Tesla Model 3 Highland na dálnici. Kolik ujede reálně kilometrů? 

Tohle je za mě asi nejhezčí Tesla na trhu.👍Parádní spotřeba při té rychlosti.

Pneu dle záběru na ně nejsou zimní, ale letní s kterými se highland dodává. Konkrétně Michelin e-Primacy

Při velikosti a hmotnosti auta je reálná spotřeba úžasná 🙂

Moc děkuji za hezký test spotřeby, dobrá práce!

Pěkné video. Ze zvědavosti: proč je tam tolik záběrů z Proseka?

Díky za nový test.

Jinak pro FD, Martine lomcovat s volantem se nemusí. Stačí ho držet, třeba i 2 prsty levé ruky a jen lehounce vyvíjet tlak jakože lehce tlačit dolů. Za několik stovek km mě to nevyzvalo k "otáčení volantu" ani jednou.

M3 Higland se vážně povedl. Pěkně, pohodlné, výkone auto s dobrým dojezdem. Jinak,málokdy se podaří na dálnici 300km bez kolon....

Aky je priamy konkurent ku tesla 3?

Né Tesly rozhodně nejsou známé tím, že o své spotřebě/dojezdu "lžou". Možná tak opravdu jedny z prvních Modelu S, ale už od uvedení Modelu 3 ten odhad spotřeby/dojezdu byl naopak nejlepší ze všech dostupných EV na trhu. Samozřejmě že se jednalo o odhad z navigace a nikoliv z ukazatele baterky, který neví jakou trasu pojedete, jak rychle a kde. Odhad v navigaci ale vždy v Tesle fungoval na jedničku a hlavně narozdíl od ostatních automobilek, se to auto učí z vašeho jízdního stylu. Takže pokud jste typ člověka, co po dálnicích líta 140km/h, Tesla už s tím dopředu bude počítat a naopak, pokud jste typ co jezdí na úsporu ve 110km/h tak se to také naučí.

Krásné auto. Super recenze.

Priemerna eychlost bola 110 kmh a nie 130, takze neslo o test pri dialnicnej rychlosti, na povolenej 110 kmh blava trnava idem 125 az 130 a so spalovakom trochu viac, na 130 idem

Martine, bude i Long Range? :)

Dá se najít u jiných značek auto s podobnou spotřebou?

Proč je od 8:02 do 8:23 záběr na displej puštěný pozpátku? :D

Neskutočný dojazd, ak by tam vedeli vopchať akumulátor z modelu Seal a nie Atto 3 tak by bol dojazd pri 130 kmh o asi 130 km dlhší čo by bolo už absolútne úžasné

Nechápu tu spotřebu. Já si půjčil 3 HL i LR a ani jednou jsem se dlouhodobou svým stylem jízdy nedostal pod 26.5. Vyšlo mě to ve výsledku vždy dráž než vlastním vznětovým.

Diky za test. Uz se na ni moc tesim.

dôležitá informácia nezaznela. Už to má blinkre (smerovky) jak normálne auto alebo len tlačítka na volante ?

Myslím ze 10 stupňov neboli ideálne podmienky. Pri 25 stupňoch by bol odjazd ešte lepší.

Příručka Tesla: Zobrazená hodnota dojezdu vychází z certifikace regulační agentury (EPA) a nepřizpůsobuje se dle způsobu jízdy. Váš způsob řízení a vnější podmínky mohou ovlivnit spotřebu, a tudíž i dojezd. Chcete-li zobrazit odhadovaný dojezd dle osobní spotřeby energie, otevřete aplikaci Energy.

Jen detail na autě jsou letní pneumatiky, takže ty spotřebu neovlivnili v negativním smyslu.

Ma smysl čekat na upgrade tesly Y?

zvláštní... Jeden nejmenovaný youtuber nám tu tvrdil, že u long range pojede i při 160 kolem 13 :D

Pneumatiky jsou letní :)

Spotřeba pěkná, pokud budeme věřit počítadlu v autě. Mě by zajímalo, jaká by byla spotřeba podle dobité energie a skutečně ujeté vzdálenosti, tj. podle toho kolik ukáže nabíjecí stojan po nabití na výchozí hodnotu a podle ujeté vzdálenost přesně podle mapy, nikoli co ukáže auto.

Slyšel jsem, že zlepšení spotřeby je nejen díky motorům, ale také tím, že mu snížili světlou výšku a celé auto posadili níž. S tím by souvisel můj dotaz. Jsou s tím nějaké problémy v různých vjezdech do podzemních garáží, na zpomalovacích hrbech a podobných věcech, nebo je to ještě „v normálu“? Jak velká je šance, že si to auto někde v běžném provozu odře břicho?

za jízdy není moc bezpečné se pokoukávat na tlačítka blinkrů ... 😉 jo jo holt páčky jsou prostě páčky 😃

za 18 minut nabil 6% ...ty jo,, někdo má fakt dlouuuuuuhý život :-)

4:50 Nazvat Model 3 autem které není moderní, tak to je tak smutné, že musím odhlásit odběr, patetické

Jen k těm pneu, já bych řekl že jsou letní...

Kona ev 17"

Ta spotřeba je neskutečná, navíc na zimních gumách... Parádní auto, škoda že si lidi radši kupují SUV :D

To jsme to dopracovali :D mam sportovni vuz, ktery vubec, ale vubec neresi spotrebu a stejne ujede o 100-200km vic, ALE HLAVNE neresim veci jakoze odkud fouka vitr :D Chapete ze v roce 2024 u neceho tak samozrejmeho jako je automobil musite resit odkud fouka jak silny vitr? A to se jeste resi pocasi jestli pobezi klima nebo topeni. No to jsme to fakt dotahli do budoucnosti…

No kolikrát do roku jsou ideální podmínky. Mělo se to normálně vyzkoušet při alespoň -10 pod nulou a v klasickém provozu. To by bylo více informativní. Jinak i u klasického pohonu na benzín a na naftu spotřeba v horších podmínkách roste, ale na rozdíl od elektro verze je to jen o 5-15 %. Hlavně by mě také zajímalo, co takhle těžké auto udělá, pokud si tam sednou 4 lidé a vezmou si i zavazadla. Protože to je klasický rodinný scénář výletu. Prostě ten test je záměrně ušit pro dané auto a neinformuje tím pádem zcela objektivně o každodenní realitě.

To je porad dokola eco race :) Takze se muzu domnivat ze bych mel tak sotva polovicni dojezd. Pri prumerne rychlosti 130-145. Budu muset pockat az udelaj EV ktere to zvladne alespon s dojezdem 350-400km. Mimochodem matete lidi tim ze je to motokara. To rozhodne neni. Spatne brzdy, odezva z volantu taky nic moc, sedacky na pikacu, i pri track modu nejde zcela vypnout stabilizace a td :) Je to normalni rodinny sedan pro nenarocne ridice. Netreba z toho delat neco co neni.

Víte že Highland to nikdo oficiálně nenazýval? A nikdy Tesla.

Ten interier je hrůza. To je nějaká SOCKA Edition? 🤣