Tatra 603 pôvodný promofilm - Šťastnou cestu (Happy journey) celá verzia 

Tatra 613 a 603 stale klenoty ceskoslovenskej automobilovej historie. Velka poklona. Raz mozno dojde na nove Tatry - nase Rolls Royce.

I love this car, its design, its originality(ies)... but this film is incredible for our eyes today: it is an apology for dangerous, irresponsible driving! What an era ! Even in the East...

Takove auto uz dnes nikdo vyrobit neumi! A verim tomu, ze by obstalo jeste dnes !🍀❤👍👍

Молодцы чехи !👏 Отличный автомобиль! Отличная реклама! С любовью z Ruska !👍💘Bravo TATRA!

3:31 Police JAWA 500 OHC starting , great motocycle ... and TATRA 603 as well :)

The car's driver in the movie was (test & rally) factory driver Jaroslav Pavelka. That's why he was able to do these all stunts. :)

What a fantastic car. I loved the video.

....Jerry Pavelka like James Bond 007 in these movie,excellent driver😊

My top favourite car, along with Citroen SM. True masterpieces!!!

Ja ako mládenec som mal to šťastie,že som sa vozil na VOLGE A TATRA 613 TATKOVI SOM POMAHAL UMYVAT TIETO AUTA A ZA ODMENU MI DAL SA ODVIEST. V AUTOŠKOLE AKO BRANEC SOM BOL FRAJER. S UCTOU NA KRASNE SPOMIENKY MILAN😁😎😄😭❤️⭐⚡🌟⚡

The engineers who are responsible for inventing such great piece of automotive industry are truly geniuses.

Everything about this movie is perfect!

Toller Film , gut gemacht .

Jawa bikes are admired and respected in India. Unfortunately Tatra cars never made it here...else these vehicles still be on roads here..... marvelous engineering

Fantastic film!! Love that Tartra 603, way ahead of its time! Makes living behind the Iron Curtain look as like fun!

Vitajte všetci. Píšem z Maďarska. V mojom detstve sme mali tiež veľa tatranských 603. Boli to nádherné autá. Táto zrekonštruovaná je tiež úžasná. Všetkým srdečne blahoželáme.

I think Ralph Nader is going to write a book about Tatra, oh no, he did that about that other mid 60's rear engined, air cooled GM p-roduct already.

Nostalgia!

In the slow-mo replay of the jump, just look at the angle of the rear wheels! In the drifts and weaves the guy who was driving must have known the car intimately; with swing axle rear suspension, and the engine in the back as well, it should have been an accident waiting to happen. Shows what can be done with a great car and driver. Do wonder how many cars they actually used though...

Tatra 603 a Jawa 500 OHC . Made in Czechoslovakia 🇨🇿 . Vtedy svetová špička

Bravo driver, bravo!

tak zde je snad páka pod volantem :-)

Rear-engine with column-mounted stick-shift? Can you imagine trying to keep that adjusted?

Lovely.

Love This (a completely different vehicle in profile pic: my Dad's 1943 Willys MB, was in North Africa for WW2)

Remarkable machine!

Toto auto bola obyvacka na kolesach! A nech si mysli kto chce co chce, odviest sa v nej je aj po rokoch zazitok!

Velmi pěkný, zejména policie s P na detekci rychlosti testa.Interessante s fotografem policisty, krásný Československá republika v době, která byla uzavřena na světě. Nemyslela jsem si, že komunistický režim mohl udělat video takhle, budu ji držet mezi zvědavosti.

Drifting in the 1960's

J'adooooore !!! Ce petit film promotionnel est tout simplement génial et franchement hyprovocateur pour notre époque qui interdit toute apologie de la vitesse dans les publicités ! Or, si j'ai bien compris, le conducteur du véhicule est un champion de rallye. Donc, n'essayez pas d'en faire autant ! La chose qui m'a aussi un peu surpris est de voir que la police, service de l'Etat Tchécoslovaque être franchement malmenée dans cette pub (la scène dans la neige est d'ailleurs franchement hilarante). Or, c'était pendant l'époque du rideau de fer et de la mainmise de l'URSS. Si je me rappelle bien, Yves Montand y était arrêté dans l'Aveu de Costa Gavras pour beaucoup moins que ça. Tiens, il était embarqué manu militari précisément à bord d'une Tatra 603. Mais là, franchement, je préfère celle du présent film. Pas vous ?

Cool!

Was für ein wunderschönes Automobil! Ich wünschte eines zu besitzen! Leider sind sie unheimlich teuer geworden.

