Acabo de comprar uno de 950 watts ya que últimamente donde vivo ha habido varios apagones y mi hermana necesita que su stock de insulina este en cadena de frío. He visto varios tutoriales y este es, por lejos, el que mejor explica todo lo referente a la puesta en marcha, uso y cuidado de estos motogeneradores. Un millón de gracias!!!!
Primero que nada mucha y excelente salud para tu hermana, esa enfermedad es sumamente delicada y hay que tener mucho cuidado. Segundo muchas gracias por ver y por tu comentario la verdad es que mi objetivo es que la gente aprenda de la mejor forma posible lo que se puede y no se puede con estos pequeños pero nobles generadores. Espero que el refrigerador esté en su consumo dentro de el rango de potencia del generador. Por último felicidades por tan noble gesto para con tu hermana al haber comprado el generador para que su medicina se mantenga en óptimas condiciones.
Mi amigo muchísimas gracias por tus conceptos. Gracias por ese electrificante like y por haberte suscrito a tu canal. Bendiciones y un fuerte abrazo a la distancia.
De todos los videos que eh visto ningun de estos grandes maestros puede explicar la duracion del generafor cuanto tiempo genera energia con los 4 litros
Todo depende el consumo que tenga el aparato que vas a conectar. Pero en el caso de los soldadores también incluye el tipo de electrodo que vas a utilizar.
muy bien explicado la pregunta que tipo de eceite y esa es la medida??? sirve para una casa en caso de falata de energia electrica y como se conectaria a una casa muchas gracias muchas gracias
El aceite es simplemente aceite para motor de 2 tiempos. En el caso de usarlo como generador de emergencia por supuesto que se puede siempre y cuando lo que se va a conectar este dentro de la capacidad del mismo. Yo sugiero que en estos casos se utilice para iluminación y para el uso de motores domésticos como un licuadoras, procesadores de alimentos, batidoras y en el caso de electrodomésticos como por ejemplo rabioso televisores si son de los viejitos no hay ningún problema ya que no son tan sensibles a las variaciones eléctricas. Sí se va a conectar por ejemplo un equipo electrónico moderno, en este caso es bueno auxiliarse de un regulador de energía.
Hola amigo me gustó su vídeo, yo tengo uno Nuevo acabado de comprar y cuando va por 2 horas el motor empieza a variar su sonido varias veces hasta llegar al punto k se me apaga, ni se si será la temperatura que coje o por que es nueva y necesita de descansos, que podría ser? Saludos desde Cuba
Acabo de comprar uno marca pulsar 950watts . Pero la mezcla ha cambiado de los anteriores ahora en lugar de 50:1 tanto en el manual y en la misma máquina se indica el utilizar una mezcla de 30:1. Gracias.
Tu generador es tan chino como cualquiera de los otros, Lo que pasa que lleva una marca creada en Estados Unidos más no fabricada en ese país. Entonces, para mantener el prestigio de la marca hay que tomar algunas precauciones adicionales y una de ellas es agregar más aceite a la mezcla según ellos para proteger más y mejor el motor. Pero, échale una miradita a la bujía y verás cuán negra y empastada saldrá. Aclaro que este es solo un comentario de mi parte no quiero que se tome lo que yo digo como palabra de ley aún con los 34 años que llevo en la mecánica y los generadores.
Hola muy interesante, muchas gracias una duda varia mucho las marcas en 2 tiempos? Veo unos en Internet marca hyundai HHY1000 como ese y otro que dice OEM GCOEM-900 ? O SI CAMBIARIAN MUCHO ?
La verdad es que no. Digamos que los chinos hacen las galletas y, los comerciantes les ponen el paquete y su marca. Estos generadores con motores de dos tiempos, al día de hoy se fabrican únicamente en China, pero debido a la gran demanda que tienen las marcas de prestigio los compran para reventa obviamente haciendo un branding de la marca. Para una incubadora son geniales. Obviamente si el equipo está dentro del Rango de potencia del generador.
