Testes comparando o Bardahl Max Lube com o Multslip. Aderência, capacidade de resistir a água, viscosidade, acúmulo de sujeira, respingos e ataque a retentores.
Muito obrigado. Na verdade , princípios físicos básicos são os mesmos , seja na minha área de serviço ou num laboratório. Não fugindo desses princípios , os testes são confiáveis . Muito obrigado por sua mensagem
caraca eu nem acredito que fiquei 32m assistindo a uma comparação de lubrificantes de corrente.. fiquei fascinado com esse video, vou assistir os demsi, muito bom parabens..
Cara, nunca tinha visto um vídeo seu, esse foi o primeiro que vi e o que tenho a dizer é: parabéns. Conteúdo de qualidade, um dos melhores que vi (se não o melhor) sobre comparações de produtos, top demais! +1 inscrito
Muito bom o vídeo. Também sou engenheiro mecânico, e só consigo ver credibilidade em testes realizados com esse nível. Tá cheio de vídeo de "teste" na internet, mas raramente a gente encontra um desse. A diferença no nível com que um engenheiro faz as coisas (quando quer, não sempre) é realmente um diferencial que faz um vídeo de mais de 30 minutos se tornar relevante. Ganhou mais um inscrito. Parabéns pelo trabalho, Marcos.
Muito obrigado, colega. O que a gente aprende é que método pode ser aplicado mesmo não se tendo equipamento sofisticado. Desde que os parâmetros sejam lógicos e iguais para o que está sendo testado, o resultado pode ser confiável. Seja bem vindo ao canal e opiniões , críticas e sugestões serão sempre bem vindas.
O cálculo final considerando o preço da relação de motos menores fez total diferença. Um trabalho exímio, que dá dimensão do porquê não valer a pena, sem desmerer nem segregar ninguém. Parabéns.
show. uma verdadeira aula , atualmente estou usando o Motul C2 na minha moto , quando acabar vou experimentar um dos dois produtos do teste. valeu.. parabéns.
Marcos sempre com conteúdo relevante , cara parabéns pelos vídeos , fico pensando a trabalheira que dá pra desenvolver esses testes , por mais simples que seja , o caso é desenvolver o aparato , quebra muita a cabeça... parabéns mais uma vez ! Top de mais !!!!
Dá trabalho sim, mas para mim é higiene mental. Gosto pra caramba de bolar as engenhocas, imaginar como testar alguma coisa. Mantém a cabeça funcionando.Obrigado por acompanhar
Obrigado por se inscrever. Infelizmente, não tenho nada para oferecer no canal, porque, minha "onda" é trocar ideia, aprender o que puder e compartilhar o que vou aprendendo. Seus vídeos tornaram isso mais fácil pra mim. Forte abraço!
Que aula bacana, Marcos! Um vídeo extremamente prazeroso de ser assistido. Fantástico observar o seu laboratório e metodologias com testes super criativos e precisos! Obrigado, um grande abraço.
Que vídeo, que conteúdo, que qualidade... simplesmente perfeito! Meus parabens pela excelência dos conteúdos trazidos em seu canal. Acabei de me inscrever. Obrigado!
Cara! Sua precisão nos testes, cuidado, atenção, esmero são invejáveis. Muito muito muito bom o vídeo. Parabéns pelo conteúdo! Ganhou um novo inscrito.
Que vídeo mais bem elaborado! Estou entrando agora para o mundo das duas rodas e ando pesquisando bastante sobre diversos assuntos. Parabéns pelo vídeo! Ganhou um like e um inscrito
Essa ideia de usar cera na corrente veio das bikes, nelas realmente é muito bom pq a cera vc limpa muito facilmente já que ela é base água e como a gente mete a bike na poeira todo tempo ela realmente deixa a relação mais limpa de poeira que usar óleos na relação. Nas motos a relação gira muito mais rápida mas acho que com um lubrificante que realmente se torna cera depois de seca pode ser sim vantajoso em relação ao óleo nos quesitos: acúmulo de poeira e facilidade de limpeza mas é teórico. O certo é testar na prática ambos. Sobre o vídeo, parabéns, isso sim é um teste de respeito
Obrigado pela msg. Realmente a origem do usom da cera vem das bikes. No caso da moto, ela nem entra tanto como fator de lubrificação. Quem vai fazer isso é um óleo apropriado. A idéia da cera foi só como espessante para reduzir respingamento.
Excelente vídeo,nunca vi mais completo Só um adendo: o óleo Bardal deve ser aplicado apenas na metade da corrente,pois o mesmo espalha sozinho para o resto com a rotação
Não é exatamente isso. Eu até falei com o Engenheiro da Bardahl sobre isso, pois tem um vídeo da própria Bardahl orientando a fazer isso. O que acontece é que realmente se vc passar só na metade , o giro da relação já vai espalhar por toda corrente. Mas não significa que DEVE ser assim. Essa recomendação da Bardahl só existe porque o produto rende muito, e se o consumidor passar na corrente toda a quantidade que está acostumado a passar com óleos comuns, vai passar demais, vai fazer uma meleira dos diabos e o consumidor vai falar que o produto mela e respinga muito. Basta passar POUCO em toda a extensão da corrente e espalhar bem. Passar só na metade tem um inconveniente: A rotação do conjunto vai espalhar bem a lubrificação por dentes e roletes, a parte central da relação. Mas as placas externas da corrente da metade que não foi lubrificada não serão atingidas pelo óleo. Isso nem é muto importante em termos de lubrificação, mas é muito importante em termos de evitar oxidação.
Otimo video. Parabéns pela dedicação na maquete, nos processos, nos testes! Comecei no mundo da moto a 9 meses. Estou usando o H7 para limpar a corrente! Vou experimentar esse bardhal pra lubrificar, gostei dele!
