Subaru Legacy BR BM vs BP BL - Битвы Поколений! JDMachines 

Не забываем подписываться, каждый Субарист найдет что-то интересное только тут ru-vid.com Приятного просмотра! #JDMachines

Эх Субару, Субару.... Такую марку легендарную похерили(((

7 лет ездил на прульном дорестайловом вагоне (180 лс), никаких проблем! Лучше только аутбек 3.0 (растайл, с si-drive) на чём с большим удовольствием и передвигаюсь сейчас! Парню спасибо, тему осветил со знанием дела!

Кузов BP это самый лучший вариант ..... эх ... я бы сейчас опять купил этот кузов , до сих пор вспоминаю то время когда мы с субару жили ярко и насыщенно

Да нет бро , смотрим мы ( тойтоводы)))

Это мой старичок, отслужил верой и правдой почти 5 лет. До сих пор вспоминаю с гордостью что ли. Спасибо за воспоминания

в общем обзор очень слабый и вообще не информативен. можно было пособирать информацию в интернете хотя бы по комплектациям. на bm кузов также был 5ст акпп и более интересный ez36. электропривод сидений был еще с be/bh кузова. а когда то была пневно подвеска и cruise radar.... ll bean салон также был под дерево. legacy всегда был другим. и не надо его сравнивать его с impreza или forester.

BM турбовый очень даже хорош. На DIT моторе так еще и экономичен. Вариатор надежен если не лупить с 2х педалей. По мне так для недраговой езды BM лучше, места намного больше, а эргономика так вообще образцовая

Приветствую! Подскажите, каково ваше мнение на щет субару легаси 07-09 годов? С каким 2х литровым двигателем взять да с какой коробкой? Механикой или автоматом? Затратна ли в обслуживании? Стоит ли покупать? Спасибо!

На мой взгляд, неплохое лаконичное сравнение! Единственное хотелось бы видеть картинку в 1080p.

Рестайлинговая версия outback с двигателем ez 30 h6 просто божественная. Все таки самая лучшая и по дизайну.

я долго ждал чтоб написать камент... так вот! у меня была бп, все было круто. не парился, гонял... потом появилась жена, один спиногрыз, другой... и все!! БП маленькая!!!! она не вмещает 100500 мешков из ашана, велосипед упаковку памперсов горшок коляску.... и дохера чего еще! а ведь все это нужно при любой поездке с детьми, и не важно куда ты едешь. за угол в магаз или через всю страну. ты устарел и тебе нужна другая тачка! вуаля! БР! и там для меня старпера есть все))) чего не было в БП. а главное огромный багажник. чтоб погрузить мебель при выезде на дачу летом! а терь серьезно. любая модель авто с новой итерацией становится больше мощнее и дороже. это аксиома. данный экземпляр не исключение.и я этому рад! мне, человеку который давал угла на БП при каждом удобном случае, который клеил девчонок на светофорах, больше не нужна такая тачка:( я повзрослел и приобрел живот и спиногрызов:) мне нужен не дым из под колес, а комфорт и безопасность. но! если детство в опе заиграет... то БР тоже кой чего может))) главное понять ее))

двойная выхлопная также у 3.0 мотора EZ30, очень удачный мотор кстати

Доброго времени суток. Давно просматриваю в сторону Субару Легаси атмо. Но чето бьёт измена, по поводу Дешевых запчастей. Вопрос, не скромный, как и где их искать, дабы не стать лопухом? За ранее благодарен.

как всегда лайк неглядя!шикарное видео!!! да и хер на эту тойоту, кто по настоящему любит и уважает субару так и будет продолжать ее любить!!!

Будет ли видео про форь в кузове sh?

Лайк)

Снимите пожалуйста, обзор про трибеку 3.0 еz30.

В кузове br отличный аппарат, правда у меня аутбек 2010. Рейка 80 тыс? 145 тыс у меня, полёт норм! Ну и не много постукивает, да хер с ней, на управляемость нет влияет ни как. 60 тыс рублей и у тебя гидрач стоит, в моторном отсеке даже специальное место есть для установки помпы. Варик очень надёжный, по сравнению с Ниссан, тойота, Хонда.

Да с 2009 года Субару просто уроды пошли. Куда делься их стиль и неплохой дизайн. Как можно было после аутбэка 2008 г. 3.0 литрового выпустить такое гомно. Дизайна вообще неь.

Отличное видео. Все по полочкам. Знаю пару хороших старых Субару с адекватно понимающими в этих автомобилях владельцами. У самого маркообразный (тупо страсть, ничего более, я знаю все недостатки своей машины). Но ни в коем случае не буду принижать заслуги и ресурс старых Субариков. Отличные автомобили. И действительно все гораздо дешевле (в разы бывает), чем на те же Марки, на которые цены искусственно задраны, потому что "праильные пацанчики" выбирают Марк.

уважаемые СУБАРОВОДЫ подскажите пожалуйста двигатель 140 лс это мало для нее? или двигатель хуже?

На легасях с ez30 тоже стоят электро регулировки сидений

Ну 8 лет прошло и 110 тысяч проехал всё нормуль с вариатором... по поводу брызговиков в Е 60 открой капот во всех свежих машинах нет крыльев...