@@nasaelcontreras3979 no se qué video viste pero ahí se ve claramente como estaba funcionando e incluso se escucha el ruido del taladro cuando está funcionando
Aceite de dos tiempos del común que usan las motos o cualquier otro motor que sea de dos tiempos. La proporción es de 20 centímetros cúbicos de aceite por litro de gasolina o sea que para un generador como este son 80 centímetros cúbicos de aceite.
Primero que nada no hay de qué disculparse pues aquí todos aprendemos. Estos generadores son muy versátiles y pueden usar prácticamente cualquier gasolina. Pero por razones de costos se puede perfectamente usar gasolina regular de cualquier denominación en cuanto al octanaje.
Q tal una pregunta perdone porque mi generador no me levanta una bomba de agua si anteriormente si lo Asia y ahora com q quisiera aselerasion y no se donde darsela
Hola qué tal buenas noches. No me explicas si tú generadores de dos tiempos o de 4 tiempos. Lo principal es ver en el voltímetro si hay corriente aunque sea un poco de la que podría producir el generador. Si el problema es que se siente como si el motor estuviese bajo de revoluciones, entonces hay que darle aceleración en el tornillo que va debajo del tanque de combustible arriba de la tapa de arranque, este tornillo no está a la vista pues está dentro de una ranura que se encuentra bajo la base del tanque pero se puede ver qué es un tornillo para usar desarmador Phillips o un desarmador plano o chavetero. A la derecha se aumentan las revoluciones y a la izquierda se reducen, el voltaje no debe de exceder los 127 voltios. Si el generador tiene un motor de 4 tiempos, entonces este tornillo si se puede ver más fácil pues está debajo del tanque y arriba de la tapa de arranque pero ubicado no siempre en un lado estándar o definido, lo vas a reconocer porque es un pequeño tornillo que lleva un resorte y está en contacto con el brazo o palanca del gobernador del motor. En este caso es un poco más complejo pues los generadores con motor de 4 tiempos ya están viniendo con avr, qué es un regulador electrónico de voltaje y que se encarga de mantener el voltaje a pesar de las variaciones en las revoluciones del motor. El problema es que si están muy bajas entonces también lo estará la frecuencia que en buena parte de latinoamérica y Estados Unidos es de 60 hz. Pero en términos muy genéricos también el voltaje debe de estar entre 110 y 227 voltios como máximo. Si se tiene cómo medir las revoluciones entonces debe tanto el de dos tiempos como el de cuatro tiempos situarse en 3600 revoluciones por minuto.
Hola soy de ecuador gracias por su esplicacion como son los pasos como se debe operar un generador lo he visto sus videos yo tengo un generador yamaha ef6600de tengo problema q no me genera prende bien pero no genera alludeme con una esplicacion q es lo q debo hacer
Muchas gracias por estar aquí por ver. Hay que revisar primeramente que los fusibles de seguridad estén correctos y no quemados. Luego hay que verificar si el generador tiene AVR o si todavía utiliza capacitor. Pues ahí podría estar el problema y habría que revisar así como el estado del estator y todo lo que tenga que ver con el alternador del equipo.
