Spia avaria motore Citroen C1 , Peugeout 107 , Toyota Aygo 

Ciao Max , grazie mille ! Buona serata anche a te

Su che macchina per curiosita' ? Grazie mille cara amica Vincenza . Buona giornata

Hello my dear friend Andrew! Electronics applied to the automotive field has always thrilled me. Thank you very much my friend, see you soon

Ciao Marco , le tre macchine hanno lo stesso identico motore , in pratica cambia solo lo stile della carrozzeria , anche il telaio e' lo stesso . Grazie mille , buona domenica

Grazie mille mitico Salvatore per aver apprezzato il video su questa piccola utilitaria ! Buona domenica

¡Hola querida amiga Chelita! La mecánica es una gran pasión para mí, ¡muchas gracias por tus amables palabras de agradecimiento! Feliz domingo y hasta pronto querida amiga

Se la tua Peugeout e' una 106 , il sistema di accensione e' completamente diverso . Cosa intendi per flut della chiave ? Grazie mille e buona domenica

Hello dear friend Ubbiyi you are always very kind! I'm very pleased that you noticed all the details I described in the video, including checking the coil connectors to make sure it wasn't due to them. Thanks for everything, have a nice day and see you soon ciao ciao

@@FrankCreatorFC you are much welcome frank. do you mind if I share your video ?

@@clickmind.official Hello, my dear friend ! Are these models popular there? Sure you can share, thanks 😘

Grazie mille Pippu

Grazie mille Sandro , buona domenica

Ti ringrazio Diego per il commento e per aver trovato utile il tutorial . Un caro saluto

Ciao Eraldo , ti ringrazio molto per le tue belle parole di apprezzamento , mi fa molto piacere che cogli tutti i particolari dei miei video . Sicuramente c'e' chi e' piu' esperto di me , comunque come dici tu io in un modo o nell'altro riesco sempre a risolvere i problemi che mi si presentano e metto a disposizione degli altri le mie umili conoscenze ! Grazie mille e buona domenica , a presto

Ciao caro amico Ettore , ti ringrazio molto ! Buona domenica anche a te

Ciao Anna , sempre molto gentile e presente ! Grazie mille e buona domenica a presto

Grazie mille sempre gentilissima

Grazie mille carissimo Lucas

Grazie mille Luisa , buona domenica

Grazie Yuri , buona giornata

Grazie mille amica mia ! Se e' alimentata a benzina , si la spia puo' indicare una moltitudine di anomalie tra cui proprio quella del video . Buona domenica amica mia

Grazie amica mia

Grazie mille amico mio , esatto proprio cosi

Ti ringrazio molto Gerri

Grazie mille gentilissima Anna ! Buona serata

Ti ringrazio molto , ciao buona serata

Grazie a te carissimo Lucas , buona giornata

Ottimo , grazie caro amico mio

Grazie mille

Grazie Ale , buona giornata

Ciao Marco , grazie mille per aver apprezzato il lavoro ! Non su tutte le auto funziona staccare la batteria , in quei casi l'errore va resettato tramite lo strumento di diagnosi . Ciao Marco , buona serata a presto ✋✋

Thank you friend

Grazie

Ciao Tere , davvero un peccato . Grazie mille amica mia , buona serata

Ciao Lady ! Se non sbaglio hai una Aygo , questo e' molto frequente su queste macchine , se ti dovesse capitare di vedere questa spia accesa , sai che uno dei motivi potrebbe essere questo ! Grazie mille e buona settimana

@@FrankCreatorFC si si, ti ricordi bene!!!! Grazie a te 😊🌺🤍

Ciao caro amico Gaetano ! Grazie mille per esserci sempre ad apprezzare i miei video !! Buona settimana anche a te , a presto

Ciao caro amico ! Grazie mille carissimo

Grazie Corrada , buona serata

Grazie Giovanni

@@FrankCreatorFC 🤗👍

Grazie mille ! Buona giornata

Scusa ma avresti una soluzione per svitare le candele bloccate ?

Ciao ti ringrazio molto ! Buona serata

Direi che anche a te e' andata bene che non hai inchiodato tutto senza olio . Grazie amico mio

@@FrankCreatorFC ho dovuto spendere molti soldi che potevo evitare 😜

Grazie mille ! Un guasto molto frequente su queste auto

Ciao Andrea grazie , se ti riferisci al segnale di trigger non e' tensione alternata ma un segnale PWM

@@FrankCreatorFC ciao, a ok

Si e' una spia generica che indica qualcosa di anomalo nel funzionamento del motore , compreso il trattamento dei gas di scarico . Grazie amico mio

Ciao Luisa !! Grazie mille buona domenica

Grazie mille

Obrigado amigo

Thank you

Abbastanza , in special modo la parte elettrica/elettronica

Thank friend Alain

Verissimo , consumano parecchio olio

Lo sanno pure gli altri ma ti dicono che serve la diagnosi , sfilandoti un mucchio di soldi 🤣🤣🤣

@@FrankCreatorFC ecco solita storia....