как обычно, много заумничества, много своего категоричного мнения ни на чем не основанного толком.

привет!можешь снять обзор на мой форестер сн свап на еж 257

Нормальное видео продолжай дальше также с приколами падколами тебе идёт

What size are black wheels and tyres?

вообще не правильно рассматривать bl в до рестайле т.к. рестаил по запчастям будет значительно дороже.....

У BR, помимо озвученных проблем, еще есть тема с трескающимся сзади герметиком на кузове, скрипучим в жару салоном, гремящими как погремушка, стоковыми тормозными суппортами. Также, форма задних поперечных рычагов на BR намного хуже, чем на BP. Якорь знатный получился.

феноменальное качество звука, музыка, ветер.....

У аутбеков другая подвеска ?

А вот про рестайлинг обидненько было)

а как же EZ30? почему нет обзоров на 3л? ни разу не уступит стоктурбо, если не лучше

Надо было снимать br с фа20 det, толком обзоров нет. Но машина хороша. Тяга чуть лучше и мощей побольше

в то время так же ограниченно мыслил так как не было до нее дела... дизайн пугал слухи стоимость.... довелось пощупать и попробовать турбоседан. все сразу заиграло яркими красками))) етсь проблемы и не мало. но когда в спорт шифте давя тапку наслаждаешься работой билштайновской подвески и точностью управления. забываешь про шумку. про кракодилообраный внешний вид. про отсутствие у пассажиров стеклоподьемников с авторежимом. что нет подогрева руля. что кресла не так комфортны как на E60. страшный не подающий надежд на светлое будущее шум толи коробки то ли мотора. типа хер с ним давай еще немножко.... потом опять починю.... что то там еще уже не помню да и то что они боролись за безопасность на данном агрегате ресрект. кузов вроде достаточно безопасный получился. курсовая конечно как то по старому работает. на немцах гораздо плавнее все. но и практически не душит. что добавляет агрессивности немного. показалось кстати что на откюченной курсовой в экстримальном заносе она что то где то подтормаживает. типа один хер помогает. приятно.... а что там общего по подвеске с предыдущими я не понял. внешне эта подвеска макферсон сзади многорычажка.... тачки пии....ц разные и получилась она гораздо лучше сравнивайте автомобили объективно

здравствуйте я купил сивик ек и хачу туда свапнут к20 скажите пажалуста какиё у миня вудут трудиасти

Трек в конце годный! Кто это?

с распоркой ты прав. норм обзор. у меня уже 4 ая

на старичка как раз и похож субару новых поколений =-)))))))))))))))))))))))))))))

Гыыы, поржал

Взял тачку в не стандартном обвесе. Лентяй, не можешь сидение вниз отпустить. До потолка там полно места. И возьми с мотором ej255. Ну ты столько знаешь о тойотах, ты точно их фанат.

Доброе время суток! У меня был субарик бх.2003 год продал с пробегом 140тыс. Ой как жалею был живой, купил бп 07 года пробег 167т по мне бх был на мнего лучше этих

Да ёлки-палки дальше хуже Оказывается ты действительно ненавидишь Тойоту у самого У меня сейчас Honda была Тойота теперь интересно Subaru конечно обзор портит ненависть к другим автомобилям так как у менеджера Антона только он ненавидит полностью японский автопром из-за этого неприятно его смотреть

Были и BP и BR Спортивность... Обосрал BR, нет спортивности. В атмосферниках 2.5 ее нет ни там, ни там, хотя BR едет чуть-чуть быстрее, да и набирает с ходу полегче немного. А вот управляется чуть хуже. Но это многие и не заметят. Как ни странно, BP без рамок имеет более жесткий кузов. Ну это понятно, у BR передние брызговики под капотом наполовину тока из металла, а половина, увы, дешевенький пластик. Да и с задницей чего-то сделали, ослабили ее тоже, на косогоре у BR задняя дверь при перекосе уже плохо закрывается. А вот унылый, но вечный автомат заменили прерасным вариком с бубликом, поэтом он и быстрее разгоняет более тяжелую машину. По подвеске BR комфортнее чувстует себя на грунтовке, глотает легко все ямки и кочки, хотя клиренс выше на 8 мм. А вот электроусилитель мне не нравится, свободного хода просто нет, на трассе постоянно корректируешь траекторию. Очень надоедает после полутора тыс км за рулем. Салон у BR заметно лучше, сзади вагон места, а вот передние сидухи хоть и удобнее, но все равно подушка короткая, чуть длинее бы, что бы под коленями на 4-5 см больше было бы.

норм

а что выпускает сей час субару? тойота выпускает GT86 там только мотор субару и всё и это больше минут, так как 2zz-ge получше любого ежа который ели 400 сил тянет. а я 220 с атмосферника 1.8 выжал и ездию уже 5 год на фул сток поршневой. а и да высит при этом 1150кг и при этом 2 двери тоесть жёсткость кузова куда выше. я хз зачем нужен боекстер если его нормально не делать, тот же EJ257 не может 50.000 выйхать в любой эксплуатации. единственное что было интересное это легаси у субару , и только на EZ30 как у меня. ну и STi TypeRA

Красавчик👍👍👍👌👌

204 мотор на данном кузове самый не удачный особенно из-за 7 контактной лямбды которая привередлива даже к 98 бензу и самый косяк что с ним комплектовалась 4 ступым автоматом.

