Тёмный

Szörnyű volnatbaleset Ikladnál 

MÁV
Подписаться 18 тыс.
Просмотров 53 тыс.
50% 1

A Balassagyarmatról Aszódra tartó reggeli S780-as személyvonattal ütközött egy teherautó Iklad-Domony felső megállóhely közelében. Az Országos Mentőszolgálat tájékoztatása alapján munkatársaik 15 könnyebb és 5 súlyosabb sérültet láttak el és szállítottak kórházba. A vonaton 22-en voltak, a balesetben az utasok és kollégáink is megsérültek. Kollégáinknak és utasainknak mielőbbi felépülést és gyógyulást kívánunk!
Ismételten kérjük a közúton közlekedőket, hogy a vasúti átjárókat körültekintően, óvatosan közelítsék meg! www.mav.hu/erjhaza

Опубликовано:

 

13 окт 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 162   
@feketekrisztian1897
@feketekrisztian1897 Год назад
Jobbulást és gyors felépülést a mozdonyvezetőnek!
@gyulaszabo3213
@gyulaszabo3213 Год назад
És mindenki másnak is.
@SizaMeSehi
@SizaMeSehi Год назад
Jobbulást és teljes felépülést a sérülteknek, mozdonyvezetőnek! És RIP csóri BZmot.
@ErniefromhCanada
@ErniefromhCanada Год назад
Egy átlagos sofőr nappal, normál látási viszonyok közt képes felismerni egy vasúti sínpárt, átjárót, és itt még a lassítás sem volt probléma, hiszen földútra kellett rákanyarodni a rakománnyal. Így vezetéstechikailag kényszerűen elég alacsony volt a sebessége ahhoz, hogy ha akar, akár meg is tud győződni a vasúti pályán áthaladás veszélytelenségéről. És ha megteszi, akkor most nincs miről beszélni. Volt olyan házaspár ismerősöm, hasonló átjárón jártak a telekre harminc évig minden nap a ladával. A feleség elmondása alapján, azelőtt soha, egyetlen egyszer sem láttak arra vonatot. Egy szép nyári napon, szokás szerint biztonsági öv nélkül, épp átmentek a sínen, ahonnan a telek már csak 50 méterre volt, amikor mindketten kirepültek a kocsiból, szélvédőstől. Előtte egyikük se nézett a sínek irányába. Ha megteszik, akkor láthatták volna a közeledő vonatot, a családnak pedig megspóroltak volna egy temetést, és egy évtizedeken át tartó rokkant ápolást. De az emberi tudat érdekes szerkezet, ha akarja, simán elhiteti magával, hogy balesetek csak másokkal történhetnek, amit ő csinál, az mindig helyes, akkor is ha mások szerint nem az. És ez az igazi veszély, ez ellen nem lehet védekezni. Ez a tudat vezérli a záróvonalon előzést, a nagy sebességgel száguldást, gátolja a visszapillantóba nézést és a mozdulatot ami az irányjelző után nyúlna, és sorolhatnám. www.google.com/maps/@47.6686185,19.4272132,3a,75y,218.83h,83.42t/data=!3m9!1e1!3m7!1sNbP8y_m3Fj2fk3UFCcXehQ!2e0!7i16384!8i8192!9m2!1b1!2i48
@annakisfaludinebaan
@annakisfaludinebaan Год назад
Csak kérdezem, hogy akár teher, akár teherautóval mi lehet olyan sürgős, hogy ráhajtson a sínekre?
@stefanstefan1005
@stefanstefan1005 Год назад
Az orszagot jarva csak halkan jegyzem meg, hogy sok helyen ott van az andras kereszt olyan vaganyoknal (sorolni tudnam fejböl) hazankban amik evek ota hasznalaton kivül vannak, füvel benőtt palyaval, stb. Ezert a tapasztalat azt sugja a helyismeret nelküli vezetőnek, hogy ez is egy elhagyatott, ott felejtett atjaro, amin mar nem jar vonat. (Tudom ez nem menti fel a felelösseg es a kresz szabalyai alol, de a tabla tekintelyet eppen ezek a helyzetek romboljak. BEEPÜL IDÖVEL A TUDATBA, HOGY ITT NINCS VONAT... aztan mikor csak megy es megy es minden automatikusan törtenik akkor hibazunk. Nem, nem velem törtent hal Istennek,) Mellesleg annyi hitelt vettek mar fel a (reszünkre? :) ) hogy szamomra erthetetlen, miert nincs felsorompo, es jelzölampa? Es miert nincsenek megjelölve mondjuk nagy pirossal athuzva azok az andraskeresztek ahol tenyleg nem jar vonat? Es egyaltalan miert kell ezen nekem gondolkodnom az illetekesek helyett?