TATRA v Tatrach...

LIKOS

1:36 ulice Strakonická v Praze, pohled dolů z Barrandova

Na Strakonicke jeste jezdily trolejbusy.. Vsimnete si vedeni na lampach.

More of these. :)

Vyrobit umí ale nikdo by ho nezaplatil pane já pracuji v renovatorske dílně a když vám řeknu že 603 v renovacnim stavu dnes vyjde na bez mála 2.5 miliónu

I'LL TAKE IT!

Ha ha so much fun

Doufám, že policisté jezdí na Jawa

What is the price of such a tatra now? greetz from a happy jawa driver in holland!

Wenn ich wählen müsste zwischen Citroen DS und Tatra T603 , müsste ich eine Münze hoch werfen . Die sind für mich immer noch die schönsten Autos der Welt . An einem Porsche oder Ferrari würde ich achtlos vorbeigehen . Langweiliges Schnöselspielzeug .

V tom filmu chybí již jen James Bond... 😀😀

Sława Sławianie ! Слава Славянe !

007

What type is that police car?

can anyone translate what the narrator is saying at the end of the video?

4:48 sprav to s sedmickovym bavorakom a volaj odtahovku

Naprostá nádhera:-) - výtvarně, barevně..., taková ta sympatická naivita 60.let. A taky naprostá utopie:-( to auto s reálnou kvalitou a dostupností pro "lid"

"Happy Journey" or "Joy Ride"?

Toto auto ma viezlo z porodnice........ Neskutočna nadhera..... DDDD ...CZ made in..

není to žádnej pornofilm

Dva pana na jednu zenu . . . zaujimave

Nádhera! A já blbec cinkal klíčema na ostravském náměstí... Dnes po evidentním krachu kapitalismu v posr. a rozkradené ČR jsem si už brzy po 10 letech uvědomil, jak jsme si nevážili toho co bylo....! A to jsem cinkal proto, že komanči nadělali spoustu chyb, ale jen takových, které oproti těm dnešním byly jen procházka červenou zahradou, kde občas uvadalo jen pár rudých květů.... U mne socialismus jasně vítězí nad zrůdným kapitalismem, kde business zničí vše, do čeho vstoupí! Já tam byl, já tam žil, já to viděl, já to slyšel, já socialismus budoval, a to aniž bych byl komunistou!! Já hlupák....

No postavme se nohama na zem. Tatra 603 měla skvělý technický potenciál k postupnému vybroušení v diamant, kdyby se na ní dál pracovalo. Ale bohužel přišla T613 s rozporuplnou karosérií tuším že italského střihu rakve, která se vyretušovala k lepšímu vzhledu v T700. No ale zpět k T603. Ten film je reklamní trik. Jízdní vlastnosti zadní nápravy nebezpečné a náchylné k usřelování a přetáčení zadku s motorem za zadní nápravou. Totéž dělaly škodovky MB 1000-1100, Š100-110 a pak i Š105-120 než dostaly novou úhlovou nápravu a poloosy s homokinetickými klouby jako T613. Přesto stačilo tak málo, ale nikoho bohužel nenapadlo jak je to jednoduché toho docílit jednodušeji i s pevnými výkyvnými poloosami a negativním odklonem kol na zdní i přední nápravě. To už jsou jízdní vlastnosti úplně jinde. Rovněž tak pokrok ve vývoji a výrobě pneumatik je úplně jiná liga. Takže ve filmu jízda na sněhu bez dnešních zimních pneu je pouze trik i u dalších ukázek schopností. Věřím, že s popsanými změnami by to T603 dokázala. A to mě u veteránù a starších aut baví. Dořešit to co inženýri už nedodělali ve spěchu už zas připravit nedokonalý nový model. A tak to jde pořád dál. Dokonalého a spolehlivého auta se nikdy nedočkáme, pokud se nepoučíme z minulosti, kde se stala chyba. A to ve všem platit nikdy nepřestane. Téměř každý inženýr ví jak to má fungovat, ale jen dobrý technik ví, proč to nefunguje. Tatrovky mám rád odmalička a nedám na ně dopustit. Heslo táty vždy bylo: "Tatra nezná bratra". (Vždy spolehlivě dojede a vším projede .) 👍🤩

To auto byla celkem sračka, rezlo to a bylo poruchové. Na karoserii už z výroby byl klidně kýbl kitu na doladění karoserie. Na délku ta auta neměřila nikdy stejně, výrobní postupy byly otřesné.