TESLA-Fehlkonstruktion?! 😡 Querlenker quietschen SKANDALÖS! 😣 Wir zeigen die Lösung!! 

Richtig, vor allem dieser harte Cut immer, scheint modern, ist aber mega nervig

stimme dir zu, nett gedacht, sollte aber weggelassen werden

immer dieser neumodischer KRam :-)

...muss wirklich nicht sein. Man kann auch bewährten Dingen treu bleiben... wie auch Verbrenner nach wie vor ihr Gutes haben 😉

Geht mir auch so, das Intro brauche ich nicht, ich schau die Folge eh voll durch, also gleich losstarten.

Stimme da zu. Mercedes E- und C-Klasse quietscht hinten seit 15 Jahren massiv. An der Wasserabführung liegt es beim Tesla nicht. Da wird bei einer Regenfahrt zig mal mehr Wasser über die Räder im Radkasten verteilt. Die Wasserabführung ist gut gemacht im Gegensatz zu deutschen Lösungen, die bei Stau innen im Fussraum oder ähnlich enden - wie letztens auch sehr schön bei Euch im Video bei einem VW Schiebedach zu sehen war.

​@@Benedict-01oder besser: die ganzen kleinen Wasserläufe, die sich bei einem Hauch Dreck zusetzen...VAG lässt grüßen

Aber mit "Tesla" oder "Elon Musk" im Titel, klickt es sich noch ein wenig besser. Vor allem in Deutschland 😅

Also ich habe auch so ein Tesla und da ich noch Garantie habe werde ich es noch von Tesla machen lassen und beim nächsten mal kommen die von HD angeschraubt. Ich finde es gut das sie mich aufgeklärt haben.

@@elektrikcar9988 sie haben dich nicht aufgeklärt sondern wieder nur Halbwahrheiten verbreitet. Das war ein altes Modell wie man an der silbernen Fensterumrandung erkennen kann. Aber da weissen sie nicht darauf hin sondern erwecken absichtlich den Eindruck das es generell alle Teslas betrifft...

Hätten die Herren Doktoren sich das AT Zimmermann Video angeschaut, wüssten Sie, dass das Wasser nicht von oben in den Kopf eindringt, sondern durch den Spalt von Kunststoff und Metall. Der original Oberlenker sollte auch an der Nahtstelle nachträglich abgedichtet sein (dieser hier nicht).

Die Grüne Schlabubvvo wird mit der Babvvo und Tebbvo schon bald alles verbieten!!!!

@@aaschlaumeiermüll

​@@aaschlaumeiervergiss den typen altee

@@michaelguttmann10 Sehe ich genauso, selbsternannter Elektrospezialist ohne viel Ahnung!

Leider wird bald die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung BABVVO die Abgabespaßung verbieten!!!!!

Ich heiße zwar nicht Andy, aber dito 😂

seid ❤

2x seid

@@xXPicardXx Siehste...ohne Googele wieder Fehler gefunden!!😊

hab mal für dich geschaut was der Satz kostet, es sind um die EUR 231,95 also beide Seiten. Da wird der Ausbau und Einbau teurer gewesen sein 😀

Google kennst du, oder?

Ein Satz kostet 500€ also links und Rechts,weiss nicht wo du die Preise her hast

aber auch nur, wenn es kein Tesla aus der USA ist, dort werden/wurden auch beim plaid noch die schlechten Querlenker verbaut

Gerade neuere haben das Problem wieder, da Tesla scheinbar Reste der alten Teile bei der Produktion verwendet.

Mein eigener hatte das Problem auch links vorne bei gut 30.000km. Wurde auf Garantie bei Tesla gemacht, aktuell hab ich etwa 110.000km, seitdem ist nichts mehr gewesen.

@@1alandei171 quatsch

@@1alandei171 Das wäre ja übel. Mein nächstes Auto ist wohl ein Tesla, muss ich mir dann im Detail wohl genauer anschauen, dachte das wäre generell behoben!

Und? Habe es nie anders gesehen und mache es auch nie anders Vor allem kommt man an mache schrauben ausschließlich mit nem Maul bzw Ringschlüssel ran Einmal mit Hand ordentlich festziehen und gut ist 🤷🏻‍♀️

@@boehnstar Ich bin KFZ Meister und im Bereich Nutzfahrzeuge tätig. Wenn einer meiner Leute ein Fahrwerksteil ohne Drehmomentschlüssel (oder teilw. Drehwinkel) anzieht bekommt er von mir erst eine mündliche Ermahnung und beim zweiten Mal eine Abmahnung. Wer übernimmt die Verantwortung dafür wenn sich ein Fahrwerksteil löst? Seid ihr euch überhaupt über die Folgen bewusst wenn ein Fahrzeug nicht mehr steuerbar ist? Na ja, aus diesem Grund sehen meine Fahrzeuge und auch die meiner Familie nie eine Werkstatt. Mache lieber alles selber, da weiß ich wenigstens das nicht rumgepfuscht wurde.