@szilardkardos4384
@szilardkardos4384 Год назад
Jobbulást és teljes felépülést a sérülteknek, mozdonyvezetőnek!
@zsoltorosz27
@zsoltorosz27 Год назад
Hasonlóképpen!
@mikloskrisztian522
@mikloskrisztian522 Год назад
Jobbulást a mozdonyvezetőnek! Megértem hogy érdekes munka, de veszélyes. Kiskoromban az szerettem volna lenni, de az élet másfelé sodort.
@Jocek105
@Jocek105 Год назад
Jobbulást minden érintettnek! De könyörgöm, TŰZOLTÓK vagyunk!!!!!!
@nicholas224
@nicholas224 Год назад
A VÉDA kamerákat át lehetne szerelni a vasúti átjárókhoz, akit nem a vonat üt el az fizessen ha a pirosnál átmegy, az így befolyt pénzből további kamerákat telepíthetnek.
@jatekido3083
@jatekido3083 Год назад
És még mindig figyelmetlenek az emberek.
@mindenamijarmu
@mindenamijarmu Год назад
Jobbulást mindenkinek!
@nohabpapa
@nohabpapa Год назад
Ezek a billencsesek mindenhol állati módon közlekednek. Nap mint nap látom. Nem számit semmi nekik.
@mgabor6936
@mgabor6936 Год назад
Jogos!
@robertbalint3031
@robertbalint3031 Год назад
Tudtommal sok helyen "fordulóra" fizetnek, ezért hajtanak ész nélkül.
@krisztiankarolyi5225
@krisztiankarolyi5225 Год назад
Nem értem, mit kell sorompózni. Úgyis átmennek azon is sokan, ha meg akarnak halni. Egy óvodás is felfogja, hogy mit jelent az András kereszt: meg kell állni és szétnézni. Mi olyan nehéz ebben? Valahogy nem tudom sajnálni azt, aki ilyen módon hal meg. Csakis a mozdonyvezetőt és a mozdonyt.
@sylwoox
@sylwoox Год назад
Pontosan... Nem értem, mit nem tudnak megcsinálni egy vasúti átjáróba... Csakis annyit kell, hogy szétnézzel, és átmész... Ennyi... Nem értem esküszöm... Úgy sajnálom azokat, akik meghalnak ebbe, miközbe nem is ők a hibások, hanem aki átment az átjárón...
@attilaszabo1133
@attilaszabo1133 Год назад
Jobbulást a személyzetnek, és az utasoknak!
@ggg12360
@ggg12360 Год назад
Jobbulást a sérülteknek.
@DarkHungarian
@DarkHungarian Год назад
Most is történt egy baleset állítólag ezen a Okt 18 napon, mikor a Budapest nyugati pályaudvarról Szegedre tartó IC gázolt, Kiskunfélegyházán mondták be vasútállomáson
@lorincmate
@lorincmate Год назад
Sajnos a BZ már nem fog felépülni, de az érintettek remélhetőleg mihamarabb, jobbulást kívánok nekik!
@bencelemlein9812
@bencelemlein9812 Год назад
Jobbulást a sérülteknek
@buherator9871
@buherator9871 Год назад
Szemmel láthatólag öregítik a szóvivőt az ilyen jellegű interjúk. :( Amúgy egy tipp a MÁV-nak!Tegyetek a mozdonyok elé egy hóekét,mint a vasút történeti múzeumban is van.Ha ütközés van akkor a mozdony és az egyre nehezebben pótolható vezető,túlélési esélyei is jelentősen megnőnek! Nem tudja kivédeni a legjobb mozdonyvezető sem ha egy idióta elé hajt!Legyen az ok fáradtság,figyelmetlenség,rosszullét vagy szimplán leszarja az ide vonatkozó szabályokat.Idén ez a 80. és ez sem az utolsó,szóval lassan anyagi oldalról is érdemes a mostani ötletemet fontolóra venni.Minden vasúti átjáróba nem lehet fényjelzőt,sorompót telepíteni amit az előző 79 is telibe leszart,kivéve a rosszul lett traktorost.
