Tesla Model S 85D - Top als Gebrauchtwagen? 10 Jahre alt und noch immer beeindruckend! 

Echt top. Find es immer gut auch Feedback von Tesla Besitzern zu hören :)

Da war noch die MCU1 drinnen. Der Wagen hat etwas über 420 PS. Eine echte Rakete. 👍

@@TechnokratieChannel Danke für die Antwort :)

Ich habe das Auto als Ersatzwagen bekommen und der hat fast 100.000km drauf und der Akku ist fast 10 Jahre alt. Dürfte zudem MUC1 sein. Preis weiß ich leider nicht.

@@TechnokratieChannel danke für die RM. Ich überlege mir einen zu kaufen, es gibt gerade einige Fzge. unter 20.000 Euro im Netz.

@@Eugenvector Nutzer hier empfehlen nach einem 100er Model S zu suchen, weil die Technik vom Akku nochmal besser ist. Es gilt wie bei jedem Gebrauchtwagen: unbedingt eine Probefahrt machen.

97.000km ;)

Freut mich 👍 Ich würde eher ein Model S mit grösserem Akku nehmen, aber wenn das 70D Modell reicht, dann passt es auch.

​@@TechnokratieChannelZum beispiel? Wie is das mit der Versicherung eigentlich? Hab schon seit jahren kein privat Auto mehr nur noch firmen Wagen

@@reay2.020 beispielsweise der 85D wie im Video. 100D wäre natürlich die Krönung, aber die Kosten gebraucht auch mehr. Wegen der Versicherung: Kommt ganz aufs Land an. Meistens macht es keinen Unterschied welches Modell man hat, da beispielsweise E-Autos von der KFZ Steuer befreit sind. PS sind dann egal. Aber wie gesagt kommt es aufs Land an.

Wenn du das Tesla im Pfungstadt meinst lass die finger weg hab ich mir angeschaut und Akku ausgelessen akku hält nicht mehr lange und ist am ende sonst hätte ich mir den schon längst geholt

@@Akdeniz211 Darum bin ich ja eher ein Fan von Tesla mit grösserem Akku.

Das Auto ist echt klasse. Restwert hat mich persönlich nie interessiert. Ich fahre ein Auto einfach und habe nie als Ziel es für einen gewissen Betrag zu verkaufen ;)

Ich mag diese „erste Eindrücke“ Videos.

@@C.C.72 Freut mich. 👍

Die sieht man dann aber nicht automatisch im Navi. Bei mir waren nur passende Ladesäulen sichtbar. Ich hab aber wo gelesen, dass man den Ladeport tauschen kann - ich weiß nur nicht ob das stimmt. Dann sieht man auch die neuen Ladesäulen.

​@@TechnokratieChannelja, mit dem Adapter muss auch der "Lade Port" durch den mobilen Service technisch umgebaut werden. Dann ein over the air update wodurch dann alle SCs angezeigt werden. Sobald ein SC mit ausschließlich CCS-Steckern "an navigiert" wird zeigt es auch an, dass CCS Stecker (Adapter) erforderlich sind

@@Felix-tk6zv Das ist dann top! 👍 Ich wünschte VW könnte solche Upgrades durchführen 😂

Danke fürs Lob. Es zeigt sich, dass der Akku Verschleiß bei E-Fahrzeugen geringer ist als angenommen. Speziell Tesla schneidet gut ab. Da würde ich mir weniger Sorgen machen. Bei der Drive Unit macht nur ein Check bei einer Werkstatt Sinn oder man macht eine Probefahrt. Am besten ist natürlich, wenn Mängel bereits behoben wurden.

​@@TechnokratieChannelGerade die Akkus der ersten Generation (60/70/85) machen große Probleme und sterben auffallend häufig. Außerdem sind diese Akkus softwareseitig in der Ladegeschwindigkeit gedrosselt. Und zwar so sehr, dass sie auf Langstrecke meiner Meinung nach nicht tragbar sind. Nur die große hintere Drive Unit ist auffällig schlecht, wie sie zB beim Performance oder RWD 85er eingesetzt wird. Die anderen gehen schon auch mal drauf, aber seltener.

