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O Kicks é muito econômico, espaçoso, 432 l porta malas. Ele não voa, porque é um carro, sua velocidade está compatível com a legislação e segurança de nossas estradas.
Minha mãe comprou um na versão exclusive esse ano, o carro é bonito, acabamento não é tão ruim quanto ele fez parecer ser no vídeo. Andando de boa controlando o pé a 2000rpm ja fiz mais de 11km/L dentro da cidade na gasolina, o que pra mim ta de bom tamanho. Na estrada ja peguei 180km/h com ele. Eu sinto que falta um pouco mais de torque pra ter uma saida de cruzamento mais rapida, e sobre o cambio, tem que acelerar na manha, eu deixo pra pisar só quando ele simula a "terceira" marcha, eu sinto que ai ele puxa bem, acelerar antes disso é só pra esguelar o carro e não sair do lugar.
A amiga da minha mãe tinha um Hrv e trocou por um Kicks e está adorando o carro. É lógico que o kicks anda muito menos mas é mais econômico, mais confortável e mais bonito que o Hrv
Tenho um Kicks e em SP ele é ótimo... Econômico, confortável e ótima dirigibilidade. Na estrada realmente passa um pouco do barulho na cabine, mas como vou a sempre no máximo a 100km/h.. tá perfeito. Você fala que o Creta daria um pau no Kicks... mas quem compra um Creta, Kicks, HR-V ou algum da categoria, não é pra ficar correndo e pisando como no vídeo.
Então pode me chamar de louco e vc pode trocar de nome pois troquei o tcross pelo novo Nissan Kicks e estou bem satisfeito!Tcross sem dúvida é um ótimo carro mas não nós adaptamos com o banco!Viajo bastante com a família aí optei pelo conforto e o espaço do porta malas!O carro anda bem na estrada só tem que ter um certo cuidado nas ultrapassagens! Abço!
Verdade, não adianta ver video de cara que é acostumado com sedan turbo com remap. VIr falar de SUV focado no conforto e economia de combustivel... To querendo comprar um desse, e tenho um Etios 1.5 manual seco... Já to imaginado o conforto e upgrade kkkk e o cara só falando mal, nunca teve carro fraco pelo visto.
@@canaldolucaslegoediversoes7711 Estou satisfeito com o meu, apenas na subida de serra notei falta de força, mas nada grave, ele subiu sem problema, pode ser por eu não estar muito familiarizado com câmbio automático.
Realmente esse pulo que o kicks dá quando você tira o pé do acelerador estranho kkk mas na cidade até que achei ele esperto, dentro das suas limitações claro ...
Gostei do seu vídeo falou os prós e contras sem interesses de fabricantes e disse que o que importa é que cada um tem seu gosto inclusive falou o seu gosto. Vídeo Super sincero 👏🏻. meus pais queriam trocar a duster 2015 por uma renegade nova ou duster nova. Convenci eles a pegar uma kicks ja que difícil viajarem e pensando na economia na cidade, fácil de dirigir, conforto só para os dois e espaço esse carro preencheu estes requisitos. Meus pais mais velhos não sabem usar muita tecnologia e velocidade costumam respeitar a velocidade permitida dirigem bem de boa. Então talvez a sua reclamação de barulho interno do motor meus pais não tem pois não dirigem nessa sua tocada de aceleração. Se dirigir de forma economia de combustível ele fica silencioso. Como você mesmo falou esse não é um carro pra aceleração e quando procurei esse carro ja sabia que estava pensando economia de combustível e não potência.. Como você mesmo falou ele é um carro bom de dirigir, econômico. Se precisar fazer ultrapassagem vai fazer porém não é o propósito dele. Se você procura um carro pra andar com velocidade alta e fazer bastante ultrapassagens este não é o carro ideal. Outra coisa que gostei é que comparando jeep renegade e duster acho o kicks muito mais bonito.
Fiquei um mês com um sv alugado, menos de 3mil km rodando, achei excelente na cidade mas detestei na estrada, quando pisava para andar fazia um barulho danado que incomodava muito e não desenvolvia, o carro se esgoelando e o carro a 100km por hora. Fora que quando pisava fundo para fazer uma ultrapassagem ao jogar para o lado o carro se balançava todo. Ainda bem que não comprei quando cogitei um.
Seus teste são bem interessantes, mas eu acho que dá pra melhorar na questão técnica. Além de tirar o seu achar (opinião e gostos pessoais) e da mais certeza e não desmerecer nenhum carro, pq veículo é todo um conjunto que tem que ser analisado.
