SUBARU IMPREZA/スバル インプレッサ 他の車と何が違うの？買うか迷ってる人は必見！新型インプレッサを徹底レビューしてみた 

友達の先代のインプレッサに乗せてもらった時に後部座席の広さにびっくりしました。一気にインプレッサが好きになりまし😂

インプレッサで調べてたらこちらの動画に辿り着きました。あっこさんが可愛すぎです💕動画を楽しみにしてます！

スバルはレガシィはいいけど少し丸くなって頑丈な車ですね。あきこさんのジーパンスカート一番お似合いです。

クロストレックがSUV、インプレッサがワゴンみたいな感じですね。 Qiの充電やドリンクフォルダなど細かい使い勝手もよくわかりました。 個人的にはこの車格ならリアのエアコン吹き出し口がほしいところ。 最近の夏は殺人的な暑さなので。

ビデオをありがとうございます。インプレッサの購入を考えていますので、このビデオビデオと以前のインプレッサSTIビデオを見ました。新旧インプレッサのステアリング操作感に大きな違いを感じますか？新インプレッサのステアリング操作感は旧モデルよりもはるかに軽く感じるですか？コメントをお待ちしております。

女性ユーチューバーと矢田部さんのコラボレーション面白いですね。ぜひ見ます。ちなみに冷やし中華は6月中旬くらいですかね。

他のチャンネルの方の視点と違い、とても良く伝わりました！ありがとうございます！ ちょうど次の車探していたので、とても参考になりました！ という事で、契約に至りました事、ご報告します！

2~3年後に車を変え直す予定ですが矢田部さんのどのプレゼン動画を見ていると車を買う時の参考になります。

収納グッズは、ガソリンスタンドを併設しているコンビニでも、扱ってましたよ😮❗

インプレッサが他社さんと同格の車種を比較してみると、トヨタカローラスポーツとMAZDA3（旧アクセラ）がほぼ近いくらいです。 今のMAZDA車はクリーンディーゼルがあり、スバルで生産した自動車の給油口は全車両右側です。 但し、自社生産の中ではかつては軽ワンボックスのサンバーやサンバーの7人乗り使用のドミンゴのみ左側で、現在のスバルの軽自動車は全てダイハツで生産しているので、ハイゼットのOEMであるサンバーを除いて原則左側です。 これらの特徴を見て考えたいです。

新型はサンルーフオプションはいいですね。 リヤシートの快適さはエアコン吹出口のあるレヴォーグよりは劣ると思います。

紙パック職人最高✨ 笑ってしまいました😂

矢田部さんどうもこんにちは❗️今回はスバルインプレッサですね。とてもいいですね。私は新型スバルインプレッサのデザインが大好きです。

走りが進化したのは乗ってわかったけど。デザイン面で唯一残念に感じる点がある。 特にインテリアエクステリア共にデザインは文句ないが、先代に比べると明らかな素材のコストカットがわかる。とくに、先代のソフトパッドを多用して200万円台のCセグハッチとは思えない質感の高さがあったのに、今回のこの新型は先代のソフトパッドの部分が殆どハードプラに変更されていて乗っていて少し残念だなって感じた。 後部座席のドアトリムを触ってみると先代を乗ってる身からすると余計に残念に感じる。 走りは進化していました。スポーツからスポーティーにコンセプトが変更されてしまったことで、スポーツ2.0isに比べると足そのものは柔らかくなっているので乗り心地が結構優しくなっている。とはいうもののいざという時にストイックな動きも出来るので安心感はすごいあるね。

後席リクライニングしないのは長時間座るってこと想定するとしんどそうな感じですか？

あっこちゃん😊お疲れさま 愛鷹と中井P下りのうどんそば美味しいよ🍜 コラボ動画含めて楽しみです✨キャンパーさんとかどうですか？

プレミア配信お疲れさまでした。安全面も含めて、インプレッサはまだまだ進化しますね‼️

初めてコメントします！ いつも楽しく見てます！ コラボ配信面白そうですね^_^ 楽しみです😊 ドライブ中に車内でも汚れず食べやすいおすすめの食事特集とかいいですね笑

車中泊系RU-vidrさんとコラボして、いろいろな車のシートアレンジが見たいです。

今日も完璧でした

今さら４代目インプレッサスポーツに乗り替えました。とくに雨の日が運転しやすいです。操作ボタンの位置は自然で、直感的に操作できます。サイズ感も丁度良くて、つまらないも喜んで運転してます。本当によく考えられたクルマだと思います。11年前の車でさえそう思うのですから新型車なんて神です。

車も最高だし、綺麗な脚も最高だし、僕にとって得しかない動画だ😊

RU-vidやってる釣りガールのおかまりさんとのコラボ見たいです。釣りだけで無く車中泊や車の紹介もしています。釣りメインですけどね。

プレミア配信お疲れ様でした(*｀･ω･)ゞ コラボ楽しみですねー👍🎵 うちの地元のコンビニ5月中旬には「冷やし麺始めました」の旗立ってたで😅笑

テールランプがレヴォーグみたいな コの字になってるのいい！！

あっちゃんが好きで観てます あまり車は見てませんw 何かするとヘリが飛んでくるw 僕が交差点に行くと必ず混んできます 一緒ですね！

チルト＆テレスコピックステアリング は、省略されたのですかね💭

食べ方可愛い😍

燃費と耐久性の悪さと走行性能の良さでサンデードライバーには最適解。仕事用には向かない。

よーく考えよー、お金は大事だよー、矢田部さんもしかしたら私（50代前半）と世代近いかな。アフラックの1990年代後半。

配信お疲れ様でした〜 コラボ企画良いですね〜見てみたいです。アッコさんとは真逆のタイプの人が面白そうですね。期待してます。今日も㊙️が結構ありましたが、それってハタ坊さんは㊙️無しで見れてると言う事ですね。羨ましい😅

8:46テールランプはバックドア部分は光らないダミーです。夜になるとダサいです。

矢田部さんは毎回ミニスカですね。

走りキビキビ💙日本ジャストサイズ🤍スーパーウルトラ最高ですね🎵🙌🎵

インプレッサの生産終了の直前までのモデルを待ちます。

サバサバしてるのに微妙にエロいのホント好き

子供に買ってあげましたが 明らかに他社より安心感が違います。

ライバル日産オーラ

姉さんのスカート生足が素晴らしい。女性の車解説動画は助かります。

サムネの段階でもう可愛い！

サイドがのぺーっとするならボンネットのエアインテークつけてほしかったよね

走りとかに金かけて内装がチープになったなら仕方ないじゃん。内装オシャンティー欲しいならMAZDA3とか他買えばええやん。

トヨタや日産等の車を維持するよりも、スバルの車は、何にもなかったとしても、2割から3割、割高なランニングコストがかかる(税金等の法定費用は別にして)意味不明な故障が多い。 それがあったとしても良いクルマと言える。これが実際にスバル車を所有しての意見です。お金がかかるけど、それ以上のリターンもあったと思います。

こんなにスバルスバルとこのチャンネルはうるさ過ぎませんか？

ハンドル、真っ直ぐにしような

車レビューはサラちゃんのくるまのがええわ