Test: Wyścigowy gravel Canyon Grail CFR Di2 - szybki i super pewny w terenie! 

Jarosaw, Ty to jednak masz zasady i konkretnie podchodzisz do życia. Widzę, że nie pier...lisz się w tańcu i idziesz przez życie jak taran. Na pewno masz szacun na dzielni, a od dziś także u mnie.

@@pawesochacki1409 Life is brutal and full of zasadzkas ;)

@@jarosawzon4272 Pozdro ! 😁

Zgłupiałem bo ostatnio oglądałem filmik na kanale Króla Rowerow I on powiedział że jak ma się blotnik to właśnie syf leci na napęd a jak się nie ma napędu to syf spokojnie sobie leci

@@Diament666A to trzeba być jakimś geniuszem, żeby zobaczyć co się dzieje naprawdę ? Zobacz, jakie up...lone rowery mają ci goście, którzy jeżdżą bez błotników. Jak myślisz, kto mówi prawdę i który rower pożyje dłużej ? Mam błotniki, przejechałem w zeszłym sezonie 5000 km (w tym po bezdrożach), rower przetarłem tylko raz, bo nawet nie musiałem myć. Po serwisie przed nowym sezonem, wszystko wewnątrz (piasty, stery, support) było czyściutkie, okazało się, że serwis nie był potrzebny. Mając błotniki, nie wyglądam pro, ale nie mam też piasku między zębami i mam mnóstwo wolnego czasu, po jeździe. Kiedy goście myją rowery i wymieniają smary, ja w tym czasie piję kawę i oglądam filmy. W zasadzie nie wiem, kiedy przyszła moda na tą głupotę, żeby jeździć bez błotników, dawniej każdy rower miał błotniki, bo każdy, kto miał odrobinę oleju w głowie, nie jeździł by bez nich. Pewnie to jest dziecko czasów, kiedy to sprzedawcy zaczęli oszczędzać na wszystkim i zaczęli sprzedawać rowery bez błotników.

Hej, ja jeździłem na M, podobnie jak Ty jestem na granicy rozmiarów, tylko pomiędzy S i M (mam 178cm wzrostu). Chętnie spróbowałbym S, bo zwykle wolę rowery mniejsze, ale w takim wypadku pewnie potrzebowałbym innego kokpitu(wersja Pro z dłuższym mostkiem).

Siema, jaki rozmiar w końcu zamówiłeś? Jestem dokladnie tego samego wzrostu i zamówiłem M.. jeszcze czekam wieć troche jest nerwowo, najwyżej odeśle i wezme L. Pozdro!

Press Fit jest bardziej efektywnym rozwiązaniem. Problem polega na tym, że producenci ram często olewają jakość i precyzję budowania ram w okolicach suportu. Nie znam się, ale polecam materiał o tej tematyce. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CtiEhyDwq8Y.html&ab_channel=KrolRowerow

Kazdy suport krotko zyje w ciezkich warunkach, a malo kto go serwisuje poki nie padnie czy nie wyda niepokojacych odglosow. Presfit w mtb umieral u mnie bardzo dlugo az lozyska zmielilo i luzy byly potworne.

I tu się kolego bardzo mylisz. Mamy ogrom pożarowek które są zazwyczaj w bardzo dobrym stanie technicznym, z całkiem fajnym szuterkiem. ;-)