Tesla Model 3 Highland v podrobném testu. Jak se povedla? 

Však když budou chtít, tak můžou jednoduše vydat aktualizaci, že když kamera nic nevidí, tak autopilot nepůjde zapnout. Podle mě to jednou přijde. A to Tesla Vision je zatím hodně špatný. Ale nový verze FSD už mají autopark jen s použitím kamer a funguje úctyhodně. Sice trochu pomalu a někdy zbytečně složitě, ale zaparkuje velmi dobře.

update cen u trojky: SR už stojí jen 1003990kč a LR je za 1203990kč...

A co ty děsné odlesky stříbrného proužku ambientního osvětlení, které se při slunečném dni neustále odráží po celém čelním skle? Nevadí?

Pěkné shrnutí a je vidět, že ta chvála Martinovi těžce leze přes zuby… 😂 Ale řekl ji a to se počítá 😉 A byť zveličuje nedostatky, tak má v principu pravdu. Stručně, jak to vidím já po najetí cca 13 00 km v nové Tesle Model 3. - Předně nelze dát na stejnou úroveň facelift Tesla a facelift tradičních evropských automobilek. Audi, ŠKODA, VW… ti obvykle vymění masku a světla. U elektromobilů obvykle ještě doženou trendy. Například Enyaq přidá předehřev baterie. Tesla ale vyměnila 50% dílů. Takže to je hodně přepracovaný model. - Na páčku pod volantem si ani nevzpomenu. Po týdnu si řeknete “Už je to intuitivní, rychlé a návykové”. Nejhorší byl/je výjezd z kruhového objezdu. - Parkování Martin přehrává, ale v podstatě má pravdu. Naštěstí z auta je skvělý výhled. Stačí se dívat přes okno, ne přes display. Zde bych ale ocenil kameru v předním nárazníku. Ale v podstatě s Martinem souhlasím. Pokud to tam dají, má to fungovat. (Parkovací asistent je v nové aktualizaci. Což Martin v době natáčení nemohl vědět. Uvidíme, jak to bude vyladěné) - Stěrače jsou opruz. Takže pro rychlé setření občas použijete tlačítko na volantu. Pokud to neumí, tak ať dají pomalejší stupeň jedna. To by mi asi stačilo. - S volantem rozhodně problém nemám. Naopak pro mě lepší, než kapacitní na Enyaqu. - Co se osvětlení týče, tak je to věc vkusu. Mě se barevný cirkus, který má například Mercedes, nelíbí a je rušivý. Proč má na mě v noci svítit pouťová atrakce? Celkem mě pobavilo tvrzení, že Tesla je pro mnohé vstupenka do elektromobility. Možná díky ceně a toho co nabízí? Nerozporuji, ale zajímala by mě čísla, ze kterých Martin vychází. Já to měl obráceně. Dva roky s Enyaqem mi stačilo a jsem rád, že jsem jej vyměnil právě za Teslu.

Diky za korektni recenzi. Neni vubec snadne si Teslu oblíbit.

V recenzi chybí za mě zásadní rozdíl mezi Tesla a ostatními výrobci. Díky SW update, budete mít časem nové aktualizace SW i HW auta. Viz metrix světla na třeba 3 roky staré vozy. O tom si majitel Enyaqu může nechat zdát. VW na majitele starších EV prdí. Takže kritizované parkování a stěrače Tesla časem vylepší pro všechny. To je velký benefit. 🧐👍

Nevím. Jak tak sleduji recenze, tak mi přijde, že je tam relativně hodně věcí „Jo, dá se na to zvyknout“. Kdyby byla jedna taková věc, tak OK. Ale když už se jich nasčítá hodně…

na kliky Tesly 3 se daji poridit nalepovaci kliky za ktere se da normalne pak vzit jako u kazdeho starsiho auta co ma vystouple kliky, ono vesmes cela Tesla se da krasne aftermarketem dodelat, jinak aktualni sleva 50 tisic na model 3 je zajimavej, skoda ze neslevnili jeste o ty 4 tisice aby cena byla tesne pod milionem ve standard range

Není potřeba škubat volantem (tím neříkám, že je špatně pokud to někdo dělá a Tesla si myslí, že se nevěnuje řízení), ale stačí se dotknout či klepnout na tlačítko ovládání funkcí na volantu. Každopáně díky za video 🙏

Díky za v dnešní době osvěžující kousek objektivní kritiky namísto nekritického a oslavného hýkání, jak je dnes zvykem skoro všude.

