SUBARU IMPREZA 2.0 TURBINADO! É UM BOM PROJETO?! 

Quem mais tem um 2.0 e veio voando? 🤣

vi subaru no título, já vim correndo mais que o subaru do tested

Um 2009 2.0 esta de 25k a 30k, somando 20k de preparo com suspensão e motor... o valor total vai pra 50k aprox. Um wrx do mesmo ano ta 60k. Acho que vale a pena se não tiver a grana pra comprar o wrx e vai fazer as modificações ao longo do tempo mas te tem a grana total, tenta ir de wrx que é mejor!

Da pra fazer esse projetinho no automático? Por ser “pouca” potência? Só pra ficar um tantinho mais divertido…

Coisa que nunca entendi: por que a Subaru deixou o coletor de admissão nos 2.0 de alumínio e nos WRX de plástico?

Taxa do motor do manco é bem mais que dos WRX, por isso o resultado é bom com pouca pressão, o que em contrapartida não deixa subir muito a pressão.

Se o cara já tem o Manquinho com a mecânica de confiança talvez valha a pena investir um pouquinho no turbo, mas se for pra comprar o carro pensando no projeto o WRX casa melhor.

investir essa grana e fazer esse barulho pra vir 176whp e tomar pau de up stg3 kkk

Todos nota 10. Obg pelas dicas Ricardo, vamos resolver esses detalhes. 200 na roda vai ficar show. 😉

Mas no final das contas, quanto fica pra montar um projeto desse?

A respeito de custo galera, se você tem muito...mas muita vontade de turbinar o seu porque tem o fator de afeto pelo carro, segue em frente e seja feliz.

Titio ACF sempre com sua gírias das antigas, um clássico.

Graças ao Lucas hoje eu vejo o Subaru com outros olhos.

Parabéns pelo seu trabalho! Você e sua equipe são ótimos profissionais!

Porra fico triste pelo ACF nao ter 500k em cada video! Merece demais!

Queria ver vídeos com os carro de pobre que nem eu kkk tenho um cliozinho 1.6 queria ver com esse tipo de carro corsa pra termos noção se vale a pena oque da pra melhorar. Vídeos top sucesso sempre acf

Deram uma baita de uma muleta para o manquinho haha, show Titio acf

Acf parece ser um cara muito humilde!

Geralmente turbinar fica melhor que um original turbo, mas se tem original turbo é mais confiável e da pra tirar mais uma cavalaria extra. Fico com o turbo de fábrica...

Esse manja de race 👏🏻