Für mich ist der VECTRA Sieger. Mit seinem günstigen Preis und seiner sehr langen Getriebeübersetzung ist er für preisbewusste und ruhige Fahrer, die früh hochschalten eine ABSOLUTE Empfehlung. Wie schon bei anderen Test auch hier sehr gute Kameraarbeit.
Sachlich , Detalliert, und mit allen Technischen Infos von einem Dipl. Ing. getestet. Das waren noch super Zeiten. Heute hört man nur "Geiiilllle Kisteeee, Pooornoooo, ich pinkel mich ein!!! Ich kann mit dreitausend Kmh von einem Stau zum anderen fahren, Jeahhhhhh. Jetzt fahren wir auf die Rennstrecke, weil das ja heute jeder macht!!"
unser 1,Auto nach der Wende war auch ein Vectra A 1,6 GL. 75 PS. So gut wie keine Ausstattung,keine Servo,keine Zentralverriegelung,kein ABS,nur ein nachgerüstetes Klappdach was aber Windgeräusche ohne Ende hatte.Aber der Wagen war der Hammer,lief ohne Ende.Wir hatten in den 4 Jahren den wir den Vectra gefahren hatten nie irgendwelchen Ärger oder Pannen.Ein Musterexemplar an Zuverlässigkeit.Lief auf der Bahn auch seine 190 km/h.Heutzutage haste nur noch Hightec Kisten die nur Ärger machen und ´n Schweinegeld in Anschaffung und Unterhalt kosten.
geil! DANKE für das Hochladen :-) bin ein Kind der 90er und kann mich an diese Autos gut und gerne noch erinnern, Ford Sierra 2.0i LX war auch mein "erstes" Auto mit dem ich nach dem Führerschein mobil war.... für heutige Verhältnisse natürlich super karg ausgestattet aber damals war es ganz OK und auch noch wirtschaftlich :-) aber ja, den eher grummeligen und vibrationsstarken Motor kenne ich auch noch :-)
Tolles Video, hat mich echt gefreut. Wir hatten von 1998 bis 2010 einen 91er Vectra A 1.8 CD mit Automatik und sehr guter Ausstattung. Erinnere mich gerne daran zurück, zumal es auch das erste Auto war, welches ich nach meinem Führerscheinerwerb fahren durfte.
