Tensione raggi e centrare ruota senza attrezzatura per i piccoli problemi. 

Condivisione utilissima Grazie Riccardo

Che dire, semplice ed esaustivo. Bravo

GRAZIE 1000 OTTIMO VIDEO

Bravo, Utile e chiaro, ti ringrazio.

Esaustivo e senza fronzoli grazie

Grazie molto chiaro, e fatto bene👍

Grazie mille in questo momento economicamente complicato mi hai salvato il portafoglio 🙂

geniale questa idea della fascetta!

Che dire, c'è solo da imparare...🔝🔝🔝 Perfetto grazie

Gran video complimenti!

Bravo video utilissimo come sempre. Grazie Riccardo!!!!

complimenti,video ben fatto. mi hai salvato la ruota della bici.

Molto bravo ed esauriente

Interessante , complimenti

Grazie ottimo suggerimento

Grazie mille, molto utile 🙂

Perfetto grazie!

Molto utile, grazie!

ottimo tutorial!

Ottimo tutorial

Grazie!!! 👍🏻

Grazie!

Grande Riccardo👍😃

Molto utile

grazie x la dritta!!!!!!!!!ciao

Bravo

Bravissimo

Ottimo👍

Grazie

Chiaro, grazie

grazie

Utile

Bella bici

scusi posso farle una domanda?

Non si rischia di portare la ruota fuori asse rispetto al mozzo?

Ciao , su una parte della gomma della mia bici da strada bdc è presente una 'bombatura' credevo fosse dovuto a un errato montaggio del copertone o camera d'aria. Ma anche smontando e rimontato camera d'aria e copertone questa rimane. Può essere dovuto a un raggio lento? La mia ipotesi è che ho fatto troppa pressione sul cerchio con le levette per smontare e montare il copertone, e il cerchio sì è deformato. Tirando il raggio potrò risolvere? Grazie

, 👍

Per tirare il movimento è orario o antiorario? Grazie.Iscritto.

FBeBike Io ho portato la MTB in officina per far cambiare la camera d'aria perforata ma dopo aver ritirata la MTB a lavoro ultimato mi son trovato con la ruota posteriore che gira in modo irregolare . Ho notato che alcuni punti del cerchio vanno a toccare i tacchetti del cerchio. Domanda : Da cosa nasce questo problema (prima di andare in officina nn avevo questo problema) e Si risolve con la regolazione dei raggi?Vi ringrazio in anticipo

Ciao...io ho una elephant argento 350W ,praticamente ho un problema,mentre sono con la pedalata assistita,avvolte si blocca come se in quel momento si interrompesse l'elettricità ma però poi riparte subito...sapresti dirmi come posso risolverlo grazie...

Domandina: se ho una ruota che oscilla di tanto, tipo 5 millimetri, come faccio a capire da che parte allinearla? misuro la distanza tra le forche, tolgo metà dello spessore della ruota e preparo una fascetta che sporge di quel tanto? o ci sono dei trucchetti? Bel video grazie!

Buonasera, volevo semplicemente chiederti dato che ho un tensiometro (attrezzo per verificare la tensione dei raggi) non posso semplicemente portare tutti i raggi alla stessa ed identica tensione?

Grazie per il video, utilissimo, ma una domanda: a 3:27 dici che il raggio si avvita "in senso antiorario", ma poi tu la rotazione per tirarlo la dai in senso ORARIO... ho capito male io, o è un errorino?

Io prima di questo video stringevo la ruota e la tiravo fino a quando non si addrizzava decentemente.

Si tensione sempre in sensio antiorario? Sia destra che sinistra?

salve, potrebbe mandarmi un link del registro per raggi? Poichè ho cercato su amazon ma non so se è quello del video. Grazie

Utilissimo ma ti può tirare un raggio senza quell'attrezzo ?

Io ho agito avanti sulla ruota anteriore che era spostata verso il disco (difetto nelle mie 3 mtb e notato anche in altre). Spostata la ruota verso la parte opposta, una volta in sella la sensazione è sempre che il cerchio tenda a stare a sinistra. Mi sapete dire qualcosa? Mi spiego meglio. I cerchi girano drittti perfetti. Ma guardando da sopra la bici (in sella) e da davanti, la ruota ha meno aria con la forcella dalla parte del disco. In 3 bici. Nelle prime due, ho agito sui raggi, dando appena meno aria dalla parte opposta al disco. Vista da davanti va bene. Ma quando salgo in sella, sembra che la ruota tenda ancora dalla parte del disco. Invece nella 3 bici non ho toccatoi raggi, ma ho messo uno spessore di 2mm nella sede della forcella dove appoggia la ruota e sembra vada meglio. È capitato anche a voi?

Se non sistemo questa cosa è pericoloso?

Allora Struscia?

Ciao, scusa il disturbo ma per quanto riguarda la ruota anteriore?

Ma come faccio a capire qual'è la parte giusta? Cioè decidere se devo allentare per allontanare o tirare per avvicinare? Se la fascetta la metto a destra avrò tutt4o da allentare, se la metto a sinistra avrò tutto da tirare. Come si fa a decidere?

la fascietta non puoi regolarla a caso...va tagliata nel punto preciso in cui il cerchio è centrato, altrimenti si rischia di raddrizzare il cerchio ma metterlo tutto fuori asse.....secondo me

E meno male aveva detto senza attrezzatura 🤣🤣🤣

Ciao, grazie. Ma volevo capire se la fascetta va messa dal lato dove c'è più spazio o meno spazio del carro?

Domanda da ignorante: il cerchio potrebbe ruotare perfettamente diritto, ma disassato, nel senso che tirando tutti i raggi da una parte e allentando quelli dall'altra il cerchio gira senza oscillazioni. Ma quando lo monti si vede subito che non è allineato in ugual modo con i riferimenti a dx e sx...non so se mi sono spiegato

Capito nulla... Se non spieghi il perché scegli quei raggi di destra piuttosto che sinistra... boh

cadozzu

Se uno ha il cerchio un pó bozzicchiato😅

Tenaglia che tocca il telaio.