@@LimaUniformCharlieA Ich hab eben Berichte gelesen, dass die Akkus gerade beim 85D bzw. 100D unproblematisch sind. Weisst du zufällig auf welchen Speed die Ladegeschwindigkeit gedrossel wurde? Ein Typ am Supercharger mit einem Model S (auch 1st Gen) hat mit mir mal geplaudert und gesagt, dass er ohne Probleme noch Langstrecken schafft. Von Ladeeinbrüchen hat er nichts gesagt.

@@TechnokratieChannel Ich weiß nicht welche "Berichte" das sind oder was deren Inhalt ist, aber 85er und 100er sind technisch komplett verschiedene Akkus. Die 100er sind unproblematisch, die 85er definitiv nicht. Mit dem Stichwort Chargegate findest du mehr zur Limitierung, die Tesla mit der 2019.20.1 eingeführt hat. Wie stark sich die Limitierung auswirkt, ist immer unterschiedlich, es dürften so 20-30kw ausmachen (also 20% und mehr). Natürlich kann man weiterhin Langstrecke mit den Autos fahren, man muss jetzt halt 20-30% mehr Zeit für die Ladestopps mitbringen. Ich hätte dazu keinen Bock und ich finde es auch objektiv nicht angemessen knapp eine Stunde für 20-80% zu warten.

@@LimaUniformCharlieA Danke für die Info! Nachdem es Klagen gehagelt hat, scheint ein Software Update wieder alles zurückgestellt zu haben. Aber am besten ist es, wenn man es ausprobiert. Ich nehm einfach an, dass Tesla nicht so glücklich ist wenn Leute gratis Vollgas laden. Wahrscheinlich ist der Tesla trotzdem noch immer schneller als alle ID Modelle im Winter ohne Vorkonditionierung 😜

Die Hardware ist aber von der 1. Generation und das Auto ist wie du sagst richtig cool 👍 Eigentlich peinlich, dass so manch modernes Elektroauto nicht an die Performance hinkommt 🤣

@@TechnokratieChannel ich suche gerade aktive nach Models s Akku mehr oder weniger egal Videos um zu sehen was kommt an kosten was taugt es noch. Bin Hobby schrauber. Und mein Leasing geht noch bis 3.26 also etwas Zeit noch. Und die.preise sinken unter 15k

@@IceTeaJoe Ich denke gebrauchte Model S sind aktuell ein echter Geheimtipp. Aus meiner Erfahrung mit E-Autos gebe ich dir folgenden Ratschlag: Spare nicht beim Akku. Wenn du einen 100D findest, wäre es optimal. 85D ist natürlich auch top, aber darunter würde ich nicht gehen.

@@TechnokratieChannel 75d ist im Fokus der Kosten Grund eben . Habe gerade Volvo xc40 68kwh Akku komme damit sehr gut aus Wie ist die lade Leistung nach über 200k

@@IceTeaJoe Ladeleistung nach 200k kann ich dir leider nicht sagen. Ich hab eben gelesen, dass das Tesla Models S 100D sich am besten schlägt. Kostet natürlich auch gebraucht mehr.

Missachte ich nicht. In Raum Zürich teilt sich öfter die Autobahn und dann fahr ich eigentlich auf der rechten Spur.

@@TechnokratieChannel Im Video hast Du es anders dokumentiert. Leider!

Danke. Ich fahre mit dem Motorrad auch regelmäßig auf der Rennstrecke, um meine Fahrskills zu verbessern. Kann ich nur jedem empfehlen 👍 Kamera hängt am Handgelenk und ich seh teilweise nicht mal die Aufnahme, weil ich natürlich auf die Straße schaue. Speziell bei so ungeplanten Videos.

Das Video ist spontan entstanden. Der Akku Zustand ist in Ordnung, weil die Reichweite weiterhin top ist. In Sachen Geschwindigkeit zerlegt das alte Tesla Model S aber das Infotainment System von ID Fahrzeugen (Version 3.X) um Längen.

Wieso? Feedback ist bis jetzt ganz gut. Was kann man verbessern? ;)