Opony gravel w MTB: Vittoria Mezcal 44 c - pierwsze wrażenia 

Problem jest pewnie z algo YT, film obejrzy dużo mniej osób, automatycznie obecnie mu zasięgi na innych filmach. Nie raz słyszałem od innych youtubowcow, że nie warto wrzucać filmów, które wiedzą, że zostaną obejrzane szczątkowo.

@@mmm24ist Filmy serwisowe działają inaczej. Wyświetlają się mniej ale dłużej, robią kanałowi dużo wyświetleń ale w długim okresie czasu, ja takie lubię :) Gorzej że nagrywanie ich to jest dużo więcej pracy, muszę mieć czas na to prostu.

Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪

Nie cykaj, linki i pancerze to zupełny banał jak masz obcinaczkę, co najwyżej jak masz wewnętrzne prowadzenie w ramie to może będziesz się musiał trochę napocić żeby to ułożyć. Jest masa trudniejszych rzeczy, jak robisz wszystko samemu to sam się zdziwisz jakie to proste. Hydraulika to już wyższa szkoła jazdy, tylko po co to wymieniać? Ja nigdy nie miałem potrzeby przez lata. Co najwyżej płyn można wymienić, to z kolei jest dość proste.

Zapewne masz rower Rockrider EXPL540. Szczerze mówiąc nie bardzo rozumiem, dlaczego uznajesz, że opona 2.6 jest stabilna na obręczy 23mm, skoro już fabryczny Hutchinson kraken 2.3 dośc intensywnie wygina się na boki przy byle przeszkodzie skośnej/bocznej. Osobiście rozważam zakup kół z szerszą obręczą lub zakup samych obręczy i ich przeplecenie...choć to raczej nie ma większego sensu przy tych kołach "no name"

Dremel i dobre tarcze :)

A u mnie drugi dzień idealnego słońca, ale jestem na innym krańcu kraju bez roweru :D

​@mocowanie tego błotnika masz na rzep?

Łańcuch się nie wyciąga tylko wydłuża :p ;) Ciężko zrobić taki test bo jeżdżę w bardzo różnych warunkach :) Pozdrowionka.

@ zawsze źle napiszę 🤣🤦🏼‍♂️

@ Wiem, wiem, obserwuję 🤭 dlatego pomyślałem o teście polegającym nie na rotowaniu łańcuchami różnych producentów (to nie byłoby miarodajne ) ale na połączeniu np 5 łańcuchów w jeden "składak". Trzeba by rozkuć każdy łańcuch, a następnie skuć te fragmenty w jeden. Przy 5 łańcuchach wyszło by po ok 20 ogniw z każdego łańcucha. Przy 10 łańcuchach po ok 10 ogniw także łatwy pomiar dla suwmiarki 🤣 Wiadomo, w zależności od długości łańcucha w twoim rowerze. Nie wiem czy dobrze to wytłumaczyłem. Kiedyś spotkałem się z takim testem na jakimś forum, ale to było dosyć dawno a teraz jednak jest większa opcja wyboru łańcuchów różnej maści, różnych producentów.

Niestety, za dużo informacji do mnie napływa że na mleku przepuszczają bokiem.

@ Nie będę się odnosił, teraz póki co jeżdżę na dętkach, kiedyś jeździłem na mleku i było ok, ale to było ładnych parę lat temu, więc mogło się zmienić. Ale puszczają na ściankach czy na rancie? Tak czy inaczej, trwałości im nie można odmówić, w góralu mam RK 2.2 na tyle i po ponad 8k km dalej nadają się do jazdy.

Masz jakieś doświadczenia z ichną wkładką antyprzebiciową? (w tych RaceKing)

@@klosiu1 Przez ścianki, jest sporo filmów to pokazujących.

@@janandroid7954 Nigdy nie kupowałem tych z wkładką, teraz dopiero się przekonam, bo do gravela takie kupiłem. No ale przejechałem jak do tej pory 100km, więc nie mogę nic powiedzieć. Może też z tego wynikają te problemy ze ściankami - najlżejsze modele RK mają boczne ścianki faktycznie delikatne, czasem oplot widać, ale teraz spojrzałem na moje i boczne ścianki wyglądają solidnie. Ale nie wiem.

Kurcze nie pamiętam już jak go ustawiałem ostatnio :)

Nie ale to bardzo popularne zestawienie, najcześciej się w MTB tak używa.

Zaskakująco szybkie.

Nie ma opon idealnych, to zawsze jest kompromis, fizyki nie oszukasz :)

Uwielbiam je :) Na piachu dalej nie umiem na takich wąskich, na asfalcie szybsze od Pirelli Gravel M, na błocie zaskakująco dobre jak na gęsty bieżnik, w zakrętach i w pochyłym terenie bardzo pewne. Ale widzę że coś za coś, wydaje mi się że zużyją się szybko. A i super trzymają ciśnienie nawet bez mleka jak to Vittoria.

Kupowałem z UK.

Na wersji 26" na dętkach, były fajne.

@ to warto też spróbować porównać na większym kole podstawowe zwijane.

@@wojciechopyrcha9116 Już dawno bym je mial gdyby nie to że wersja tubeless na tej lepszej mieszance jest delikatna i najgorsze że jest wieeeleee oponii o problemach ze szczelnością ścianek bocznych.

@ a ja akurat postawiłem na najtańszą wersje bo jest ponoć najszybsza. Jeszcze nie zalałem mlekiem więc tego się dowiem dopiero. Choc tublesowalem juz stare drutowane opony i po 2-3 dniach pocenia było dobrze.

​@ciekawe czy te "cienkie"mezcale są tak wygodne jak te race kingi.

