Subaru Solterra test PL Pertyn Ględzi 

Test na kanale Michała: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sCP32lGSwTA.html

Z tym zasięgiem i wolnym ładowaniem, tylko do miasta. Pod warunkiem, że pod miastem masz dom z fotowoltaiką. W sumie jak wszystkie elektryki.

Wow jaki fajny tv na środku. Nic tylko konsole podłączyć i grać.

Piękna przyszłość przed nami, no może nie będzie tanio ale za to powoli i niewygodnie. Miałem kiedyś imprezę wrx, teraz fokę st. Jestem boomer i dobrze mi z tym.

mam przed sobą jeszcze trochę czasu aby pojeździć autem spalinowym, po elektryka sięgnę jak zostanę zmuszony, 50 k euro to kupa hajsu

Fajny tzs dzieki wielkie 👍moje osobiste wrażenia design dziwny ale wydaje sie ze do przywykniecia," lopot "slupkow/kol do zabicia muzyka 😉 fajna propozycja ale..za maly zasieg/tempo ładowania, wysoka cena przy porownaniu do podobnej wielkosci/klasy spalinowki . Czy gdybym mial 50k na kupie to bym wziął? Nie poczekalbym na propozycje lexusa 😉👍 ja miałem okazje tylko na krotki test ok godz..

Jakość wykończenia Subaru, Toyoty w tej klasie aut jest o klasę wyższe niż w przypadku bmw, audi i VW. Dla mnie jest to budujące i ważne. Trójca dostała pstryczka w nosek od Japończykow ale także od Koreańczyków (kia hyundai )

Z tego co wiem to UX 300e miał akumulator o pojemności 54,3 kWh i teraz będzie miał 71,4 kWh czyli nic się nie zmieni zasięg Toyoty i Subaru.

Kolejny ciekawy i interesując test🙂👍

Przez ostatnie tygodnie, sporo czasu spędzam na przegladaniu aut e w tym dokładnie segmencie. Zgadzam się z Panem w pełni, jest w czym wybierać, segment jest bardzo bogaty, a różnice cenowe są tak małe, że wygląda to tak, jakby była ostra walka o klienta szukającego takiego właśnie auta(a może to zmowa cenowa?) Wybór jest bardzo trudny, gdyż klient nie ma wszystkich danych do porównania, jak chociażby krzywa ładowania DC czy straty podczas ładowania AC i krzywa ładowania AC, wyciszenie, sprawność chłodzenia i nagrzewania wnętrza, itp, itp. I nie są to błahostki, na które można machnąć ręką. Odnośnie wykonania wnętrza, to mam odmienne zdanie od Pana. Mianowicie, jest mi obojętne z czego będzie zrobione. Nie spędzam wiele czasu w aucie, nie jestem dostawcą, nie jestem kurierem, nie jestem busiarzem ani taksówkarzem, ani RIPem bym mógł godzinami rozkoszować się otaczającym mnie luksusem. Dla mnie, wnętrze musi być łatwe w utrzymaniu porządku i czystości. Ostatnio coraz więcej na europejski rynek wchodzi chińskich firm, i wie Pan co, jak porównuję ich produkty to wiem, że razem z teslą, rozszarpią europejskich i japońskich producentów, no chyba, że ci się w porę obudzą, na co się jednak nie zapowiada. Wisienką na torcie jest czas dostarczenia auta, tesla i chińczycy robią to kilka a nawet kilkanaście razy szybciej niż Europejczycy. Żeby na taką Skodę czekać 28 miesięcy, to trzeba być niepoczytalnym. Zanim dostaniemy ten samochód, to już konkurencja technicznie będzie 5 kroków dalej a my dostaniemy strucla.

Hahaha, i to jest właśnie wciskana nam ta fantastyczna przyszłość 😂😂😂 dojedziesz ale zmarzniesz 😂😂😂 albo będziesz spocony jak świnka 😂😂😂. Ehhhh

bardzo fajna recenzja, jako ze na celu jest kupno elektryka i jako ze Subaru jest w domu od 12 lat i to nie jedno ta recenzja naswietlila nie duzo ale wystarczajaco... pozdrawiam wszystkie "świnki"...

Wnętrze bardzo kontrowersyjne ale akurat mi się podoba.Chodz w sumie o gustach się nie rozmawia .

Oglądam testy aut elektrycznych tego typu, patrzę na swoje kilkuletnie Subaru z turbo i utwierdzam się w przekonaniu, że motoryzacja się cofa. Oj mają dziś marketingowcy pełne ręce roboty, żeby wmówić ludziom, że jest inaczej...

Ciekawy materiał testowy

Manadat za telefon a ten piekny TV legalny ?

Dużo przyjemności z jazdy, na krótkim dystansie. Szybkie auto, a wolne ładowanie. Brak regulacji poziomu rekuperacji - serio ?. W aucie elektrycznym to jest podstawa, bo przecież mamy oszczędzać prąd. Skoro taki dobry napęd 4×4, duży prześwit i brodzenie w wodzie, to zabrakło testu w terenie. Może wojsko by było zainteresowane tym autem, bo przecież się zbroimy

Ktoś zmusił chyba toyote i subaru do wyprodukowania tego auta. Bo nie przyłożyli się technologicznie, jak to przystało na obecne elektryki. Zasięg👎, ładowanie👎. Mieli czas na wprowadzenie czegoś innowacyjnego, aby nas wszystkich zaskoczyć, a tu 👎

Jeżdżąc regularnie Subaru Forester XT na trasie Warszawa-Budapeszt, czyli ok. 880km, co zajmuje mi jadąc przepisowo max. 130km/h ok 8,5h z dwoma przystankami. Jadąc tym SłońcoZiemią (Solterra) czas podróży uległ by wydłużeniu o... 2h. Dziękuję za taką "nowoczesność"..

Już koła nie odpadają?

Panie Pertyn.... Przednionapędowa Toyota to 266Nm....a nie jak Pan mówi ok 400Nm.....

po co myśmy się wpakowali w elektryki?🥴

Czy to Coś ma elektryczny Boxer?

Brawo Ty

CO Z TESTAMI TESLI???

absolutne NIE dla ektrycznego szajsu

Co oni zażywali przed projektowaniem tego dziwadła.

każdy elektryk to badziew

Tesla Y lepsza

1

Omijanie Tesli, już podchodzi pod komedię. Pertyn wymienił jako konkurentów wszystkie możliwe auta, z naciskiem na VAG, ale oczywiście pominął Tesle Y. Auto, które będzie za chwilę najlepiej sprzedającym się modelem na świecie w ogóle, wliczając to spalinówki, dla Pertyna nie istnieje. ;)

szajs test subaru a ciagle sie gada o toyocie takie fuzje to strzal w kolano

Paskudny ten środek, nic tego nie wytłumaczy! Jest okropny.

Fajne jest to (dla za chwile uzytkownika elektryka - mam tez PV wiec bede jezdzil za darmo) ze bede widzial kwik petrol- i diesel headow na stacjach jak pisdzielcy przywroca vat do paliwka. 11-12 a w krotce prawdopodobnie 15 pln/l bedzie bezcenne. Szczegolnie dla milosnikow bezsensownych V6 i V8. Hahaha

Subaru kazde, nie koniecznie akurat to ale generalnie kazde to prymitywne zacofane dziwiadlo ktore trzeba omijac z daleka.