Geht ihm am Arsch vorbei.

mal in normale Verbrenner geschaut, die aktuelle sind?

@@bastelwastel766 Hat er irgendwas von Elektroschrott gesagt? Nein, hat er nicht. Neue Autos sind immer Scheisse, egal ob Verbrenner oder Elektroschrott.

Ist wie in den Lkw`s ohne Spiegel. Sa haste och die Bildschirme zum glotzen

@@MrBommel73 Die sind aber zum einen rein passiv, da wird nichts rumgespielt, zum anderen sind diese Spiegelersatzbildschirme der letzte Müll, egal ob im LKW oder in so Gurken wie dem Honda E. In ein Auto gehört kein Bildschirm, maximal ein kleiner fürs Radio/Navi wenns garnicht anders geht.

@@macdaniel6029 Der Bildschirm im Tesla ist schon Klasse. Zumal da auch sehr viel über Sprachsteuerung läuft. Beim Spiegelersatz würde ich dir allerdings zustimmen, weil im Gegensatz zum Spiegel bei einem Bildschirm das Auge sich jedes mal akkomodieren muss, was auf dauer anstrengend ist.

der wurde in eine Schlucht geworfen 😘

der fuhr "Ford" und kam nie wieder ....😂

@@TierParkToni ha ha sehr lustig! 😁 mit Motorschaden geht das aber nur sehr schlecht!

Und hast du jetzt wieder die "alten" Querlenker drin oder schon verbesserte? Wurden die wenigstens abgedichtet?

das stimmt so nicht, klar gibt es andere Querlenker, aber die haben das gleiche Problem :)

@@thomasj295“Durch eine Änderung behoben“

Gab es diese Schrauben beim Audi 80 auch schon?

Von solchen perfekten Autos leben die beiden.

Da hast du absolut recht. Ich habe seit über 4 Jahren Teslas und vermiete die auch. Abgesehen von dem Querlenker sind die Autos wirklich Top. Die laufen einfach. Und das ohne Probleme. Einzelfälle gibt es natürlich. Nach 115.000 km bei mir alles Top. Meyle hatte übrigens mit Aufnahmen von meinem Tesla Ihre Werbung und dann auch die Produktion der Querlenker begonnen. Ich war Teil der Geschichte bei Meyle :-).

Aber hauptsache "Technologieoffen"

@@Katojana Naja, bei den zu erwartenden Preisen und den zu erwartenden Produktionsmenge wird kaum etwas anderes übrig bleiben, als diese "technologieoffen" in Bereichen einzusetzen, in denen BE Antriebe wegen des Gewichts ineffizient scheinen. Die Herstellung von E-Fuels benötigt viel Energie genauso wie die Herstellung der Grundstoffe (Wasserstoff und Co2). Und das ist leider Physik.

Aprospros E fuels, wie ist denn da der Sachstand, Jungs? Ihr habt lange keinen Beitrag mehr dazu gemacht - ist es euch inzwischen peinlich, dass ihr mal Feuer und Flamme für diesen ökologischen Irrweg wart? Nicht schlimm, ich mag euch trotzdem 😘😉

was redest du da für einen blödsinn?

Wer kauft diesen Müll eigentlich noch? RU-vid ist voll von Videos, insbesondere Model Y, wo dutzende Probleme gezeigt werden. Und das bei den Preisen für die Kisten. Unglaublich.

Beste wo gibt

Hat schon gefühlt 1000 mal erzählt

Lol 😂 Mercedes Querlenker sind das. Wundert einen also nicht

Wollt ich auch grad sagen. Der schimpft auch nur über die sch@#%& Querlenker von Tesla. Auch wenn ich überhaupt kein Fan von Elektroautos bin, seine Videos sind echt klasse.

Heute mal wieder deutlich zu sehen was die Autodoktoren wissen und was sie nicht wissen. Andere Werkstätten kritisieren und selbst nicht besser machen. Wenn Zimmermann das sieht, verliert er noch seine letzten Haare. 4 Jahre oder 80000 Km gibts darauf Garantie. Ab Facelift , insbesondere aus Shanghai und Grünheide werden andere Querlenker verbaut, das mit den 700000 Autos stimmt daher nicht.

