Toyota bZ4X - Dlaczego nie można już jej mieć na własność? 

Pokazali stosunek do Polaków. Zostaje tylko mieć analogiczny do Toyoty.

@@anemusek Nie biorą Polskiego rynku poważnie, bo w Polsce nadal elektryków sprzedaje się bardzo mało..

@@anemusek Dość, że ocena bardzo subiektywna, to jeszcze na jej podstawie "łomot" w stosunku do producenta. Pamiętaj, że mieszkasz w UE, która ogólnie dostała fobii na tle elektro mobilności i chce w maksymalnym tempie hasłem obłudy dbania o klimat, zniszczyć motoryzację spalinową. To taka prawie polityka węgla. Wiele firm coraz częściej ogłasza, że auta na własność mało kto będzie miał. Osobom średniego pokroju auta nowe będą tylko wynajmowane, coś na wzór leasingu. Gdyby producenci mieli wolną rękę w UE, to Infiniti, czy inne marki nie uciekły by z UE. A tak na marginesie, to gdyby tylko chodziło o klimat, to ideałem jest wodór, który jest nie tylko zero emisyjny, ale jeszcze dodatkowo oczyszcza powietrze auto na wodór. Ale Niemcy i Francja aut wodorowych nie produkują, więc najlepsze w UE są elektryki, bo 90% aut na drodze będą pochodzić z Niemiec i Francji. Teraz rozumiesz o co chodzi? A Toyota wie, że mało kogo w Europie póki co elektryk interesuje z powodu ceny oraz przyzwyczajenia, to może lepiej zamiast ćwierć miliona zostawiać w salonie i być skazanym na auto, to może są tak pewni jakości swego auta, że dają możliwość użytku za ułamek ceny auta i wiedzą, że wielu potem może auto chcieć mieć na własność. Nie sztuką jest auto wyprodukować i trzymać je na placach, tylko sztuką jest wyprodukować i przekazać auta do użytku. Dziękuję za cierpliwość i pozdrawiam jako wieloletni użytkownik Toyot różnych.

@@ryszardkadzioka6443 Pełen podziwu dla analizy, czytałem ten komentarz i jedyne czego było mi żal to Pana czasu.

@@Pachciu napisał prawdę. UE oficjalnie dąży do tego by samochód nie stanowił własności kierowcy oprócz ludzi z tzw elity. Plebs ma się poruszać komunikacją miejską i to tylko na trasie dom -fabryka . A co do testowanego modelu Toyoty - jest brzydka

Ta kierownica jest tylko przejściowa. Docelowo ma być wolant, tylko Toyota czeka na homologację od UE.

A żeby to tylko kierownice

no niw kia ev6 też nie ma za fajnej kiery

@@Noverss ale o tak wyglada lepiej od toyoty. W toyocie wyglada jak z lat 80-90 gdzie było multum przycisków

@@Noverss No KIA EV6 ma wyjątkowo paskudną kierownicę, która psuje wizualnie udany z zewnątrz model!

i możesz go wynająć, skoro tak ci się podoba, ale kupić....nie

Ale jak telewizję satelitarną czy kablową masz i Ci dekoder dają do użytku na czas umowy tylko po czym go oddajesz to korzystasz i nie marudzisz, nie? :D

@@bolek158 zupełnie inny poziom kosztów. W kosztach wypożyczenia elektrycznej Toyoty będzie zawarta między innymi utrata wartości liczona w dziesiątkach tysięcy, za co oczywiście w ratach będzie trzeba zapłacić ale auto i tak pozostanie własnością użyczającego. Przy kwotach zaczynających się od grubo ponad 200 tysi za małe elektryczne gufn@ serdecznie im dziękuję, ale póki się da wybieram coś z V6 lub V8 pod maską i w dupie mam ich przepłaconą ekologię. Martwić zacznę się za ok. 10 lat. Pozdrawiam

Siedziałem w BeZecie. Moim zdaniem z tyłu to auto ma nawet zbyt dużo miejsca. Dzieci mogą swobodnie machać nogami i kopać po oparciach przednich foteli. Mogli zwiększyć bagażnik kosztem ogromnej przestrzeni tylnej kanapy.

Zimą jeszcze dolicz stratę energii na baterii przez samo zimno. :) .

ma kolega rację kabaret.

4:19 - 30% to było miasto. Wiadomo, że to nie to nie idealne warunki jak przy WLTP, ale tez moje zużycie było mniejsze. Sądzę, że gdyby na tym odcinku miasto stanowiło 50% trasy, zużycie nie byłoby znacznie większe, patrząc na możliwości rekuperacji

Przecież w aucie EV w relacji miasto/trasa jest dokładnie odwrotnie jak w spalinówkach. Jazda wyłącznie miejska poprawi twój zasięg! „Wrogiem” EV są autostrady i jazda z wysoką prędkością.

Unia oczywiście ale im nie zależy tak na prawdę na ekologi a o odcięciu się od krajów które sprzedają paliwa i mogą sobie regulować ceny

@@Noverss i to bardzo słuszna koncepcja. Można już jeździć w miarę wszechstronnie zwłaszcza po mieście. To powinno pozwolić odciąć się w 30% od ropy z Rosji i innych dzikich krajów. Niestety ropa zbyt długo jest już nie tylko sirowcem ale tez źródłem politycznego nacisku.

Silnik elektryczny jest znacznie lepszy od spalinowego tyle

Takie mają plany ekoterroryści niestety.