@@gepsa1279 amigo soy nuevo en esto de los generadores recien tengo 2 meses comprando generadores usados y trato de arreglarlos con las esplicaciones q ustedes dan siguiendo los pasos cuando estan muy dificiles los vendo para sacar lo invertido ahora compre este generador yamaha ef6600de pero veo q es bien complejo lo compre asi sin generar energia prende bien bueno habri el panel de control y me en cuentro q tiene una tarjeta electronica ahi estan conectados los cables q vienen del motor y veo q tambien hay un capacitor de 470uf x 400wv cuando manipule ese capacitor se daño las patillas se desoldaron no hay voltje en el panel de conteol prendi el generador y en un conector macho de 4 cables q esta serca del panel de control tengo voltaje 45 volt marca el multimeteo lo q me estraña ez q alado hY un conector hembra pero de seis entradas ya trate de conectarlos pero no encajan no se amigo si usted me puede alludar
Si se trabaja por debajo del 100% de su capacidad podríamos decir que lo que dure un tanque de combustible, más o menos unas 6 horas y luego con dejarlo enfriar unos 45 minutos puede comenzarse de nuevo otro ciclo de trabajo. Si se utiliza al 100% de su capacidad puedes exceder lo en tiempo y el tiempo recomendado es de una hora trabajando de continuo pero esto en el caso de usarlo al 100% con algún tipo de herramientas o cuestiones que lleguen al 100% o lo superen incluso. Entonces si se trabaja al 100% siempre hay que quitar unos 45 minutos y a comenzar de nuevo.
Buenas tardes. ¿Pudiera un generador como estos de 900W y 1200W pico y de 2 tiempos energizar sin problemas un refrigerador o un congelador de 5 ó 7 pies cubicos. La potencia de estos equipos estaría entre 150 y 200 W. Se lo pregunto porque por potencia da pero mi temor es la variación del voltaje si daña al equipo de frío.
Hola qué tal, por supuesto que sí lo puede hacer funcionar y al ser un motor el que hace funcionar al enfriador pues no hay tanto problema como si se tratara de algo más delicado como un equipo electrónico. De todas formas es bueno saber cuántos amperios consume el enfriador y siempre multiplicarlo por 2 para tener un cálculo de reserva en la energía proporcionada por el generador. También acá yo explico cómo regular la potencia de estos generadores utilizando por ejemplo bombillos o cualquier otro dispositivo que haga superar el 50% del consumo que el generador puede brindar. Otra forma para estar más seguro sería comprar un estabilizador de voltaje, son baratos y la verdad es que funciona bastante bien. Sí solo se va a usar el enfriador pues se puede comprar un estabilizador de una sola entrada que se puede conectar directamente al generador.
Llevan una bujía China y sería bueno buscarla o por lo menos buscar el equivalente térmico que tiene la misma. Con que sea grado 6 es más que suficiente solo es cuestión de ver que la rosca sea igual.
Hola soy de cuba quisiera consultar porque mi generador a gasolina marca total se calentó luego se apaga y no puedo encenderlo ya que el mango de arranque de retroceso está atorado no me deja accionarlo que pudo haber pasado, gracias de antemano saludos
Disculpe yo compre uno de esos de la misma capacidad en watts pero de otra marca y desde que lo compre me.cuesta mucho encenderlo ,se moja la bujia al momento de querer encenderlo y pues tengo que quitarla limpiarla y volverla poner y ya tarda menos en encender ,quisiera saber sie.podria ayudar para saber qué puede estar pasando ya que desde nuevo lo hace .
Ese es un problema de carburador y es posible que la válvula de cierre no esté funcionando bien. También es posible que esté mal calibrado y por eso deja pasar mucho combustible al motor. Por otra parte sería bueno verificar el estado de La chispa ya que sí esta es muy débil tampoco se producirá un arranque rápido y sin problemas.
Lamento mucho lo ocurrido y en este caso pues lo mejor es ver cómo se consigue aunque por lo barato de estos carburadores lo mejor es comprar uno nuevo que no ha de ser tan caro.
Dependerá mucho de la carga que se le ponga al generador. Puede ser de 3 hasta 7 horas pero como dije dependerá de que se conecte a él y cuántos vatios se consume. Sí por ejemplo es para iluminación con bombillos ahorradores, hemos logrado que supere las 6 horas y media.