@wot_momentswot_replays3163
@wot_momentswot_replays3163 Год назад
A vonatbalesetet nem tudjátok leírni helyesen :D
@Emidom_The_Official
@Emidom_The_Official Год назад
Tök jól néz ki az a Scania tűzoltó. Sose láttam még olyat. UI: Jobbulást a sérülteknek
@balazsnagypal4593
@balazsnagypal4593 Год назад
jobbulást kívánok
@Xernover
@Xernover Год назад
Remélem minél kevesebb baleset lesz 🙁, hisz mindenkit haza várnak
@kalmanlengyel6531
@kalmanlengyel6531 Год назад
Tévedés. Az emberek egy részét szó szerint a kutya sem várja otthon. Ők is kint vezetnek az utakon.
@gergonemecz
@gergonemecz Год назад
Pont azt a vonatot vártam 1 megállóval lejjebb.. Muterom ment dolgozni pont a baleset felé, és akkor hívott, hogy a vonat neki ment a kamionnak
@barnaszeder224
@barnaszeder224 Год назад
És utánna mit csináltál?
@gergonemecz
@gergonemecz Год назад
@@barnaszeder224 anyum visszafordult és engem is meg a bâcsit is aki ott volt velem elvitt Aszódra, ahova ment volna a vonat
@imrenemolnar4882
@imrenemolnar4882 Год назад
Mielőbbi gyógyulást ķívánok a mozdonyvezetőnek és a sérülteknek
@emanacio
@emanacio Год назад
Nem fokozott körültekintésre van szükség, hanem MEGGYŐZŐDÉSRŐL, hogy nem jön a vonat!
@istenfasza7835
@istenfasza7835 Год назад
Utóbbi az előbbiből következik.
@Juniperus_Godegara
@Juniperus_Godegara Год назад
Ez az évben a 80. ilyen baleset és 31-ben meghaltak?! Nem kéne most már az autósiskolák meg a jogosítvány megszerzésének feltételeivel kapcsolatban is vizsgálatot indítani?
@janpf0624
@janpf0624 8 месяцев назад
A mozdonyvezetőnek mázlija volt, hogy a nyeregnél ütközött. Ha a gondolába hajt bele, amelyiknek a hosszhordozója mélyen és az ív keresztmetszetű raktere magasan van, akkor az felmászott volna a vasúti motorkocsi főkeretére, harmónika szerűen gyűrve a felépítményt, tehát a vezetőállást és az utasteret.
@juditbalatincz4997
@juditbalatincz4997 Год назад
Az a baj hogy akik figyelmetlenek.. felelőtlenek ..azok nem fogják látni ezt a videót..
@idegennyelvitanfolyamok
@idegennyelvitanfolyamok Год назад
A MÁV- Zrt-nek mi köze ehhez a balesethez? (0:01-től)
@DarkHungarian
@DarkHungarian Год назад
A vonat kié?
@skaterboi91
@skaterboi91 Год назад
0:20 Hatalmas mázlija van a vonat vezetőjének, ha ezt sikerült túlélni sérülésekkel, 30-40 centin múlt
@DarkHungarian
@DarkHungarian Год назад
Rip 177203
@gergokovacs5599
@gergokovacs5599 Год назад
ezzel járok minden hetfő délután....
@paxtonandras4270
@paxtonandras4270 Год назад
Megint ezek a videók, sablon szövegekkel, meg hasonlók, a jövőben is leszenk ilyen balesetek sajnos halotakkal, nem lehet elkerülni, ha olyna sofőrök vannak mint ez is ! Remélem életbe nem vezet az ilyen sofőr mint ez ! Nem értem mi van most a sofőrök fejében !!!?? Nem.... de ezekkel a videókkal, a MÁV semmit ég világon nem old meg, s nem is hívja fel a figyelmet arra h vezessenek óvatosan.. számtalan baleset volt már, s lesz is....