Anche a me è capitato ; proprio stesso kilometragio e di sabato poi lunedì diagnosi poi si procede a cambiare la bobina centrale e le 3 candele il motore inizia a circolare a 3 Cilindri .

Igniettore , pedale acceleratore tutte cose che non centrano nulla ! L'accensione di quella spia indica un malfunzionamento a qualche sensore ruote o a quello interno al piantone sterzo che legge angolo di sterzata e velocita' con cui si gira il volante , il tutto dialoga con il software della centralina correggendo il comportamento della stabilita' dell'auto . Portala in un officina di fiducia e fai fare la diagnosi elettronica e vedi che errore esce fuori

Alla Peugeot hanno già cambiato una volta i quattro pezzi elencati,ma la macchina era in garanzia ed ha funzionato bene per circa 30000 Km,poi il problema si è ripresentato,ma la macchina non era più in garanzia e l'ho portata dal meccanico di fiducia che ha fatto la diagnosi e l'apparecchio che ha lui gli segnava avaria pedale acceleratore.Ha armeggiato col suo tester e le spie si sono spente,ma non appena sono ripartito si sono riaccesse al che mi ha detto di non poter fare di più e mi ha consigliato di recarmi in concessionaria.In concessionaria ho dovuto lasciare la macchina un paio di giorni dopo di che mi hanno chiesto la cifra di cui sopra per cambiare nuovamente tutto e per la sola diagnosi ho dovuto pagare 240€ altrimenti non mi avrebbero restituito la macchina.Cambiando tutti i pezzi che ho descritto il problema si risolve,ma la concessionaria non si prende la briga di capire quale sia il pezzo incriminato.Il capo officina della concessionaria mi ha detto di cambiare la macchina.Non gli ho risposto perchè non volevo prenderlo a calci...Quando accendo la macchina la spia motore resta accesa e quando parto si sente una sorta di "clack"a livello del semiasse anteriore,si accende la spia dell'ESP e poi la macchina funziona normalmente,senza cali i potenza tranne un lieve sussulto quando si cambia marcia,ma se si cambia tipo autista del bus non si sente niente.La macchina per il resto è perfetta,ma quando dovrò portarla alla revisione,con le nuove disposizioni sicuramente non la supererà a meno che essendo immatricolata prima del 1 settembre 2009 ed essendo Euro4 si possa fare a meno di collegarla al nuovo dispositivo,ma francamente non credo.Devo trovare la soluzione perchè non voglio demolire un'auto in perfetta efficienza con all'attivo appena 65000 Km. @@FrankCreatorFC

@@paolobrogliapatron Con 240 euro ne compri uno di strumento per la diagnosi digli ! Ho capito , quella tua a differenza di questa che ha il cavo in acciaio tra pedale e corpo farfallato, e' con pedale acceleratore elettronico , dentro c'e' un potenziometro che converte un segnale ohmico in tensione da inviare alla centralina ! Certo questi ti cambiano pezzo dopo pezzo fino a che la macchina non va bene , che gli frega mica pagano loro . La maggior parte dei meccanici sono solo cambia pezzi e se cominciano a trovare componenti elettroniche non sanno nemmeno come funzionano e come controllarli

Infatti in quella concessionaria non ci andrò mai più.Il pedale dell'acceleratore sono sicuro che non è il responsabile perchè l'ho cambiato prima di portarla dal concessionario(mi ero dimenticato di dirlo).Ho commentato perchè volevo sapere se era già successo a qualcuno.Col senno di poi ho fatto una cazzata a farle mettere l'ESP quando l'ho comprata.@@FrankCreatorFC

@@paolobrogliapatron Sicuramente piu' cose elettroniche ci sono e peggio e' ! Come gia' ti ho detto fai controllare i sensori nel piantone sterzo , visto che mi hai detto che senti rumori provenire da quelle parti ! Li c'e' una centralina con dei sensori che leggono l'angolo di sterzata e la velocita' con cui giri il volante , anche quella centralina e' coinvolta con il sistema ESP ed il servosterzo e' azionato da un motore elettrico !