Das sind berechtigte Kritikpunkte.

Das sind die Unterschiede zwischen Theorie und Praxis. Du hast das schön gelernt, was man machen soll und was nicht, ist auch alles gut und richtig, aber am Ende gibt es auch keine Probleme wenn man sich nicht an die Theorie hält und mit der entsprechenden Vorsicht und Erfahrung arbeitet. Letztere fehlt dir anscheinend noch, trotzdem meinst du dass du hier den Zeigefinger hochhalten musst.

wird mit sicherheit passiert sein, ist nur beim videoschnitt unter den tisch gefallen (wie auch bei anderen videos, wo man denkt, daß wichtige sachen vergessen wurden)

Bei der Tuckerkarre ist das auch Wurscht…

@@momakizbrazila1 Tuckerkarre?

⁠@@momakizbrazila1Hallo, mach doch mal eine Probefahrt mit der Tuckerkarre.

@@ingofilz1737 Hab ich…ist eine Tuckerkarre.

Ja, muss man nur regelmäßig AT Zimmermann schauen 👍😄

@@netzwerk-werkstatt332 so sieht’s aus 👍 Es ist schon ne Menge was man aus dem Auto raus holen kann. Wenn man denn nur mit Sorgfalt und Verstand daran schraubt. Dann ist es wirklich ein richtig gutes Auto

Die gleiche Konstruktion gibt es bei Mercedes. Eigentlich ist es sogar eine Mercedes Achse. Da gibt es keine Probleme mit dieser Schraube.

Beim Audi geht die Schtaube ja direkt durch das Alu. Hier durch das Gummilager sicher mit Hülse aus Stahl...

Für Kölner ist Düsseldorf aber feindliches Ausland!

Tesla verkauft gerade die meisten Autos über alle Klassen hinweg die sind nur durch die Kapazität der Produktion begrenzt..

Oje, ein Tesla-Fanboy. Ich habe meinen Sechszylinder gegen einen Achtzylinder getauscht....

@@mustermann1669selbst Schuld

Fahre keinen Tesla, kann ich aber so unterschreiben :)

@@mustermann1669 ist cool - ohne Zweifel - nur, hier wohnen 30000-40000 Menschen an der Straße, und Nachts nervt das ohne Ende, wenn jeder zeigen will/muss, wie toll seine Zylinder sind .. für den Fahrer, das Echo zwischen Häusern, sicher sehr schön, aber für die Bewohner, nach einer Weile, sehr nervig.

@@mustermann1669 Ich komme von Mercedes zum Tesla und bin begeister ohne ein Fan zu sein. Viele Teile am Tesla kamen von Mercedes.

​@@migelsanders4956kannst ja nen ecoboost Motor von Ford kaufen,oder den VW 1,4l Schrott oder besser den 63er Motor von Mercedes,da kannst du bei 100tkm die Nockenwellen wegschmeißen.Kenne keinen Hersteller,der keine Probleme hat.zum Tesla,Kauf dir den neuen Hyundai ioniq5N mit cw wert 0,31 und A2,6qm,dann brauchst du wenigstens richtig Strom. Was mir bei deutschen Herstellern fehlt ist bezahlbare gute Aerodynamik,damit meine ich cw x A um 0,5....Ein Bmw x6m wäre mit 150ps dank der miserablen Aerodynamik ne wanderdüne, SUV sind nur durch viel hilft viel schnell,würde ich mir nie kaufen....War immer Coupé Fahrer und möchte laufruhiger leise 6zylinder,was hast du heute dank du Flottenverbrauch billige 4zylinder mit Turboloch und falls 6zylinder wird ne Knallabgasanlage verbaut....Laufruhe hat ein Elektromotor und kein gefährliches turboloch.Beides kann man vom Diesel nicht sagen. Zum Thema Reichweite e Autos: du hast mit 80kwh nur 9l Benzinäquivalent an bord,da braucht es gute Aerodynamik um länger schnell zu sein,Und dazu noch Leichtbau,weil schon der Akku 500kg wiegt....Ein eqc AMG mit 2,5tonnen ist bestimmt sportlicher in der Kurve als ein 1,9tonnen model 3...mein jetziger Verbrauch mit 534Ps laut BC 16,3kwh/100km mit Ladeverlusten etwa 19kwh,das braucht der Renault Zoe mit 136ps auch,sind Stromkosten etwa kosten von6-7 Euro/100km ohne PV Anlage.Selbst dauernd 200 liegst du immer noch unter den Kosten eines Verbrenners, der 8l Verbrauch hat.vergleichen kann man die laufenden Kosten mit einem 2l TDI,nur der braucht 30sec auf 200 und nicht 15,etwa auf RS3 Niveau. Und das lästige warm fahren entfällt,bei 20km Arbeitsweg hat der Verbrenner-Motor doch gerade dann erst die temp.das man ihm auf den Kopf geben kann. Traumauto wäre rimac nevera,fehlen nur ein paar Millionen.