@nohabpapa
@nohabpapa Год назад
Hát ebben az állítólagos covid elleni oltások is belejátszanak.
@JustAnArtistWannabe
@JustAnArtistWannabe Год назад
Szerintem meg fogják főle vonni a jogosítványt.
@nohabpapa
@nohabpapa Год назад
@@JustAnArtistWannabe Teljesen jogosan.
@annakisfaludinebaan
@annakisfaludinebaan Год назад
@@JustAnArtistWannabe ez a minimum, ugyanis azt a lelki sérülést, melyet a vonatvezetőnek és az esetleges sérülteknek okozott nem lehet egy jogsi elvonással kiheverni!
@jozsefcsonka405
@jozsefcsonka405 Год назад
A MÁV / GYSEV náluk minden a millió felett kezdődik, nekem 22 év után lett tele a cipőm a vasúttal. Fizetni nem akarnak, de a szabályokat megkövetelik.
@cziganyjozsef1454
@cziganyjozsef1454 Год назад
Ha egy vonat tönkremegy, ott tényleg ilyen a kár.
@jozsefcsonka405
@jozsefcsonka405 Год назад
@@cziganyjozsef1454 tudom!
@nicuaurora5619
@nicuaurora5619 Год назад
Attol meg megallhatna a sofor .
@ub4079
@ub4079 Год назад
Nem a baleset a szörnyű!!!! Hanem az hogy ilyen ember jogosítványt kaphatott!!!!!!
@viljajuditvalkai6346
@viljajuditvalkai6346 Год назад
Ismerem azt a részt, Nógrád megye egyik falujában lakunk! Művészet volt ezt összehozni, mert igen ritkán jár a vonat! Hülye kamionos!
@johny.tayl.7325
@johny.tayl.7325 Год назад
Lehet pont ezért történt s baleset, mert azt hitte a kamionos, hogy megint nem lesz vonat, hiszen tegnap se volt..😀
@viljajuditvalkai6346
@viljajuditvalkai6346 Год назад
@@johny.tayl.7325 Valami hasonló történhetett!
@jocking3b510
@jocking3b510 4 месяца назад
A kár hogy jön ki több 10 millióra? Ha a kamiont is beleszámoljuk, akkor talán, de ha csak azt a 450 ezret érő bzmotot nézzük... :D
@eriksulyok7849
@eriksulyok7849 Год назад
Jobbulást a mozdonyvezetőknek. Mi kerül ebben amúgy több tíz millió forintba ha egyszer a motorvonatot selejtezik?
@tibormarkus1441
@tibormarkus1441 Год назад
Miért kérdezel hülyeséget?
@ubikovi5985
@ubikovi5985 Год назад
Ki kell menni, fel kell takarítani, a pályát/átjárót rendbe hozni. Motorvonatot elvontatni (addig ugye nincs vonatközlekedés, azaz nincs bevétel), teherautót szintén el kell tüntetni. Plusz a Bz-nek is van egy értéke, ami most le lett nullázva. Nem beszélve a sérültekről, a kieső mozdonyvezetőről, stb. Magát a járművet ugyan selejtezik, de alkatrészeinek egy része menthető, így annyi "lejön" a kárból. De ez így mind pénzben mérhető, ezért lehet több 10 millió a kár.Nem csak a motorvonatról van szó, amikor kárról beszélünk egy balesetnél.
@whitechriss1938
@whitechriss1938 Год назад
Ugyanaz mint amikor te ütközöl a saját autóddal és totálkár lesz!Minek fizessen a biztosító,ha a kocsidat úgy is selejtezni kell...
@tamas5353
@tamas5353 Год назад
Jobbulást kívánok a kamion sofőrjének!
@janosnagy4382
@janosnagy4382 Год назад
És üljön át utána buszra?
@titkos...
@titkos... Год назад
EGYET ÉRTEK
@kalmanlengyel6531
@kalmanlengyel6531 Год назад
Várja majd egy pár tíz milliós számla ha felépül.
@tamas5353
@tamas5353 Год назад
@Balint2.0 jo isten. Mi vagy te fideszes xdddsd
@johny.tayl.7325
@johny.tayl.7325 Год назад
@@tamas5353 én az vagyok, mert akkor mi van?