Díky za takové videa. Fakt dobrá práce 🙂👍 Jinak k autu. Hezké auto, dobrá cena ale jinak celkem děs. Ty blinkry na volantu. To je lidi nebudou vůbec používat 😂 Tesla vision je úplna blbost. Nefunkční. Chápal bych využití třeba v mlze nebo při špatné viditelnosti. Jinak není nad kameru 360* 🙂👍

SR a LR je rozdil tedy jen vetsi baterka a 4x4? nebylo driv i rozdil nejaky ten pocet reproduktoru a jine vyplne dveri - material … nebo to je jen u Y? Nebo tam uz taky ne?

Neni ten zadni display vynuty / uzamceny na hlavnim displayi?

Děkuji za toto video. T3HL se mi designově velmi líbí. Ale opět jsem si připomenul, proč jí nechci. Když auto funkce nemá, mužů být nad tím smutný. Ale když tam jsou a nefungují spolehlivě, tak je to chyba. Každý řekne super výbava za tu cenu. Ale Kdybychom počítali, že ta vybava, co nefunguje, tam není, dále vezmeme v potaz malou baterii, která je opět levnější a dále fakt, že auto se vyrábí v Číně, tak jsme u té zdánlivě výhodné ceny. Také minimální možnost tovární individualizace, takže Vaše auto může mít naprosto stejné i Váš soused. No a podivný koníček majitelů dokupovat si do interiéru neoriginální tlačítka, aby se auto přiblížilo k něčemu, co jiní výrobci povazuji😅ma rozdíl od Tesly důležité... No a když vezmu tyto věci, tak o kolik je konkurence dražší? Ano, musím dát víc, ale za funkční auto si holt raději připlatím. Jako dát 1,1 mega v červené SR je furt velká suma na to, aby mi někdo namlouval, že se bez naprosto funkčních prvků obejdu, nebo že si na to zvyknu.

27:00 stačí jen hodit park režim a jet... 😀 nejlepší jsou závaží a je klid...

u vnitřního zrcátka je kamera a ty se nevěnuješ řízení a kamera tě snímá.. musíš se podívat do té kamery a bude to ok..

Super recenze

44:22 je záběr na kufr jiné značky. Tak aby to někoho nezmátlo. Jinak pěkná recenze.

Doufam, ze bezny aktivni tempomat (bez drzeni v pruzich) nepotrebuje kvrdlat volantem 😰 Jinak se v Model 3 Highland zblaznim

Kdyby tak místo slevy 50 000 raději přidali páčku na blinkry, parkovací čidla a senzor deště..

Díky za objektivní a nestranný test, jen tak dále👍.

Oceňuji vyváženost recenze, vycházející z vlastních zkušeností, díky!

Jako Teslak polikam na prázdno… myslím že nejhorší je hádka mezi EV vlastníky…. Tedy ve vší slušnosti…Ve videu komentujete projíždějící Audi a MB ? Jako že sranda ? Proč za 47 minut nemluvíte o spotřebě ? Nebo LFP baterii ? Kdyby Tesla dělala věci jako evropská konkurence (tam jste si koupil váš vůz) tak by nebyla před krachem a nevyráběla nejprodávanější auto na světě… resp. ani váš kanál FDrive by bez Tesly neexistoval… Tesla má svoje mouchy ale trochu více objektivity by neuškodilo…

Perfektní recenze, díky moc ;-) Ten AKU by mohl mít dvojnásobnou kapacitu, ale nebuďme nenažraní. Ovšem zřejmě chybějící koncová kontrola kvality viz. KO LCD vzadu je dost odstrašující 😞 Wow, nyní jsem postřehl, že Tesla asi kvůli nízkým prodejům poskytuje nyní zajímavé slevy 😀 Tak snad se ještě někdy zvládne vrátit nad čínskou konkurenci, jejíž modely i v dojezdech jí již nejen dohánějí😞 Krom svolání asi 5000 Cybertrucků kvůli opravě plynového pedálu to zrovna nevypadá, že by se jí nějak dramaticky dařilo, tak snad aspoň zase vyplatí Elonovi slušné drobky namísto např. přizpůsobení zadních sedaček posedu zákazníků 😀

