочка 👍

Спасибо!Удачи!☀️🤝☀️

Ждём следующее видео-востанавливаем раздробленую коленную чашку!

Бывает, что и такой способ очень нужен! А по хорошему, автор сделай ещё видос, с распиливанием восстановленной шаровой!

Спасибо, буду пробовать.

Ему надо на автоваз устроиться главным конструктором,будет запчасти омалаживать😅

Оказывается, не только видеокарты можно "прогревать"!)))

Я тоже ремонтировал ,перед продажей 😂😂😂😂

Есть люди готовые экономить на всем , на своем комфорте и безопасности - зато бесплатно

крассавчик. Метод неплохой для редких запчастей. ведь бывают реально редкие машины

На москвиче 412 помню так же восстановили, всё было хорошо пока не вырвало шар на ходу и не легли на крышу

Перекуп вариант ) хотя даже для перекупов это треш...

Однозначно лайк мужику,всякое в жизни случается, может пригодится, спасибо автору видеоролика,раз так говорит, значит уже проверял,и не важно как по научному называется этот материал,это по любому пластик,или пластмасса, главное он плавится,а кто показывает себя умнее сидя на диване,тому плюха😂

Мне понравилось его выражение в конце ролика.ЛЮБОЙ ДУРАК СДЕЛАЕТ.прям в точку.)))

Восстановить можно, но не нужно, так как безопасность при выше всего, если грохнулся сам, это не беда, а если на трассе соберёшь несколько авто ?.

Вы лучше покажите после нагревания , что происходит со втулкой .Тоесть распилить , и посмотреть из нутри , и будет ясно стоит это делать или нет .

..неплохая времянка)) спасибо...раньше бы посмотреть

Все ясно и понятно, спасибо.

Не дай Боже , попасть к таким мастерам!

Молодец какой. Спасибо. Полезно.

Вам пять баллов+.

👉Надо однако сделать как на грузовой, нижняя втулка с резьбой, подтянуть только и всего то🥱👍🤣, почему так не делают ⁉️ чтобы чаще меняли☝️🤣✊

Где-то видел, что восстанавливают похожим методом. Сзади на крышке шаровой режут резьбу и под давлением впресовывают второпласт.

СпаСибо! Хороший способ.

Руслан великолепен!

Я думаю, что и двигатель можно так на медленном огне прогреть. Увеличится компрессия, уйдет угар масла и выпрямится коленвал, притрутся клапаны. Но идея наверно неплохая.

С автором согласен способ рабочий! Но продлить жизнь шаровой лучше с нова, просто нужно вскрыть пыльник и залить шприцом АТФ, ну или хотя-бы простое масло и будет она работать гораздо дольше.

Я реставрировал в 90х когда не было ничего. Сейчас она стоит 5$ новая. 😊

По логике этот метод должен работать при условии, если промывка будет идеальная.... Я обязательно попробую

Что то мне подсказывает , что такая ( восстановленная ) шаровая долго не проходит .

Молодец фантазёр по дороге 1000 км к море реставрировать шаровые точно так как в твоем ролике охенно 😂

Спасибо за метод. После просмотра задумался о покупке не молодой ауди! Мне кажется современные туристы уже не настолько экипированы. кусок пластика в кармане развращает умы...

В 90-е годы, когда не было запчастей, у нас на заводе один восстановил шаровую... Сам живой чудом остался, а жену похоронил. Учи других.....

Спасибо вам вы молодец 👍

У меня есть идея об использовании шаровых опор в самоделках, пожтому мне сгодится метод.. можно и шприц для горячего второпласта сделать, чтобы закачать туда. Да и шаровые у меня от транзита, сильно мощнее чем те что на видео

Очень полезная информация

Фторопласт не плавится и крайне тяжело горит. В шаровых применяется Капролон

Это не фторопласт. Полиуретан, капрон, капролон, хз ещё чего суют в шаровую в подвалах. Фторопласт стоек к температуре. И негорючь.

Твою ж мать гениальный способ в лучшем случае , разглядеть обочину.

Отлично подходит перекупам😂😂🎉

Да молодец мужчина ,правильно сказал ,способ рабочий,мало ли что в дороге бывает (я бы конечно не применил )но всякое бывает

Дякую за інформацію 👍.

молодец Дед !! Красава !!

