Автомобильный ВОСЬМИТЫСЯЧНИК. ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОСМОТРУ 

Владимир это практически единственный автоблогер который делает обзоры на машины легенды нашего детства и юности, не про м5 или ламбы с макларен, от которых тошнит уже, браво Владимир!

Больше всего меня впечатлило состояние этого автомобиля! Владельцу огромный респект 👍

Кто ещё из автоблогеров покажет такие машины, да ещё и в динамике? Только Владимир Мельников! Спасибо, Володя, как будто сам порулил!👍

Респект оператору, который бежал впереди машины, чтобы сделать отличные кадры

22б это уже легенда. Теперь ждём гт2 997. ;)

Владимир не перестает удивлять. Ждем теперь NSX

Владимир здравствуйте, вы просто глоток свежего воздуха на просторах авто тематики на ютуб ! Шикарные породистые авто , а не этот китайский шлак как у 90% в ютуб

8 лет ездил на Импрезах, именно на первом поколении, все 4 - универсалы от 1.8 АТ до WRX.... Это особеные машины, Володя, спасибо сердечное за правильные ролики про Субару 😍

От выпуска веет предыдущим веком, когда люди верили в прогрессивное будущее, освоение космоса, в межпланетные перелёты. В мир без войн основанный на Справедливости и развитии генетического потенциала человека. А получили мы то, что имеем. Спасибо большое, очень хорошо получилось передать дух тех времён, того поколения кто разрабатывал, внедрял и производил подобную технику!

Владимир, благодарим Вас за чудесные рассказы об интересных автомобилях! Вы - мастер своего дела!!

Писал не раз про 22б. Дождались!!!! P.S Досмотрев видео, скажу Владимир, нас получается обманывали. Авторевю, Клаксон, тогда утверждали что это именно омолагационный авто, и мощность на спортивном топливе 100+, выше 300лс. И подвеска как на раллийном авто. Обманули меня в юности! Но авто этот все равно люблю, и выглядит он как секс бомба😉

Единственный автоблогер,которого приятно слушать 😎🤙🏻

Как же хорошо первое поколение..! Даже не верится, что современная Импреза принадлежит той же мануфактуре.

У меня была 2000 года, купе, spec С Type Ra, с роликом, ej207, 320 сил с завода и тоже крутился до 8000 об/м, также карбоновые распорки под капотом, орошение инрекулера и тд. Невероятная машина, одна из лучших, что у меня была! После этого видео, понял, что зря продал за копейки. Понимаю Володю!

в 1991 году на Mitsubishi GTO, менялся угол наклона спойлера с кнопки электроно.

Владимир, благодарю за новый видос. Как всегда - шикарная передача эмоций. Вы - наверное единственный трушный блогер остались. Остальные - как китайские авто, штампуют что попало, как новые телефоны. Супер, иак держать!

качество съемки вообще крутое стало, спасибо Владимиру что развивает канал!)

Почему так мало полписчиков. У Владимира уникальный контент, никто больше такого формата и наполненности дать не может.

Самый грамотный журналист , нашего времени! Что интерестно подвеска очень похожа на Лянчу дельту Интеграле . На Альфах 147-156 задняя ходовка в стоке такая

Какая то магия есть у этих машин. И спустя 13 лет водительского стажа, я понял, что хочу именно Субару. 4й год я счастливый владелец Импезы GH, а с прошлого года еще и ставшей турбо. Владимиру - большое спасибо за ролики. С нетерпением жду следующие выпуски, а если будут о Субару, буду рад вдвойне)

От Вашего канала люто веет правильным олдскуллом.

17:06 койловеры еще надо выбрать и настроить нормально, четвертый год езжу на hks перевертышах, настраивал весь первый летний сезон, жесткость, высоту, преднатяг пружин, но в итоге получил комфортнейшее средство для пролёта по нашим ямам и ухабам с абсолютной энергоемкостью даже на низком профиле, даже жена со временем начала спрашивать, почему люди тормозят перед поворотом и ямами, а при присматривании к другим авто интересуется, можно ли туда воткнуть колы )

Что-то новенькое в монтаже 😅 Красиво 👍

Отличное видео, Владимир! Поздравляю со вторым местом на фиджитал гонке!

