Thailand is one of the biggest for moped and underbone. Since SBK or maybe 250 are quite pricey in certain countries that why moped/underbone is one of the alternative.
I was just thinking exactly the same thing, 80's Honda XR500r single thumper style, if you didn't kick right through until the starter gear disengaged and it just happened to backfire before top dead centre the kickback would break your foot and toss you off the bike.
@@ghost500e yep, find the compression stroke first, and always push right to the end of the kicker stroke so the starter gear reaches the end of its teeth and disengages
Ωραίος ο μάγκας να σε καλά κ να το χαίρεσαι το πράμα μακάρι να ασχολούνται ποιο πολλα παιδιά με τέτοια χόμπυ αλλα δυστυχώς οι πιο πολοι νέοι σήμερα έχουν γεννηθεί κουρασμένοι.
συμφωνω μαζι σου,τα παπακια ειναι ενα χομπι,και μαλιστα πολυ φτηνο γιατι με 50 ευρω εχεις αλλαξει ενα σωρο πραγματα στο μηχανακι βεβαια εκτος απο εξατμιση οι οποιες ειναι πιο ακριβες βεβαια τα περισσοτερα παιδια κανουν τις τροποποιησεις σε συνεργειο δηλαδη χωρις να κερδιζουν γνωσεις μονο και μονο για να τρεχουν τα μηχανακια χωρις κρανος στους δημοσιους δρομους.Αυτο ειναι λαθος πιστευω γιατι το να εχεις πολλα χομπι απο μικρη ηλικια ειναι παρα πολυ καλο και σε βοηθαει στο τι θελεις να επιλεξεις οταν ερθει η στιγμη της επιλογης στο Λυκειο,αλλα πρεπει να εισαι και νομοταγης,δεν γινεται να κανεις παρανομιες και να κινδυνευεις την ζωη σου.Και ακου εμενα,δεν ξερει που μενεις αλλα εδω που μενω εγω,παρα πολλα παιδια ασχολουνται με τα μηχανακια (παπακια) κυριως γιατι ειμαστε μερος με χαλια δικτυο συγκοινωνιων και οι αποστασεις ειναι καπως μεγαλες.
Θεε μου δεν μπορω αλλο να διαβαζω τετοιες μ@λ@κιες.. εχω κουραστει. Χομπυ τα παπακια??.. χομπυ??? Απο ποτε ηταν χομπυ οι σκοτωστρες?? Χομπυ ειναι η κολυμβηση, το ψαρεμα, τα μαστορεματα, τα μουσικα οργανα, το διαβασμα κ.τ.λ Τοσοι εχουν σκοτωθει και αντι να παραδειγματιστουν οι υπολοιποι.. συνεχιζουν αυτη τη παρανοια.. τι να πω.. βαλτε μυαλο αν θετε.. αν δε θετε....
Doctorpc Intelligence συμφωνω,μπορείς να το δεις όμως και σαν χόμπι,γιατί μαθαίνεις πως λειτουργεί μια μηχανη εσωτερικής καύσης! Όμως το χειρότερο είναι όταν 4 το πρωί βγαίνουν έξω και προσπαθούν να μάθουν σούζα και σου σπάνε τα αυτια με τις άδειες παράνομες αηδιαστικές εξατμίσεις! Αυτά τα παπιά σχεδιάστηκαν για εύκολη οικονομική μετακίνηση όχι αγώνες και επιδόσεις,μόνο στην Ελλάδα υπάρχει μαγκιά με 125 κυβικα μηχανακι,στο εξωτερικό αυτούς θα τους κοροϊδεύαν εάν κυκλοφορουσαν με αυτά που δεν νομίζω με τόση αστυνομία
Φιλε μου.. δεν κακιζω τα 18χρονα, οι γονεις εχουν ολη την ευθυνη, ουτε απαντησα στο σχολιο παραπανω για να βρισω ή να κραξω. Απλα ΔΕΝ θελω να χανονται ζωες! Και εγω υπηρξα 18 και μου αρεσε η ταχυτητα αλλα, οι σωστες βασεις και τα εφοδια απο την οικογενεια μου με εκαναν να σκεφτομαι περισσοτερο καθαρα απο αλλους συνομηλικους μου. Η ταχυτητα ειναι γλυκεια αλλα σκοτωνει.. δεν σου χαριζεται συνεχεια.. καποια στιγμη θα γινει η "στραβη". Οποιος θελει να τρεξει ας το κανει σωστα.. υπαρχουν πιστες και με τον καταλληλο εξοπλισμο τα πραγματα ειναι πιο ασφαλεστερα. Ξερω.. ειμαστε αιωνες πισω στο θεμα αυτο και δεν υπαρχει οργανωση, αλλα ο,τι κανουμε, πρεπει να το κανουμε σωστα! Φιλικα παντα..