Sou motorista de aplicativo na categoria blck aqio em Recife. O kicks me atende muito bem.. rodo em média 200/250 km por dia e o custo/ benefio em combustivel é perfeito.
Estou adquirindo o Advance 2022 único dono e por um valor bem acessível. Acredito que seja um ótimo carro para mim que vou usar mais no trânsito urbano e pela economia de combustível acho que é o carro perfeito.
Estável, espaçoso, econômico, confiável; consegue chegar nos 120km/h regulamentares... Ê na medida para mim que já não tenho pressa para mais nada. Vou de Kicks!
Tenho um Kicks SV 2020, e nao me arrependo de nada. Confortavel, confiavel, mala enorme e espaco interno perfeito. Com certeza compraria novamente! Carro excelente.
Olhei vários carros pra comprar. Fiz teste drive no Compass, gostei muito mas achei a versão de entrada meio pelada e a top de linha muito cara. Testei Corolla Cross gostei no geral mas é frouxo e não gosto daquela tampa retrátil do porta malas e nas portas dianteiras aparece uma solda que me incomodou. Dirigi um VW Taos adorei o motor mas achei ele meio feio, cara de tiozão. Como todos esses estavam acima do meu orçamento olhei opções abaixo. Achei o Creta bem pobre de acabamento, apertado. Fui olhar o Kicks despretensiosamente e foi uma grata surpresa. Achei ele mais esperto que o Corolla Cross hybrid q testei. Bom acabamento e com bom pacote de tecnologia. Pra mim que ando mais na cidade achei o consumo bom. Avaliaram melhor o meu usado, me deram tapete, película, emplacamento com a primeira parcela do ipva e as 3 primeiras revisões. Aí não tive dúvidas. Comprei e estou esperando entregar. De 10 a 15 dias tô com ele.
Meu pai tem um kicks e antes de pega-lo fez teste drive em Hr-v, Renegade, Creta e Compass. Não se arrepende nem um pouco de ter optado pelo kicks. Os comentários que ouço dele são bem parecidos com os seus!! Parabéns pela compra!!
Não subida de serra dá conta ? Parabéns pelo vídeo assisti vários falando do kicks mas nada como esse ! Muito bom , estou pensando em um Kicks pela economia de combustível.
Carro turbo é excelente! Se puder pegar um com baixo km e na garantia é melhor ainda, mas se der problema numa bomba de alta ( os VW), um bico injetor que sempre precisa trocar os 3 ou 4 dependendo da cilindrada do motor, valor de manutenção é caríssimo! Um kicks desse será muito difícil dar um problema, carro robusto, baixa manutenção se tratando dos concorrentes! Velocidade não é tudo! Conforto e confiabilidade sempre para mim em primeiro lugar
Ele não é SUV!!! Mas sou apaixonada nele🥰enfim como não vou apostar corrida...vou usar mais na cidade...viagens de vez em então perfeito 🙂👍 esse carro foi feito pra quem quer economia no bolso galera rsrsrs porque se mudar começa a consumir mais ....pegar o top de linha exclusive com pack tech tem muita tecnologia que alguns ditos tops não tem ....
@@Sl.layer.34então vc ultrapassa o limite da via, pq não exista estrada com esse limite no Brasil. Esta infringindo a lei de trânsito e colocando pessoas em risco.
@@leonardostrinimachado2505 Estrada com 40 km de reta , asfalto impecável, quase deserta na maioria das vezes, só e cheia em feriado, ate as carretas aqui andam de 110 120 kkk
Tenho um. 2021, advanced, na estrada consigo fazer 16 com um litro, na gasolina e com ar ligado. Na cidade, com baixa velocidade melhor desempenho foi 10om/litro
@@eduardolisboa8945 Meu kicks advance também faço os mesmos consumos. Estranhei muito dar só esses 10km/l na cidade, esperava atingir pelo menos os 11,3km/l falado
Para mim o Kicks tá de bom tamanho, nao vou a 180 km nas estradas do Brasil e tb nem é permitido, no max uns 140km, já que prezo pela prudencia. Agr quem quer apostar corrida ou voar, o kicks nao vai atender
Só um idiota sem noção anda com qualquer carro a mais de 130kmh nas rodovias do Brasil. Colocando a vida dos outros em risco. Fora que o kicks tem controle dinâmico do chassi que deixa ele muito estável. De que adianta andar a 190kmh em um Creta ou um Tracker e parecer que está pilotando um rinoceronte desgovernado?
