TEST HONDA CIVIC hybrid - za toto si Maroša mnohí škrtnete! 😎 

Komentár k autu 100% Moderator 100% Auto 100% Video super.

Dnes už stojí 34390 základ a to už mi príde trocha dosť za nový neodladeny systém a s hlučnosťou jednotkovej fabie na dialnici. Inak hybridný systém aký vymysleli aj s tým prejavom radenia prevodových stupňov je podla mňa super. Iná možno bude prípadná spoľahlivosť systému. Ale držím tomu palce lebo Toyota nemala konkurenta čo sa týka hybridov! Super recenzia páčia sa mi podstatné postrehy!

Toto auto je pro mne "carporn" naprosto famózní design. Ale věc každého vkusu. Měl jsem možnost na živo a to je nářez. Pro mě je Honda nedoceněný kult 🚘 Díky za recenzi 👍🏼😉

Moc pěkná recenze Maroš, nikdo si Vas neskrta. Honda je nesporně kvalitní vůz, ja sam mám Civica 2,2 Dtec a je skvělý. Musím zajít na Jarov a svézt se v ní. Mějte se a díky. 👍🙂

Zaujímavé video, Dobra recenzia

Super test Maroško krásne autíčko bral by som také super 🙏💯💪

Díky za recenzi, poprvé si sedačky chválil, teď ne, evidentně je nutná nejvyšší výbava, aby se dal nastavit sklon podsedáku. Musím sám vyzkoušet 😃

Maroš som prekvapený ako si pozitívne urobil túto recenziu. Ja ako majiteľ 10G S+ až také nadšenie nemám ale podľa mňa super auto, na to čo ponúka a lepšia ponuka skutočne nie je - ani v Toyota a vonkoncom nie v koncerne.

Honda, prostě nejlepší...

Dizajnovo je tento nový Civic celkom pekný aj ked za mňa je 10g peknejšia. Cena je strašne vysoká ale to sa ani neoplatí komentovať... Ak by boli v ponuke aj 1.0 a 1.5 z 10g s lepšou cenou a s manuálnou prevodovkou, ktorá bola skvelá, prípadne aj s CVT, o auto by bol ďaleko väčší záujem. Takto si myslím že sa ich vela nepredá

👍 Velmi dobre strukturovany a vyvazeny test a podla mojho nazoru objektivny. Maros ale aj Alex ci ostatni redaktori maju pravo hodnotit auta uz len z toho pohladu ze ich testuju osobne a su to realne odjazdene kilometre.K Civicu len tolko,ze som ho mal pozicane na skusobnu jazdu a v zasade suhlasim s nazorom redaktora,teda az na tie svetla,tie som nemal moznost skusit v reale. Zaroven test Civicu bolo aj priame porovnanie s HR-V e-HEV a mozem povedat ze keby tato kombinacia Hybrid pohonu z Civicu bola v HR-Vecke tak by som bol nadseny a siel by som ihned do HR-V kvôli praktickejsiemu vyuzitiu pre mna ako uzivatela. Bohuzial HR-V osadili podpriemernou výkonovou jednotkou.🙁

Pekný pohľad na auto... Vždy keď vidim tento civic zaparkovaný pekný biely na sídlisku aj vedľa novdj oktávie evokuje vo mne robustnejšie a kvalitnejšie spracované auto s nízkym ťažiskom širokým rozchodom kolies a hrubšími plechmi ako oktávia či golf nový ... Za mňa super auto aj pre staršiu generáciu ktorá nevie robiť s displejmi a milión nastaveniami predtým než vyrazíte ...

Dobrý den. Má verze Advance lepší sedačky? Děkuji

Super kára. Líbí se mi moc, kéž bych pro něj měl využití 😁 jen ta hlučnost, nechat to prostě komplet odhlučnit a snad 👍

Moje "dream" auto...

Jednoznačne krásne auto a myslím si že jeho dizajn sa ani po rokoch neopozerá.