​@@alexanderb.9084Langer Text, kurze Antwort. Einfach einen Old, oder Youngtimer kaufen. Simple Technik, viel kann man selbst machen, und nachhaltiger als jeder Elektromüll sowieso.

@@dingendskirchen2560 Nachhaltiger? Naja, wenn man die verbrannten Kohlenwasserstoffe weglässt...

@@simsalabim2101 Och bitte.... was das dein E Auto alleine schon in der Produktion an Rohstoffen verbraucht hat, hat ein Oldtimer in 40 Jahren nicht verbraucht. Zumal der Oldtimer bis auf gelegentlich Öl und Benzin eigentlich seit seiner Produktion rein gar nichts mehr verbraucht hat. Aber gut, lassen wir das. Dein elend langer Text zeigt schon, dass Du jemand bist, der eh immer ein Haar in der Suppe sucht und findet. In diesem Sinne...

@@simsalabim2101 Seh das nicht ganz so extrem,das e auto als daily,und nen oldtimer z.b.Magnum ferrari (ist langsamer als das model3p)als sonntagsauto.Als daily würde ich aber immer elektro bevorzugen,allein schon unterhaltskosten....und kost Benzin auch 3,10DM scheissegal es wird schon gehen.Benzin Super plus kostet derzeit wieder 3,70DM,hat aber schon über 4DM gekostet. Diesel fahr ich aber nicht mehr,keine laufkultur und einfach zu rußig. Bei autokostencheck oder evium kann man laufende Kosten vergleichen da sieht man das e Autos für die gegebene Leistung günstig sind,und akku+Motor garantien 8jahre knapp 200tkm,das hast du bei verbrennern nicht auf den Motor.

Du meinst den Zimmermann? Den würde ich mit vorsicht genießen laut eines anderen bekannten RU-vidr erzählt er viel misst weil er Geld mit den Reparaturen verdient! Wer es gesagt hat sage ich jetzt allerdings nicht, da ich nicht will das dadurch ärger entsteht! Wobei der RU-vidr kein Geld mit Reparaturen verdient, aber beruflich mit Tesla zu tun hat.

Habe was gefunden wo geschrieben wurde das Tesla dafür 7xx€ haben wollte, also mindestens 700€ oder maximal 799€.

Nach dem Wechsel hat man anscheinend Ruhe, sind schon einige die damit laut Foren ordentlich was runter haben, bei neuen Fahrzeugen werden inzwischen andere Verbaut.

🤣😆

es ist ei n US Car Grund keine 500 PS und 12 Zylinder unter Haube ( dieses Auto braucht mehr Strom als der Sprit für die 500 PS kosten )

Du kannst Dir auch den bekloppten Frosch als Klingelton für Deinen Querlenker runterladen… 😂

@@wuslon echt jetzt ich würde mir aber den wallkürenritt von wagner bevorzugen

​@@helmutpalkowitz8012Schlaganfall während des Formulieren erlitten?

Wie sagte einst schon Konrad Adenauer: "Was kümmert mich mein Geschwätz von gestern!"

Da sagt kein Hersteller was dagegen. Die Garantie eines Fahrzeugs wird dadurch nicht berührt.

Holger hat ja seinen Kia..

Kann ich nicht bestätigen! A4B5 Quattro 2.8 V6 8Ventiler. Bei 109 T km alle Lenker gegen MEYLE Lenker für A4B5 S4 getauscht ; jetzt 298T Km gefahren und da klappert & Knirscht nichts . Kann ich nur weiterempfehlen!

Richtig - Meyle nicht mit Mahle verwechseln 😉

Problem gab es schon beim e34

@@Benedict-01 Richtig Mahle ist besser als Meyle und Lemförder ist noch besser

Ich bin sicher die haben fuer das Werbevideo gut bezahlt.

Wer war denn der gute Kunde...

Bei Tesla dann noch diese albernen Furz-Blinkergeräusche 🤣

Und, das gilt für alle Autos: Man riecht jeden Furz.