@whitefalcon630
@whitefalcon630 Год назад
80
@kozlekfantube4178
@kozlekfantube4178 Год назад
Bizzunk benne a t kamionos holnaptol már nem lesz veszélyforrás a közúton. Majd rács alatt kapja a vizes kenyeret.... mert minden fika túrkász 8 osztályos iq ninja lehet már busz meg kamion vezető....
@zsoltzombory8553
@zsoltzombory8553 Год назад
Ha most csak az anyagi kárt nézzük, ebből a pénzből hány sorompós vasútátkelőre futná? //nyilván a mutyit nem beleszámítva
@bben1621
@bben1621 Год назад
Hát sajnos egyesek még a fénysorompót sem veszik figyelembe😢
@Adani12345
@Adani12345 Год назад
Egy, azt is elég szűken. Csak a sorompórudak telpeítése oda, ahol már van fénysorompó milliókban mérhető. Ezt mondjuk én sem értem mi kerül ennnyibe, de dolgoztam önkormányzatnál egy rövid ideig és bizony egy új zebra felfestése is milliókba került már 2009-ben is. És ott is legkevesebb tétel lehetett az a kb. 2 vödör diszperzit, ami kell a felfestéshez és Festő Béla egynapi bére ameddig felfesti.
@zsoltzombory8553
@zsoltzombory8553 Год назад
@@Adani12345 Igen, tudom, azért is írtam a mutyi nélkül-t. kb 20 éve voltam egy üzembe, ahol az ilyen vasúti berendezéseket újították fel és ott mondták, hogy az a relé modul, ami villogtatja a lámpákat, semmi más feladata nincs, az százezres tétel. Felajánlottam, hogy megoldom feléből, de nem volt kívánságműsor.
@North__Wind
@North__Wind Год назад
ezt mondom én is. mindenhova sorompót kéne rakni....
@Sajtostaller89
@Sajtostaller89 Год назад
Szerintem ilyen esetekben nem azzal van a baj ,hogy van-e sorompó vagy nincs, mert a jelző- és biztosítóberendezéssel elláttott vasúti átjáróban való áthaladáskor is meg kell róla bizonyosodnod ,hogy érkezik-e vonat, és csak ezután haladhatsz át. Amit nyilván az autósok elég nagy része nem tart be, sajnos. Ha csak ennyit megtenne mindenki, akkor az átjáró fajtájára tekintet nélkül tartana a 0-hoz ezen balesetek száma. Még így is előfordulhatna sajnos 1-1, de közel sem ennyi.
@Lackooo84
@Lackooo84 Год назад
Remélem minden ilyen esetben súlyosan beterhelik az okozók bankszámláját....
@strobi0001
@strobi0001 Год назад
Arra nincs kutatás, hogy sorompós átjárók esetében mennyivel kevesebb átjárós baleset lenne? Behozná az árát, a sebesülteket nem is említve.
@Tibcsike94Channel
@Tibcsike94Channel Год назад
Ott is sajnos sok a baleset :( sőt van hogy vagy letörik vagy megkerülik, vagy pont mire lecsukódik még akkor is átmennek
@Illuminel
@Illuminel Год назад
sőt felüljárót minden búzatáblához!!
@cziganyjozsef1454
@cziganyjozsef1454 Год назад
Nem egy barom még a sorompót is kikerüli. (Vagy beszorul a két sorompó közé.)
@strobi0001
@strobi0001 Год назад
@@Illuminel Persze, tök praktikus lenne. Nem mindenhol kifizetődő vagy valósítható meg. Nyugati országokban ahol minden vasúti átjáró legalább sorompóval védett, a balesetek száma is a töredéke. Persze a lehet a vezetőt hibáztatni, csak minek, ha elkerülhető lenne az egész?
@nickname2557
@nickname2557 Год назад
Vonat. nem volnat.
@cukyhusky1723
@cukyhusky1723 Год назад
De hova sietnek enyire? A halálba mert máshova nem siethetnek aki siet az általában hamarabb meghal itt is ez volt a hejzet én inkább elkésnék a melóbol mint hogy meghaljak 2 perc elönyért.
@mgabor6936
@mgabor6936 Год назад
patkány billencsesek mind ilyenek! Egyik sem ismeri a KRESZ-t. Útról letolnak, zebra előtt nem adnak elsőbbséget. Forduljon fel az összes!