Wszystko albo prawie wszystko będzie na wynajmie. "Nie będziesz miał nic i będziesz szczęśliwy"

Dlaczego czarne? Wręcz przeciwnie właśnie. Ubezpieczenia będziesz miał gdzie, serwisy wszelkiej maści też... tylko korzystać będziesz... super czasy idą. Własność będzie zastąpiona dostępnością. I wystarczy

@@bolek158 oczywiście, super czasy jeśli będzie Cię stać na pakowanie kasy w coś czego nigdy nie będziesz miał, coś jak w wynajem mieszkania. Cena najmu takiego elektryka będzie pewnie w okolicy 3 tys zł (edit: na szybko po sprawdzeniu w cersmile auta w podobnym przedziale cenowym to bez 4 z hakiem z przodu to nie ma z czym podchodzić do tematu) jak nie więcej. To kogo będzie na to stać ?

Feudalizm się zbliża. Będziecie zapierdalać za miskę ryżu, na nic nie będzie was stać. Ale będziecie zadowoleni bo dostaniecie ochłapy z socjalu za które nic i tak nie kupicie.

O czym dyskutujemy, skoro auta powyżej 100-120k PLN i tak już od jakiegoś czasu nie są kupowane tylko "wynajmowane" w leasing? Statystyki potwierdzają, że nie kupujemy droższych aut.

@@PinkPunk42 Leasing operacyjny ma mało wspólnego z wynajmem. Po prostu się opłaca. Zapewniam Cię, że są ludzie, którzy mogą zapłacić za auto za 300k gotówką, ale jak się ma firmę to takie działanie jest po prostu głupie.

Zachar był potwornym nudziarzem

Nie da rady w lecie jak i w zimie to do prub slownik jest potrzebny 🤦‍♂️

@@steiner6651 a co to takiego pruby ????

@@markopolo6052 to odnosnie co pisal Rado Mas😀👆patz wyzej

Jak to nikt nie mówi? Pod każdym materiałem o elektrykach czytam komentarze o utylizacji baterii :D A tobie radzę najpierw nauczyć się poprawnej polszczyzny, a dopiero później wypowiadać się na temat ekologii.

A kto ci broni ? Nie chcą go sprzedawać w Polsce to kupisz go sobie w Niemczech czy gdziekolwiek indziej czyli w każdym kraju Unii Europejskiej który się nie obraża na gotówkę .

TOYOTA bardzo mądrze postępuje nie przyłączając się na pełnej mocy (tylko tak na spokojnie!) do tzw. „rewolucji elektrycznej”. Wiadomo że teraz na świecie kłamstwo króluje niemal wszędzie. Prawda jest taka że z jednej Tesli 100kWh można wyprodukować baterie dla około stu aut hybrydowych (baterie ok. 1,1kWh) Kiedy Tesla jednego człowieka będzie stała w garażu po drogach będzie jeździć 100 aut których apetyt na paliwo obniżono o połowę dzięki technologii hybrydowej! I to jest ekologia a nie zwykły lobbing głównych posiadaczy kopalń litu i handlarzy tym pierwiastkiem (USA i Chiny Ludowe) Pod szyldem „rewolucji EV” ci sami bankierzy co kontrolowali koncerny paliwowe chcą teraz mieć monopol na lit. Tak jak przez dekady na ropę naftową. Czyli jak pozmieniać szyldy żeby naprawdę nic nie zmienić…

Toyota też ma takie auta, więc o co chodzi? bz4x pewnie z czasem też będzie można za gotówkę kupić. Chociaż obecnie na nasze warunki i tak lepsze są hybrydy. I na tym polu Toyota wygrywa bezapelacyjnie

@@tomaszjasinski6988 Nowa elantra pali mi w trasir 5l benzyny po co mi hybryda paląca tyle samo?

@@adamkowalski69 No nie wiem, może po to żeby przy tym samym spalaniu mieć 184 KM i przyspieszenie 8s do setki a nie tylko 123 KM i ponad 10,5 sekundy. A i jeszcze po to aby auto też w mieście mało spalało.

@@tomaszjasinski6988 taaaa. obecna corolla ma 11s do setki i kosztuje ponad 100k zł, elantra kosztowała mnie 76k i jest dużo prostsza konstrukcyjnie, pali podobnie i nie bedzie trzeba zmieniać baterii,

@@adamkowalski69 Mówię o tym co mam czyli o wersji z silnikiem 2.0 i przyspieszenie ma on 8s ;) W mieście moja corolla spali znacznie mniej. W trasie jest podobnie. Czyli pod względem spalanie wygrywa jednak hybryda. O baterie się nie martwię, nawet pierwsze priusy jeżdżą na fabrycznych bateriach. A sama konstrukcja takiego układu wcale nie jest skomplikowana. Bo w hybrydzie nie ma sprzęgła, rozrusznika, czy bezpośredniego wtrysku. Także jeździj czym chcesz kolego. Pozdrawiam!

Ja juz jedtem szczesliwy

Niestety może się okazać że to jedyny kierunek motoryzacji... Jak dla mnie to auto wypada nieźle, ale i tak bardziej podobają mi się rozwiązania wodorowe jak w mirai. Szybciej można zatankować auto i zasięg jest porównywalny do spalinowych wozów. Ale zobaczymy jak będzie

@@mikoajn4416 Elektryki nie bardzo,wodór już bardziej będzie paliwem przyszłości,a Mirai jest tym przykładem