Die Frage ist ja wann sowas kommt. Fahrer auch ein MY und der im Video hat ja noch Chrom-Teile, d.h. der ist auch minimal älter, dann wird ja sicherlich nicht mehr die Garantie greifen.

​@@gerritmarttila1775ist ein 2020er mit 34 tsd km , wurde eingeblendet. Tesla gibt 4 Jahre Garantie aufs Fahrzeug bis 80000 km. Würde normal auf Garantie gemacht.

Beim Y ist im Normalfall ein Querlenker ähnlich denen von Meyle verbaut. Bei meinem ist das so 🙂

@@standardrangefremont ah okay, dann muss ich das wohl übersehen haben. Habe mich schon gewundert warum das nicht angezeigt wurde 😋

Wenn du dann noch "Garantie" hast xD

Tesla Querlenker: Es sind alle Versionen betroffen die mit der Kombination aus Metall und Kunststoff gefertigt wurden. Lösung wäre das Plastik weglassen und nur Metall zu nehmen, will Tesla aber nicht. Jetzt wird, leider eher Schlecht als Recht, mit Scheibenkleber oder Silikon abgedichtet. Wer mehr wissen möchte: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HhPL970bWOk.html

Ich habe aktuell genau das selbe Problem bei einem vw scirocco 3 2.0tdi. Ich konnte auf der AB den Gang nicht mehr rausmachen nur mit zwischengas und danach als er raus war ging kein Gang mehr rein 😂 😢. Ich bin dann mit zwischen Gas 2 km nach Hause gefahren und jetzt Wechsel ich alles. Mfg. Maurice 😊

Jo, für die zwei Jungs ist das einfach kein Ding. Ein Teil Mist, wird gemacht, passt wieder. Keine Drama Jungs;-)

Es gibt keinen Regensensor in Teslas 😅

Weniger ist manchmal mehr. Wozu einen Regensensor zukaufen, wenn die Kameras das auch erfassen können? Der Grundgedanke ist schon richtig, nur funktionieren muss es halt 🤣

@@marcsiegel3358 ja Idee ist auch gut und wird bestimmt auch irgendwann funktionieren wenn die bilderkennung von Regen verbessert ist aber aktuell ist es echt nicht so gut.

@@gerritmarttila1775 Ich hab keinen Vergleich mit aktuellen Neuwagen anderer Hersteller. Mein Vorgänger hatte einen Regensensor, der funktionierte auch nicht gut. Aber JA Der vom Tesla ist wirklich schlecht. Wenn ich alle paar Sekunden manuell wische, dann könnte die Software doch wenigstens empfindlicher werden. 😎👍

geht nur innerhalb garantie ;) danach sitzt du auf den kosten selbst :D und dann willst du nicht die selben verbaut haben ... die neuen die sie verbauen wen du glück hast, sind oben auch geschlossen ... :D

VAG damals 😂. Bin froh das Vorbesitzer die oberen Querlenker machen lassen hat. Beim Passat 3BG ist es schon scheiße wenn man Pech hat und beim A6 erstrecht. Da frisst sich dank Alu die Schraube noch besser rein. Schaue demnächst ob die noch easy raus geht und dann mit Keramikpaste vollschmieren und wieder einbauen 😅

@@michelklein5017 Jup .. genau. Ich weiß nicht ob das Sinn macht mit der Kupferpaste. Das Problem ist ja schon, dass zwei Metalle verbaut sind und Salz dazu kommt. Ich weiß nicht ob Kupfer da die Lösung ist. Aber ich hab’s nie getestet.

@@timhaupenthal habe ja auch Keramikpaste geschrieben 😄 Bei meinem vorigen 3BG haben wir mach wechsel Gewinde mit Keramikpaste und außen noch fett dran, das Feuchtigkeit und Dreck so gut es geht abgehalten wird

@@michelklein5017 aaaah sorry, da hab ich mich verlesen

weil das Teil halt ein bereits zugelassenes Teil von einem Zulieferer war. Ist halt ein Standardteil

Vorallem ist tesla nicht der einzige hersteller mit solchen teile. Halten wirds, denn tests werden ja durchgeführt

@@gajustempus In welchem anderen Modell , außer Tesla ist denn der gleiche Querlenker verbaut?

Versuch mal ein Querlenker eines Deutschen Autos , von Hand Zu verbiegen oder Gar zu brechen, ich glaub da verzweifelst daran^^

@@1aPartyband Quatsch, VW hat auch seit jeher diese Blechdinger. Warum sollte man etwas auch aus den Vollen fräsen, wenn es so auch funktioniert. Im Video sind einfach ganz andere Kräfte als das wofür sie gebaut worden.