@matyuszgaming8387
@matyuszgaming8387 Год назад
az a mi régi kamionunk volt :C
@tamaszahorecz3177
@tamaszahorecz3177 Год назад
sajnálom, de az Isten verte kamionos gazdája jól fizesse meg az összes kárt!
@roland2075
@roland2075 Год назад
Sajnálatos! Nem a MÁV tehet ezekről a balesetekról, de mint kiderült a gépkocsi vezetők tehetnek róla, de a mávnak kéne lépnie. Mert hibádzó gépkocsi vezetők ugyan úgy lesznek. Az andrás keresztes átjárókat meg kellene szüntetni, és csak közúton lévő átjáró lenne, jelzőlámpával. Ahol a vonatnak sajnos, de 10-15Km/h ra lassítania kéne. Mert a gépjármű vezetők fityet hánynak az átkelőkre, és egy ilyen lépéssel lehetne több balesetet megakadályozni.
@erigabu
@erigabu Год назад
Ez drága lenne, és erősen csökkentené a vasút versenyképességét időben. Így is "necces" merre éri meg a vonatot használni mint napi közlekedési eszköz (ha van valakinek alternatívája). Ennyi erővel lehetne, hogy a jelzővel ellátot kereszteződések fizikailag se engedjék át az autót. Nem csak teljese sorompót kapna, hanem a talajból kijövő akadályt (oroszoknál nagy divat).
@zerindagostantok5419
@zerindagostantok5419 Год назад
10-15km/h?! A valóságtól rendkívül elrugaszkodott ötlet, nem részletezem. Másnap már lehetne bezárni és felszedni az összes vasútvonalat. Hülyék mindig voltak, vannak és lesznek is. A világot nem a leghülyébb emberekhez kell kalibrálni; az csak visszafejlődéshez, értelmetlen diktatúrákhoz, és a civilizáció hanyatlásához vezet. Ennyi erővel, ha valakit otthon megráz az áram és meghal, mert szabályszerűtlenül kókányolta a vezetékeket, akkor tiltsuk be mindenhol az áramot, és vezessük ki minden háztartásból? A veszélyes, de hasznos dolgokkal meg kell tanulni együttélni, a szabályokat tisztelni; és tudomásul venni, hogy mindigis voltak, vannak és lesznek is balesetek, a világ nem tökéletes. Én azt gondolom, hogy nem korlátozni kéne mindent, a világból dedót csinálva, hanem egyéni szinten fel kéne nőni, konstruktív szabályokra alapozni a dolgokat és elősegíteni a világ fejlődését.
@Lackooo84
@Lackooo84 Год назад
A hibázás az, amikor megpróbálsz valamit, de nem sikerül. Ezek meg se próbálják...
@marcika
@marcika Год назад
Biber Anett egyre jobb es jo no lesz ahogy telnek az evek. A balesetnel pedig. Jobbulast a mozdonyvezetonek, a buzmotert nem kar, legalabb eggyel kevesebb van.
@zsoltorosz27
@zsoltorosz27 Год назад
A ráncok csak szebbé teszik a nőket, én már 2004 óta tudom... :)
@Illuminel
@Illuminel Год назад
persze, nem kár. csak nincs helyette más.
@nicuaurora5619
@nicuaurora5619 Год назад
👍😄
@gaborzsigmondi6177
@gaborzsigmondi6177 Год назад
Anett menj el szepitoszalonba mert leepultel..par eve milyen helyes voltál szerelmes voltam beléd. Amúgy cuki vagy mindig.xxxxxx((((//////////((((((**(
@zsoltorosz27
@zsoltorosz27 Год назад
@@gaborzsigmondi6177 Amúgy mit csinál? Semmit! :)
@mopsyttv5405
@mopsyttv5405 Год назад
lol
@zsoltorosz27
@zsoltorosz27 Год назад
Mi ? Több tízmillió Ft? A teherautó menthető, a BZ pedig egy 0-ra futott ócskavas VOLT... Érdekes, tegnap megéreztem, hogy MA vonatbaleset lesz, már több mint egy hónap eltelt... Így történt.. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-J9vE-XJBmm0.html
@cziganyjozsef1454
@cziganyjozsef1454 Год назад
A BZ ettől többet ér. Kicsi, régi, de a dolgát teszi.