3 литровый, на 2008-2009 г надёжный двигатель?

уши в нормальном состояние на до рестайле в районе 1000р. все что дешевле 800р за правое не говоря про левое уже удача

4 поколение дегаси самое удачное. 5 самое убогое. 6 уже по лучше, но не айс.

Хахаха спортивный внешний вид, картошку на дачу возить норм!

электросиденья даже на bl/bp дорестах есть.... странно, что автор этому удивляется... да еще и подумал что это с европейки...

Согласен.Субару медленно,но верно убивают...

Hay i own a Toyota corolla 06 its good car But I also owned 04 legacy gt spec b was cool car.

Мне кажется что Субару закончились с уходом без арочных дверей)))

А мне Легаси только первого и второго поколения по душе, ну и третье ничего так...

Обзор не о чем приехали на старом sf5 и обосрали новый вагончик

типичный владелец форика, которому насрать кто там сидит сзади

Subaru Legacy рестайл, двигло Ej204 150 л.с (атмосферный) - о каких 180 л.с. рассказывает этот господин? И к стати 2- выхлопных трубы, если что.

Что же ты так Тойоту ненавидишь чем она тебе насолила

блен я много сегодня у знал о тоете даже забыл на что обзор был

под майтикармотс косишь?!

Обзор хороший, но чем тойоты не угодили!!!! P.s. Езжу не на тойоте. Уже...

Из седана, превратилась в D класс

Через пару недель беру себе br 2012))) с fa20 det))

Распорка на. не нужна! Вы хотите сказать, что Субару делает картонные или пластелиновые кузова у машин? Если тачка гнилая то другое дело! А так при попадании передом авто в ДТП с любой стороны, у Вас из-за этой распорки уйдёт вся морда, оба ланжерона! Проверено и доказано! Японцы не дураки и при необходимости ставили бы эту распорка с завода!

Тут подъехал BH и отстирал обоих....

LT,BK

я сам большой фанат субару хотя только коплю на нее и если будет интересно то запилил небольшой ролик про субу) ,жду одобрения или наоборот от вашего канала ) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6nlMXsAgpxg.html

Решил посмотреть про 2 поколения субару,в итоге слушал про то какое гавно тайота и их владельцы,автор определимь про что хотел рассказать

Когда у автора денег нет на новую субару)

Ездил на разных СУБАРУ и ВG 1997года и на BH 2002 года, а сейчас Аутбэк BR 2014 года. И ездил ни по месяцу а годами. И заявляю не как обыватель ( как этот ведущий), что новые СУБАРУ однозначно лучше старых и по комфорту и по управляемости и по проходимости, то всему. Что сравнивать старьё с новыми машинами? Субару пока ещё не халтурят на своих новых авто.

99% воды.

Неспортивная тяжелая менее мощная легаси на вариаторе уезжает от более спортивной, легкой и более мощной легаси на автомате. 🤔

Был субарик оутбек ща калдина gt four суборям по технике долико до тойоту а по салону одна хуйня

Отднобокое подача, лажа одна, вода и по сути ноль!

Ну ты балалайка после BL-BP EL моторы

надежный еж.... сомнительно

Думаю среди подписчиков есть не только тойотавОды, но и другие марки. ЗЫ: езжу на Ipsum

Ни о чем обзор...

Посмотрел видео, почитал комменты. Автор, комментаторы. Вы поэксплуатируйте эти машины для начала по 4 года как я например. У меня были во владении аутбеки В12, В13, В14. Из них В 14 продержался дольше всего. И кто бы что не говорил, В14 на голову лучше В13 и на две В12. И да, это настоящая Субару со всеми ей присущими достоинствами. Рулиться, едет. Причем намного точнее чем В13. При этом задатки Комфорта есть, салон просторный, багажник тоже приличный. А вариатор вообще песня. Самый жирнючий плюс по сравнению с прошлым поколением. Так что прекратите вопить что Субару не та, Тойота и т.д. Та эта Субару, честная, настоящаяя

за тойотоводов палец вверх )

Нет там ничего от таёты . Самый худший обзор в истории.

Хочешь много подписчиков то нужно ныть. Раньше было лучше, всё пр*ср*ли, вернём все в з*д. Далеко пойдет автор. Всех нытиков ютуба соберёт. P.S. как вы уже достали с нытьем про безрамочные двери. Раньше рамки не было, а теперь есть плак плак. Субару уже не та.

Что блять?? Система 8 омная... и что? меняешь мафон на нормальный, ставишь 4 ом динамики и будет играть в 1.5-2 раза громче!! Не знаешь не неси чушь! Чем меньше сопротивление катушек динамиков, тем больше мощности отдаст училитель! И про сайлентблоки тоже ересь сморозил. Даже объяснять не хочу почему

Субару уже не та...

Да и похер че там говорят про тойоту, все равно нравится тойота