Tani gravel - czy to zadziała? Kross Esker 2.0 

dokładnie, zawsze od czegoś trzeba zacząć i nie marnować pieniędzy na "marki", dodatkowo panowie trochę ważą więc to też ma swoje odzwierciedlenie w doznaniach z jazdy

Kwintesencja tematu. Ja wiem że to gadżet ale nie róbmy z siebie elity zawodników ;) trzeba znać swoje ograniczenia i zwykły śmiertelnik nie musi wydawać 10k na rower bo i tak go przegoni typ na 20 letnim krossie ale taki co jeździ 5 razy w tygodniu a nie dwa po godzinie- testowane w praktyce :)

Zgadzam się z tobą w większości ale trochę słabe te microshifty. Ciekawe kiedy będą te eskery 5.0 na grx 2x10 mają mieć te sama cenę co aspre 2

Nigdy krossa za zwolnienia ludzi

Po pierwsze: czemu podkreślasz jakiś związek z czasem jazdy (godzinkę dziennie, dłużej w weekend). Jaki to ma związek z ceną roweru? Nie można sobie kupić na godzinkę dziennie roweru za 20 tysięcy, jak ktoś ma taki budżet? :) Po drugie: wchodzę na dowolne polskie forum (czy komentarze pod filmem) przeznaczone dla entuzjastów samochodów i piszę, że chcę kupić nową Toyotę Aygo. I dostaję epopeję narodową opinii i rad, że to nie jest prawdziwy samochód i za tyle kasy to można kupić używane BMW z USA z ponad 300KM. I to jest spoko. Najwyraźniej każdy potrzebuje 300KM na dojazdy do pracy i zakupy co 2 tygodnie. Ale carbonowy Trek na Di2 na godzinę dziennie?! ;) A prawda o Esker 2.0 jest taka, że to jest po prostu frameset z doklejonymi najtańszymi częściami z hurtowni, dzięki czemu można nim wyjechać ze sklepu.

Bo hamulce się docierają 😅

wedlug mnie hamulce tragiczne, myslalem ze z tym slabym hamowaniem to tylko ja mam problem

Hello my friend, i was thinking about buying one of these. What do you mean about the paint pf the bike? / Hola amigo, estoy pensando en comprar esa bicicleta, no entendí bien lo que dijiste sobre la pintura dañada. Yo la quiero para ir a trabajar y poder salir a hacer ruta o caminos sin pavimento. Muchas gracias, escribí en inglés y español esperando que el traductor haga bien su trabajo. Un saludo desde Uruguay 🇺🇾.

​@@gonzalodelavega6646 Lakier jest bardzo podatny na uszkodzenia. Pancerze, które opierają się o ramę potrafią zetrzeć powłokę lakierniczą. Warto zabezpieczyć newralgiczne miejsca folią

Nie jest zly tylko czemu ma sluzyc ta garbata rama bo nie wiem ? :/

@@adredy Taki design. Konstrukcyjnie niewiele za tym przemawia.

no i wersja na shimano ma widelec alu a na ms widelec karbon

A mnie rozwala to utyskiwanie że brak hydrauliki. Mam rower z hamulcami v-brake i hamował aż skończyły się klocki gumowe. Teraz mam tarczowe mechaniczne w topstone3 i hamują jak trzeba. Jak wymyślą pneumatyczne to hydrauliczne przestaną hamować? A może to kwestia uścisku dłoni a nie jajka trzymanie? 😉

​@@blebluhaha, moje v-breake deore XT sprawują się o wiele lepiej niż mechaniczne tarczowki. Zgadza się, wymyślą coś nowego i onaniści sprzętowi zaczną narzekać na hydraulikę, tak będzie :-)

Ja na wiosnę kupiłem na hydraulice za 1.5 rower crossowy. A w takim gravelu ciężko za 4.5 ? Zaśpiewam Dziwny ten świat.

​@@blebluwiem że komentarz sprzed roku, ale vbrake hamują znacznie mocniej, niż tarcze mechaniczne. Przerabiałem już ten temat, na moją masę są niebezpieczne wręcz i działają bardziej jak spowalniacze.