В 80-х работал на Мосвиче "каблуке" был большой дефицит запчастей. Нижние шаровые делали из ЗиЛовских рулевых тяг, приваривали пластины с отверстиями. А вместо сухарей в москвичевские рулевые тяги на гарячую запресовывали трубки от мех доек, тех что на молочных фермах используют. Кстати ходили очень хорошо. Сейчас же не вижу необходимости колхозить, тем более в таких важных для безопасности узлах.

С такими ценами теперь так и будем делать ибо цены космос, а запчасти хуже чем старые разбитые

В утиль, а не восстанавливать!

Прикольное видео 👍👍

Понравилось. Хороший метод.

Похоже эту шаровую уже не первый раз чинят

в советское время зап. частей не было,,собрались в крым на машине ,осмотр показал ,шаровая люфтит ,разобрал вырезал из крышки капроновой от стеклянной банки круг и вставил в опору просверлил 3 отверстия на половинках там где была точечная сварка закрепил болтами на 6мм и поехали на море ,по пути заехали в Тольятти купил шаровые и благополучно съездили в Крым отдохнули вернулись домой ,Тюмень ,поменял шаровые ,а которая с кап. крышкой, какая была такая и осталась ,после 7тыс км ,вот такой опыт на 2101 был 🤗

Какой ты молодец 😊 Я маслёнки ставлю

Прямо в тему. Попробую )

Неужели шаровая так дорого стоит?

Класс, если пару раз в неделю так делать, походит ещё, дело-то пары минут!

ТАКИ ДА ТЫ МОЛОДЕЦ. ЛАЙК...

Можно подбить снизу шаровую, уменьшим обьем и потом погреть

Что бы шаровая родная ходила дольше . Мед шприцем иголкой протыкаю пыльник заливаю масло . Муторно по каплям но это того стоит проверено!

какой молодец!

Молодец мне понравилось

Хотел поделиться ещё одним вариантом восстановления. Можно временно восстановить шаровую, снять рычаг и поддавить на заднюю часть шаровой на прессе. При этом можно постепенно увеличивать давление периодически проверяя люфт ушёл или нет. Думаю это лучше чем бить по задней части молотком, но конечно не у каждого есть пресс..

Имел счастье быть владельцем гольф 1 кабриолет. В свои 30 лет он был на родных шаровых. Вот тогда были машины не то что сейчас контроцептивы одноразовые. Нижняя крышка шаровой была с углублением в ном была жесткая пружина на пару витков которая постоянно поджимала палец снизу и не давала ему люфтить и разбиваться.

Я бы понял такой ремонт в период СССР когда запчасти купить было проблемой , но сейчас это выглядит дико и не безопасно

Какой ты молодец 😂шаровый мужик 😂😂😂

Раскаленный докрасна в горнетракторный палец от траков неплавит второпласт ,проверено на практике. У вас в шаровой обычная пластмасса.

В 90 е примерно так на "японках" шаровые ремонтировали. Палец фиксировали с корпусом приспособой типа стубцины, потом нагревали литол, в него опускали шаровую пока капролон не начинал плавиться и заполнять выработанный зазор. Потом доставали, давали остыть - шаровая восстановлена, литол внутри корпуса тоже оставался! Ходили еще тыщ по 30-40

супер, маладец!!!

работать будет правда не известно сколько, допускаю что на сезон хватит откатать, но возникает много но... нужно иметь старую шаровою желательно точно такую же, что бы не спалить машину, по хорошему нужно снимать рычаг ибо даже на яме греть будет не очень удобно и как следствие достаточно опасно, я бы не рискнул зная свою "рукастость", короче не для всех Оправдано если нужно ехать завтра в 8, а все магазины закрыты. Но за идею спасибо.

Проще купить новую и забыть, этот колзоз на не долго, проверено и не раз разные способы, ну если заморочиться то нужно делать разборные с подтягиванием👍

Очень хорошо, но наверное, как временная мера ❤

Судя по отзывам, российские упаковщики китайских запчастей сильно занервничали, увидев это видео. и накинулись в комментах ботами рассказывать байки про вырванные шаровые)) Сам я не пробовал такой способ восстановления, но есть ощущение, что метод вполне рабочий и, если набить хорошей смазки под пыльник еще, то такая шаровая еще походит практически как новая китайская.