TEST BOBINA! come VEDERE se una BOBINA è BRUCIATA! 

I valori di entrambe vanno benissimo. Da questi valori non si può sapere se la bobina ha problemi, anzi, sembra che non ne abbia

Molto utile !! Grazie mille !

Buonasera volevo una piccola informazione siccome ho un pit bike 110 non arriva la corrente cosa potra essere

Quindi per sapere se la bobina e guasta, bisogna comprare una bobina nuova😂😂😂

grazie

La nobina di ricambio per il mio decespugliatore mcchulloch è fuori produzione volendo adattare una di un altra marca bisogna tenere in considerazione la cilindrata? O va bene una qualsiasi ma gli stessi attacchi?

video molto interessante, ho la stessa bobina, facendo la prova a 20k con un polo nella pipetta e l'altro sul cavo di spegnimento mi da per una frazione di secondo un valore poi vanno via tutti i valori. puo essere guasta? la candela fa scintilla anche se debole

Il mio caso è un decespugliatore . Non arriva corrente . Fatto gli stessi test . Sicuramente bruciato

Ciao, complimenti per il canale... volevo chiederti dove potrei trovare una bobina originale ducati o comunque di pari qualità per una vespa p125x Prima serie a puntine con frecce... grazie

Per provare la bonina serve il test apposito per vedere se da corrente bassa o alta con il test normale non si vede

Ciao ho testato una bobina di un gilera 125 4t, ho fatto un test di continuità fra i 2 morsetti dove vanno attaccati i 2 fili e da continuità, vuol dire che è andata?

Ciao,per poter misurare se l' elettro serratura funziona, misuro ai capì del 2 conduttori che escono dalla bobina ?. Grazie

Buongiorno volevo chiedere un consiglio in quanto Io ho un f12 del 2001, ma non mi arriva più la scintilla alla candela ho provato a sostituire: Candela, Centralina, Statore, Ho cavallottato anche il blocchetto della chiave. Ma non funziona lo stesso allora mi sono chiesto se poteva essere o il regolatore di tensione o l'unita di controllo perché i fili che escono dalla statore una va all'unità di controllo e latro va al regolatore di tensione.

Cuao su uno scooter ho il dubbio che la bibina stia andando,ci sino sintomi che posso copire se la bobina sta andanto via,mi e caoitato che non riuscivo a oartire per piu tentativi poi allimprovviso e ripartita

Ci sarebbe anche un altro sistema. Monti la bobina sulla minimoto con una mano tieni il contatto della candela e provi a metterla in moto, così ti accorgi subito senza perdere tanto tempo😂

Non si può provare in questo modo xchè ha due circuiti primario con tensione piu bassa e il secondario che alza la tensione al valore esatto che va alla candela vedi solo se e in corto..

Ok, se è così allora cambia tutto non mi resta che augurarti un buon lavoro su RU-vid e ringraziarti per la cortese risposta!

Salve interessante video istruttivo...vorrei che mi risolvesse un problema con una bobina interna AT dentro il volano..di un motore antico JLO 150CC ...e cioè girando con un trapano I.albero a bassi giri non dà scintilla ad alti si...o cambiato condensatore e fatto ricaricare le calamite regolato le puntine a 0.40..col trapano parte ma appena riscalda non ne vuole sentire.. certo dovrebbe partire con la cordicella ma faccio pochi giri cosa potrebbe essere il problema...maestro...grazie anticipatamente

mogo lepo objašnjeno hvala Vam.

Salve buonasera, ma senza la tabella dei valori di ogni specifica bobina quindi è impossibile capire se è " bruciata"? Continuità c'è e quindi il circuito non è interrotto e va da se che non essendo interrotto avrò un qualsiasi valore resistivo, quindi.... diciamo che è difettosa...come faccio a capire ovviamente senza avere il riscontro di una nuova?

Buonasera, ho guardato il video molto interessate… ma non ho capito avere valori bassi è un indice di bassa potenza o funzionalità? in realtà non si capisce perché la bobina non è avariata alla fine se si rilevano soltanto valori più bassi… giusto? Grazie

Ciao ma se faccio il test (minuto 8.30 ca) e mi da continuità vuol dire che la bobina è andata ?

Buongiorno. Domanda: io ho ben tre bobine che danno continuità tra tutti e tre i punti di misura massa, filo candela e faston spegnimento. Quindi sono tutte e tre brucite? Garzie.

