Ciao Stefano, ti ringrazio tantissimo per questo video tutorial, senza il quale mi sarei fatto prendere sicuramente dal panico. l'ho seguito passo passo e mi e' stato molto utile. ora il mio SW va come un orologio.
Ciao Stefano buonasera, ho un silverwing 400cc che spesso non parte e trovo le candele scure di colore come grasso di carburazione, cambio le candele e questo riparte senza problema poi dopo poco si ripresenta il problema, cosa potrebbe essere secondo te? ciao e grazie
Buongiorno, chiedo scusa per il disturbo, non so se può aiutarmi, le pongo la domanda: ho un silver wing 600, ed alcune volte l' aria automatica fa scendere il numero di giri, mentre la maggior parte delle volte si. E' capitato anche che alcune volte si accenda per un attimo la spia rossa FI. Ho comunque la sensazione che sia qualcosa di elettronico ad intervenire alzando come detto prima il numero di giri.. Prima di rivolgermi ad un meccanico, come potrei risolvere il problema? vi ringrazio anticipatamente
Lo starter automatico e' totalmente meccanico e non dialoga con la centralina. Se si accende la spia FI iniziando a lampeggiare, devi contare quanti lampeggi lunghi (decine) e quanti lampeggi CORTI (unita'), quello e' l'errore che segnala la centralina e dal numero si risale al guasto.
@@hondasw Grazie mille per le info. la spia non si accende più, dopo 10 minuti dell' accensione il minimo torna normale, ma basta che faccia un poò di strada, tipo una 10 km, ed il minimo mi risale come se la moto fosse stata appena messa in moto. Provo a sostituire le candele edl il filtro aria? Oppure procedo con parificazione cilindri? cosa mi consiglia? Grazie anticipatamente.
@@frnacesco12345 I Silver del 2001 hanno problemi di gioventu', hanno una erogazione non proprio perfetta e poi non hanno la sonda lambda essendo Euro 1. Controlla il manicotto air box che non sia spaccato.