Co to za manetki? I z jakimi przerzutami są zintegrowane?

@@andrzejandrzej4171 SENSAH robi różne modele , do shimano i do srama. Od maja będą też hydrauliczne. Ja mam wersję dla srama i działają z Alex 1x , SX Eagle oraz XO Eagle. Na 100% działają też z najnowszymi przerzutkami MTB od shimano. Różnica jest taka ,że te pod przerzutki sram mają trochę twardszy mechanizm i lepiej wchodzą biegi na korbie.

@@BIKE-PLUS Jak będą się nazywać manetki do Apexa na hydraulice?

po trochu

Było jeżdżone i jedzone .Wesołych świąt 😊

Pite.... Przede wszystkim było pite!

Między plackami a sałatkami było jeżdzone ❤

I to i tamto 🙂 Wesołych Świąt

To brzmi jak barfzo dobry pomysł. 🙌 Odnotowano i projekt pójdzie pod głosowanie na najbliższej sesji rady kanału. 😊

Teraz 3300

3tys 😅

@@kingawiewiora258Opłaca się teraz brać za 2900?

Siła x masa

Cześć, jak najbardziej jest możliwość zamocowania błotników jak i zastosowania opon stricte szosowych np 28-30mm. 👍

Kilka dni temu założyłem klamkomanetki (2x8) i korbę Claris na zewnętrznych łożyskach do około pięćdziesięcioletniej szosy. Bez problemu obsługuje napęd 2x5 na przerzutkach Sahs i zabytkowym wolnobiegu. Jeszcze tylko szersze opony do kół 700C bo rama ma duży zapas przy 32-622 i będzie prawie gravel na dziurawe asfalty i szutry.

Czym się różni Kross Esker 2.0 1X 2023, od Kross Esker 2.0 Sora?

​@@PierskiTV 2.0 MS ma sztywne osie, widelec karbonowy i napęd 1x. model 2.0 ma aluminiowy widelec, zaciski qr i napęd sora 2x9

@@Tomtar to który byłby lepszy?

@@PierskiTV Ja bym brał MS bez zastanawiania się. Chyba , że w większości będziesz jeździł asfaltem to wtedy 2.0

Możesz nam wierzyć, że nie było tam żadnych luzów. 😊 Tomasz to doświadczony filigranowy zawodnik. Luz pod nogą wyczuje nawet przez sen. 😜

A świątecznie wczoraj poszło 60km, miało być 50, ale zamiast prosto, to pojechałem w lewo, no i skończyło się przejazdem przez poligony.

Kilkadziesiąt rowerów z tym osprzętem już od nas wyjechało. Póki co nie było zgłoszonych żadnych problemów. 💁😊

MS ma sprzęgło i lepiej naciąga łańcuch a podobno Sora klekocze w terenie.

Tak, w dowolnie wybranym przez siebie serwisie :)

Nasze serduszka zawsze mocniej biją przy Trekusiach. 🥰

Tomasz mówi, że tablica jest jego i koniec. 😊🙌

Atakuj ma nasz messenger. Ekipa sprawdzi i podpowie. 😊

próbuj M, mam 171 cm i inny rower o praktycznie tej samej geometrii co Esker M i jest idealny, może nawet 1sm mostka bym dołożył, na pewno nie w drugą stronę

Ceny graveli to bardzo złożony temat. Niejednokrotnie już o tym mówiliśmy. A fakt ich uniwersalności potwierdza nam cała masa użytkowników. 😊

I ten bolid formuły pierwszej :D

Atakuj na nasz messenger. 😊 Pomożemy.

To Checkpoint SLR 😉

Jak Romet podeśle to będzie :)

Tak, ramy są takie same jakościowo. 😊

Podobne, ale troszke chyba inne, pierwszy pojawil sie 6.0 w 2019. Do innych graveli z czasem zrobili tansze wersje najpierw bez sxtywnych osi i bez aluminium superlite, potrojnego cieniowania. Niech Kross sam powie czy sie roznia.