Super recenze. To lomcování volantem a Tesla si stále myslí, že neřídíš, to mě dostalo 🙂. U své Sportage stačí volantem hýbnout o 1 mm anebo mít položené ruce na volantu a nechat se vést. A je to správně. Na druhou stranu, na parkovací čidla se nespoléhám, protože mají zpoždění a taky nejsou dokonalá. Jsem stará škola, koukám do zrcátkek a občas do kamery. Takže tohle zrovna by mi tak nevadilo. V každém případě, za ty peníze lepší EV není i přes určité nedostatky.

Díky za nové video, děláš to dobře, pokračuj v tom. Nicméně tu úpravu rychlosti neumí ani Hyundai/Kia. Vypl se Ti autopilot, jelikož jsi se nevěnoval řízení, ale koukal do kamery. Lze to řešit zalepením vnitřní kamery v autě. Tesla má výhodu ohledně efektivity jejich motorů, to osadní ještě neumí. Ale v ostatních věcech je např. VW dál s ID7.

Jakto ze je tak velký rozdíl proti tomu jak kamery fungují na silnici a tim jak vidí a nevidí strom a něco co tam ani není?....

44:25 neukazujete kufr Tesly model 3

Rikam to uplne stejne take kazdemu, kdo o Tesle uvazuje, ze je to hodne o kompromisech. V necem je TOP, ale ty kompromisy me osobne desne sraly, tak sla Tesla z baraku.

pěkný auto..

Já spíš vidím úplně opačný trend. Lidi si koupí auto od konkurence a za nějakou dobu přechází k Tesle. Ano, pár věcí není dobrých, ale za tuhle cenu není lepší EV. A FSD, věřím, bude gamechanger. Nikdo na ní nebude mít, ani vzdáleně, odpověď.

Dotace. 😂 Tak to jo.

co sa stalo v 0:05 sekunde? ten pohlad dolava… 😅

Je dobře že se nebojíš kritiky Tesly(očekává se to u tebe). Tesla si určitě konstruktivní kritiku zaslouží,není jejím cílem vyrábět nejlepší auto na světě (nejlepší auta jsou nejdražší a rozhodně nejsou nejprodávanější). Jen bych vysvětlil tu tvoji úvahu proč Tesla "vymýšlí nesmysly s kamery a nepoužívá lidary a senzory". Tohle je reakce na situaci s nedostatky čipů z roku 22,kdy je tato otázka dovedla na úvahu jak to řešit,byly 3 možnosti: 1. Omezit výrobu(jako to udělali všichni ostatní) 2. Pouzit vlastni čip -nebyl dost dobrý... 3. Zrušit LIDAR (později i senzory)a spolehnout se jen na kamery. Musí prosazoval variantu 3,ale hodně lidí mu to rozmlouvali,někdo musel i opustit Teslu, jelikož s tím nesouhlasil. Ta jednání nebyla jednoduchá,ale nakonec vyhrála varianta 3. Musí očekával že vývoj bude v řádu měsíců,ukazuje se spíše na 3roky... Výsledek je že ten systém není teď dokonalý,ale díky soft update budete dostávat lepší a lepší verze,až se dostanou do té výhody že auto dokážou řídit jen díky kamerám a ostatní se budou muset spoléhat na dodávky čidel a Lidaru. Ano,je to riskantní varianta,dát na auto 50cidel umí každý trouba,ale to není vývoj....Tesla tímhle dokazuje že je lídr ve vývoji,v inovacích. Teď jsme ve fázi že ten systém nefunguje spolehlivě. Ale za 3 roky??

Parkovacie senzory som mal ešte na starom Jeepe r.v. 2008. 🤣 Nechápem tie inovácie, ktoré sú úplne na hovno ako smerovky na volante, kamery miesto senzorov. Tie autá by mali byť pred začatím predaja schválené na prevádzku ale niekto by mal kontrolovať tieto nezmysly ktoré sú v aute a zakázať ich do verejnej premávky pokiaľ to nebude vyhovovať bezpečnosti.

