Świetny test, nie wiem czy będzie to w drugiej części ,ale fajnie by było gdyby sprawdzał Pan jeszcze.oswietlenie z tyłu auta. To ważna sprawa gdy na się dzieci a mało ludzi porusza ten temat . Pozdrawiam!
Zasadnicza różnica była do lat 70., od tego czasu stopniowo się zaciera. Tylko że wtedy była tylko jedna marka prawdziwie premium, a jej auta były dwa-trzy razy droższe od innych.
Nowe A3 to też mqb. Niestety wdrożenie nowej płyty podłogowej podniosłoby sporo koszty. No i trwałoby dłużej. Niemcom kasy nie brakuje, ale czasu mieli niewiele. Test na plus, miło się oglądało. 😊
Powiem tak pojęcie premium w samochodach dach w porównaniu z latami 90 strasznie się zatarło.w markach premium było lepsze wyposażenie natomiast teraz lepsze jest właśnie w markach nie premium bo w tych za wszystko każą sowicie placić. A jakość materiałów i wykonania : nie ma już takiej różnicy. A poza tym nawet w drogich autach nie ewoluuje myśl aby materiały były bardziej miłe w dotyku tylko teraz kalkuluje się co bardziej opłaca się zrobić.
@@debi1988 zgodzę się, także mi do opla bliżej. Ale co na plus audi, silnik 4 cylindry zamiast 3 w oplu. Pasek w kąpieli olejowej czyli niebezpiecznie. Opel ma zaawansowany system parkowania tylko pod tą nazwą są czujniki z przodu i tyłu i kamery 360, audi ma to i to i parkuje samodzielnie. Opel ma ponad 160 diod w reflektorach a świeca gorzej od ponad połowy mniej w audi. I poza tym opel nie ma autoholda i skrzynia biegów niby 8 stopniowa a szarpie jak stara hydrauliczna przy jeździe w korku. Ogólnie VW to lepsze samochody.
@@krzysztofwysocki9848 Panie Krzysztofie oczywiście, że jestem zainteresowany, proszę o kontakt na Messengera Radosław Gasik lub STR testy, pozdrawiam serdecznie.
@@tomaszj.8990 ja mam 202 tyś. Jak to w Hondach padł kompresor klimy. Zatarł się. Być może gdyby był wymieniony w nim olej to by żył. Nie wiem. To jedyny słaby punkt Hondy bo już w drugiej mi padł. Wymieniony akumulator. Poza tym olej, wszystkie płyny, świece, klocki plus konserwacja. Będą tarcze przód do wymiany bo jeszcze nie były. Cała reszta nie ruszana. Auto mam 5 lat i zostanie ze mną na minimum 5 jak nie na zawsze jako drugi samochód w trasę bo niestety lubi dobre nawierzchnie. Poza tym jest analogowy i właśnie dlatego go zatrzymam. Jeżeli chodzi o sedany to tylko Lexus może konkurować z Hondą i tylko te auta mnie interesują 👑💪
Człowieku... plastiki z a3 8l/p/v lepsze niż w 8y? 😅😅😅😅 subiektywnie? Kiedyś było lepiej? Gdyby słuchano się takich malkontentów to zamiast rozwoju następowałaby stagnacja. Jeśli nie podobają się zegary, tablety i dotykowe przełączniki świateł to wybiera się stare auta. Nie jesteś odbiorcą nowej technologii i nie rozumiesz co znaczy postęp. Jeździłem wszystkimi modelami a3/a4 oraz a6 i w żadnym nowym w którym siedziałem nie było odczucia, że chce wrócić do poprzednika.
Dziękuję za komentarz, takiego otrzymałem do recenzji, nie przywiązuję do tego uwagi, przynajmniej widać, że nic nie jest sztuczne czy udawane, pozdrawiam serdecznie
Golf 8 ...to dramat! Nowa Astra nieco lepsza ale wizualnie to dramat! Tylko A3 wychodzi obronną ręką mimo oszczędności na materiałach, a znam to auto. Wizualnie b.ladna chyba tylko dlatego, że jej zbyt nie zmienili od poprzedniego modelu a w środku wygląd na plus. Pozdrawiam.
@@STR_testy Jeździłem w piątek A3 - S3 w sedanie właśnie. Super prowadzi się ale zestrojona dosyć sztywno do tego na 19"felgach. No i nawet w trybie komfort dość głośno wewnątrz, myślę że w tym 1.5tsi będzie ciszej. Miałem z 18'roku model po lifcie w sedanie 1.5 i właśnie wydaje mi się że było ciszej. Ale to 2litry jednak i 300 koni.
Dziękuję za komentarz, takie jest Pana zdanie, martwi mnie styl tego komentarza, nie odnoszę się do nikogo per chłopie (pewne rzeczy się wynosi z domu) i jeszcze jedno; proszę nie obrażać innych widzów, wielu z nich ze mną koresponduje i zapewniam Pana, że nie są dziadami. Pozdrawiam serdecznie i życzę zdrowia.