@ThomasSz1994
@ThomasSz1994 Год назад
ha az osszes ilyen fostalicska vasutra helyezett autobuszt(mert semmi koze a vonat kifzejezeshez) osszetornek akkor majd nemfog annyi mozdonyvezeto serulni
@varkonyitibor4409
@varkonyitibor4409 Год назад
Ja csak ha a kamiont kell pótolni akkor veszel bármikor egyet használtan pár millióért, a bézé pótlása meg több 100 milliós tétel lenne.
@ThomasSz1994
@ThomasSz1994 Год назад
@@varkonyitibor4409 eleve le se kellett volna gyartani egy ilyen ertelmetlen fostalicskat mint a bz
@zsoltorosz27
@zsoltorosz27 Год назад
@@varkonyitibor4409 A lófaszt! Összetörik még egy ilyen, és a kettőből csinálnak egyet. 0-ra futott vagonok ezek. DE Csehszlovákiából biztosan tudnak használtan venni egyet-kettőt.
@attilagere6186
@attilagere6186 Год назад
A máv illetékesei még nem gondolkoztak arról hogy a járművek hangjelzést (duda) adjanak a közúti kereszteződés előtt? Sok életet mentene és anyagi kár nem történne meg. Semmibe se kerül és (szerintem) hatásos. Olyan mértékben nőtt a "harci érintkezések" száma amivel már kezdeni kell valamit, a híradóban és médiákban bemutatott "eredmények" semmit se javítanak önmagukban a helyzeten. Azért mert mindenki elképesztően jól vezet és minden szabályt betart, udvarias és egyben nagyon menő tempót nyom mert benzin folyik az ereiben. A kamionos, traktoros, buszos és miegymást vezető az hülye/idióta/kretén de "ÉN" sose hibázok. Ja, biztos így van. Egy szó mint száz, lépni kell a vasút részéről is mert a helyzet megköveteli. Fogynak a mozdonyok...
@zsoltorosz27
@zsoltorosz27 Год назад
Baromság! S ahol sok útátjáró van? Aki a vonat elé akar hajtani, az úgyis elé fog, a vonat nem tud megállni... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-J9vE-XJBmm0.html
@sandorredei9590
@sandorredei9590 Год назад
Valamikor kellet adni hangjelzést, de a lakosoknak nem tetszet, így megszüntették.
@almasirichard7741
@almasirichard7741 Год назад
Osztán mi a jó francnak? Van már egy szabály, amit nagyságrendileg mindenki leszar: vasúti átjáróban mindentől függetlenül körül kéne nézni. Meg a másik: ha pirosan villog, akkor célszerű lenne megállni. Egyiket sem képesek aggyal felfogni. Mennek mint a lemmingek tökön - paszulyon, és tele velük a kórház - temető. Ha jönne egy új regula, hogy vasúti átjáróban hallgatózni kell, azt hányan vennék figyelembe, ha az előző kettőt sem? 150 decibellel pumpog a dümdürüm, huppog a pamparam. Nem hallják meg a rendőrt/mentőt/tűzoltót, majd pont egy vonatkürt állítaná meg őket. Még tán mutogatva visszadudálnának, és ha tehetnék beállnának az intercity elé büntetőfékezni, "miaf@szt dudááálsz köcsöööög!" felkiáltással.
@zsoltorosz27
@zsoltorosz27 Год назад
@@sandorredei9590 Igen, erre gondoltam...
@attilagere6186
@attilagere6186 Год назад
@@zsoltorosz27 Nem is arra gondolok hogy ész nélkül éjjel-nappal nyomják a kürtöt minden fűzfánál. A sorompó/fénysorompó nélküli, a vasút felől (ezáltal a közút felől szintén) nem belátható (kanyar, tereptárgy, növényzet, épület) takarásban levő átjárókra gondolok. Olyan megoldás ami mindenkinek tetszik és mindenki be is tartja, mint a statisztika mutatja ilyen nincs,
@robertnagy6125
@robertnagy6125 Год назад
Már megint.Sorompót kell felszerelni,minden átjáróhoz.Ezen nem kell spórolni.Ez a máv hibája is.