Niedawno kupiłem ten rower jeżdżę po Niemczech teren mieszany opony świetnie się spisały myślałem że będzie lipa a jednak szacun rowerkiem zrobiłem pierwsze 100km i jestem pozytywnie zaskoczony pracą ms jedynie co to chamulce przednie się dotarły tylnie jeszcze docieram nie wiem czy za jakiś czas będą lepiej chamowac po dotarciu czas pokaże z rowerka jestem zadowolony jedynie co to siodło do wymiany lub sztyca bo jest pod takim kątem że dupsko zjeżdża do przodu ogólnie siodło nie nadaje się na żadne trasy normalnie beton

Markę znamy, ale głównie z Internetu. 🤷 Ciężko nam się wypowiedzieć na jego temat. 😊

Poki co żaden się nie popsuł i do nas nie wrócił, także ten... 🤷😊

Ale nie ma microshifta

@@zbigniewzuchowski8661 Microshift lepszy bo na sprzęgle i jednoblat. W każdym aspekcie bije wersję na sorze.

@@damianwaligorski564 wiem. Kupilem 2022 :) Waga i sztywne osie są ok, ale wystające kabelki i blat 40 oraz opony mnie nie przekonuje

Standardowa w Krossie 👍

Jak dla mnie za ciężki ale fajny

54 👊

Znajdziemy, odezwij się na: sklep@sprint-rowery.pl :)

W cenie 3k ciężko gravela znaleźć :)

Poluje na ten rower, mowisz, ze warto? Jaki wzrostu i rozmiar ramy? Wygodny jest?

100km na gravelu to jest nic

@@dariuszmurawski2582 wiem , dlatego planuje na nim pokonac osobista granice 200km ;)

@@1337kkk 160 wzrostu rama S, ogolnie pierwszy raz mam kontakt z taka geometria, wczesniej mialem wygodne rowery gdzie pozycja byla bardziej wyprostowana a tutaj trzeba sie przyzwyczaic bo pozycja jest bardziej sportowa i czlowiek bardziej pochylony. Ale po 2 dniach nazwijmy testowych nie zaluje zakupu , dobrze mi sie jezdzi a w porownaniu do mojego roweru MTB to ten rower jest przecinak ;) Widelec karbonowy fajnie wybiera nie rownosci , opony WTB Riddler stanadrdowe co sa w zestawie calkiem przyzwoite i bardzo uniwersalne na poczatek z przygoda gravelową. Jedynie na poczatek to pedaly co sa w zestawie to do wymiany bo narazie wygladaja i chodza jak kowadla, kaseta tylna pieknie cyka. Osobiscie bede robil male tylko modyfikacje z gripami na gripy ergonomiczne poniewaz planuje w tym roku przekroczyc granice 200km na rowerze bo do rekordu zabraklo mi tylko 14km i to na rowerze Full MTB ;) A tutaj podjazdy lzej sie podjezdza

@@rushers11 no to 200 to juz bedzie według mnie super wynik ja na mtb 64km zrobilem w 2h:30min bez zadnej przerwy

176 cm, przekrok nieznany. 🤷

dlaczego?

Co do hamulców to pozwolę sobie nie zgodzić się z Tobą. Jeździłem na wypożyczonym z Decathlonu tribanie 120 (szosa). Tam były hamulce tarczowe. Teraz kupiłem sobie pierwszą szosę (btwin ultra 720) i tam są szczęki. Wg mnie te szczęki hamują o wiele lepiej niż tarcza w tribanie.

A my zaczekamy na feedback od klientów. Bo trochę tego od nas wyjechało i osprzęt MS nie wraca na reklamacje. Jak to się u nas mówi, pożyjom, uwidzim. 😊

Na Biotad Plus lecimy?💪💪

Piona! 🙌

Smiga jak zły?

​​@@sprint-rowery_plJa też mam. Od tygodnia. Idzie jak zły! Mój pierwszy gravel i jestem bardzo zadowolony. Hamulce docierają się po jakichś 40-50 km, potem jest ok. Micro daje radę;) Gęba uśmiechniętą, kilometry się robią więc wszystko ok.

