STAGE 1 SU ABARTH 595 COMPETIZIONE! Ne vale la pena!? 

Ottimo video ragazzi 🤙

Bel video ragazzi!

Ciao caro innanzitutto a me piace moltissimo la sua presenza e tutte le cose che presenta perché sei così preciso ( come l’orologio svizzero ) e tutte le tue video ci fa capire le cose come se fossi a scuola grazie di cuore… vai avanti così come una ABARTH DA COMPETIZIONE siamo tutti con te. Un abbraccio forte forte

Semplice e chiaro come sempre 👏🏻🦂😎 ti aspetto giù in Calabria per lo stage 3 bro 😌

Bellissima auto....🔝🔝🔝🇮🇹 Bellissimo video👏👏👏

Finalmente un video interessante anche per me,ho la stessa macchina del video che uso poco perché come daily ho una 135i m f40 però quando uso la competizione mi diverto troppo. Amo questa macchina con tutti i suoi difetti. Volevo fare anche io una cosa simile a quella del video con lo stesso scoppio in cambiata. Però il finale come estetica preferisco quello della skull garage. Aggiungerei solo una mappa 100 perché tanto la uso davvero poco e nella mia città ci sono parecchi benzinai che la vendono e non sarebbe un problema. E poi metterei ic e aspirazione bassa,tanto con la pioggia sta in garage.

Ottimo lavoro 🥇🔝🏆. Quali sono gli interventi da fare obbligatoriamente su una 595 originale? Grazie mille 🤗

Come sempre complimenti, apprezzo moltissimo il tuo entusiasmo e la passione che ci metti. Se posso permettermi, in questo video hai parlato un po’ superficialmente dell’argomento, nella fattispecie non hai specificato com’era composto lo stage 1, hai citato il down pipe ma senza dire se era un 200 celle o uno skat, se nella scatola filtro era presente un filtro BMC o similare, in oltre hai accennato che avresti parlato del manicotto intake TBF montato, poi però non l’hai più fatto. A mio avviso avresti dovuto elencare nello specifico ciò che vi era montato, così che uno comprendesse il guadagno di cv e coppia a fronte di tot modifiche e spesa (a grandi linee). Stessa cosa per lo stage 2 che intenderà fare il ragazzo, quali modifiche verranno ulteriormente apportate ? quanti cv e coppia si guadagneranno ? A quale spesa si andrà in contro (a grandi linee). Spero tu comprenda, che quanto ti ho scritto non vuole essere un attacco o una mancanza di rispetto nei tuoi confronti, solo uno spunto. Grazie ciao

Che short shifter monta ?

Ciao Diba ha trovato i caratteri adesivi li stó cercando anche io. Ciao e grazie

Se dovessi montare solo il finale RP GARAGE, devo mappare?

Ciao.. Io sulla mia ho il b14 skat e record Monza.. manicotti tbf ed intercooler frontale. Mappa by autofficina gimmy.. Mi trovo bene... Soprattutto in salita... Bellissima questa competizione.. A livello estetico è stupenda..

Molto bella e aggressiva, inpensabile dalle mie parti con strade piene di dossi rallentatori 👍 Bel video

Ciao, quindi nello specifico lo stage 1 cosa comprende : Mappa, downpippe (skat ?) terminale ???

Ciao una domanda, come ti sei trovato sui sabelt rispetto agli originali abarth, quelli classici? Sono più bassi? Una persona di 1.85m lo sentiresti meglio sui classici che si possono abbassare o sui sabelt ? (So che esistono anche delle staffe per abbassare di 2/3cm bel video complimenti 💪🏽💪🏽

Ciao Marco, seguiamo spesso i tuoi video, e ti volevano chiedere questa info: abbiamo una 595 turismo 165 cavalli stock e avevamo intenzione di fare solo la mappa. Attualmente abbiamo solo sostituito lo scarico con due mini pance e abbiamo cambiato il filtro a pannello, mettendone uno sportivo. La macchina viene utilizzata quotidianamente per andare a lavorare e ogni tanto il fine settimana per andare a fare qualche giro sulle colline, ma niente di che. Potrei fare solo la mappa e basta, giusto per avere qualche piccola prestazione in più. Ti chiedo: facendo questo, potrei avere dei problemi oppure no? Grazie mille in anticipo!

Ste PS4 ..... Un video sulle mappe sarebbe davvero molto informativa a livello tecnico .

Io sulla mia competizione, pensavo di far direttamente skat, aspirazione bassa, e int frontale (ovviamente mappa) ma senza andare oltre, però almeno come dicevi tu nel video, c'è maggiore aria fresca per i componenti e meno calore nel vano motore

Spacca Figata e troppo shick.

Salve Justin oggi ho finalmente mappato la mia volevo sapere uno stage uno con aspirazione diretta e scarico completo con benzina normale aditivata generalmente quanti cavalli e quanti Newton metri tira fuori?grazie in anticipo della risposta

Bella averla

Vuoi provare la mia 695?

Turismo stage 1 190 cv al massimo con 200 in avanti cambio macchina, dopo 200 km h l aerodinamica e’tutto😼

è stupenda con quei cerchi la fine del mondo io pero avrei messo l'alettone mobile della esseesse

ma come fa a fare scoppiettio in cambiata? un bang con la catalitica originale?

Che diametro è lo skat

Ciao, sono mesi che cerco un video esaustivo su una 595 stock 145, non lo fa nessuno, è possibile averne uno? Grazie 😉

Ma non ho capito , è la macchina che da originale rulla meno del dichiarato cioè 180 cavalli ? Come le più tappate turismo pista o entry level da 145 cavalli ? Oppure uno stage 1 come è possibile che da solo 5 cavalli in più ?😂🥵

Lo scarico è omologato????? Si possono avere info Grazie

Nn ci crederai ma proprio oggi sono andato dal concessionario a farmi montare BMC e tappo benza in alluminio, dopo mio sollecito. Loro nn sapevano niente... mi hanno detto ke sarebbero arrivati lo stesso e ke mi avrebbero contattato dopo loro.... si... sicuramente 🤥 Qui cmq sbaglia Abarth a nn far uscire le auto già complete

Io mi trovo bene con la mia 145 stok

Prossimi 100 anni vale la penna

secondo le mie impressioni di guida con quel baricentro e quel passo e meglio non toccarla la grande punto mi è piaciuta di più anche xchè è 6 marce

Sono passati 5 anni? Allora non puoi più andare alla Fiat per fartela modificare o aggiustare.

Oltre all'aria fresca peschi anche tanta acqua quando piove. Non date informazioni a metà