To bude tím, že v USA nemají kruhové objezdy. Pak mohou blinkry vypustit z pod volantu. 😂

Ohľadom smeroviek na volante: Práve včera som tak šiel s manžekou autom.. ľavá ruka na volante, pravá na manželke (pri všetkej počestnosti). :) Na kruháči som musel manželku pustiť a pridržať volant, aby som mohol ľavou rukou volant pustiť a ťuknúť do smeroviek... mať tak smerovky na volante, prejdem kruháčom bezpečne len za pomoci ľavej ruky (volant pri tom polomere kruháčov netreba prehmatávať) a nemusím narúšať rodinnú pohodu :)

Super recenze. Akorát s tím závažím na volantu to údajně nefunguje už několik měsíců až let. SW to pozná.

Tohle video o Kona EV na 17" ;-)

V americe je výrazně méně kruháčů, ne? A taky je to rozlehlá země. Evropani mají smolíka. Chybějící páčka blinkru by mi vadila dost, stejně na ni nemám :-/ :-D dík za recenzi.

už stojí 1 003 990

Moja číta značky až moc dobre, niekedy to leze až na nervy ked sa objavi nejaka zabudnuta znacka s30 na okraji cesty......

To bylo trapny s tim etronem, jeste kdyz to vypada jak krabice boze 😂

Tvl, v tom videu je tolik účelových LŽÍ, ze se to neda poslouchat...

Design, kufr, varianty, interiér jsou zbytečné a dohledatelné informace, ale pobavila mě ta část jízda. Řidič Tesly pravděpodobně vymetá jeden kanál za druhým a přes prahy jezdí plný kotel 😀Mám sportovně naladěný podvozek a nikdy jsem si neřekla, že jízda přes prahy a kanály je nekomfortní, protože mám ráda své auto a takovým věcem se vyhýbám a přizpůsobuji.

Nejpomalejší Tesla je Y SR 6.9sec ze současných modelů 🫣🤔LR Highland má 4,4sec 0 na 100 asi to Pletete s USA tam jedou na míle a na 0 60 je to méně kmh.❤

Velmi dobra recencia. Keby ta Tesla bola trosku kratsia, tak ju hned beriem. Ale suhlasim so vsetkou kritikou. Proste stale maju co zlepsovat a tiez stale nieco k**via schvalne. A zbytocne.

Autor videa nepochopil u vision že je to schválně omezené. Kupte si fsd. Tam to jede naplno i když Tesla uvažuje o uvolnění i pro ostatní. Tam je to včetně obrubníků ap.

Tesle odpustim všetky drobné nedostatky,lebo je to nováčik a dokázal zlepšiť a zdokonaliť elektromobilitu.Inak zo všetkým súhlasím,velmi dobré video.

Tolik kritiky neříkate ani u jiných daleko horších ev

Tak jsem zvědavý, kolik tady v komentářích bude mrzenicka.

Shut Up And Take My Money!

K té nutnosti hýbat volantem v režimu autopilot - dříve stačilo také mít jen položenou ruku na volantu, jako konkurence, ale lidi to zneužívali, dávali si závaží a pak demonstrativně si na sedadle lehli, či i přelezli na zadní sedadlo. Lidi je takto na dálnicích natáčeli a regulátoři zakročili. Tesla musela přidat buzerace, aby to lidi nedělali. Důvod proč to konkurence pořád má je spíš tím, že jiné autopiloty nejsou rozšířené, lidi jim nevěří tak jako lidi věří autopilotu Tesly, a tímpádem ty prasárny nedělají a regulátoři nezasahují

a to jsem nevedel ze příští křižovatka ruší dopravní značku omezení rychlosti jenom v Česku. Já myslel že jsme v EU a platí stejný dopravní předpisy ...pán asi nikdy nebyl Německu....

nadherne auto

Tesla Model 3 Highland nebude pre mňa aj keby bola cena polovičná. Tie nedostatky nie sú o luxuse či ho mám alebo nie ale o základnom ovládaní auta.

Díky za recenzi, dělám si soláry na střechu a měl jsem slabou chvíli, že bych si tu Teslu koupil místo Superba. Nyní vidím, že bych to tak max do 3 dnů rozmlátil kladivem! No way!

Mne sa u tohto auta nepáči ten svetlý strop a celkovo svetlé plasty na A,B stĺpikoch . Celočierny interiér by tomu slušil ďaleko viac a já by som si to bez toho nekúpil i keby som EV chcel 😏