После каждого видео сразу появляется жуткое желание купить себе такую игрушку! Так рассказывать и показывать материал может ток Владимир! Спасибо! Будто на соседнем сидении был при записи видео

До сих пор помню статью в журнале Car, где сравнивали только появившуюся 22в в прямом тесте с каким то 911м. Там была фраза примерно такого содержания: владелец шваркнул об землю ключи от медленного 911!) и на тот момент Импреза sti22b была дешевле базового 911го.

Владимир, ставьте, пожалуйста, такие машины сразу в превью, больше людей зайдёт, а то как будто антикликбейт)) Видео, как обычно огонь, спасибо)

Очень увлекательно, спасибо👏🏻

По прошествии лет, понимаешь, что выражение "Есть просто машины, а есть..." на самом деле про субу)))

Полчаса в космосе. Когда смотрю заокеанские парады В22, дух захватывает, люди просто владеют мечтой. И просто ездят на ней. Владимир - сэнк за демонстрацию умения ехать на такой зверюге и соответствовать ее требованиям. Это было прекрасно.

Господи, это прекрасно! Вова, тут мало банального "спасибо", я БЛАГОДАРЮ, это было безумно интересно, красиво, захватывающе! Жги ещё! Есть ощущение, что ТАКИЕ машины доверяют только тебе, как профессионалу :)

Мечта!! Эх, молодость, было время!

...и Подарок на вечерний просмотр! Спасибо, Володя!

Это было круто! Импреза - не просто легенда, она лицо и душа субару. А уж 22В - понятно, самый центр души.

Это авто для меня -шедевр. И она навсегда в моём ❤️

Может уже написали, но если 22b перевести из шестнадцатиричной системы в привычную десятичную - получится 555… Совпадение? - не думаю 😏

Выпуск который я точно буду пересматривать ни раз. По Володе видно, когда неподдельные эмоции. Скажем так - когда цепляет.

Как мне нравится подача и слог, как это приятно слушать и как приятно смотреть!! Браво, Владимир!! Не останавливайтесь!!!!

Лучший обзорщик!! Прям реально кайфуешь смотря твои видосы.

Спасибо Вам друг мой! Это великолепно! Так держать!😊

Владимир, спасибо большое за видео. Уже ни в первый, и не во второй, да и наверное, ни в десятый раз! Это было здорово, интересно, драйвово, тепло и уютно одновременно! Видно, что вы кайфуете от автомобиля, от езды, от рассказа о нём! Счастье, когда работа - это и твоё хобби и страсть и мечта детства. Спасибо. Рад за вас. И за нас, что вы у нас есть.

Всегда начинаешь смотреть ваши выпуски, думаешь - гляну немного и потом досмотрю, и «залипаешь» до самого конца! Очень круто!🤝

Четко, грамотно, интересно- профи в деле

Здоровья вам Владимир!

Володь, красный впускной на всех ЖДМ Стихах, в тч GC8 :) А вот крышки ГРМ да, прикол 22б похоже.

Класс! Спасибо, Владимир!

Очень интересно было бы посмотреть обзор на новую GR Corolla

Ура! 22б. До чего же хороша, красива. Эти бедра, уффф, не брера, но возбуждают не хуже. Уфф, хочется тоже покататься, пойду допиливать свои, там тоже есть над чем поработать и кайфануть.

Интересный формат, Владимир. Спасибо.

какой кайф смотреть эти обзоры

Спасибо за эмоцию! Мне вспомнился очень давний выпуск журнала, по-моему Клаксон, где на обложке красовалась такая же Импреза, только чёрная, на золотистых дисках, и заголовок: *_Белая ворона в клане суперкаров._* Прям запомнил навсегда. И вот сейчас вспоминаю как сильно меня тогда впечатлила эта статья и Импреза, в которую я буквально влюбился! 😏 По-моему там же, в этой статье, была такая ключевая фраза, которая является философией инженеров Субару: *_недовольство собой - единственный путь к совершенству._*

Очень интересно. Большое спасибо за работу!

Ура, думаю многие ждали 22 B на канале)

Вижу, новое видео на канале Владимира. Думаю: Включу, на минутку, просто, глянуть, что там..... иии... до конца, не отрывая глаз. Блин, магия какая-то 😁

Это реально вершина автомобилестроения. Даже на сей момент. 22В - форева. субару это навсегда!