Mám otázku.......ak s plne nabitou baterkou vyjdem na diaľnicu a idem 130 km rýchlosťou, po akom čase sa začne dobíjať baterka spustením benzínového motora? A ďalej, za aký čas je schopný dobiť baterku pri rýchlosti 130 km ? Ďakujem, som len zvedavý.......

darmo môže byt auto pekne, aj Hondou ,ale kvoli hluku sa s ním neda jazdiť..., pre rovnaký dôvod išla nová Ceeda prec z domu. Cena…, sa neoplatí komentovať - nakoniec budeme jazdit na predrazenych Daciach za este prijatelnu cenu…. Inak 👍 ze si si dovolil aj skritizovat , idem hned pozriet inych uplatnych novinarov ako recenzovali

Hezký design a zajímavá technika pohonu, ale vnitřní hlučnost a nepohodlná sedadla jsou obrovské mínus pro mě, jako uživatele

Vyzerá to z vonku pekne i keď by sa tam pýtali väčšie kolesá, ťažko povedať či by ma Mazda viac neťahala

Všetko super, len drahšia a 0-200 horšia o dosť než 1.5T, príde mi aj nudnejšia než 10G ale beriem spracovanie super. Bol som to otestovať. A TypeR pre EU prakticky nedostupný...... A teraz si vezmime, že sedačky sú o level lepšie ako v 10G. Najlepšie mal Civic Si 10G, ale žiaľ len v USA. A 0-100 by to malo byť pod 7.8 sek, možno aj lepšie podľa gripu... Tuším kdesi namerali 6.9 sek. 1.5T CVT dokázala s dobrými gumami 7.2sek a MT 7.6 sek.. čo uvádza Honda sú prehnané hodnoty.. Za mňa super auto, a keby mám voliť okolo 30K nové auto, tak jedine toto aktuálne. S tými svetlami 10G S+ problém nemá. To bude buď problém kusu alebo treba platiť za tie MATRIX svetlá v najdrahšej verzie.

Ak som to pochopil správne, hlavným pozitívnom auta je motor (aj to nie vždy, pre ospalú prevodovku) a kvalita materiálov, ale potom nasleduje kopa nedostatkov. Má nedomyslené riešenia v interiéri, menší kufor než konkurenti (navyše nepraktický, pre ten skok), ale čo by som mu nevedel odpustiť sú nekomfortné sedadlá, vysoká hlučnosť a podpriemerné svetlá. Je fajn, že dobre jazdí, ale ak chcem "auto pre radosť", sú lepšie alternatívy. Ak chcem auto pre rodinu, komfort a praktickosť je prioritou. Ak chcem nízke prevádzkové náklady, bral by som niečo s LPG/CNG.

Keď som niekde na nete videl prvý obrázok, nejako mi to pripomenulo Passat, potom som na to nejako pozabudol a dnes naozaj pekná recenzia.

A tak odhlucnenie je tradicny problem vsetkych JPN aut, s vynimkou Lexusu. Ale, da sa to vyriesit dodatocne.

Kupujem si auto za 30K a mám mať problém kúpiť si USB C kábel za 5 eur? Zvlášť keď to auto si kupujem na roky a už teraz viem, že USB A bude zastarané a o pár rokov ho možno budem mať max v tom aute. A viem, že to je detail, ktorý prípadne v budúcnosti vyrieši adaptér, len mi prišlo divné obhajovať to.

Pozrel som si aj české video s hodnotením tohoto auta a je dosť prekvapujúce ako rozdielne je oproti Tvojmu Maroš! Aj preto je nevyhnutné osobne si vyskúšať každé auto pred kúpou, hoci ani hodinové prevezenie nemusí stačiť. Diametrálne odlišne hodnotíte sedadlá, hluk i infotainment. Nikdy ma Honda Civic nezaujala ako táto generácia, ale práve som si kúpil auto aj na základe Tvojej recenzie, ktoré stojí aj trojnásobok a teda logicky je na inej úrovni. Ale ak by som nekúpil, tak by som si určite túto Hondu dal do hľadáčika. Inak výborné video ako vždy. Od Teba si Maroš vždy rád pozriem testy modelov áut aj tých, ktoré by som určite nechcel vlastniť.

No čo si nepovedal, Maroško? Bol by som prišiel s Accordom, porovnali by sme 😁👍

Ako vidíte porovnanie Hondy Civic a Citroenu C5X? Testoval ste oba.