Conheçoço uma moça que trocou Renegade por kicks e tá feliz pela troca pois é muito mais econômico..kkk Eu não troco meu kicks por Renegade e Creta que é imitação no Stilo...kicks é muito mais bonito e econômico ainda mais com preço do combustível.
Os carros 3 cilindros turbo com correia dentada a oleo, manutencão carrissima, sem falar que a correia dentada pide quebrar com 30.000 km, caso do onix. Esses motores de 3 cilindros tem vida curta. A Fiat ja saiu fora do motor 3 cilindros, esta utilizando o motor T270 de 4 cilindros com correia de comando, nao utiliza a correia dentada banhada no oleo.
Ese vehículo esta fabricado en la base de un nissan march, segmento B y creta esta hecho sobre segmento C como jeep renegade. Evidentemente hay diferencias muy notorias.
Vitor o que vc falou da creta 2.0 é vdd, ela é um foguete, pq tenho um tiida 1.8 mt6 com remap e filtro, e vou te falar meu amigo tem uma creta 2.0 e na arrancada msm sendo automatico ele saiu junto cmg andou na porta de trás do tiida e só abri msm depois dos 160km/h, mas me surpreendeu muito.
Mano, minha Rav4 2.4 leva meia hora pra andar, mas cola o velocímetro em 220 sem passar dos 6mil rpm... É uma banheira pra andar devagar... mas se pisar da pra divertir um pouco...
Oi amigo Você acha que um suv do tipo Nissan Kicks com câmbio manual serve para trabalhar com uber? Conhece alguém que trabalhe como motorista de aplicativo usando um suv? E qual seria o consumo do Kicks de câmbio manual na cidade e na estrada,com etanol e gasolina?
Eu vi um vídeo ontem que o cara trabalhava no Uber Black com um kicks e ele faz 11.5 na cidade com gasolina e ele roda na cidade Rio de janeiro e o carro é automático
@@rafamenezes7016 mas parece que o tanque do Kicks é de apenas 40 litros,e o da Duster é 50,então em termos de capacidade do tanque o modelo da Renaut compensa mais.Porém ambos são motor 1.6 ,então não sei se eles são beberrões.
A galera fala q esse carro é manco , estou muito afim de trocar meu onix 1.0 aspirado no kickis, tenho certeza q anda mais 😂 , nao sou de correr ,mas na estrada gosto de colocar 140km ,so isso q estou em duvida. Mas acho q pra quem ta acostumado em.1 .0 aspirado ne
Kicks 1.6 cvt ou Argo Trekking 1.8 automático, ambos seminovos e pelo mesmo valor? Por incrível que pareça, o Argo tem maior altura em relação ao solo (21cm).
Olá amigo.. Espero responder antes de vc decidir... Então possui um Creta 1.6 por três anos, e agora estou com um kicks, a mais ou menos 7 meses, acho que posso te dar uma ideia.. o Creta é muito mais carro que o kicks em vários aspectos, conforto, suspensão, barulhos internos quase zero, ou seja, sensação de qualidade superior ao do kicks, "não que o do kicks seja ruim".. Porém se o consumo for algo muito importante pra vc como é pra mim, vá de kicks sem pensar, na cidade com trânsito de SP faço 11 km, na estrada a 110 ou 120 faço 18 km medido na bomba... Com Creta essas médias eram de 8 km cidade e 11,5 km estrada sempre com gasolina comum... Na estrada 120 km/h o kicks fica em uma média de 1900 ou 2000 rpm o Creta parece que tem que trabalhar mais forçado um pouco, talvez pelo peso maior dele, mais ou menos 3000 rpm... Enfim, ambos bons carros com seu prós e contras... ABS, espero ter ajudado..
Nivus não é médio, é ultra compacto. Ele tem uma mala gigantesca mas não da pra levar passageiro atrás. Chega a ser ridiculo o espaço pras pernas. A eletrônica dele é bem bacana e tal mas acabamento tb bem fraco. T-Cross já é bem diferente. Bem mais equilibrado.
Eu vou trocar de carro logo logo e pode ser esse. Nunca compraria um Tracker ao invés de um Kicks. A construção do Kicks é MUITO superior um Tracker. A única coisa que o Tracker ganha é em digner, na minha opinião.