Как хорошо,что несколько лет назад Владимир попался мне в рекомендациях. Такие машины, в таком состоянии, и это не просто говорильня статичная с брашурки из Википедии, а настоящий навал,не на все деньги конечно,но простой водитель вряд ли сможет так же, не размотавшись в каком нибудь заковыристом повороте, излишне поверив в себя. Да и речь и содержание,крайне информативное, и передает то что мне интересно - ощущение от авто. Какое оно.Понятно, что это лишь отголосок,но по сравнению с другими ,это просто невероятно. Технические характеристики, как что работает, я и так понимаю,а что не знаю,найду литературу и прочту. А вот что этот набор даёт, совсем другой разговор. Хотелось бы,увидеть Японские GT 90-х,GTO уже был, Супру А80 интересно увидеть, ну и роторное зло, RX-7, да, RX-8 была, но говорят,машины совершенно разные.

Прекрасный тест, машина, водитель,трасса- всё идеально!

Классно. Сочно. Вкусно. Так может только Владимир 👍

Кайф, Володя! Спасибо

Спасибо Володь, тачка действительно крутейшая

никогда так быстро не запускал видео

Спасибо за работу! Очень интересно передал атмосферу и характер авто) очень хотелось бы попробовать

Спасибо за обзор этой легенды

Как всегда шедеврально! 👍👍👍

Теперь Эво 6 ТМЕ надо)

Феноменальная машина, хоть я и любитель бмв, но эта субару нравилась мне с юности, спасибо за обзор кайфанул

Машина супер! Была у меня такая только седан юбилейная версия и в ней стояла более мощная турбина, лошадей было где то 320+-.

Я уж подумал ничего себе подарок Владимир себе на юбилей сделал ))

Владимир, спасибо за очередной Субару на обзоре. Выпуск очень хороший, как и всегда) P.S. еще бы увидеть выпуск с lagacy, но с живым экземпляром, а не тем, что был отснят(

Спасибо за обзор. Интересно что помимо кузова у 22б осталась жёсткость пружин такая же, как и у Type R IV, только почему-то пружины стали марки Eibach. Владимир у вас есть догадки для каких ситуаций нужно увеличивать угол атаки крыла на ней?

Как всегда отличное видео) Очень интересует ваше мнение о 1 серии бмв, которая переднеприводная. Получилось ли сделать хороший хэтч в плане управляемости? Или для переднего привода лучше другую машину рассмотреть, среди тех которые посвежее и чтобы рулилась хорошо.

Невероятно красивая машина со своим духом тех лет

Легенда,мечта.....красота)...как всегда ты молодец

Очередной своевременный шедевр! Я так ждал этот фильм!!!

Может еще раз вернуться к этой машине? Поехать на кольцо, погонять с кем-то. Не хочется расставаться так быстро.

Было бы интересно посмотреть, пощупать, малышку хонду S660

Вот это я понимаю уровень!!!!

А интересно какое вообще мнение об аккорде тайп R нулевых? До сих пор помню статью про неё в клаксоне )

Идеальный инструмент

Спасибо ❤❤❤

Огонь! Больше Субару))

Как будто сам на ней прокатился. Спасибо!

Володя,ну наконец-то!!!👏🎉

Шедевр!

22б моя мечта. Всего 400 сделано. Чумовой оммологационный агрегат.

невероятный обзор!!!!браво!!!я как будто переспал с Субару!!!

Люблю Субару ! Кайф от них неповторимый. Владимир СПАСИБО понастольгировал

Офигенный выпуск в невероятным автомобилем) Редкий зверь,почти как единорог

Владимир научился в модный монтаж) Одобряю

Помню старый-престарый тест Авторевю на треке с кучей машин включая 600-й CL, когда Импреза навезла абсолютно всем. По-моему даже обычный WRX. Очень печально, что ребята из FHI не оставили её как имиджевый проект по аналогии с 911, потому что со сменой поколений Импреза растеряла свою культовость по экспоненте.

Спасибо

И снова легенда, спасибо, Владимир.

Очень круто ❤

Интересно есть ли в России настоящий раллийный Субару та самая легенда из времен побед в чемпионате мира. Было бы здорово увидеть и её тоже.

А когда же будет эво 6,5 TME в стоке и на асфальте ?

Видимо вот он - идеальный автомобиль на любое время года

Спасибо Владимир за обзор моего любимого автомобиля🎉

Вова, теперь надо найти оригинальный ЭВО 6 ТМЕ !!!

2.2л в 90х это было почти целое десятилетие мотора AAN, большой палец вверх, если ты понял о чём я ))))

Классный аппарат и Володя как обычно классно подаёт материал!