Docela by mě zajímalo jak dlouho vydrží baterie tuhle zátěž, kdy je v podstatě permanentně nabíjená a vybíjená.

NO ako tak pozeram tie ceny aut tak s tymi cenami elektromobilov mali pravdu za chvilku sa to vyrovna ale tak ze spalovaky budu 2x tak drahe ako boli.

Nerozumiem moc tomu, že pri prvom teste tohto auta v Španielsku, či kde to bolo 🙂 ste hluk v kabíne hodnotili veľmi dobre, niekoľko krát ste vyzdvihli úroveň hluku v interiéri, ale teraz úplne naopak

Ten hluk dělají trochu ty pneu PS4 no na druhou stranu mají zase grip a v rozměru 235/40r18 ještě aby auto nesedělo.Jako 1-1,5sec je hrozná reakční doba pohonu.Mimochodem zrychlení 0-100 není důležité jako třeba 80-140

Bol som nedavno na predvadzacke. Vsetko super, az na ten hluk, je na urovni 10G Type-R, nezartujem, velmi ma to odradilo od objednavky. A este vlastne drncal nejaky plast na strope, ale to uz je taka klasika pri novych autach bohuzial.

Já nerozumím jedné věci. To auto je designově parádní....ale to je čistě subjektivní věc. Mě sice předek připomíná Fiat Tipo, ale ten se mi taky líbí, takže no problemo. Přístrojová deska a volant. Tady se to taky podle mého vkusu naprosto povedlo. Tedy další body pro auto. Mám takovou teorii, že prostě přístrojová deska musí být hezká. Z auta na ní koukáte nejčastěji. Vše tedy ok...ale jak sakra, mohou pohřbít to veledílo mizernými sedačkami? Vždyť to je fail...to je přesně věc, která by mne asi odradila. Sedíte zadkem na sedačce, v rukou máte volant a koukáte na přístrojovou desku. Tyto tři věci musí být prostě podle mne kvalitní (v dané třídě auta). I tu hlučnost bych oželel. Ale špatná sedačka, ze který notabene po pár km bolí i zadek. To je je prostě fail, jako prase.

Ja nechcem efekt, AKO KEBY auto radilo ! Ja chcem normálnu Hondu, chcem otáčky motora ! Fúúúj umelina, možno vďaka nezmyselným pokynov EU. Ani normálny Accord sa už nedá kúpiť. 🙉😵🤕 Ostáva mi 4 takt krovinorez, ako spomienka ....)))

Kedy bude rko?

Honda je pekna a aj ostane a bude patrit medzi najkrajsie auta. ALE R-Type je R-Type

Tohle auto není pro každého. Za mě velmi divný exteriér snad z každého úhlu, vždy mi něco vadí. Sedadla vypadají hrozně, trčící tablet jakbysmet(jako všude), naopak palubní deska vypadá skvěle. Jízdní vlastnosti do města plus okresky asi fajn vzhledem na spotřebu, na dálnici nebrat. Zvukový komfort dělá taky část komfortu. Vlastně nevím co si o tom myslet. Můj šálek kávy to není, ale netvrdím, že není skupina lidí, která s ním bude max spokojená. Za mě rozporuplné auto.Kdo nevyzkouší asi nepochopí.

Tak nevím pustil jsem si opět recenzí Honda CR-V hybrid a tam říká, že na zadních sedadlech je nad hlavou málo místa i když je tam panoráma a v novém civiku je místa nad hlavou habaděj.Myslim že je to naopak

Som z tých hybridov už aj ja pomaly hybrid.Takže koľko to vlastne žere,lebo moje má priemer 6,5l celoročne a to je čistý benzín 2l...:o)

Já určitě cílová skupina nebudu, ale to neznamená, že bych jí ostatním občanům nepřál🙂

Pri predbiehaní musíš podradiť 🤪😁

Maroš, všimol si si, že sa šetrilo aj na osvetlení EČV... už len jedno v strede :/ to plato z kufra je podľa mňa nepraktické.

Keď má auto zlé sedadlá tak u mňa končí aj keby malo V10 motor atd. keď sa vnom špatně sedí tak načo mi je ako jazdí..