Grande Bukão! Seus vídeos são referência, em minha opinião, não apenas para a V-STROM, mas para os motociclistas, em geral, que gostam de estudar sobre a manutenção das suas motocicletas. Tenho o seu canal, e o Doctor V-Strom, como referências para a manutenção da minha (ovo cozido de buteco!). Eis que, curioso, fui pesquisar o seu nome, e entendi que você também tem uma importante e histórica participação no Surf! Parabéns brother! Minha origem longínqua é Itanhaém, e temos muita coisa em comum. Um grande abraço mestre!
Fala brother...na verdade toda minha história é no surf. Sempre fui motociclista, mas só nos últimos anos, depois de aposentado que comecei a me dedicar mais a fazer eu mesmo a manutenção da minha moto e reestudar o que aprendi na Faculdade de Engenharia. Tenho centenas de histórias de Itanhaém. Competi um campeonato na Praia dos Pescadores em 1972. Conheço toda a galera das antigas de Itanhaém, Mongaguá e Peruíbe. Abraço
Eu uso o max lub da bhardal nas minhas motos. Excelente! So que aqui vai o pulo do gato. Em 1 litro dp bahrdal coloquem 20 ml de condutor de metal, eu uso o alpha x, podem usar militec. Sua relação vai chegar a 100 mil km eu garanto. Lubrifique a corrente a cada 300 km, limpe ela e coloque o bardhal "turbinado" pelo condicionador de metal. Use o ribite da junta da corrente como referência, passe o oleo e va girando a roda, quando o ribite chegar na parte de cima, pare de colocar oleo e gire a roda varias vezes que ele espalha uniformemente. Quem me passou estas instruções foi o sac do próprio oleo. As minhas motos são uma CBR650f e outra CBR500R. Valeu.
Faz sentido, pois em princípio o condicionador de metais cria uma resistência maior. Minha dúvida é : A quase totalidade dos condicionadores, para se integrarem ao metal precisam de uma temperatura alta. Temperatura esta que a corrente não alcança. No caso de corente com retentores não me parece uma boa idéia aquecer a corrente. Vc aplica na temperatura ambiente mesmo ?
Na questão do multslip, ele precisa ser misturado (agitado) antes do uso. Assim tem a mistura completa dos aditivos e deixar descansar por uma hora no mínimo, mas o ideal é 24h. Parabéns pelo teste! Nunca vi alguém fazer igual! Excelente conteúdo!!!
Sr Marcos parabéns !!!! Muito obrigado por compartilhar o conhecimento só Senhor, além de ser simples muito objetivo é explicativo. Muito obrigado !!!!😊😊😊😊
Muito bom o vídeo e os testes realizados. Algo bem praticável com um pouco de curiosidade, tempo e boa vontade. Com certeza de grande valia para quem cuida da moto. Eu uso o Bardhal e até hoje não consegui acabar o frasco.
Velhinho, inscrito só pelo trabalho dessa engenhoca toda. Mas seu conteúdo em geral, com um português claro e objetivo, dedicação e muito carinho pela produção, merece notal 1000. Parabéns meu caro. Que vídeo.
Excelente esclarecimento. Mais uma vez, obrigado pela disposição em explicar. Eu uso multslip e gosto bastante, mas não fico muito preso a km, eu aplico semana sim e semana não, vou começar a verificar a km
Como sempre com explicações objetivas. Custo benefício .... bardalh max lube kart frasco com 500ml R$40,00 .... aplicando 10ml em cada Limpeza da transmissão +/- 400km ou em dias de chuva.
Cara, seu canal é muito útil a nós motociclistas. Parabéns. Da muito trabalho fazer um vídeo desse, merece toda curtida, minha inscrição no canal, e compartilhar com todos grupos 👍👍
excelente teste, e tempo dedicado a isso. to trabalhando como motoboy, mas trabalho tambem com estética automotiva, produtos que cria cera, principalmente carnauba, se for no pneu, um pouquinho daquilo ali nao faz mal, agora se despejar bastante, aí o cara cai. moro em cidade pequena, mas pego o trecho de rodovia. e estrada de chao. meu pai , usa a moto pra ir pro centro, ele lubrificou na graxa azul mesmo.
Sou usuário do Multslip há 30 dias. Muito Bom. To usando na minha 500x desde zero km.Nunca utilizei o Bardhal, mas o vídeo.. MATOU A PAU. Parabéns. Comprando 3 tubos, paga 99,00 no Multslip.
Mas olha. Tudo que o bucão falou é a absoluta verdade. Da um pouco de medo porque como não respinga e não mancha, a impressão que dá é que o produto não faz nada. Tô quase comprando o Bardal. Mais por medo e receio. Por ser mais viscoso, creio funcionar melhor.
Obridao por acompanhar o canal. Quando for usar o Bardahl lembre se de passar pouco e espalhar com um pincel ou escova de dente. O Bardahl rende muito, e se aplicar muito, despejando como se faz de costume com óleo 90 vai ser uma meleira danada.
Parabéns pelo canal muito bom para aprender a fazer as revisões básicas informações de muita utilidade aos amantes das duas rodas Parabéns verdadeiras aulas
Sou detailer profissional e eu tava querendo fazer um teste com esse multslip, mues clientes são bem exigentes, e me tirou toda duvida, se eu queria adquirir depois desse vídeo aí é que vou querer mesmo. Depois faz o teste com Detergente desengraxante Neutro finisher e Foxy da Razux e Crosmol Finisher. Vídeo espetacular.
@@SDtorres Estes últimos três meses estive super ocupado no trabalho e com viagens constantes . Sem tempo de gravar nada . Peço até desculpas a galera . Início do ano fica mais folgado e devo voltar a postar mais vídeos. O do Foxxy tá na lista.