En estos casos el carburador sería como cualquier otro carburador. El problema es para algunos el desmontaje, entonces aquí lo mejor es retirar la esponja que hace de filtro de aire y tratar de acceder a un pequeño huequito que va ubicado en la boca trasera del carburador y por ahí agregarle carbu cleaner. Luego toca ajustar el tornillo de mezcla entre 1.25 vueltas y 1.5 vueltas. Hay que revisar también que el suministro de combustible desde el tanque al carburador sea constante y en flujo normal. Sí con todo y todo el problema persiste hay que desmontar el carburador y hacer una limpieza general.
Hola buenas noches. Le saludo desde Hidalgo México. Mi papá compro uno igual a ese, solo que trabaja 1 hora y se apaga. Después cuesta trabajo volverlo a echar a andar. En qué me está fallando? Gracias por la oportunidad y espero su ayuda.
Primero que nada hay que verificar si a la hora de apagarse el motor hay chispa y combustible a la hora de intentar poner en marcha. Si falta cualquiera de estos dos elementos pues allí radicaría el problema lo más seguro es que se trate de La chispa ya que muchas veces las bobinas de alta al calentarse mucho se van a corto y dejan de funcionar.
Si se va estar manipulando mucho al estar funcionando definitivamente sí. Esto significa que a veces hay que estarlos apagando o levantando los para pasar algo por debajo de ellos o cualquier otra cosa y sin apagar el motor, en esos casos definitivamente si hay que aterrizar el generador con el cable que trae para tal fin. El otro caso sería que por ejemplo se tenga que operar el generador en un ambiente mojado o en presencia de algún líquido en la superficie donde se apoya la máquina. Hay que tomar en cuenta también que para que la tierra del generador llegué a tener efecto en dado caso se necesite, las conexiones que se hagan a el tienen que tener también su cable de tierra. Si no pues a la hora de un problema a partir del tomacorriente hacia afuera pues no será absorbido y detenido por el generador pues no tiene su conexión a tierra.
Así es, se trata de un equipo chino y del buen o mal uso que se le dé dependerá si sale bueno o no. Son bastante económicos y la verdad es que dan buenos resultados.
Por favor por favor por favor Soy de Cuba y a mi generador le paso corriente sin querer y se apagoó luego, lo arranque y la aguja del voltimeteo no levantaba, mas tarde lo arranque y me estabilizó el voltaje solo unos minutos luego empezó aparpadear las luces y empezóa moverse la aguja como q no estabiliza el voltaje, no se de esto por favor podrá ayudarme
Coooño! En verdad lamento mucho lo que te ocurrió con tu generador. Pero no siendo extremistas ni dramáticos, podríamos pensar que se dañó el capacitor. Sí eso fue es cuestión de conseguirlo y reemplazarlo pero antes de, verificar que tenga continuidad con un multímetro para comprar lo que se necesita o evitar gastar por gusto. En un caso extremo pues lamentablemente sí podríamos hablar de un daño en el estator Y ahí sí La cosa se pone jodida, porque prácticamente allí ya no se podría hacer nada. Saludos y un abrazo hasta la bella isla.
Es bastante raro pues el gobernador está abajo del tanque y sí suele acelerar un poco así como el tornillo de ralentí que lleva el carburador. Hay que pasar entonces a la parte eléctrica y ver que el capacitor está en buen estado y ver cómo está el estado de El puente de diodos pues podría ser que hay y este también el problema.
Saludo amigo Estaba leyendo el manual De mi generador nuevo Tiene una letra que dice Máximo 50 1 que significa Todavía no lo he usado Por falta de experiencia Esa lectura es de latapa
Eso se refiere mezcla de gasolina y aceite. Quiere decir que por cada parte de aceite, se ponen 50 partes de gasolina. Para un litro de gasolina son 20 centímetros cúbicos de aceite. Es lo mismo que decir al 2%. Por eso en El tanque viene un vaso dosificador qué valen 20 en 20, correspondiendo a cada litro de gasolina del tanque. Son 4 litros de gasolina equivale a 80 centímetros cúbicos de aceite.