@@user-zq3rd9ih1o ειναι μικρος δεν μπορει να καταλαβει τι του λες . Μην κουραζεσαι . Το μηχανακι ειναι σκωτοστρα και σας το λεει καποιος που οδηγαει R1 2008 . Αν θελετε 650 cc υπαρχουν μηχανακια πολυ ομορφα σε αυτα τα κυβικα . Παιρνετε αυτες της μαλακιες στα χωρια και πεθαινει ενας τον μηνα και μην ακουσω δεν ξερεις απο βελτιωσεις . Οταν εγω εφτιαχνα παπια εσυ μπορει να θυλαζες ακομα . Μην βριζεται κοσμο που θελει το καλο σας .
@@MpatalasNikos πάνω στο κύλινδρο γράφει άμα είναι 50αρι 49cm ενώ άμα το εχεις 53(καλή ώρα) γράφει 107cm η καλύτερη λύση είναι να μην βαλεις μικρά βολάν και εκκεντροφόρο (μέχρι τρίτο στάδιο ) και μια μπιέλα από lifan 110 μονοκαμπανη έτσι ώστε το μηχανακι να μην στροφαρει τόσο πολλυ και το καταλαβαίνουν και σβήνεις τα κυβικά πάνω στον κυλινδρο
@@wills.junks7 Im positive its not. The freewind is equiped only with e-starter and has only one exhaust pipe. After 1990 suzuki used only one exhaust pipe to all the dr models. I think this engine belongs to 84 dr 250. No way a 650 engine fits in there.
Yikes seeing him kicking that thing over reminded me of kicking a 80's Honda XR500 single thumper over, if you weren't very careful to kick it all the way through so the kick starter gear disengaged and it backfired before going over top dead centre the kickback would break your foot and toss you off the bike.
@@tjahajasuryadinata4432 well duh most of those stripped out dragsters has only bored up to 250-300s for their engines, this thing here is just straight up a torque beast. I can't imagine the amount of power wheelies this fx can do in every gear
Mekanik kita bikin mesin 2 silinder disebut hoax, disebut 'Nge-Swap'. Terus nemu video orang luar nge-Swap mesin, adem-adem aja....pengennya gimana sih?
@@tjandraanugrah4506 ya bener..klo ganti cc kecil jadi lebih besar cc nya itu lebih susah..kerna harus ada pengalaman..ya ada yg boleh buat tapi enjin nya ga tahan lama..jam rod semua..sy dari malaysia..kita ini org Asia Nusantara sbebarnya hebat bangat kerna mampu buat motor/speda cc kecil jd laju..Orang Eropah,US dan jepang juga hairan sama kita gimana bisa buat enjin itu jadi power gitu..masakan Honda EX5(di indonesia ga tau apa model gelarannya) bisa boleh pergi lajunya nyampei 200km/h..mereka hairan..kita ini org melayu nusantara emang sebenarnya hebat..mksud nya sy tadi buat engine standar nya bisa pergi 200km/h itu susah. Klo di tukar ke enjin besar cc ya gampang.....salam dari Malaysia
Εσείς όλοι που γράφεται ότι είναι το πολύ 150 άμα προσέξετε καλά στο 0:23 από το μοτέρ βγαίνουν δύο μπούκες που γίνεται μια πίσω, οπότε μπορεί να φοράει από xt η από xtx
Και που ειναι το περιεργο ενα ΧΤ 600 ας πουμε με μανιβελα ειναι παραδειγμα σου εφερα μπορω να σου πω πολλες μηχανες μεγαλου κυβισμου που ειναι με μανιβελα