@zsoltorosz27
@zsoltorosz27 Год назад
Minek? Ha jön a vonat , úgyis elzárja az utat! 🙂
@PipiRoe
@PipiRoe Год назад
@@zsoltorosz27 El is zárta...
@cziganyjozsef1454
@cziganyjozsef1454 Год назад
Ez jogos, de a KRESZ szerint a sofőrnek meg kell állnia és körülnézni.
@mariatoth3293
@mariatoth3293 Год назад
És annyi helyen van működő fénysorompó olyan vonalon, amit bezártak... Pl a putnoki, vagy a Burma... Bár ahhoz a vezérlést, energiát, miegymást is ki kéne építeni... Az a macera, nem maga a sorompó.
@flycorvus
@flycorvus Год назад
Nagyon rég el kellett volna már felejteni az andráskeresztes "jelölésű" vasúti átjárókat és mindenhova legalább jelzőlámpákat felszerelni, illetve a vonatvezetőknek is hangjelzést kellene adni. Kevés a "bizalmi elv", ha egy mozdonyvezető látja hogy van esélye egy figyelmetlen idióta miatt bekövetkező balesetnek, akkor első dolog lenne erős hangjelzést adnia. Sok ember életét meg lehetett volna menteni már ezzel.
@mgabor6936
@mgabor6936 Год назад
Erre az az ellenérv, hogy a legtöbb baleset mégis biztosított, működő fénysorompós átjáróban szokott történni. Szóval az sem garancia a balesetmentes átkelésre. Egyébként teljesen fölösleges minden átjárót biztosítani, mert anyagilag sem éri meg (létesítés, fenntartási költségek) + a forgalomszabályozási feltételek sem indokolják. Ezeket a rendelet felsorolja.
@Fuck3R89
@Fuck3R89 Год назад
Nem kène spórolni az államnak a sorompón, jelzőrendszeren. Nem hiszem hogy olyan dràga, hogy èvi 80 ember(adófizető) èletèbe kell kerüljön.
@ComMando9100
@ComMando9100 Год назад
Mindig azt mondták, hogy a vonat az úgy átmegy rajtad hogy lepattansz róla mint a bogár a szélvédőről mert a vonat kurva hosszú meg kurva nehéz és úgyse tud megállni ha meg be mersz menni elé úgyis te szívod meg. Itt az ideje, hogy végre megmutassuk a vonatoknak hol is van a helyük! Látjuk, hogy ők is sérülékenyek ha a saját súlycsoportukkal kezdenek ki. Eljött az idő, hogy a közút ne legyen lenézve és egyenjogúságot szerezzen a zárt vasúti pályával szemben. If it bleeds, we can kill it!
@ThomasSz1994
@ThomasSz1994 Год назад
a vonat elpusztithatatlan,a bz viszont nem vonat
@bismarck_01
@bismarck_01 Год назад
Tegyük hozzá azt is, hogy ilyen kocsiknak rég nem szabadna már közlekedniük. Egy normális mozdony kiüti ezt a kamiont a fenébe. Ezekben a BZ-kben a vezetőnek szinte esélye sincs semmire. Mielőbbi felépülést mindenkinek!
@_Niiom_
@_Niiom_ Год назад
Ez azért történt mert késik a vonat
@Csakbetksszmok
@Csakbetksszmok Год назад
A gépjárműipar elégedetten csettint. A vasútnak a biztosító pénzéből nem lesz másik járműve - a sofőr pedig nyilván vezetni fog ezután is, ahogy a többi is. : (
@mgabor6936
@mgabor6936 Год назад
De, de, de ő "hivatásos"... Jobbulást az MV-nek! A BZ-ért is kár.
Далее
Végzetes tragédia Mindszentnél
2:26
Просмотров 206 тыс.
It seems Sonya's choice was obvious! 😅 #cat #cats
00:20
SÍN-TÉR - Az elsodrás
7:08
Просмотров 72 тыс.
Szörnyű vonatbaleset Sápnál
2:08
Просмотров 85 тыс.
SÍN-TÉR - A fékút
5:40
Просмотров 96 тыс.
Videón a brutális simontornyai vonatbaleset
2:12
Просмотров 135 тыс.