Avete capito ragazzi prima compratevi una bobina nuova poi fate le prove .mamma mia ma che video e mai questo 😭😭😭

Ciao ottima spiegazione ma io ho un problema con una bobina ho fatto tuti test e ho riscontrato che non mi funziona volevo sapere cosa cambia se metto in altra bobina che gli assomiglia

Salve come mai due bobine originali Yamaha x yz250 una nuova l'altra vecchia di vent'anni quella vecchia da valori superiori rispetto a quella nuova? Grazie per la disponibilità. Praticamente tutto il contrario fatto prova per curiosità la moto va con entrambi

Cjao ho bisogno di capire come posso testare un motore di un afettatrice ho smontata ma non ce nulla che nn va ma nn parte hai quache idea che posso provare a testare

A me risultano 2 prove diverse, cioè quando a te misura la continuità 01 il mio non dice nulla rimane a 0 quindi credo sia bruciato

la prossima volta perché non fai un video su qualcosa che sai come funziona? 😀

Ciao a tutti io ho un problema che mi affligge da almeno 1 settimana ossia il mio motorino continua a bruciarmi candele ogni giorno( dopo che il motorino si spegne le candele cmq fanno scintilla ma non va più in moto)...la carburazione troppo grassa non può essere perché lo avevamo smagrito cambiando spillo (W7) e quindi pensiamo che sia un problema elettrico ma dallo statore usciva 14 volt giusti, la bobina è nuova e anche la centralina. Che problema potrebbe essere? Spero che qualcuno possa aiutarmi, grazie in anticipo! P.S: il motorino è un f12r ac portato da motore keeway a motore minarelli orrizontale, monta un 70cc top trophy, carburatore phbg 21 dell'orto

Salve possiedo un decespugliatore castrol turbo 42 ho fatto tutte le prove e mi è uscito 8 ohm potrebbe andare la bobina ho e da sostituire

Io ho uno scooter e in pratica fa la scintilla ma dopo tipo un tot si spegne come se non passasse bene la corrente , cosa potrebbe essere?

Se non c'è continuità nella prova verso il minuto 6:00 vuol dire che la bobina è andata vero?

Che poi almeno a me succede che x i primi 15 minuti il tagliaerba che sia funziona poi inizia a scoppiettare.. diagnosi che da calda la bobina fa difetto con l espandersi vuoi della plastica vuoi sei componenti inizia a dare problemi.. quindi quando fai questi test con bobina in mano "fredda" il difetto non c'è.. prego qualcuno piu esperto di me mi illumini se sono nella direzione di idee sbagliato grazie ragazzi

Ciao quanto costa in italia 🇮🇹 questo

Perdonami..tanta buona volontà ma non si capisce nulla..le cose sono due,hai acquistato una bobina nuova già bruciata oppure la vecchia funziona ancora perche i valori sono gli stessi....

Per le bobine di auto valgono le stesse prove?

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Credo che le misure che tu hai fatto non dimostrano proprio nulla, probabilmente la bonina che dici sia bruciata non è bruciata sul l'avvolgimento secondario di alta tensione ma bensi sul primario dove vi e la bobina che induce la corrente nei transistor Darlintong interni che sono annegati nella resina e non puoi sostituire.

Non può essere il condensatore?

Il test si esegue così: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pNr4h9RXLzk.html

Quanto ne capisci di motori in generale? Avevo bisogno di aiuto per una suzuki gsr 750 anno 2011

Cambiano solo i valori.. ma alla fine sembrano buone tutte e due..

La ruggine può dare problemi?

Mi pare strano che la bobina Ducati venga fatta in Italia 🤣

Vorrei capire da dove si evince dai test che la bobina guasta è quella che dici essere bruciata,perche onestamente nn si capisce!🤷

Pochi giorni fa , nel revisionare un vecchio decespugliatore , mi sono trovato di fronte ad una cosa per me inspiegabile.....Orbene, per quel che ne so, la spegnimento del motore avviene cortocircuitando l'avvolgimento di bassa tensione della bobina tipicamente tramite un pulsante /interruttore.....Ma , come fai ben presente tu nel video, il filo di bassa tensione che esce dalla bobina (con grande stupore da parte mia) è in continità con i lamierini della bobina che sono a loro volta connessi a massa tramite le viti di fissaggio della bobina stessa allo chassis del motore.....Quimdi, in condizioni normali è già cortocircuitato a massa, non dovrebbe servire il pulsante/interruttore di spegnimento per far ciò......eppure funziona.......Dove sbaglio? Potresiti spiegarmi questo punto per favore?Grazie.

Questo video è solo un confronto tra 2 bobine, non ho notato nessuna differenza circa il funzionamento perché entrambe segnalano valori e nessuna sta a massa con il cavo della pippetta...... Video inutile secondo me per capire se una bobina non funziona

Alla fine abbiamo capito che neanche tu non ci capisci una mazza! Chiacchieri continuamente e quello che avresti potuto dire in 20 secondi di video non lo hai detto in 5minuti!!!

Ma

misure inutili e tester inutile

tutto inutile, se non hai i valori di riferimento non puoi sapere se è buona o no, un 0 virgola di differenza non significano niente, ambedue hanno dei valori accettabili, sono sicuro che la bobina "bruciata" non lo è.