Czas zacząć jeździć po nocach;) 👉

25

44 mm

Poszukaj tabelek doboru szerokości opony do felgi, albo patrz co producent opony podaje :)

40c wydaje się rozsądnym maksem, więcej pewnie też da się założyć, ale dziwnie to będzie się układać

Jeździ, spotkaliśmy się :)

Tak to w ogóle grube opony MTB mają podobne wyniki do gravelowych. Tyle że nikt takich opon nie kupuje żeby po bębnie jeździć. :)

Nie nie, jechałem na tych hamulcach już na Pirelli, jest to samo. Może to też być kwestia klocków do e-bike...

@ no to kwestia klocków. To w końcu od nich zależy współczynnik tarcia i jego charakterystyka w funkcji temperatury.

​@ To klocki. Fioletowe są absolutnie przekozackie i trzymam się tej opinii nadal. Najlepsze klocki na jakich miałem okazję jeździć. Jak je miałem w rowerze z mt 200 to z przeciętnego hamulca robił się już kosior a jak wsadziłem fiolety do czterotłoczkowych deorek to zdarzało się, że były zbyt mocne. One tak naprawdę to swoją moc pokazują na długich zjazdach albo przy napakowanym rowerze. Ja miałem wrażenie, że zdecydowanie są mniej wrażliwe na temperaturę niż czarne i czerwone.

Dzięki :) Robiona w nocy.

Pewnie najwęższy :)

W ogóle na początku chciałem sama ramę kupić ale kosztowała 6 tyś zł i była jedna sztuka dostępna - na Europę. Teraz w jakimś sklepie w Hiszpanii były całe te rowery po 3900.

Były i po 3050:) za tyle mi się udało kupic

@@pawepawe3875 Śmieszna cena, moim zdaniem jedna z topowych ram aluminiowych MTB na rynku. Moja XS waży poniżej 1,3kg.

​@ gdyby rynek był bardziej prokonsumencki, to można byłoby dostać łatwo same ramy. Niestety tylko niektórzy producenci mają takie rarytasy :( Do głowy przychodzi mi tylko Rockrider, Dartmoor i inne Velo, no i oczywiście NS.

merida, nie wiem jak teraz ale miala same ramy marin@

Mam możliwość, nie jeżdżę :)

@ W starszych filmach przedstawiales to jako wybór spowodowany brakiem lepszej alternatywy, stąd moje pytanie. Muszę kupić nowy rower, a nie mogę się zdecydować czy lepszy na całodniowe wycieczki byłby gravel czy MTB. Obecnie jest moda na to pierwsze, ale mam poważne wątpliwości czy dla mnie to najlepsze rozwiązanie. A twój przypadek daje mi do myślenia.

@@tomasztomasz8713 Niewiem jak jest w Polsce z dostepnoscia rowerow od Salsy,maja jeden model CUTTHROAT ,jest to rower z barankiem ale geometria bardziej MTB

Jest jeden sposób żeby się przekonać 🙂 Ja testowałem przez rok dwa gravele i mtb, i stanęło na tym że kupiłem kolejnego mtb-ka, pod kątem dostosowania do swoich potrzeb. Oczywiście były to rowery używane.

@@6261358 Ja bym wolał na odwrót. Napęd MTB 2x12, kierownica jak mam teraz jest dla mnie wygodniejsza od baranka, ale goemterię bym chciał z gravela ale z niską rurą górną jak mam teraz. Geometria MTB do takich zastosowań nie jest fajna, za nerwowa.

Continental Race King?

Specialized Chisel

Sarenka zostanie sarenką. Tego już nie wyplenisz 😛

@@Kiciol kiedyś byłem świadkiem kolizji auta z jeleniem. Przód rozbity całkowicie, jeleń leży, wychodzi pani z auta i mówi 'Jezu, jaka wielka sarna' :D

Ciemno było ;) :p

Dla mnie przez większą część życia wszystkie z tej rodziny to były sarenki. Dopóki nie wziąłem za żonę córkę myśliwego 😁

Decathlon, już niedostępny model. Świetna jest.

O, a dlaczego?

@ miałem VITTORIA rubino graphene 2.0 Żywotność 5k km, przebijały mi się średnio co 1000km. Nawkurwiałem się ostro.

Akurat wczoraj w nocy miałem powtórkę tylko z większym:)

Super że ci nie cieknie, najwyraźniej nie używasz w takich warunkach jak ja, ja za to pokazałem że mi cieknie po roku, nie trzeba nazywać druciarstwem jak się samemu rowerem bo piachu i błocie nie jeździ. W necie jest mnóstwo opinii że tak się dzieje, również pod filmem gdzie to rozbieram i pokazuję stan tłoczka i cylindra po roku.

@ Przejrzałem internet i faktycznie są osoby, którym cieknie. Wydaje się, że konstrukcja klamki ma swoje wady. W związku z tym przepraszam Cię za słowo "druciarstwo". Ja osobiście jeżdżę zazwyczaj w suchych warunkach chociaż jeżdżąc MTB po górach nieraz spotykam kałuże i błotko i staram się unikać jazdy przez taki syf. Codzienne do pracy jeżdżę rowerem z hamulcami M365 od 10 lat w każdą pogodę i problemów nie mam. Być może klamka jest innej budowy.

@@pawekazmierczak4334 Bardzo doceniam ludzi którzy potrafią powiedzieć przepraszam, dziękuję bardzo :) Bajer polega na tym że w klamkach bez Servo Wave (tych które widziałem) tłoczek jest trochę lepiej osłonięty a przynajmniej jest głębiej. MT410 orałem w takim samym błocie i nic im nie było. Pozdrowionka.

Dlaczego? Jeździłeś na obu modelach? Jak długo?