Bier S przy dolnym chwycie nie powinno cię wyciagać w krzyżu do przodu 🤚,ja mam M przy 174cm wzrostu, L była za duża przy dolnym chwycie znacznie wyciagało mnie do przodu co było mało komfortowe dla mnie

Tez obstawiamy S-kę. 😊

Ja za to mam 182, 70 kg i zastanawiam się co brać, ale chyba raczej L. Nie chce być za bardzo wyciągnięty, ale M wg producenta może być ciut mała. Ktoś coś doradzi?

@@kdbw10 bier L będzie ok A M to już za mała dla ciebie nie sugeruj się też tym co producenci piszą ja jak brałem to mierzyłem odrazu na sobie 3 rozmiary S M L z czego M była dla mnie wygodna i nic mi nie doskwierało

Tutaj nie ma złego wyboru. 💁

Będzie git.

Z karbonowym widelcem?

@@kamilklewin4287 . Co z tego że ten widelec jest z karbo jak reszta podzespołów z których jest złożony to "no name" .

A bierzesz pod uwagę, że te klamkomanetki kosztują 800 zł, a w trekkingu, czy górskim montuje się manetki za 80 zł? Czy tak sobie tylko dywagujesz, bo masz za dużo wolnego czasu?

@@dorotamacurzen7265 . Tak sobie rozważam bo mam za dużo wolnego czasu jednak.

I pamietajmy, ze Deore jest zawsze lepsze niż Shimano 👀

Zależy do czego. 💁😊

@@sprint-rowery_pl dobre pytanie 😂😂 Jazda głównie po mieście, czasem ścieżkach leśnych na codzień , bez długich przejadzek (max 50km)

@@TheKacperosss to śmiało wystarczy Ci napęd 1x. 😊

Mi kiedyś bardzo się nie podobały ale z czasem mi się ,, opatrzyły " a w tym kolorze nawet mi się podoba 👊 Ten czarny widelec i kolor ramy robi robotę 😁

A dla mnie są ładne oprócz widelca, który jest uciosany jakby wygiety z płaskownika co nie przystoi dla części wykonywanych z karbonu. . Natomiast nie podobają mi się Rondo. Tak czy inaczej mi to lotto - obchodzi mnie mój rower.

Głupoty piszesz, napęd działa rewelacyjnie, przełożenia zmieniasz szybko i pewnie, nawet pod obciążeniem. W górnym i dolnym chwycie bez różnicy. Jedynie hamowanie w górnym chwycie jest turbo niewygodne. Nie dajmy sobie wmówić, że napęd w rowerze działa tylko wtedy jak ma logo Srama lub Shimano. Pozdrawiam.

@@FranekTe nie chodzi o logo ale o ta dzwignie do zmiany

Jakieś 174 cm.

Tak. Checkpoint jest w rozmiarze 52.

Tomasz ma jakieś 175 cm.

Jechal na ramie L i mowil ze za krotka, mam dylemat teraz bo mam 180cm i nie wiem czy brac L czy XL

To co ten Kross tak w uja leci z rozmiarówką, według nich na ten wzrost powinna być rama M

@@gijoe8708 L

Bo Easy jeździ kiedy chce i je kiedy chce. 🥰 A do prawdziwego sicario dużo mu jeszcze brakuje. Nie lubi majezonu, a to go dyskwalifikuje z bycia członkiem KPKT. 😜 Mamy w ekipie kolegę, który połowę koszulek w szafie ma z tego peja i na twoj komentarz powiedział tak: "Dużo ciastków jeszcze Musi on zjeść, żeby przejść selekcję klubową." Uwierz, że gość wie co mówi. 😜😜😜🤜🤛

Dlaczego nie? Tomasz ma koszulki i spodenki także w rozmiarze L i pasują. 💁

Archiwum X 👀

Szkolenia z zakresu obsługi granatnika.

Kask Velagro. 💁😊