Zajímalo by mě jak kvalitní má antikorozní ochranu

S tým lámaním palice nad Civicom musím súhlasiť. Nám robí radosť Civic 8G vo výbave sport a nad 9 a 10 som naozaj lámal palicu. Pri 9 za dizajn a pri 10 za motory. Táto 11 pôsobí veľmi zaujímavo. Škoda len absencie možnosti nabitia doma v garáži. Predpokladám ale, že akumulátor bude malý.

Pomalá reakcia na plné zošliapnutie plynu je aj obľúbených 2.0tdi škoda diesloch. Takže kto mal doteraz také auto tak si na také predbiehanie kde musíte stlačiť plyn asi 1-1.5 sekundy pred tým ako chcete vystreliť zvykol.

Aktuálne dodacie lehoty na "základné" modely tuší niekto? Inak, interiér je famózny, ale exteriér ma neberie (narozdiel od sedan verzie nedostupnej v EU).

Auto realne zrychluje za 6.9s, v carwow testoval na gps, preto sa zda ze ide dost zivo oproti cislam na papieri 👍🏻

Takže, na okreskách paráda, na dálnici otravné.Na tohle bude dobré myslet, než si člověk tohle auto koupí..

To už iné disky ako čierne nevyrábajú ??? Ani nevidno tvar a krásu kolies ako sú stratené ...

Nerozumiem tej mdlej reakcii na plyn. Pozrel som si x recenzií a všade tvrdia, že reakcia na plyn je okamžitá.

No neviem, táto recenzia je fakt trochu schizofrenická vo vzťahu s tou jazdou v Spanielsku. Ale nemôžem súhlasiť s niektorými výtkami. Tento Civic vlastním už asi mesiac - vo verzii Advance, tak už mám trochu skúseností. Ten problém so svetlami v mojm aute absolútne neexistuje (teda pokiaľ to neporovnávate s MB alebo BMW) svietia perfektne a automatické mod a tieňovanie je perfektné. Rovnako sedačky sú super pohodlné, áno v ADVANCE sú nastaviteľné vo viacerých smeroch a sú kožené. Všetci známi, čo si ho vyskúšali hneď po nasadnutí ocenili práve sedačky 🤷‍♂. Kickdown opozdenie - neviem, kto takto predbieha, ale na tomto Civicu stačí plynule pridať a potom prudšie a nie je tam žiadne oneskorenie a auto zrýchľuje perfektne. K tej hlučnosti - to Maroš trochu asi prehnal, nič strašné to nie je, keď to porovnám so služobným Superbom na 235 mm širokých gumách, je to prakticky rovnaké. Je známe, že Michelin Pilot sport 4 sú hlučné, ale zato neskutočne pomáhajú gripu. Prezul som teraz na mäkké zimné Micheliny a je to o dosť tichšie. Dám cestu do KE, tak uvidím. A to rolovacie plato v kufri je super, ocení každý, kto tam denne niečo pchá, čo je vyššie ako plato. A plynulosťou jazdy, zvukom motora pri zrýchľovaní, podvozkom, minimalistickým interiérom (ale všetko potrebné na dosah mechanicky alebo na jeden klik) sa aktuálnemu Civicu v tejto triede nevyrovná zďaleka nič, ani v tejto cenovej kategórii. Mám toho dosť otestované, najbližšie je tomu asi Golf, ale aktuálna generácia je zúfalstvo v interiéri, kvalite a kufor o hodne menší, a s rovnakou výbavou drahší. Ale nikomu nenútim svoj názor, vyskúšajte, každému nebude asi vyhovovať, veď ináč by sa nepredávali aj Oktávky alebo Corolly 😃. @Maroš - prajem veľa dobrých testov!

210 km/h? Pokud vím tak je omezena maximální rychlost na 180km/h

Hybrid je super aspoň v Toyote Lexuse a Honde ďalšie nemôžem hodnotiť bo som neskúsil.

Ten vzhled přední masky vypadá dost retro, jak 15 let starý.

