Všechny Tatry jsem měl možnost ve svém zaměstnání ojezdit, od Tatry 138,148, 813,815,a vše skvělé nedám na ně dopustit. Nikdy mě žádná nikde nenechala, 👍🤝
No a když by jste měl vyzdvihnout jeden model, se kterým jste jezdil nejradši? Můj děda říkal že, T815 už to nebylo ono, že to nebylo špatný auto ale už to prý nebylo ono. Když mohl tak vždy prý radši sednul do T148.
Piekne Samochody . Mój Tata miał transport Tatrą kiedy bylem młody , jak miałem 15 lat pojechałem bez wiedzy taty Tatrą . Te samochody nie są Cięzkie , one są przyjazne kierowcy .
@@radar633 Za to tvoje vidění světa je hodně jednoduché, sobecké. Po nás potopa, co. Viz. el. před rokem 89. Zničené, uschlé Jizerky, Krušné hory, nedýchatelno v podzimních měsících, řeky totálně znečištěné, bez zavedené ekologie by jsi dávno prděl do hlíny!! Raději oželím 30% a mám nějakou naději.
Waaaau nadcene som pozeral celé video nádhera veľmi by som chcel na takom previezť ale dosť zložitý štart nato že v dennej dobe stlačíte tlačítko a idete super super video
Замечательные машины. Я более 15лет работал на Татра 148, самая добрая память. Очень хочется хоть ещё раз посидеть за рулём, особенно на Татре -148. Вот только не знаю как это сделать.Что для этого необходимо. С уважением Ваха.
Opět krásné a poučné video 👍 Rok natočení? U T 138 1:15 se utahovali tupláky opačným směrem? 3:35 už i tenkrát byla pancéřovka (hadice)? Měl jsem za to, že mnohem později, když jsem kolikrát dělal doma vodu. Rády praskají. Divné křápy na nohou. Jak do tanečních XD 😆
Ano,u některých typů kolových matic(těch, co byly vcelku)byl levý závit, později jsem měl na 148 matice s rovným čelem a pod nimi kuželovou pérovou podložku.To už byly všechny závity pravé.Pancéřové hadice už byly.
ťažký fail, takou korbičkou a ešte doľava.. keby to bola škodovka, mates a ľavá strana, tak to pochopím, tam je opačný závit ale takto je to celé zle. aj keby to doťahoval herkules.
edit- na druhý pohľad to vyzerá, že je to ľavá strana vozidla, mal som t 148 tá mala všade pravotočivý závit, možno 138 mala na ľavej strane ľavotočivý závit ako škodovky
@@fanda789 Pamatuji tu dobu velice dobře. A že to katastrofálně kouřilo všem, chápu filtry ve výfuku nebyly. Stačí aby dnes přejela stará V3s, stejná katastrofa!!
@@daliborborkovec8727Ty jsi pablb že to není možné tvl🤦🤣 To byla aspoň pořádná auta a určitě i hezčí doba. Po dokoukání videa vezmu O1 1.9 a to bude teprve mráček až jí šlapnu na podlahu. A pak druhé O1 1.9 stejně tak naložím a do třetice to samé starší Fiat panda 1989. Povinně by jsi měl čumět na má oblíbená videa ze Sergeji 14D40 a převážně s 3TE10M 10D100💪 v Moldavsku 👍👌 To je krása pro uši i pro oči. 😊 Ty musíš být nudnej šašek tpč tvl.👎
@@robertcz3474 No, zřejmě budeš starý blb, co s nostalgií vzpomíná na rudoruský žebrákov před r.89. Opravdu, to bylo auto, kde jsi neslyšel vlastního slova, oproti těm dnešním. Vymytý hlupče! Ta tvá milovaná hrůza, byla pro ekologii katastrofa. Proto těch rakovin, co bylo před r. 89., Dále, kouřící Trabant, taky nádhera kterou pochválíš, co. Ještě jsi zapomněl pochválit kouřící elektrárny, co do ovzduší chrlily tisíce tun popílku, CO2, také nezapomeň pochválit. A další sračky co se vypouštěly do řek, taky super, co. Jsi hlupák, co si nevidí na špičky bot. Ty svoji hloupost opravdu nezapřeš.
@@daliborborkovec8727 : žádná katastrofa, ale pořádné auto odpovídající tehdejší době. Tyhle auta postavily tuto republiku a i dnes ještě jezdí, což je důkaz jejich kvalit.