El único medidor que tengo Es el que trae la planta Pero quiero su número de WhatsApp Para enseñarle el galón De platico que tengo Y el medidor de la planta Para que me ayude Con las afoto Porque no la quiero Dañar necesito su ayuda Espero su mensaje
Gracias por el mensaje Ya vive en un canal de RU-vid Cómo es que lo prepara Es que hay un galón Especial para medir Aceite y no lo tengo Voy a tener que conpralo
Yo nunca he tenido ese problema y lo que está pasando es que siempre cuesta un poco cuando se han guardado por mucho tiempo. Esto sucede porque el aceite que se utiliza para mecanizar las piezas y me refiero al carburador, al no usarse obstruye los diminutos pasos que éste tiene. De todas formas la gasolina se encarga de destapar todo lo que esté obstruido y con paciencia el motor se pone en marcha.
Yo nunca he tenido ese problema y aquí lo que está sucediendo es, que el aceite que se utilizó para mecanizar el carburador está obstruyendo algún paso de combustible por no haberse usado y haber sido guardado mucho tiempo. La gasolina se encargará de limpiar dicho aceite y el motor Se pondrá en funcionamiento, hay que tener es paciencia. Por otra parte se puede verificar si hay chispa desconectando el conector de la bujía y haciendo la prueba, si no hay chispa es posible que la bobina esté dañada pero eso es muy difícil.
Buen día, puedes orientarme yo tengo un generador igual a ese,,, y quisiera saber si puedo conectar un inversor para soldar,, muchas gracias por tu atención,
Para este fin es muy pequeño, como ya te indique en el otro comentario depende del consumo qué el inversor tenga. Eso lo consigues en el manual o en la etiqueta aparato. Siempre trata de utilizar un generador que esté entre 1000 y 1500 w por encima del consumo de tu inversor para no quedar faltó de potencia en los picos de potencia exigida.
Sí está dentro del rango de la potencia del generador por supuesto que sí. Siempre es bueno utilizar un regulador de voltaje. Esto en caso de que el generador no esté bien regulado y ajustado.
Al ser un motor de dos tiempos prácticamente lo único que hay que hacer es limpiar el filtro de aire qué es una simple esponja y revisar el estado de la bujía. De ahí en adelante únicamente procurar que tenga a la hora de recargar tanque de combustible la cantidad óptima de aceite que es del 2% o sea 20 cm cúbicos de aceite por litro de gasolina
@@gepsa1279 disculpa mi ignorancia que pasa con el generador si uso por mucho mas hora del que dice el fabricante 2.8h a 12horas? me disculpo por pregunta tonta pero estoy esperando que me llegue el producto que compre por mercado libre, lo pregunte ante de cometer un error porque no se explico aca en este video usar mas alla de la hora recomendada
Tengo el mismo problema. El artículo es totalmente nuevo. Hice la mezcla correcta. Lo enciendo y solo arranca 1 minuto y después se apaga solo. Revise el manual y el encendido es el correcto. El problema es que no dura mucho trabajando ( 1 minuto y se apaga) por qué se da esto?
Ha de tener problema en el dispositivo de cierre del carburador. Habría que revisarlo y ver qué tanto el flotador como la válvula estén colocados en su lugar. También hay que verificar que la Cuba esté bien puesta y que tenga su empaque.
Según el lugar en donde se vendan, puede andar entre 100 y 125 dólares. En nuestro caso nosotros los compramos y los preparamos y corregimos aquellos aspectos que vengan malos de fábrica, eso obviamente tiene un costo adicional pero es por el trabajo y la calidad que se consigue al realizar dicha operación.
Pues la verdad que no pensé que algo tan simple como mezclar 20 cm cúbicos de aceite por litro de gasolina y luego echarlo al depósito de combustible sea tan relevante. Siempre en todos los videos de este tipo he dado la proporción de la mezcla y he dicho que hay que agitar bien para que se incorpore de buena forma el aceite en la gasolina.