Auto má mizerné svetlá, hrozne nepohodlné sedačky, nevýrazné, ploché rádio, spomalené reakcie na kick down, na dialnici je šialene hlučné … (a keby len tam). Ešte že sa dá na ňom povoziť. Ale pozor!!! Nie po tme, iba na kratšie trasy a radšej pomaly!!! Ešte nikdy som nečítal, nepočul, nevidel dve tak odlišné recenzie na to isté vozidlo od jednej a tej istej osoby. Auto som si vyskúšal na diaľnici, na okreske, v meste, aj v tiahlom kopci. Nekupujte to! Je to predražená hrôza. Alebo sa radšej choďte povoziť. Asi urobíte lepšie. Ja som si tú katastrofu na štyroch kolesách objednal. P.S. K svetlám a rádiu sa neviem vyjadriť.

Ahoj, ako to, ze ostatni namerali zrychlenie z 0 na 100 za vyrazne menej okolo 7 sekund?

Stejně nejhezčí bylo ufo

Zle svetla, hluk od kolies a dlha odozva na kickdown… tak ako som bol navnadeny na toto auto ako moje buduce, tak teraz mam chut pockat na facelift, ktory to snad vsetko odstrani.

Od Nissanu E-power je rozhodne prepracovanejší a lepší. Tam je to 100% centrála.

Ne nadarmo se Hondě už hrozně dlouho říká "Japonské BMW"!

Všichni co toto auto mají, tak na něj pějí jenom chválu. Hezky jede, nežere a výborně se s ním střihají zatáčky.

nevím jestli bych chtěl hlučné hybridní auto :D asi ne, nechapu proč ti japonci nikdy neudělají auto, co nemá chybu, jsou to asi blbci

Aj drahe, aj spotrebu ma beznu, aj vykon slaby. Proste hybrid. Hold taka je doba.

Honda tak manuálny kufor nevadí ale keď je elektricky tak moderátor nahnevaný že sa otvára pomaly ale ze dojazdova rezerva nieje to ani nespomenul

viac nudne video som nevidel… trosku zivota do toho umierania, ale vdaka za kopu uzitocnych info, dobra recenzia. Rozmyslam na kupou noveho auta po 13tich rokoch s Golfom 6. A vyzera, ze tato Honda tromfla vsetky automobilky aj novy Golf 8. Len si musim trosku doplatit.

Som trocha zmätený z tej recenzie. Auto ma odflaknute predne svetla, nepohodlne sedacky, infotainment ktory neviem ovladat inak ako dotykom, na dialnici mam v kabine hluk, prevodovka si uvedomi kick-down o tyzden neskor ako bol zoslapnuty pedal atd atd. Beriem, ze ten management pohonu je zmaknuty paradne, ale to pre mna nenahradi fatalne chyby toho modelu

Lepší ako Toyota?

Nějak mi nesedí ty zmiňované údaje o zrychlení a maximální rychlosti... Podle oficiálních údajů jsou úplně jiné. Asi nějaký omyl, hlídejte si to.

Ta uporna snaha na tom najst nieco pozitivne, ale v reale si to za tu cenu kupi mozno 5 ludi. A to som mal Civic 9G, co bolo dobre auto. Dobre uz bolo, ideme z kopca ....

Maroš napadlo Ťa niekedy pri recenzii "madla" na strane vodiča, že je to veľmi fajn ak má vodič nejaký handicap alebo ortézu, ako je dobre mať tam madlo? Môžem potvrdiť, že fajn to je a vyskúšal som si to, keď som musel mať ortézu a sadal som do vozidla. Ver mi, že cez volant alebo opretie o sedadlo sa Ti nasadá a vysadá dosť ťažko.

Maroš my tady připadá, že se blbě vyspal. Vždy byl Hondami unesen a teď jako by mu někdo od WV zaplatil za negativní kampaň. Jediný minus tohodle auta je podle mne cena. Mám civic 9g tourer a jazz 3g a taky na nich najdu spoustu chyb, protože sem do nich přelezl z Hondy Legend SHAWD. Přesto všechno bych neměnil. U každé hondy je totiž něco hodně dobrého, díky čemu jí dokážete odpustit nějakou tu nedokonalost na straně druhé.

Hnusne predrazene auto !!